本報訊 ?近日，以“開啟智藍新能源 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題的福田智藍新能源2025戰(zhàn)略發(fā)布會在福田汽車工程研究總院舉行。福田智藍新能源2025戰(zhàn)略的發(fā)布，標志著福田汽車在搶占新能源商用車未來發(fā)展制高點的道路上有了更加明晰的發(fā)展路徑，也為福田智藍新能源成為全球新能源城市物流領(lǐng)導(dǎo)者的目標奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。

本次大會上，福田汽車與寧德時代、奧動、億華通、理工華創(chuàng)、東軟睿馳舉行合作伙伴戰(zhàn)略簽約儀式，通過在動力電池技術(shù)、氫燃料技術(shù)研發(fā)、新能源車輛智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新方面實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，推進新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈融合。

隨著新能源汽車政策的調(diào)整以及市場競爭的加劇，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、延伸服務(wù)和商業(yè)模式成為未來新能源商用車的主要競爭點。福田智藍新能源2025戰(zhàn)略將以電動物流車為主線，以城市配送和末端物流為核心市場，到2025年實現(xiàn)銷量20萬輛，市場占有率30%，銷售收入150億元，成為中國新能源商用車第一品牌的目標。

為確保目標達成，福田智藍新能源2025戰(zhàn)略提出將在研發(fā)與測試方面投入60億元，產(chǎn)業(yè)鏈及營銷服務(wù)體系投入120億元。在技術(shù)線路選擇上，堅持純電動、插電式混合動力、氫燃料電池三線并舉。針對城市配送和末端物流的輕、微型商用車主推純電技術(shù)路線;氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于重卡、客車，側(cè)重示范運營，滿足特定場景的物流、客運需求;插電式混合動力更適于長距離行駛，實現(xiàn)為不同運輸場景打造不同新能源產(chǎn)品。