解斌,楊成,龍啟林,李洋,邵崇杰
(北京奔馳汽車有限公司,北京 100176)
北京奔馳汽車有限公司技術(shù)維護(hù)部負(fù)責(zé)全公司所有設(shè)施設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)工作,包括汽車制造四大工藝涉及的車間、發(fā)動(dòng)機(jī)及電池工廠、能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施等。其中,MRA 涂裝車間和MFA 涂裝車間均采用Daimler 的Integra 標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工建造。
涂裝車間內(nèi)的設(shè)備可以分為三類,如表1 所示。
表1 涂裝工藝設(shè)備分類
SAP 公司是一家成立于1972 年,總部位于德國(guó)沃爾多夫的知名軟件業(yè)務(wù)公司。SAP 軟件是與公司名稱同名的企業(yè)ERP 軟件簡(jiǎn)稱,其包含多種模塊,廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的設(shè)備管理、銷售管理、采購(gòu)管理、項(xiàng)目管理等多個(gè)方面。該軟件在核電行業(yè)、化工行業(yè)、石油天然氣行業(yè)、汽車行業(yè)都有者廣泛應(yīng)用。
SAP iPro PM 模塊專門用于設(shè)備維護(hù)管理,功能主要包括主數(shù)據(jù)管理功能,通知、訂單和確認(rèn)管理功能,預(yù)防性維護(hù)管理功能,報(bào)告篩選功能,文檔管理功能等。上述功能可以分成三類,如表2 所示。
表2 SAP iPro PM 模塊功能分類
針對(duì)涂裝工藝設(shè)備種類繁多的特點(diǎn),我們以SAP iPro PM 軟件為載體,合理劃分功能區(qū)域、著重改進(jìn)設(shè)備維護(hù)流程,改進(jìn)數(shù)據(jù)分析方法,通過(guò)特征數(shù)據(jù)的反饋,力圖實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的精益維護(hù)。
結(jié)合不同種類的涂裝設(shè)備的特點(diǎn),首先需要合理劃分功能區(qū)域及設(shè)備層級(jí)并對(duì)特殊設(shè)備做特殊安排。
首先,按照涂裝車間的工藝流程,將車間內(nèi)的設(shè)備分成四個(gè)區(qū)域,不同區(qū)域內(nèi)的同類型設(shè)備采用相同的編號(hào)準(zhǔn)則按照順序依次進(jìn)行編號(hào)。以前處理和電泳區(qū)域?yàn)槔?,如? 所示。
其中,430 代表車間代號(hào),PS 代指涂裝工藝,PT1 指前處理區(qū)域,EC1 指電泳區(qū)域,輸送類設(shè)備CPE1、CV01、CV02分別指不同區(qū)段的內(nèi)部輸送及外部輸送,外部輸送連續(xù)編號(hào)。
采用這種劃分方式的優(yōu)點(diǎn)是,第一,設(shè)備所屬區(qū)域?qū)蛹?jí)明確,一目了然,比如前處理部分包含的四個(gè)工藝過(guò)程分別劃分為CC1-CC4;第二,同一區(qū)域內(nèi),不同類型設(shè)備的代號(hào)區(qū)別明顯,分別指代不同的功能,比如烤箱的輸送設(shè)備、加熱區(qū)設(shè)備、冷卻區(qū)設(shè)備分別用OEC1、OECH、OECC 來(lái)代指;第三,規(guī)則及規(guī)律一致,便于擴(kuò)展,尤其是在錄入故障報(bào)告及建立工單時(shí),可以非??焖俚夭檎业侥繕?biāo)功能位置,同時(shí),對(duì)于改造新增的設(shè)備,可以按照此規(guī)則繼續(xù)擴(kuò)展;第四、電控柜編號(hào)與功能位置編號(hào)一致,便于在進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)完整快速地進(jìn)行安全準(zhǔn)備工作。
表3 功能區(qū)域劃分與功能位置層級(jí)劃分
從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,此種劃分較為合理。
工作清單作為具體執(zhí)行預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃的工作內(nèi)容,可以理解為預(yù)防性維護(hù)工單的具體條目。在定義工作清單時(shí)需要根據(jù)維護(hù)周期、維護(hù)策略、維護(hù)時(shí)間等進(jìn)行定義。維護(hù)計(jì)劃是針對(duì)某一類設(shè)備或某一個(gè)工位進(jìn)行的周期性維護(hù)工作安排。在定義維護(hù)計(jì)劃時(shí),需要從全局出發(fā),結(jié)合設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)及維護(hù)班組的工作計(jì)劃安排、技能水平等因素統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排。需要對(duì)目標(biāo)功能位置、計(jì)劃員組、附件數(shù)據(jù)等進(jìn)行定義。同時(shí),要對(duì)工作清單和維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行匹配。
