賈圓飛
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550000)
在進(jìn)行高速公路管道施工時(shí),通信管道的施工材料是保證高速通信系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的基礎(chǔ),所以在進(jìn)行管道材料選擇時(shí),管道材料必須擁有優(yōu)良的機(jī)械性和使用性,并且經(jīng)濟(jì)耐用。目前,我國通信管道在設(shè)計(jì)過程中,主要使用的是塑料管、硅芯管以及鋼管。在選擇使用的管道材料時(shí),還要依據(jù)施工當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及已經(jīng)建成的通信管道情況綜合判定,從而選擇適合的通信管道。
在進(jìn)行通信管道施工時(shí),塑料管具有:鋪放簡(jiǎn)單,施工過程中工程量小、技術(shù)要求低的特點(diǎn),并且塑料管道的重量比較輕,不僅運(yùn)輸方便,同時(shí)塑料管道的單體長(zhǎng)度可以達(dá)到6 m,使用塑料管道可以有效的減少管道連接的次數(shù)。而且,塑料管道的內(nèi)壁光滑,在進(jìn)行光纜抽放時(shí),非常的便利,并且具有一定的密閉性以及絕緣性,自身的可塑性還比較的強(qiáng)。
塑料管道自身的缺點(diǎn)是:在低溫或者是受到較大的沖擊后,自身容易損壞,抗老化能力低。此外,傳統(tǒng)的塑料管道價(jià)格相對(duì)較高,施工的成本較大,從而在進(jìn)行高速公路通信管道鋪設(shè)時(shí),應(yīng)用不是非常的廣泛。隨著科技的發(fā)展,管道開發(fā)商結(jié)合傳統(tǒng)的塑料管道存在的缺點(diǎn),研究生產(chǎn)出了新型的PVC管道。它自身在具備傳統(tǒng)塑料管道優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),在用料方面還比傳統(tǒng)的塑料管道節(jié)省50%,所以,施工成本可以大幅度的下降的同時(shí)PVC塑料管道自身還具備良好的強(qiáng)度和韌性,非常適合高速公路通信管道的鋪設(shè)選材。
在進(jìn)行高速公路通信管道施工時(shí),硅芯管具有以下的優(yōu)點(diǎn):自身的柔韌性以及可塑性非常的強(qiáng),彎曲半徑較小,抗壓、抗拉申和應(yīng)力開裂的強(qiáng)度要優(yōu)于普通的塑料管道,并且管道自身的密閉性較好,還擁有配套的密封套件??梢院芎玫谋3止艿纼?nèi)的清潔干燥,對(duì)光纜的保護(hù)效果非常好。同時(shí),硅芯管的單根長(zhǎng)度可以達(dá)到1.5 km以上,在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)還可以盤裝運(yùn)輸,方便運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)還不需要進(jìn)行管道的接頭處理,并且硅芯管對(duì)路基的要求也不高。這樣一來,施工難度就降低很多,從而有效的提升了施工的效率。
但是從施工成本方面考慮,雖然硅芯管在前期的施工過程中成本較低,但是在后期的管道維護(hù)以及光纜的抽放都需要專業(yè)的設(shè)備以及技術(shù)人員,這樣一來,施工成本就相對(duì)增加了很多。
鋼管自身的硬度大、密閉性好,但是成本非常的高,在進(jìn)行高速公路通信管道施工時(shí)一般不會(huì)作為主材料進(jìn)行使用。
在進(jìn)行高速公路的管道設(shè)計(jì)時(shí),通信管道分為干線管道以及分歧管道,通常情況下,通信管道的設(shè)計(jì)以及高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)是共同進(jìn)行的,并且,管道的施工和路基以及路面施工也是同步進(jìn)行的。在整體式的路基路段,干線管道的位置應(yīng)該設(shè)置在道路的中央分隔帶內(nèi);在整體式橋梁路段,干線管道應(yīng)該設(shè)置在橋梁中央的預(yù)埋托架上。在分離式路基路段上,干線管道應(yīng)該設(shè)置在邊坡處;在分離式橋梁段,干線管道應(yīng)該設(shè)置在橋梁外側(cè)的預(yù)留托架內(nèi)。
分歧管道通常情況下是橫向分歧預(yù)埋管道和高速公路上各種機(jī)電設(shè)施的備用管道。
通信管道從橋上鋪設(shè)時(shí),一般是在橋的兩側(cè)利用管道的柔韌性來控制管道的高程,通過電纜的橋架拖架通過橋梁。與此同時(shí)電纜橋架需要在橋梁的兩側(cè)向外延伸一段距離,并用混凝土做好包封。在高速公路的沿線收費(fèi)站以及服務(wù)區(qū)鋪設(shè)進(jìn)站分
歧管道時(shí),管道的材料一般采用鋼管,先將鋼管引入到高速公路一側(cè)的人孔,而后在應(yīng)用一部分硅芯管沿高速匝道引入收費(fèi)站或者是服務(wù)區(qū)。
我國南北的氣候、施工條件都不相同,所以在進(jìn)行高速公路的通信管道工程設(shè)計(jì)時(shí),一定要充分的了解施工當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)等情況,從而確定施工管道所需要的材料、人手孔的深度、混凝土的標(biāo)號(hào)等,切不可在進(jìn)行通信管道設(shè)計(jì)時(shí),采用相同的設(shè)計(jì)方案在不同地區(qū)進(jìn)行施工。
在進(jìn)行通信管道得施工時(shí),尤其是在我國的南方,一定要做好防水處理,因?yàn)槟戏降挠昙緯r(shí)間比較長(zhǎng),在施工時(shí)要防止雨水等進(jìn)行管中,從而影響到光纜的抽放,最終導(dǎo)致高速公路的機(jī)電系統(tǒng)不能正常的使用。
在進(jìn)行通信管道的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏時(shí),尤其是塑料管道,在運(yùn)輸中一定不能受到劇烈的碰撞,在進(jìn)行儲(chǔ)藏時(shí),要將管道放在溫度不超過40 ℃的庫房或者時(shí)簡(jiǎn)易的涼棚內(nèi),不能將管道露天堆放,防止管道熱曬以及雨淋。
當(dāng)高速公路的通信管道施工完成后,要定期的對(duì)管道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),要有專業(yè)的技術(shù)人員以及部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)工作,從而確保人孔井蓋的完整,以及通信管道的正常使用。
高速公路的通信管道工程是高速公路施工中重要的組成部分,它是連接高速機(jī)電系統(tǒng)和主體工程的紐帶。通信管道的設(shè)計(jì)與施工是否能夠達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),對(duì)整個(gè)高速公路的功能發(fā)揮有著非常重要的作用。所以在進(jìn)行通信管道設(shè)計(jì)和施工時(shí),一定要嚴(yán)謹(jǐn)、周密,確保通信管道的正常使用。