王志明

人工智能已經(jīng)在“聽、說、看”等感知智能領(lǐng)域達到或超越了人類水準(zhǔn)，但在需要外部知識、邏輯推理或者領(lǐng)域遷移的認(rèn)知智能領(lǐng)域還處于初級階段。而認(rèn)知智能，則是未來人工智能熱潮能否進一步打開天花板，形成更大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的關(guān)鍵因素。

畢竟，以大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)為代表的傳統(tǒng)AI帶來的終究是量變，缺乏泛化和解釋。那么，讓AI真正走向智能，實現(xiàn)“智變”的道路在哪？

作為一家致力于打造中國領(lǐng)先的汽車營銷融平臺的千城數(shù)智也在思考，從傳統(tǒng)的感知智能邁向新一代認(rèn)知智能，或?qū)⒊蔀锳I下一個十年發(fā)展的拐點。為了抓住大數(shù)據(jù)背景下發(fā)展人工智能這一珍貴歷史機遇，千城數(shù)智也在廣州車展期間帶來一個基于認(rèn)知智能所打造的新的理念和成果——芊姬智腦。

芊姬智腦的推出不僅賦能千城數(shù)智向互聯(lián)網(wǎng)公司進一步轉(zhuǎn)型，更是對整個汽車產(chǎn)業(yè)起到推動作用。對此，業(yè)內(nèi)人士也對芊姬智腦表達了高度可定，某汽車集團副總裁稱，芊姬智腦大概率會為汽車用戶運營賦能，實現(xiàn)汽車廠家從產(chǎn)品營銷向用戶運營轉(zhuǎn)變；遠在硅谷的計算機博士Peter黃也告訴筆者，如果千城數(shù)智“芊姬智腦”能夠運用到位，將為汽車行業(yè)在在線消費、數(shù)智化營銷、類腦服務(wù)等領(lǐng)域時間縮短3到5年；還有一家深圳的投資機構(gòu)說到，如果千城數(shù)智發(fā)布的芊姬智腦能幫助大眾侃車實現(xiàn)“汽車領(lǐng)域貝殼”的愿景，他們將注入專項資金幫助千城數(shù)智在大數(shù)據(jù)人工智能等領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型升級。

那么引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注的芊姬智腦到底是什么？它能為行業(yè)解決什么問題？它如何為汽車領(lǐng)域從產(chǎn)品營銷到用戶運營賦能？帶著這些疑問，筆者采訪到了千城數(shù)智創(chuàng)始人郭登禮博士。

郭博士從2015年牽頭創(chuàng)立千城數(shù)智（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司以來，就一直在思考如何走出一條不同營銷之路，2016年他確立“數(shù)據(jù)驅(qū)動消費”為公司發(fā)展戰(zhàn)略，2017年創(chuàng)建“千城容客”為內(nèi)容智慧營銷系統(tǒng)，目的是讓內(nèi)容智能發(fā)布到1160個城市，22個行業(yè)，25萬家媒體，2億用戶身邊；2018年又創(chuàng)建了“千城麥車”，整合7000多家中國三四五線城市汽車專銷渠道，實施線上線下閉合營銷，走“新零售之路”，也就是線上用戶下單，渠道內(nèi)經(jīng)紀(jì)人立即服務(wù)，滿足用戶一切購買需求，最后完成消費。這個過程全部由千城數(shù)智打造的智能系統(tǒng)實施數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)指揮，數(shù)據(jù)策略，讓用戶咨詢和經(jīng)紀(jì)人服務(wù)變得更加簡單。2020年的廣州車展，郭博士牽頭與國內(nèi)頂級人工智能專家黃華聯(lián)合推出的“芊姬智腦”，進一步把各種復(fù)雜數(shù)據(jù)，各種專業(yè)知識，各種消費現(xiàn)象通過第三代人工智能技術(shù)研發(fā)和打造的“類人腦”來支持，實現(xiàn)“客戶用戶所想即所得”，讓營銷和服務(wù)變得非常簡單。到底芊姬智腦有多神秘？具體能力和前沿技術(shù)科技有多高超，聽聽郭博士怎么說？