針對(duì)工藝設(shè)備、輸送設(shè)備、機(jī)器人設(shè)備的不同特點(diǎn),制定有針對(duì)性的工作清單和維護(hù)計(jì)劃。
維護(hù)周期可以用周或月為計(jì)算單位,維護(hù)策略分為4 種,分別是長(zhǎng)周期帶層級(jí)策略(BDLTHI)、長(zhǎng)周期無(wú)層級(jí)策略(BDLTNH)、短周期帶層級(jí)策略(BDSTHI)、短周期無(wú)層級(jí)策略(BDSTNH),根據(jù)預(yù)期實(shí)現(xiàn)的維護(hù)計(jì)劃選用不同的策略,需要注意的是工作清單的策略需要和維護(hù)計(jì)劃的策略保持一致。
在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)不同種類設(shè)備的特點(diǎn)及不同策略的特點(diǎn),選用不同策略。比如,針對(duì)生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行的巡檢內(nèi)容,可以定義為短周期、系統(tǒng)條件定為生產(chǎn)時(shí)間(用數(shù)字1 代表),針對(duì)非生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行的點(diǎn)檢內(nèi)容,可以定義為長(zhǎng)周期、系統(tǒng)條件定為非生產(chǎn)時(shí)間(用數(shù)字0 代表)。
針對(duì)不同區(qū)域的同類型設(shè)備,比如輸送設(shè)備中的輥床、升降機(jī)等,由于設(shè)備結(jié)構(gòu)完全一致或類似,并且維護(hù)周期及維護(hù)策略也一致,可以按照同一個(gè)工作清單進(jìn)行維護(hù)。
此外,需要根據(jù)維護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行情況及設(shè)備運(yùn)行中地故障情況及時(shí)調(diào)整周期,比如,電泳烤箱輸送設(shè)備中使用的高溫升降機(jī),由于處在高溫環(huán)境中,工況惡劣,升降機(jī)的行走輪及支撐輪的軸承,鏈條絲杠固定螺栓極易出現(xiàn)問(wèn)題,每次停機(jī)故障處理時(shí)間至少為1h。
LI Feng-wei, ZOU Qi-fei, XUE Hui, XIANG Hong-jun, XIA Yong, LI Jun, YAN Zhen-lin, SHEN Feng, WANG Kui
圖1 高溫升降機(jī)預(yù)防性維護(hù)工作清單
為了降低停機(jī)影響,將此工作清單內(nèi)容和策略進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,如圖1 所示,將關(guān)鍵部件的檢查周期從長(zhǎng)周期月檢調(diào)整為短周期兩周檢,剩余部件的檢查周期仍保持為月檢。實(shí)踐表明,通過(guò)一系列的優(yōu)化調(diào)整,顯著提高了預(yù)防性維護(hù)工作的針對(duì)性與及時(shí)性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理了設(shè)備隱患,有效降低了此設(shè)備停機(jī)事故的發(fā)生概率,基本杜絕了行走輪及支撐輪的軸承故障所引發(fā)的停機(jī)故障。
常用的工單類型為緊急性維修工單(INST)、修正性維修工單(ISAU)、和預(yù)防性維修工單(WART)。其中,緊急性維修工單適用于現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)故障的處理,按照部門制定的規(guī)則,緊急性維修工單必須在當(dāng)日班次結(jié)束之前關(guān)閉;修正性維修工單適用于現(xiàn)場(chǎng)非停機(jī)類故障的處理,期限可根據(jù)實(shí)際情況選擇。預(yù)防性維修工單是根據(jù)制定的工作清單和維護(hù)計(jì)劃,按照一定周期自動(dòng)調(diào)用生成的工單。
在執(zhí)行預(yù)防性維修工單時(shí),常常會(huì)有一些異?,F(xiàn)象需要繼續(xù)處理。尤其是在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)執(zhí)行預(yù)防性維修工單發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),常常需要在非生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行處理。為了便于跟蹤后續(xù)處理,可以采用兩種方式:第一種是按照常規(guī)流程錄入故障報(bào)告,并生成1 個(gè)修正性維修工單;第二種是在SAP 系統(tǒng)中進(jìn)行操作,生成1 個(gè)修正性維修工單,并在相關(guān)聯(lián)的預(yù)防性維修工單的附件數(shù)據(jù)界面的“參考元素”一欄中填入生成的修正性維修工單的單號(hào),便于繼續(xù)跟蹤后續(xù)處理。
