李 強(qiáng)馬春暉姚明發(fā)

（1息縣水利局；2息縣住建局）

1 浉河二號(hào)橋工程簡(jiǎn)介

信陽(yáng)市浉河二號(hào)橋工程北側(cè)連接南湖路，南側(cè)連接茶韻路，橋梁起點(diǎn)處于兩路岸堤，是一座集交通與景觀于一體的過(guò)河交通要道，設(shè)計(jì)荷載：城-A 級(jí)、人群荷載：3.50 kN/m2。主要解決浉河兩岸車(chē)輛通行問(wèn)題，為區(qū)域交通的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于緩解茶韻路至南湖路交通壓力具有重要意義。

浉河二號(hào)橋橋跨布置為：（27+4×44.80+27）m 雙向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，分兩幅橋布置，每幅寬度12.75 m，雙向四車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為3.00 m人行道+2.50 m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+14.50 m機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.50 m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.00 m人行道。建筑安裝工程費(fèi)用（總投資）4 912萬(wàn)元。

2 浉河二號(hào)橋的箱梁結(jié)構(gòu)形式

①信陽(yáng)市浉河二號(hào)橋位于信陽(yáng)市浉河之上，橫跨越?jīng)负?，交通便利，地?shì)相對(duì)平坦，勘察期間水深1.50～1.80 m?？鐩负佣?hào)橋采用六跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)結(jié)構(gòu)，與浉河正交，橋梁位于直線段上，主線橋跨全長(zhǎng)233.20 m，橋面全寬25.50 m。②主梁為兩向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，單幅橋采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬12.75 m，底板寬5.60～6.00 m。主梁根部梁高2.80 m，跨中梁高1.80 m，按2.0 次拋物線變化。頂板厚0.28 m，底板厚度由跨中0.28 m 按2.0 次拋物線變化到根部的0.48 m。腹板厚度在跨中段為0.50 m，根部為0.70 m。

3 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1 浉河二號(hào)橋梁施工時(shí)，采用雙幅異步、單幅對(duì)稱(chēng)的方法施工

梁體0、1#塊和直線段采用梁式支架法現(xiàn)澆施工，懸臂梁段采用吊籃懸臂澆筑、合龍段采用鋼支撐鎖定吊籃改制的吊架施工。施工過(guò)程中按照監(jiān)控單位提供各節(jié)段施工預(yù)抬值調(diào)整梁體施工線性，確保梁體順利合龍。

3.2 鉆孔樁的施工質(zhì)量控制

3.2.1 鉆孔樁概況

①Z0～Z6#橋墩兩幅共計(jì)14 個(gè)橋墩（分兩幅布置，單幅7個(gè)），每個(gè)橋墩設(shè)有承臺(tái)及基礎(chǔ)。全橋鉆孔樁共計(jì)56 根，Z0#、Z6#橋墩每個(gè)承臺(tái)布置4 根直徑1.50 m 鉆孔樁灌注基礎(chǔ)。Z0#、Z1#墩樁長(zhǎng)12 m，Z2#、Z3#墩樁長(zhǎng)9.00 m，Z4～Z6#墩樁長(zhǎng)8.00 m。②Z1～Z5#橋墩：承臺(tái)尺寸6.50 m（長(zhǎng)）×6.50 m（寬）×2.20 m（高）。③Z0#、Z6#橋墩：承臺(tái)尺寸7.15 m（長(zhǎng)）×6.50 m×2.20 m（高）。

