本報(bào)訊 ?日前，2019互聯(lián)新出行發(fā)展論壇在廈門召開，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)嘉賓出席本次論壇。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處副處長(zhǎng)席錦池在致辭中表示，網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈上下游正在逐步打通，變得智能化、信息化、數(shù)字化，運(yùn)輸行業(yè)逐漸向現(xiàn)代化行業(yè)轉(zhuǎn)變。此外，中國(guó)出行網(wǎng)指導(dǎo)委員會(huì)主任梁艷琴提到，在出行行業(yè)，無(wú)論是新舊業(yè)態(tài)，最終目的都是為了解決消費(fèi)者出行領(lǐng)域的痛點(diǎn)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)秘書長(zhǎng)梁維新對(duì)出行市場(chǎng)規(guī)模、行業(yè)管理等市場(chǎng)現(xiàn)況進(jìn)行了分析，并介紹了協(xié)會(huì)后續(xù)的工作方向和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃?；谙M(fèi)者習(xí)慣正在向三四線城市傳遞，政策方面也需要健全行業(yè)規(guī)范并形成共識(shí)的現(xiàn)狀，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)后續(xù)工作方向?qū)⒕劢乖谌矫妫和苿?dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整合、提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平、推動(dòng)行業(yè)規(guī)范制定。

在本次互聯(lián)新出行發(fā)展論壇上，廣物汽貿(mào)股份有限公司和首約科技（北京）有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，建立經(jīng)銷商和出行平臺(tái)的資源與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，給行業(yè)起到一個(gè)示范作用。

廣汽豐田互聯(lián)出行部科長(zhǎng)咼金星在演講中提到，廣汽豐田將作為渠道經(jīng)銷商開拓出行業(yè)務(wù)的引路人與支持者，在短租車和網(wǎng)約車兩方面開拓廣汽豐田特色的出行服務(wù)。例如代步服務(wù)、新車試駕、短租車旅游出行服務(wù)等。

在接下來(lái)的圓桌討論環(huán)節(jié)中，嘉賓們就“出行產(chǎn)業(yè)如何賦能經(jīng)銷商突圍”的主題進(jìn)行了深入地討論與分享。先導(dǎo)快線董事長(zhǎng)余莉莉表示，資源整合是賦能經(jīng)銷商的關(guān)鍵。

威爾森首席產(chǎn)品創(chuàng)新營(yíng)銷官賴敏茹發(fā)表了《消費(fèi)者共享出行體驗(yàn)藍(lán)皮書》，表示車企需要根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)約車用車習(xí)慣及市場(chǎng)規(guī)模綜合尋找機(jī)會(huì)市場(chǎng)，挖掘用戶需求與痛點(diǎn)。痛點(diǎn)則主要集中在下單、等待上車、在途中三個(gè)場(chǎng)景，未來(lái)新出行分會(huì)將通過(guò)建立新出行用戶體驗(yàn)和司機(jī)體驗(yàn)評(píng)級(jí)體系，幫助會(huì)員單位進(jìn)一步優(yōu)化出行市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

在主題為“提升出行體驗(yàn)的求索之路”的圓桌討論環(huán)節(jié)中，曹操出行副總經(jīng)理易善佑、一汽惠迪商務(wù)合作部總監(jiān)陳海宗、滴滴出行行業(yè)研究專家王濤和中國(guó)國(guó)家首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟專家程杰暢談了目前國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)仍未飽和的觀點(diǎn)，針對(duì)不同的細(xì)分需求定制不同的細(xì)分產(chǎn)品，解決乘客痛點(diǎn)、司機(jī)痛點(diǎn)，才是提升出行體驗(yàn)的解決之道。