林涵

公元前214年，

也就是秦始皇三十三年，

注定被永載史冊。

這一年，

秦始皇在統(tǒng)一中國大片疆域之后，

進一步將版圖擴張到了嶺南，

并在嶺南地區(qū)設立了南海、桂林、象郡。

也是在這一年，靈渠建成使用，

改變了中國航運版圖。

作為南流江入海的最后一站、海上絲綢之路的始發(fā)港，

一座意為“江河匯集于?！钡墓懦?/p>

——廣西合浦，登上了歷史舞臺，

在中國對外貿易史上留下了濃墨重彩的一筆。

漢設古城郡 海絲始發(fā)港

合浦為何能夠成為海絲始發(fā)港？很大程度上是由其區(qū)位優(yōu)勢決定的。滿載貨物的商船可以由合浦溯南流江而上，經(jīng)桂門關，進入北流河，接西江抵梧州再溯桂江而上，過秦始皇所修靈渠，便可沿湘江進入長江水系。

這是一條溝通嶺南與西南、嶺北與中原的重要交通線。憑借這條海絲貿易交通線，合浦港的繁榮盛極一時。

到了公元前111年，即西漢元鼎六年，漢武帝始設合浦郡，因為海洋貿易的拉動，合浦港口功能早趨完備。由南流江為紐帶而組成的出海通道水運網(wǎng)絡，使合浦郡成為漢王朝唯一的一個有內陸水路直通大海的嶺南重鎮(zhèn)。

《漢書·地理志》中，一句“自合浦、徐聞南入?！?，讓中國海上絲路的路徑與源流都有了追溯的開端，而合浦就是這個原點。作為海絲的一大始發(fā)港，當時的合浦郡下轄徐聞、合浦、高涼、臨允、朱盧五縣。僅合浦縣，按現(xiàn)代地理度之，就大致相當于今廣西北海、欽州的全部和防城港、玉林的大部及廣東廉江等地。

另據(jù)《漢書·地理志》記載，漢武帝派遣黃門使者出使東南亞和南亞諸國，攜帶黃金和各種絲綢紡織品，率領應募的商人及翻譯船隊就是從合浦港出發(fā)遠航，到達馬來半島的都元國、新加坡的皮宗國，緬甸境內邑盧沒國、諶離國、夫甘都盧國，印度半島的黃支國、斯里蘭卡的已程不國。

這份史料中最早、最詳細的關于海上絲綢之路航線的記載，無疑是合浦作為海絲始發(fā)港的重要依據(jù)。

古城遺址，重現(xiàn)海絲遺韻

作為海上絲綢之路的始發(fā)港，先秦時期，合浦一帶已有了航?；顒?。兩漢時，合浦成為中國對外通商口岸。貿易的頻繁往來，使得合浦一度成為嶺南的政治、經(jīng)濟重鎮(zhèn)。

不過，千百年的時光荏苒，曾經(jīng)的海絲繁華古郡和重要的始發(fā)港口都已埋在了地下。如今，隨著大浪和草鞋村兩處漢城遺址的被發(fā)現(xiàn)和考古挖掘，人們“沒有城哪有墓”的疑惑得到了解答，合浦作為海絲始發(fā)港的面紗正在逐漸被掀開。

位于合浦縣城東北約13公里的石灣鎮(zhèn)大浪古城遺址，由城址、城墻、護城河、建筑遺址及碼頭遺址組成，其西面依托周江，其余三面有護城河環(huán)繞，并與古河道相連，印證了文獻中對漢代“海上絲綢之路”始發(fā)港的記載。

兩千多年前，這里曾是熙熙攘攘的海上絲綢之路碼頭和街市。那時候，年輕的妻子、年邁的母親在碼頭上揮淚送別丈夫、兒子，期待著男人們能夠從這里揚帆出海，滿載而歸。

如今的大浪漢城遺址，已經(jīng)被圍起來加以保護，當年的城墻位置已經(jīng)建起了房子。奇妙的是，時隔兩千年，如今這些房子的位置與當年的古城墻位置并無多大偏離，門口以及院子都朝向碼頭，向著大海的方向。盡管時光荏苒，有些故事仍然留下了蛛絲馬跡。

發(fā)現(xiàn)碼頭古城，是合浦作為漢代海絲始發(fā)港的重要物證，此外，作為一個下轄區(qū)域廣闊的海絲繁華城，還需找到當時合浦郡的“縣治”所在地。在合浦縣城廉州鎮(zhèn)附近的草鞋村，西門江穿過縣城后從村旁經(jīng)過。

