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生源多元化壓力下的高職汽車類專業(yè)教學質量探索

2020-01-09 20:59吳澤楓梁精明
科教導刊 2020年8期
關鍵詞:生源校企教學質量

吳澤楓 梁精明

(廣東理工職業(yè)學院(南海校區(qū)) 廣東·佛山 528200)

1 高職招生多元化現(xiàn)狀

高職招生模式主要分為三種:高考招錄、中職生招錄和擁有高中或中職學歷的社會考生招錄。[1]目前高考招錄方式有:普通高考、學業(yè)水平考生及高職自主招生。中職招錄方式:普通高考,三+證書錄取、三二分段、五年一貫制和自主招生。社會招生主要是現(xiàn)代學徒制。2019年國務院總理在政府工作報告內高職擴招100萬,[2]除了以上招生模式外,鼓勵更多應屆高中畢業(yè)生和退役軍人、下崗職工、農(nóng)民工等報考,采用申請制的模式。生源的多元化,導致學生在年齡、背景、知識結構等存在較大的差異。這些差異對高職院校在教學、學生管理及人才培養(yǎng)方面提出了巨大的挑戰(zhàn),因此做好相應的研究就十分必要。

2 高職新生情況調查問卷分析

本次通過問卷網(wǎng)對2019級185名汽車專業(yè)新生進行調查問卷。問卷由23個問題組成,主要包括入學前的情況調查、對專業(yè)了解情況、自主學習能力等。

(1)錄取新生以高中生源為主,其它生源為輔。雖然高職招生錄取方式很多,但仍以高中生為主,其它層次為輔助。調查顯示參加普通高考招錄高中生為37.84%,普通高中學業(yè)水平提前錄取為52.97%,這兩項人數(shù)為168,占到本次招生人數(shù)約91%,其它招錄的學生為約9%,但真正參加高考的錄取37.84%,意味著高職參加高考錄取比例將越來越低,不需要參加高考將是未來招生錄取的一種趨勢,另外隨著高職擴招,高中生的比例也將越來越低,其它層次學生將是高職的主要生源,尤其中職(技校、中專)學生將會占很大比例,所以高職教育需要適應生源多元化趨勢。

(2)主要目標是就業(yè)。調查發(fā)現(xiàn),約50%的學生認為自己需要再深造,約45%的學生認為目標就是就業(yè),剩下少部分人混日子。因為剛入學,大部分學生認為自己由于某些原因沒有進入本科學習,希望通過讀三年的大專再入本科,但實際在三年學習過程中,有不到10%的學生專插本進入本科學習,因此高職教育就是以就業(yè)為目標。高職教育人才培養(yǎng)方案應認真執(zhí)行以就業(yè)為導向,以技能為核心,做好培養(yǎng)服務工作。

(3)缺乏專業(yè)認識。調查發(fā)現(xiàn),自己報考學生約占24%,大部分學生由于各種原因未自愿報考目前學習的專業(yè)。對于高職汽修類專業(yè),現(xiàn)在報考率都不高,原因是大部分學生對這個專業(yè)未來前景不了解,認為工作環(huán)境差,都希望做白領,不想做藍領。約46%的學生對專業(yè)不了解,不知道要學什么,到底該怎樣學。這也是中國大學普遍現(xiàn)象,除了極少部分的高中生參加了企業(yè)實踐,了解大學專業(yè)學什么,其余的都是空白。

(4)缺乏自主學習能力。調查發(fā)現(xiàn),部分學生缺乏自信。53%的學生不看好高職前途與未來,這是缺乏自信表現(xiàn)。對于大部分本科生來說,對前途充滿期待,自信滿滿,而對于這批調查的高職生,未真正接觸社會前,先是接受社會對高職評價,實際上,高職畢業(yè)生成功案例很多,只是社會偏見,導致學生不自信。學生不自信除了社會問題,也有自身原因,最主要是學生自主學習能力缺乏。59%學生是在教師的督促下,能夠完成任務,超過半數(shù)的學生是要在老師或其他人的引導下才能完成學習的,明顯缺乏學習主動性。

(5)對教學要求清晰。雖然不了解高職教學教育怎樣進行的,但是幾乎對高職的教學方式很熟悉,認為是技能+素質的教育。調查發(fā)現(xiàn),58%學生喜歡實踐式教學,90%以上的學生認同實操+教師講的方式,既不愿意回到高中或初中填鴨式教學,也不愿意完全培訓式教學,因此高職教育要認真分析實踐教學在整個教學中的作用,真正以技能為核心才是高職教育的未來。

3 多元化生源下,汽車類專業(yè)教學過程存在的問題分析

(1)生源素質不一,教學過程問題不斷。不同層次的學生進入同一個班或同一個年級進行學習,教學容易出現(xiàn)問題。[3]由于教學成本的問題,大部分學校不可能進行單獨教育或者很少人一個班。不同層次人合班上課,教學問題就出現(xiàn)。學業(yè)水平高的,理論知識容易接受,中職上來的學生,怎么教,都是不懂。碰到實操,中職學生,可能已經(jīng)實踐了,對實操不感興趣。[4]導致整個班級或者年級學生之間差距很大,對教師教學形成較大的壓力。