3.2.2 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制（規(guī)范要求）

①護(hù)筒：旋挖鉆機(jī)，護(hù)筒長(zhǎng)根據(jù)地質(zhì)情況，埋深為2.00～4.00 m。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)用水平尺檢查垂直度，護(hù)筒頂一般高于原地面0.30m，鋼護(hù)筒直徑比樁徑大20～40 cm。在護(hù)筒的頂部開(kāi)設(shè)1～2個(gè)溢漿口，埋設(shè)護(hù)筒同時(shí)要用十字交叉線控制鋼護(hù)筒埋設(shè)位置，使其準(zhǔn)確定位，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得>5 cm，護(hù)筒垂直度允許偏差1%。②泥漿比重：旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程泥漿比重為1.20～1.30。黏度：一般地層為16～22 s；松散易塌地層為19～28 s。含砂率：新制泥漿≤4%。③鉆孔前，鉆機(jī)底盤(pán)穩(wěn)定，鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心的偏差≤5 cm。④鉆機(jī)鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.50 m 以上或者地下水位以上1.50～2.00 m。鉆孔應(yīng)連續(xù)操作，不得中途停頓，因故停頓，則鉆頭應(yīng)提離孔底5.00 m 以上。鉆頭直徑磨損超過(guò)1.50 cm 時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換、修補(bǔ)。⑤成孔后，孔徑和孔深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔位中心允許偏差≤10 cm。傾斜度允許偏差≤1%孔深。灌注混凝土前樁底沉渣厚度<5 cm。⑥導(dǎo)管軸線偏差不超過(guò)孔深的0.50%，也≤10 cm。試壓壓力宜等于孔底靜水壓的1.50倍。⑦鉆孔樁采用C35水下混凝土，坍落度為18～22 cm。⑧導(dǎo)管出料口應(yīng)高于孔底30～50 cm。導(dǎo)管埋入深度≤2.00 m，亦≤6.00 m。水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得停頓。⑨水下混凝土灌注面高出樁頂面設(shè)計(jì)高程1.00～1.50 m。

3.3 懸臂梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)

3.3.1 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

浉河二號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)為承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)形式，基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，每個(gè)墩位布置2排共4根直徑1.50 m的鉆孔灌注樁；承臺(tái)厚2.20 m，平面尺寸為6.50 m×6.50 m，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為直徑1.20 m 嵌巖樁的群樁基礎(chǔ)，縱橋向設(shè)置2 排樁，承臺(tái)厚度2.20 m。橋墩截面尺寸為4×1.80 m的實(shí)體花瓶墩，在上端擴(kuò)大為6.30×1.80 m。

3.3.2 施工質(zhì)量控制重點(diǎn)

①主梁懸臂梁澆筑施工質(zhì)量控制（線型控制）：該橋梁在進(jìn)行施工中各種不可控制的復(fù)雜因素都會(huì)造成橋梁結(jié)構(gòu)形狀變化和受力變化。經(jīng)過(guò)在懸臂梁施工過(guò)程中隊(duì)?wèi)冶哿航Y(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)質(zhì)量控制，可以隨時(shí)隨地通過(guò)檢測(cè)成果對(duì)施工過(guò)程中的參數(shù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)在已澆筑塊段偏離進(jìn)行質(zhì)量控制，校正，糾偏，及時(shí)調(diào)整下一節(jié)段的吊籃定位標(biāo)高。②在橋梁墩身置入0#懸臂梁梁段的鋼筋與0#懸臂梁梁段橫隔板的豎向鋼筋焊接時(shí)，要實(shí)行單面焊接，焊縫長(zhǎng)度為10 d。③橋梁的預(yù)應(yīng)力筋（管道）必須布設(shè)足量的定位鋼筋，嚴(yán)格按圖紙要求，保證預(yù)應(yīng)力管道的正確位置。④豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道采用直徑為50 cm塑料波紋管，在壓漿管及其排氣管與一段黑鐵皮管（長(zhǎng)40 cm）焊接好以后，再連接波紋管，壓漿管頭與波紋管的連接的地方一定采取用防水膠布纏繞多圈密封，確保密封嚴(yán)實(shí)。⑤高強(qiáng)度混凝土的配置及其質(zhì)量控制措施:提高混凝土生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制是確保高標(biāo)號(hào)混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵工作。根據(jù)高標(biāo)號(hào)混凝土配制及施工控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。配合比實(shí)行P.O52.5R普通硅酸鹽水泥，粗骨料是花崗巖碎石，細(xì)骨料是中粗砂，摻加一定比例的摻和料，選擇與水泥相匹配的高效質(zhì)優(yōu)復(fù)合減水劑，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)比對(duì)來(lái)選擇出最佳配合比，便于在施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。

3.3.3 施工質(zhì)量控制難點(diǎn)

