王 立
(中海石油(中國)有限公司湛江分公司,廣東湛江 524057)
海上石油開采主要是在石油開采平臺(tái)進(jìn)行作業(yè),除少數(shù)自噴井以外,大部分都是使用潛油電泵進(jìn)行作業(yè)。油田的產(chǎn)量多少和潛油電泵的運(yùn)行時(shí)間直接相關(guān),潛油電泵的每次修井作業(yè)都需要更換電纜、更換潛油電泵以及設(shè)備和人員等方面的花費(fèi)少則300 多萬元,影響著油田的生產(chǎn)成本和效益。
潛油電泵電機(jī)位于油管的底部,在海平面下約1200 m,通過動(dòng)力電纜連接到地面,由于地層下方溫度高,壓力高,電潛泵實(shí)際運(yùn)行工況十分惡劣,現(xiàn)在潛油電泵平均使用壽命約3 a,針對(duì)不同電潛泵井的差異性合理的使用和維護(hù)采油設(shè)備,對(duì)于延長電潛泵的服役時(shí)間,降低修井成本收益明顯。潛油電泵服役時(shí)間的長短取決于前期設(shè)備、材料的選擇質(zhì)量、安裝、施工質(zhì)量以及運(yùn)行過程中的精確維護(hù),本部分內(nèi)容主要針對(duì)潛油電泵在使用過程中存在的問題進(jìn)行分析,以提高設(shè)備的使用壽命。
(1)電氣故障。動(dòng)力電纜擊穿、電機(jī)損壞。
(2)機(jī)械故障。電機(jī)和泵之間鎖緊裝置螺栓斷裂,造成電機(jī)脫開泵空轉(zhuǎn)以及泵卡死,無法運(yùn)行。
經(jīng)過統(tǒng)計(jì),電纜絕緣擊穿、電機(jī)損壞等電氣故障占到故障總量的近80%,不管是設(shè)備材料質(zhì)量、施工質(zhì)量還是電源質(zhì)量的隱性問題,最終大部分是以電氣故障的形式表現(xiàn)出來。因油井出砂以及其他原因造成電機(jī)啟動(dòng)阻力增大,進(jìn)而影響到電機(jī)的順利啟動(dòng),造成啟動(dòng)時(shí)間延長,就會(huì)加速絕緣老化,縮短設(shè)備使用壽命。一旦造成啟動(dòng)困難,合理的電氣運(yùn)行參數(shù)設(shè)定就顯得很有必要。
海上采油平臺(tái)潛油電泵系統(tǒng)通過動(dòng)力電纜把交流電能輸送給潛油電機(jī),然后把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能帶動(dòng)多級(jí)離心泵旋轉(zhuǎn),使油井中井液舉升到地面,輸送到處理裝置進(jìn)行處理。工頻井潛油電泵的400 V 電源經(jīng)過動(dòng)力變壓器升壓以后供電給井下潛油電機(jī),潛油電泵系統(tǒng)得到啟動(dòng)命令后,高壓接觸器吸合,電機(jī)全壓啟動(dòng)。潛油電泵供電流程是低壓配電抽屜柜→動(dòng)力變壓器→電潛泵控制柜→潛油電纜→電潛泵電機(jī)。潛油電泵電源參數(shù)的設(shè)定是根據(jù)油井溫度、負(fù)載電流和壓降要求確定潛油電纜的規(guī)格,然后確定變壓器輸出端電壓。示例如下:潛油電機(jī)額定功率43.875 kW,額定電壓945 V,額定電流39 A,電纜規(guī)格為AWG4#,泵掛深度1200 m,井溫66 ℃。通過查找電纜手冊(cè),標(biāo)準(zhǔn)溫度下電纜壓降為17 V/305 m,1200 m 潛油電纜電纜壓降為1200×17/305=66.8 V。查表,66 ℃電阻溫度修正系數(shù)為1.176,電纜壓降為1.176×66.6=78.6 V,地面電壓為78.6+945=1023.6 V。此時(shí)電潛泵變壓器輸出端在50 Hz 工頻狀態(tài)運(yùn)行時(shí)應(yīng)該約為1023.6 V。
電機(jī)啟動(dòng)是一個(gè)短暫的過程,電機(jī)啟動(dòng)時(shí),其電機(jī)端電壓應(yīng)能保證被拖動(dòng)機(jī)械要求的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,即啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要大于阻轉(zhuǎn)矩,并應(yīng)留有一定余量,以保證電機(jī)的順利啟動(dòng)。相關(guān)公式如下。
式中 Ms——啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,N·m
U1——定子相電壓,V
m1——相數(shù)
r1——定子相電阻,Ω
ωs——同步角速度,1/s
由該異步電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩公式可知,電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小只與電機(jī)端電壓和電機(jī)固有特性有關(guān),如果電源不發(fā)生變化,電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是固定不變的,且與電機(jī)端電壓平方成正比例變化。以上是工頻啟動(dòng)時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩與相關(guān)參數(shù)的變化關(guān)系。