上述2 種方式均可以跟蹤問(wèn)題的處理,在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,我們通常采用第二種方式。比如,在執(zhí)行“前處理8 工位電機(jī)維修開關(guān)溫度檢查”這個(gè)預(yù)防性維修工單時(shí),我們采用紅外線熱成像儀檢測(cè)電機(jī)維修開關(guān)的溫度,如圖2 所示,發(fā)現(xiàn)溫度超過(guò)39℃,較為異常,需要在非生產(chǎn)時(shí)間停機(jī)檢查電機(jī)維修開關(guān)。因此,我們生成一個(gè)修正性維修工單,并在此預(yù)防性維修工單的“參考元素”一欄中計(jì)入修正性維修工單的單號(hào),以此來(lái)跟蹤問(wèn)題的處理,確保流程閉環(huán)。如圖3、圖4 所示。
圖2 電機(jī)維修開關(guān)紅外線熱成像檢測(cè)
圖3 在預(yù)防性維護(hù)工單中填寫修正性維修工單的單號(hào)
圖4 建立修正性維護(hù)工單
衡量維護(hù)工作有諸多指標(biāo),比如技術(shù)利用率、停機(jī)次數(shù)、平均維修時(shí)間、預(yù)防性維護(hù)完成率等指標(biāo)。由于在日常工作中,故障報(bào)告、故障時(shí)間、工單的創(chuàng)建和生成、工時(shí)的確認(rèn)、備件的領(lǐng)用等工作都要應(yīng)用SAP iPro。因此,SAP iPro 的服務(wù)器中存儲(chǔ)了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)加工,可以幫助我們得出相關(guān)指標(biāo)的變化趨勢(shì),便于及時(shí)進(jìn)行總結(jié)反思,采取有效措施保障生產(chǎn)。
首先,從SAP iPro 中導(dǎo)出故障報(bào)告數(shù)據(jù),其中包含的信息有計(jì)劃員組代號(hào)、故障日期、故障開始時(shí)間、故障結(jié)束時(shí)間、停機(jī)標(biāo)識(shí)、主工作中心代號(hào)等信息,如表4 所示。
表4 從SAP iPro 中導(dǎo)出故障報(bào)告數(shù)據(jù)
其次,從SAP iPro 中導(dǎo)出有關(guān)工單的數(shù)據(jù),其中包含的信息有計(jì)劃員組代號(hào)、主工作中心代號(hào)、工單類型、基本開始日期、基本完成日期、參考日期、領(lǐng)用備件的金額等信息。如表5 所示。
表5 從SAP iPro 中導(dǎo)出工單的有關(guān)數(shù)據(jù)
表6 從SAP iPro 中導(dǎo)出工單工時(shí)的有關(guān)數(shù)據(jù)
下面以工單及時(shí)關(guān)閉率、預(yù)防性維護(hù)占比、停機(jī)率3 項(xiàng)指標(biāo)為例進(jìn)行說(shuō)明。
根據(jù)SAP iPro 導(dǎo)出數(shù)據(jù)分析工單及時(shí)關(guān)閉率指標(biāo)。造成工單未及時(shí)關(guān)閉的原因有多種,比如,由于生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整導(dǎo)致維修保養(yǎng)時(shí)間被壓縮,或者是臨時(shí)工作安排導(dǎo)致計(jì)劃性檢修被推遲,或者是工作完成后未及時(shí)在SAP 軟件中進(jìn)行相應(yīng)操作,或者是維護(hù)計(jì)劃編排不合理導(dǎo)致例行檢修工作過(guò)多無(wú)法及時(shí)完成等。
通過(guò)數(shù)據(jù)考察工單及時(shí)關(guān)閉率指標(biāo)有助于分析造成未及時(shí)關(guān)閉的根本原因,對(duì)癥下藥,提高工作效率。在實(shí)踐中,我們首先使用Excel 軟件統(tǒng)計(jì)出每個(gè)計(jì)劃員組及每個(gè)主工作中心對(duì)應(yīng)的工單總數(shù)、按時(shí)關(guān)閉的工單數(shù)目、超期關(guān)閉的工單數(shù)目、已超期尚未關(guān)閉的工單數(shù)目,然后得出按月統(tǒng)計(jì)計(jì)算的工單及時(shí)關(guān)閉率指標(biāo),進(jìn)行橫向及縱向?qū)Ρ?。如? 所示。
表7 工單及時(shí)關(guān)閉率指標(biāo)分析
根據(jù)SAP iPro 導(dǎo)出數(shù)據(jù)分析預(yù)防性維護(hù)占比指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)考察的是預(yù)防性維護(hù)工單在所有工單中的占比情況,所有工單包括預(yù)防性維護(hù)工單、修正性維護(hù)工單和緊急性維護(hù)工單。