浉河二號(hào)橋懸臂澆筑段共166 個(gè)塊段，合龍口共12 個(gè)塊段，施工周期長(zhǎng)、循環(huán)施工多，質(zhì)量控制是施工的難點(diǎn):①先進(jìn)行橋上游單幅懸臂梁施工，下游單幅懸臂梁施工同上游單幅懸臂梁施工，采取先從兩頭懸臂梁吊籃現(xiàn)澆施工，后中間懸臂梁吊籃施工，最后進(jìn)行合龍段懸臂梁施工。②浉河二號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)為單箱單室變高變截面箱形梁，梁底曲線按二次拋物線變化。③主梁箱梁劃分為標(biāo)準(zhǔn)塊段、邊跨當(dāng)場(chǎng)澆筑段、中部合攏段、0#塊。主梁0#塊段及1#塊段實(shí)行整體現(xiàn)場(chǎng)澆筑，實(shí)行橋墩頂鋼管模板托架施工，分二次現(xiàn)場(chǎng)灌注；標(biāo)準(zhǔn)塊段實(shí)行輕型掛籃施工，實(shí)行一次性灌注澆筑完畢，橋梁邊跨實(shí)行鋼板模板支架施工，中間部分合攏塊段采用掛籃施工。④0#塊懸臂梁施工質(zhì)量控制：0#和1#塊節(jié)段采取墩頂預(yù)埋鋼模板托架施工，分為二次灌注，施工工藝順序是：鋼模托架拼裝—1.20 倍荷載試壓—支底板鋼模板—綁扎鋼筋以及預(yù)應(yīng)力鋼筋—支腹板內(nèi)外側(cè)鋼模—綁扎鋼筋以及預(yù)應(yīng)力鋼筋—安裝頂托架以及鋼?！惭b鋼筋、布置預(yù)應(yīng)力管道—驗(yàn)收—用商品混凝土，采取泵車(chē)輸送并現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土—進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。⑤0、1#懸臂梁塊段懸臂部分和翼緣底板模板的支撐一定要牢固，底模板與支架分配梁之間采用鍥塊鍥牢固，底模與支架分配梁之間不準(zhǔn)有間隙，避免澆筑混凝土?xí)r造成模板變形過(guò)大，造成安全事故。⑥因?yàn)?#塊段懸臂梁梁段內(nèi)的鋼筋以及預(yù)應(yīng)力管道繁多，主梁混凝土采用C50，嚴(yán)格控制混凝土和易性好，嚴(yán)格控制坍落度為17～20 cm，初凝時(shí)間是7-11 h。

3.3.4 浉河二號(hào)橋梁梁體澆筑主要采用懸臂澆筑，采用吊籃施工，合攏段施工質(zhì)量控制

①在合攏塊段施工過(guò)程中實(shí)行先進(jìn)行邊跨合攏，再進(jìn)行中跨合攏，在邊跨合攏施工過(guò)程中中跨懸臂臂端實(shí)行掛籃壓重。②在合攏勁性骨架焊接過(guò)程中應(yīng)盡量選擇在最接近合攏溫度（180～200`c）時(shí)段期間內(nèi)進(jìn)行合攏施工，組織大量施工技術(shù)人員和足量焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接，大大縮短焊接時(shí)間；澆筑合攏段懸臂梁混凝土?xí)r選擇早晨5-7 點(diǎn)鐘開(kāi)始澆筑，3 h 內(nèi)一次性澆筑完畢。同時(shí)在懸臂梁端兩側(cè)節(jié)段實(shí)行灑水降溫，在懸臂梁合攏段混凝土澆筑時(shí)對(duì)壓重水箱安排專(zhuān)人放水，確保平衡施工。③合攏塊段混凝土澆筑施工結(jié)束后要重點(diǎn)進(jìn)行混凝土灑水養(yǎng)護(hù)，一直保持箱梁內(nèi)腹板底板以及頂板灑水濕潤(rùn)，并且對(duì)合攏段兩側(cè)相鄰塊節(jié)段橋梁進(jìn)行灑水降溫，規(guī)避溫度相差較大從而造成箱梁變形。④在混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，等到混凝土強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)，按下列順序張拉縱向頂板、底板預(yù)應(yīng)力；張拉后，立即拆除現(xiàn)澆段模板支架。

4 結(jié)語(yǔ)

該橋是單箱單室變截面箱形梁，梁底曲線按二次拋物線變化，采取懸臂梁吊籃施工新工藝，由于篇幅限制，本文的姊妹篇《信陽(yáng)市二號(hào)橋懸臂梁吊籃施工工藝》將另期刊登詳細(xì)介紹懸臂梁吊籃施工新工藝。該橋施工屬高空作業(yè)，具有提高施工速度，施工占地小等優(yōu)點(diǎn)。美中不足的是施工難度大。懸臂梁施工質(zhì)量控制是該橋建成后達(dá)到安全穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是確保該橋符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求、始終處于安全受力范圍內(nèi)的技術(shù)保障。