數(shù)據(jù)驅(qū)動消費

在大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)已成為一種可以交易的“資產(chǎn)”，圍繞汽車大數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營，千城數(shù)智抓住了這個機遇，先人一步進行了布局。創(chuàng)業(yè)5年來，堅持自建數(shù)源體系，先后推出了千城麥車、千城容客、千城特賣等經(jīng)紀(jì)人賦能的平臺。目前，千城麥車幫助拓展7000家二網(wǎng)店、2萬經(jīng)紀(jì)人，未來要發(fā)展加盟到9萬家店、近20萬經(jīng)紀(jì)人；千城容客已有25萬家新媒體入駐，約有75萬媒體類經(jīng)紀(jì)人可隨時激活；千城特賣在千城萬鎮(zhèn)也發(fā)展了近萬家合作機構(gòu)，還有3-5萬流動銷售經(jīng)紀(jì)人。千城數(shù)智的目標(biāo)就是將這些資源全部鏈接到線上，完成中國最強大的銷售體系和數(shù)據(jù)生態(tài)的建設(shè)。

但凡是千城數(shù)智重大舉措，數(shù)據(jù)運營體系迭代便是其中的關(guān)鍵詞。

“此前的千城麥車、容客、特賣等數(shù)據(jù)源體系的確為千城數(shù)智聚集了足夠規(guī)模的經(jīng)紀(jì)人，既能幫助渠道銷售和服務(wù)，也為系統(tǒng)獲取了高質(zhì)量的種子數(shù)據(jù)及海量原生數(shù)據(jù)。但是，數(shù)據(jù)只有讓AI系統(tǒng)參與才能發(fā)揮效率和效益，提升真正的威力?！惫┦拷忉屨f，AI又必須建立自己“類人腦”（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）才能應(yīng)對復(fù)雜多變的數(shù)據(jù)環(huán)境，基于這樣的邏輯，千城數(shù)智本次果斷投入巨大人力和資本自主研發(fā)出“類人腦”芊姬智腦，配套上線了為全部用戶打造的全新的汽車社交電商平臺——侃車APP。

“之前數(shù)源及賦能系統(tǒng)比較分散，僅僅靠后臺鏈接無法有效實現(xiàn)客戶端用戶之間的直接交互?！惫┦窟M一步介紹，推出侃車APP，就是為了更好的迎合汽車主力消費群體的需求，因為現(xiàn)在的80、90后、00后是主力車主和潛客，習(xí)慣在線化及社群化交流、消費和娛樂。“當(dāng)然，侃車APP更是完善數(shù)據(jù)生態(tài)平臺建設(shè)的需要。”郭博士表示。

此外，郭博士還特別補充推出侃車APP的另外三點深層原因：

一是，千城數(shù)智所有在線平臺已經(jīng)聚集1900萬下載用戶，800萬注冊客戶，這么大的數(shù)據(jù)規(guī)模的確需要一個能聚合各類用戶、整合各種服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)平臺，統(tǒng)一打造大眾侃車APP為集成超級內(nèi)容、海量服務(wù)的在線窗口，為全部用戶提供可以一站式服務(wù)語音、語義框，讓用戶獲取內(nèi)容和服務(wù)均可在一個APP內(nèi)便捷地進行，無需其他網(wǎng)絡(luò)平臺。

二是，做為以數(shù)據(jù)為DNA、從汽車大數(shù)據(jù)切入的千城數(shù)智，當(dāng)然需要汽車流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，也需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)，還亟需以消費為中心向車生活延展的數(shù)據(jù)。包括不僅訂單、線索、流水等交易數(shù)據(jù)，更需要用戶使用汽車產(chǎn)生的其他數(shù)據(jù)，比如，社交數(shù)據(jù)、維護保養(yǎng)數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)等。為此，侃車APP特地打造了極強的大社交功能，可以實現(xiàn)人與人、人與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備的鏈接與交互，他們之間合作和交往產(chǎn)生的數(shù)據(jù)規(guī)模相對驚人。

三是，中國車主及車用戶高達3億、每年新增車主2500萬，即使只有10%汽車愛好者、發(fā)燒友、KOL來平臺高頻的交互；而潛在的4億用戶，假設(shè)僅有10%的預(yù)購用戶通過平臺看車、學(xué)車、買車、用車等等，這些數(shù)據(jù)沉積下又有多少價值。