造成預(yù)防性維護(hù)占比指標(biāo)波動(dòng)的原因有多種,比如,發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患需要集中批量更換某類設(shè)備,或者某類設(shè)備老化需要頻繁進(jìn)行維修,或者某類設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定導(dǎo)致頻繁停線等等。分析考核這個(gè)指標(biāo)有助于發(fā)現(xiàn)深層次的設(shè)備隱患,提前采取預(yù)防措施或者及時(shí)采取補(bǔ)救措施,保障生產(chǎn)運(yùn)行。
在實(shí)踐中,首先使用Excel 統(tǒng)計(jì)得出三類工單的數(shù)目,然后按月計(jì)算得出預(yù)防性維護(hù)占比。此外,理想狀況是通過(guò)日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的積累,提高預(yù)防性維護(hù)的針對(duì)性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備隱患,逐漸減少緊急性維護(hù)及修正性維護(hù)所占的比例,盡力減少停機(jī)事故的發(fā)生,從這個(gè)方面來(lái)說(shuō),此指標(biāo)也具有一定的指示意義。如表8 所示。
表8 預(yù)防性維護(hù)占比指標(biāo)
根據(jù)SAP iPro 導(dǎo)出數(shù)據(jù)分析考核停機(jī)率指標(biāo)。停機(jī)率、平均故障維修時(shí)間、停機(jī)次數(shù)等指標(biāo)從不同的角度考察維護(hù)工作的有效性。分析停機(jī)率時(shí),首先從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中統(tǒng)計(jì)得出相對(duì)應(yīng)的主工作中心的停機(jī)總時(shí)間,然后錄入每月的生產(chǎn)時(shí)間,由此計(jì)算得出停機(jī)率指標(biāo)。分析考核此指標(biāo)的意義在于分析停機(jī)率波動(dòng)的原因,從人員技能、設(shè)備運(yùn)行狀況、設(shè)備維護(hù)檢查周期及頻次等方面采取針對(duì)性的有效措施,保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。如表9 所示。
表9 停機(jī)率指標(biāo)
根據(jù)SAP iPro 導(dǎo)出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)備件消耗費(fèi)用指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)此指標(biāo)的分析考核較為簡(jiǎn)單,首先使用指令從SAP 中導(dǎo)出基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。然后,根據(jù)計(jì)劃員組代號(hào)分別統(tǒng)計(jì)每個(gè)月的成本費(fèi)用。分析考核此指標(biāo)的意義在于,及時(shí)計(jì)算得到實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算計(jì)劃的偏差并分析偏差產(chǎn)生的原因,采取針對(duì)性措施,比如是否可以使用國(guó)產(chǎn)備件替代,損壞的備件是否可以修復(fù),周期性消耗備件的使用壽命是否可以調(diào)整等等以降低成本費(fèi)用,如表10 所示。
表10 備件費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
SAP 在維護(hù)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理方面具有極大的優(yōu)勢(shì),用軟件替代人工編制和管理檢修工單,將日常維護(hù)工作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,同時(shí)可以存儲(chǔ)大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),通過(guò)分析導(dǎo)出數(shù)據(jù),可以分析考核相關(guān)指標(biāo),極大地提高了工作效率。
以SAP iPro 軟件為基礎(chǔ),可以繼續(xù)開發(fā)相關(guān)軟件,將目前通過(guò)Excel 完成的一些分析考核任務(wù)改由其他軟件來(lái)完成,進(jìn)一步提高工作效率。此外,目前對(duì)SAP iPro 操作時(shí)還主要停留在桌面端,工單的打印、工時(shí)的錄入及確認(rèn)等存在不及時(shí)的問(wèn)題,可以開發(fā)移動(dòng)端APP,相關(guān)操作便可以在移動(dòng)終端完成。在備件庫(kù)位查詢功能方面,SAP iPro 提供了多種查詢方式,但是對(duì)于沒(méi)有明顯型號(hào)標(biāo)識(shí)的備件或者型號(hào)不明確的備件,查詢庫(kù)位時(shí)仍較為困難??梢越梃b二維碼的形式,在此類備件安裝位置附近,張貼相應(yīng)的二維碼,采用掃碼形式便可查詢庫(kù)位,更為方便。