Prayer

殘缺和遺漏是完美主義者的天敵。記憶中大學(xué)時寫論文的日子里，從定選題、收集資料、寫初稿、修改再到正式審核，我與各式殘缺不全的信息片段進行過長久而艱苦的斗爭。網(wǎng)上海量公開資料唾手可得，個人的閱讀量受限且僅受限于離論文交稿的時間以及能理解多少門語言。超鏈接讓人在信息的寬度和深度上皆無法窮盡，瀏覽器同時打開著堪比壓力測試的一百多個tabs（窗口），從紙質(zhì)參考書到在線文檔再到相關(guān)視頻講解，我將無數(shù)個挑燈夜戰(zhàn)的夜晚獻給了邊邊角角的信息。而每到論文截止日前，才大悟整體架構(gòu)的重要性，底稿匆匆完成，多日搜索研究來的細節(jié)被草草填充，最后感嘆“死線才是第一生產(chǎn)力”，明白太過于追求完美與拖延無異的道理。

對另一部分人來說，“不如意事常八九，可與語人無二三”。他們認為殘缺是一種常態(tài)，與吹毛求疵的完美主義相比，一部分人看淡破損、安于殘缺，譬如舊時穿著打補丁的衣服，現(xiàn)今用著屏幕有裂痕的手機，或者選擇過時版本的產(chǎn)品、軟件等等。我想，對他們而言，不如意事固然常八九，而身外物亦十之八九，若在擁有新事物的完好時不過于驚喜，自然也能對它們變舊、磨損甚至是壞了時加以接受。記得我初駕新車的頭幾個月總是膽戰(zhàn)心驚，生怕路上哪個冒失鬼一不小心破壞了它的完美，清洗護理得頗勤，甚至連開關(guān)門的動作都格外輕些，仿佛買車不是為了讓它給我提供便利，而是給我一個照顧它的機會。這份溺愛會隨著時間流逝慢慢變?nèi)?，更會隨著第一次小事故的發(fā)生而驟減，一陣心疼過后我發(fā)現(xiàn)這輛車是多么普通，遠不及櫥窗里的美艷絕倫，它終將長出那些用過的痕跡。既然殘舊和報廢是每輛車的宿命，實在不值得我為之牽動心神。于是我有了種面對車上這些莽撞印記的泰然，也不急著處理，罕見地和殘缺、不完美和平共處。直到換車的那一刻，我即將把鑰匙交給下一任車主時，卻發(fā)現(xiàn)自己明明為了另一輛完美的新車將它拋棄，卻對它的殘缺分外不舍起來。若無這份破舊，我豈不又需膽戰(zhàn)心驚一回。所以，殘缺不僅是事物短暫美好過后的常態(tài)，更能讓人卸下包袱、輕松前行。

最受人重視的殘缺在哪里？答案應(yīng)是在各大博物館和歷史研究所吧。無論開采和保存得再為精心，你也很難用完美無損來形容這些歷經(jīng)千百年的字畫、青銅和玉器。光從意識形態(tài)上來說，王羲之的《蘭亭集序》能讓今人完整復(fù)原出東晉永和九年三月初三在會稽山陰舉辦的那場盛大雅集嗎？北宋李公麟的《蘭亭圖》、南宋《俞紫芝蘭亭序》、明代文徵明的《蘭亭雅集圖》等，哪幅名作能復(fù)刻出真實的蘭亭？文物無不殘缺，歷史亦是如此，過去的一切事物根本無法面面俱到地得以流傳，但我們面對殘缺不全的字、銘文、雕刻品仍然如獲至珍，傾心致力研究。

如同空中樓閣的完美并非無人欣賞，但腳踏實地地生活，殘缺亦能很美。