為用戶創(chuàng)造全生命周期價值

早在2017年，中國政府發(fā)布了“新一代人工智能規(guī)劃”，明確提出了大數(shù)據(jù)智能這一概念，其內(nèi)涵在于形成從數(shù)據(jù)到知識、從知識到智能的能力，打穿數(shù)據(jù)孤島，形成鏈接多領(lǐng)域的知識中心，支撐新技術(shù)和新業(yè)態(tài)的跨界融合與創(chuàng)新服務(wù)。也就是說，大數(shù)據(jù)智能需要的上述四個維度共同發(fā)力才有價值。遺憾的是，大多數(shù)企業(yè)甚至行業(yè)很難做到四個維度的體系建設(shè)與迭代，難以用“新一代人工智能”服務(wù)于客戶及行業(yè)。

用專業(yè)人士話說，AI的發(fā)展主要方向是“運算智能、感知智能、認(rèn)知智能”。運算智能是指的快速計算和記憶存儲能力；感知智能即視覺、聽覺、觸覺等感知能力，主要應(yīng)用在處理語音、圖像、視頻的各種場景中，實現(xiàn)語音識別和圖像識別，科達訊飛、商湯等是行業(yè)的旗手，這個方面的技術(shù)已相對成熟，但這些技術(shù)僅在工具、模型層面實現(xiàn)了突破，對諸如需要數(shù)據(jù)知識、專家知識、邏輯推理等領(lǐng)域內(nèi)需要機器去思考、規(guī)劃、聯(lián)想、創(chuàng)作等復(fù)雜任務(wù)時，卻明顯的BUG。

說直白一點，就是“認(rèn)知智能”是AI技術(shù)發(fā)展的高級階段，旨在賦予機器或平臺的數(shù)據(jù)理解、知識表達、邏輯推理、自主學(xué)習(xí)的能力，使機器或平臺能夠擁有類似人類的智慧，甚至具備行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业闹R積累和運用的能力，具有解決前兩代AI不能解決復(fù)雜問題的潛在能力。

而汽車交易服務(wù)及汽車產(chǎn)業(yè)是個既專業(yè)又有許多復(fù)雜數(shù)據(jù)環(huán)境的垂直類行業(yè)，前兩代AI不那么靈的原因就是不能很好地把數(shù)據(jù)知識、專家知識結(jié)合起來，讓平臺具備知識積累和運用的能力，能夠準(zhǔn)確理解處在任何時空中用戶的真實意圖，提供準(zhǔn)確、專業(yè)、個性化的專家式一站式服務(wù)。

隨著大數(shù)據(jù)、云計算、類腦等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，探索在如何保持大數(shù)據(jù)智能優(yōu)勢的同時，賦予機器常識和因果邏輯推理能力，實現(xiàn)“認(rèn)知智能”，成為當(dāng)下AI研究的核心，新一代AI技術(shù)也正在從“感知智能”向“認(rèn)知智能”迭代、邁進。汽車行業(yè)要實現(xiàn)數(shù)智化，“認(rèn)知智能”是捷徑。

千城數(shù)智的芊姬智腦正式基于上述底層邏輯自主研發(fā)的。那么芊姬智腦是幫助汽車廠家實現(xiàn)從產(chǎn)品營銷向用戶運營完美轉(zhuǎn)變的金鑰匙嗎？

“我們的終極目標(biāo)是實現(xiàn)汽車內(nèi)容和服務(wù)個體化，用戶通過任何一個智能設(shè)備（手機、車機、電腦、IPAD等）就能實現(xiàn)汽車生活的‘所想及所得?！惫嵌Y團隊共識是，要實現(xiàn)這個目標(biāo)，不僅需要在用戶和數(shù)據(jù)之間必須架構(gòu)一個能思考、會揣摩、會推理、會發(fā)指令的“智慧大腦”，而且這顆大腦還會時時采集汽車生命周期的全價值鏈內(nèi)的各種數(shù)據(jù)，來壯大數(shù)據(jù)倉庫的原材料。要實現(xiàn)這樣的愿景，就需要芊姬智腦這樣基于全球第三代人工智能——認(rèn)知智能的‘類人腦做引擎，來賦能整個運營流程。