在異步電機(jī)啟動(dòng)的過程中,啟動(dòng)電流是一個(gè)不斷變化的量。電機(jī)在整個(gè)啟動(dòng)過程中,只有電機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)運(yùn)行電流才會(huì)出現(xiàn)明顯的下降。電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間和負(fù)載大小直接相關(guān),隨著啟動(dòng)負(fù)載的逐漸增大,所需時(shí)間也在逐漸延長,電纜和繞組上發(fā)熱更多。影響最直接的就是電機(jī)和電纜上的絕緣材料的壽命大幅度減少,潛油電泵過早損壞。
電機(jī)啟動(dòng)時(shí)造成的配電系統(tǒng)電壓降落暫不考慮,由于長距離動(dòng)力電纜的存在,啟動(dòng)過程中的壓降就無法忽略。在電機(jī)啟動(dòng)的過程中,啟動(dòng)電流按5 倍的額定電流計(jì)算,升壓變壓器在此過程中電壓降低可以忽略不計(jì),電纜壓降就是原電壓降的5 倍,此時(shí)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為[(1023.6-5×78.6)/945]2≈0.445 倍的額定電壓下的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如果電潛泵是輕負(fù)荷啟動(dòng),對(duì)電潛泵的正常啟動(dòng)不會(huì)造成明顯的影響,如果油井出砂出現(xiàn)卡泵的情況,需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的情況下,此時(shí)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩就降低較多。
變頻調(diào)速是一種交流電機(jī)最理想的調(diào)速方法之一?,F(xiàn)在隨著變頻控制技術(shù)越來越成熟和功能的越來越完善,變頻調(diào)速技術(shù)所帶來的便利性和經(jīng)濟(jì)性也使油田現(xiàn)場使用變頻器控制的變頻井在逐年增多。變頻電泵井的供電流程是低壓配電抽屜柜→變頻控制柜→動(dòng)力變壓器→潛油電纜→電潛泵電機(jī)。潛油電泵地面電壓的確定是以工頻電壓為基礎(chǔ),與工頻電潛泵計(jì)算方法一樣。潛油電泵使用變頻器控制能夠根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過改變變頻器的輸出頻率來相應(yīng)地調(diào)整潛油電泵的產(chǎn)液量,對(duì)產(chǎn)量的控制也更容易操作。
變頻器在基頻以下變頻運(yùn)行時(shí),由定子繞組電動(dòng)勢公式U1≈E1=4.44K1N1f1Φ,得到φ=KφU1/f1,為防止磁路過飽和,造成電機(jī)鐵損發(fā)熱增多,在輸出頻率降低的同時(shí)輸出電壓進(jìn)行同步降低,使總磁通量保持基本一致。由于異步電機(jī)定子繞組電阻的影響,相關(guān)資料表明,電機(jī)運(yùn)行過程中會(huì)存在大概30 V 的電壓降,頻率較高時(shí)影響輕微,在低頻時(shí)就會(huì)明顯影響電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩?,F(xiàn)在的變頻器都可以相應(yīng)的輸出補(bǔ)償?shù)墓δ茉O(shè)置,即在低頻時(shí)使變頻器輸出電壓做相應(yīng)的抬升,以達(dá)到理想的轉(zhuǎn)矩輸出。
變頻器在具體的使用過程中,可以根據(jù)實(shí)際工況來合理設(shè)置電機(jī)控制項(xiàng)里面的壓頻比初始啟動(dòng)升壓,以補(bǔ)償初始輸出電壓以增加啟動(dòng)時(shí)的磁通量,不同的運(yùn)行頻率,所需要的補(bǔ)償量也是不同的,提高初始升壓值能夠明顯的增強(qiáng)電機(jī)在低頻時(shí)的帶載能力。如果潛油電泵卡泵需要解卡時(shí),電流達(dá)到變頻器輸出限幅時(shí),頻率無法進(jìn)一步上升,無法提供足夠的力矩,潛油電泵就無法成功啟動(dòng),此時(shí)就需要設(shè)置大小合適的初始電壓U0。
通過以上分析可知,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的端電壓是電機(jī)能否啟動(dòng)成功的重要因素,電機(jī)端電壓偏低會(huì)造成啟動(dòng)力矩不足,需要對(duì)電機(jī)電纜的壓降有一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的設(shè)定,以及啟動(dòng)期間大電流對(duì)電機(jī)端電壓所造成的電壓降影響。使用變頻器啟動(dòng)的潛油電泵,如果考慮低頻啟動(dòng)的狀態(tài),定子繞組造成的壓降就對(duì)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩造成明顯的影響,合理的設(shè)置啟動(dòng)升壓值,啟動(dòng)時(shí)對(duì)電源的影響小,更能夠獲得較好的啟動(dòng)性能。具體的使用還需要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行工況和啟動(dòng)情況,進(jìn)行參數(shù)的逐步調(diào)整。