(2)學生積極性問題。調查發(fā)現(xiàn),大部分學生不了解專業(yè),也不是自己想要學習的專業(yè),因而形成了自己不了解、不愿意也要去讀該專業(yè)的現(xiàn)狀,尤其是汽修、機電、模具及數(shù)控等工科專業(yè)。從意念上,并不喜歡這個專業(yè),心理上形成抗拒,就會存在積極性的問題。學生畢竟是學習,并不需要為生存而去適應專業(yè)學習,尤其現(xiàn)在大部分家庭的經(jīng)濟條件是可以支撐學生在校的費用,所以學生并不要特別積極去學習專業(yè)知識,形成了一種混日子的現(xiàn)狀。這種社會現(xiàn)象將會在高職教育長期存在,尤其是社會對高職工科的偏見,加深學生缺乏對工科學習積極性。

(3)教師的積極性問題。面對高職教育的招生不斷變化形勢,大部分教師心里發(fā)生了一些變化。通過了解,部分老師抵觸情緒增加,有時抱怨授課的班級是中職上來學生或不同方式錄取的學生,導致教學開展困難,教學工作有時無法進行。教師個人的自我激勵,自我提升受到較大的壓制,自我成就感受到挫折,導致教師積極性大打折扣,從而影響到整個學校教學質量的提升。

(4)教學設施應用問題。教學設施實際上大部分是實訓設備,調查發(fā)現(xiàn)學生對實訓要求很高,希望多實訓。高職院校辦學是需要經(jīng)費投入,但大部分學校經(jīng)費有限,日益上漲實訓設備、日益變化的實訓設備與高職有限經(jīng)費產(chǎn)生矛盾。部分學校,始終出現(xiàn)實訓設備與教學存在不匹配的問題。要么就是經(jīng)費不足,要么就是設備過時,導致教學設備始終無法滿足教學需求。

(5)校企合作的問題。調研發(fā)現(xiàn),較多院校抱怨校企合作停留在表面,掛掛牌、開個會、拍個照,然后就沒有下文。實際上這個問題也是多方面的,有學校的問題、企業(yè)的問題和學生問題。學校認為這個企業(yè)福利好、品牌大,但學生認為工作累、整天重復工作。出現(xiàn)企業(yè)、學校積極,學生出工不出力,大大打擊學校和企業(yè)積極性。其中原因是各方面的,時代在發(fā)展,入學與畢業(yè)時市場變了,或者企業(yè)提供崗位確實出現(xiàn)問題,所以校企合作是一個挑戰(zhàn)性問題,對于不同招生模式更需要好好研究,才能促進教學質量的提升。

4 多元化生源下,汽車類高職教學質量的提升

基于以上分析,高職教學質量提升,需要圍繞學生、教師和校內外實訓三者有機協(xié)調,并以就業(yè)為導向,進行創(chuàng)新實踐,否則提升只會停留在表面上。

(1)以學生為中心,以就業(yè)為導向,解決學生內心需求的教學模式。中職學生,企業(yè)員工是未來高職招生的主力軍,面對這種常態(tài)化生源,需要合理的制定人才培養(yǎng)方案,解決學生內心需求的學習和就業(yè)的問題。教學模式需要創(chuàng)新,既要滿足技能的教學需求,又要對學生思想進行教育,以及人文關懷,提升學生自信心,因此在課程開設、教材制定和教學教法都需要形成新的模式,以促進教學質量提升。

(2)促思想轉變,進行課程改革,發(fā)展師生和諧關系。教師需轉變思想觀念。調查顯示,大部分學生不是獨生子女,沒有條件嬌生慣養(yǎng),為了就業(yè),為了前途,只有努力學習,因此他們是可以教好的,只不過需要學校和教師花更多時間或者更多精力。這是教師在思想上要根本轉變,才不至于發(fā)生天人交戰(zhàn),導致教師內心嚴重沖突。

課改是必須進行。高中生源和中職生源有很大差異,教過這兩類學生的教師感受相當深刻。中職生源,如果仍用高中生源教學方法,肯定是行不通,課堂教學應更多的以活動形式,翻轉課堂形式,項目教學法的形式。[5]在教法、教材和資源建設等方面進行改革,以適應現(xiàn)在的教學需求。學校應鼓勵教師進行教改,給教師適當?shù)募睿龠M教師自我提升,有利于師生和諧,從而提升教學質量。

(3)定位清晰,提升自身能力,探尋校企合作新路。本文前面分析校企合作存在的問題,如何做好校企合作的工作,走出一條新路?首先,定位要清晰,校企合作即三方都有利,不要一頭熱,否則,最終是失敗案例。其次,學校自身能力需要提升,能解決企業(yè)技術上或人員上的難題,將大大增加校企合作成功率。最后,要選好企業(yè),只需要學生作為機器的代工,不能合作;沒有任何指導,放羊式的實習,也是不能合作。成功校企合作將有力促進教學質量的提升。

5 結論

(1)多元化生源是未來高職招生的趨勢,應充分認識,做好相應的教研工作,以適應時代的發(fā)展。

(2)多元化的生源壓力下,仔細研究學情,90%以上的學生奔著就業(yè)前途而來,應以就業(yè)為導向,做好人文與思想教育。

(3)制定新的人才培養(yǎng)方案,建立新教學模式,加深高質量的校企合作,適應壓力下的多元化生源高職教育。

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