疫情發(fā)生之時，郭博士及研發(fā)團隊洞察到，汽車營銷及行業(yè)會更需要互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及AI賦能，他們就開始迭代千城數(shù)智大腦。而芊姬智腦的推出，就成了行業(yè)、媒體和資本圈的網(wǎng)紅，被冠之汽車營銷超級大腦。

“芊姬智腦是千城數(shù)智基于認(rèn)知智能技術(shù)自主研發(fā)的超級營銷大腦，可以實現(xiàn)人與數(shù)字服務(wù)的全鏈接?！惫┦拷榻B說，芊姬智腦對于汽車行業(yè)具體價值在于，可以實現(xiàn)汽車全生命周期富生態(tài)價值集群的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，在助力生產(chǎn)廠商、經(jīng)營銷售或服務(wù)提供商與用戶便捷溝通的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)營銷自動化和一對一營銷，幫助商家迅速提升業(yè)績的指數(shù)級增長。在用戶運營方面，芊姬智腦可以幫助用戶通過自然語言和語音的對話交流，簡單、輕松的享受一站式服務(wù)，獲取“安全、實時、按需、全在線、服務(wù)自助和社交化”的極致體驗和個性化服務(wù)。同時，芊姬智腦的知識表達、知識推理能力，也讓行業(yè)更加深入的了解用戶，從與用戶交互數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)知識、再從知識中發(fā)現(xiàn)新商機。

郭博士透露，有了芊姬智腦，千城數(shù)據(jù)庫的許多數(shù)據(jù)被激活了，背后價值也不斷被挖掘，也賦能“研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、銷售、服務(wù)環(huán)節(jié)交互賦能”。郭博士團隊堅信，隨著芊姬智腦迭代及運用產(chǎn)品的推出，參與到整個價值鏈生態(tài)智能循環(huán)里，將吸引潛在用戶和已購車主在整個汽車生命周期內(nèi)“愉悅”參與，貢獻（UGC）他們各種用車數(shù)據(jù)和需求偏好、前瞻興趣，幫助廠家在未來產(chǎn)品設(shè)計、配套規(guī)劃、安全裝備等方面更加貼近市場，真正實現(xiàn)每一輛車都有目標(biāo)主人，上市即完成銷售。

打造數(shù)智生態(tài)平臺，實現(xiàn)用戶所想即所得

認(rèn)知智能，正在引領(lǐng)一個新的計算時代，認(rèn)知智能商業(yè)時代已來。據(jù)筆者掌握信息，不僅汽車圈對芊姬智腦賦能很期待，資本圈更對芊姬智腦的智能商業(yè)運用很期待。那么，接下來，千城數(shù)智會圍繞芊姬智腦做些什么呢？“是不是有了‘認(rèn)知智能背書，芊姬智腦賦能汽車流通領(lǐng)域數(shù)智化是變得很簡單了？”

面對筆者“芊姬智腦”運用系列問題，郭博士解惑道，汽車流通領(lǐng)域要建立認(rèn)知模型需要眾多專家通過總結(jié)知識和構(gòu)建大量的數(shù)據(jù)，再讓機器學(xué)習(xí)進化，是極其復(fù)雜的過程。但機器的認(rèn)知智能一旦獲得突破，意味著汽車流通領(lǐng)域具備了專家級別的認(rèn)知能力，特別是分析和推理能力。屆時，人們可以更多地從事創(chuàng)造性勞動，并通過人機協(xié)同極大提升生產(chǎn)效能，解決用戶無限新問題，從而將AI的社會和經(jīng)濟效益最大化。

好消息是，認(rèn)知智能對于像汽車營銷等特定應(yīng)用場景或垂直細分領(lǐng)域的AI落地實踐極為擅長，它可以真正的發(fā)揮數(shù)據(jù)的生產(chǎn)要素能力，把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成真正的生產(chǎn)力。更為重要的，千城數(shù)智已占先發(fā)位置，有了種子數(shù)據(jù)、運營樣板及平臺基礎(chǔ)。