在河邊一個地勢稍高的地方，繁盛的竹叢環(huán)繞著眾多魚塘和菜地，很少人想到，在它的下面藏著一個驚人的古代制陶工場。合浦漢代文化館館長廉世明說：“草鞋村如此大規(guī)模的官營制陶工場，可能附近就是人們一直尋找的合浦郡治官署遺址?！?/p>

當年合浦郡治官署的護城河如今已變成一方方水塘，考古挖掘深坑中的古磚窯、古水井依稀可見，“漢磚唐瓦”在地上隨手可得。草鞋村漢城址的豐富遺存要素，成為合浦作為漢代海上絲綢之路始發(fā)港的重要見證。

古街媽祖廟 訴說“始發(fā)港”輝煌

據(jù)《合浦縣志》記載，由于南流江沖積造成的海灣淤積，從西漢到東漢期間，當?shù)匚幕顒訁^(qū)域每年向西南的海灣方向遷移近5米。而對地質的分析表明，合浦縣城附近的沙崗鎮(zhèn)、黨江鎮(zhèn)、乾江一帶，實際是沖積平原，現(xiàn)在這些人煙稠密之地，在西漢海上絲綢之路時期還是舟楫往來的海灣。

在漫長的絲路發(fā)展過程中，合浦的海絲貿易集市位置也一度遷移。今天的廉州鎮(zhèn)乾江古圩，還依稀可尋當年合浦作為海絲始發(fā)港的輝煌。這個有著兩千多年歷史的海絲貿易集市，古跡眾多，街巷縱橫，庭院別致。古圩現(xiàn)存六座街廟八個社壇以及六個宗祠，明清時期的青磚高門大宅更是多達三十多座。在漫長的歷史中，乾江是當?shù)刂匾募?，又是海絲中外貿易中轉站，當年中國的茶葉、絲綢等物品就是通過這些集市，銷售到了世界各地。

至今，這些街道還留有當年交易的印跡，人們通過海洋貿易獲得了大量的財富，建起了高門大宅。那些歷經(jīng)幾百年風雨的大宅子有的保存良好，至今仍在使用。一所名叫蘇宅的老房如今是一個街道衛(wèi)生所，街坊鄰居們除了來這里拿些感冒發(fā)燒藥，更多的是在這里納涼聊家常。老宅子門高院深，涼爽的海風從海上吹進來，酷暑的夏天在室內也清涼無比。

作為一個熙熙攘攘的海絲貿易集市，不可或缺的是媽祖廟。在乾江古圩就留存有這樣一座媽祖廟古建筑，當?shù)厝朔Q之為天后宮。它的存在也印證了合浦作為海絲始發(fā)港的繁華歷史。

當年，航海船工、海員、旅客、商人和漁民從合浦港揚帆出海之前，都會到天后宮祭祀，燒香祈福，以期能夠平安滿載歸來。出海歸來后也會到天后宮燒上一炷香，是為還愿。在科技相對落后的古代，沒有天氣預報，沒有雷達，沒有導航，一場不可預期的海上風暴足以給在海上討生活的漁民帶來滅頂之災。天后宮是以海為生的他們的心靈慰藉，更是最本源的信仰。

兩千年時光荏苒，滄海桑田，當年的漢代海絲始發(fā)港港口已經(jīng)沖擊成田，當年的海絲貿易集市如今仍舊人來人往。而合浦郡治官署遺址，帶著時光的印記，緩緩訴說著當年的久遠往事，海風吹過這個“江河匯集于海”的海絲始發(fā)港，仿佛帶來了穿越兩千多年的歷史回響。

尋常巷陌 海絲尋蹤

如今，隨著海上絲綢之路的風生水起，帶著探尋海絲始發(fā)港、當年古漢郡好奇之心的人們，來到合浦。

其實，合浦海絲古郡的人文解讀密碼，就隱藏在合浦的尋常巷陌中，散落于當?shù)厝擞崎e生活的角角落落里。穿著校服的孩子們在當年蘇軾與當?shù)匚娜艘髟娮鲗Φ暮＝峭ぞ毲佟⒊藳?、讀書;行人們在當年海絲貿易繁華的老街市上匆匆而過;村民們在古漢城遺址不遠處放牛趕鴨，仿佛兩千多年來都是這樣云淡風輕的模樣。

穿城而過的西門江依舊深藏著合浦繁華海絲始發(fā)港的清晰印記。西門江幾經(jīng)蜿蜒曲折，通向了浩瀚的海洋。當?shù)卣f起此江，皆有講不完的故事。以前西門江兩岸宅前，皆建有碼頭，用青磚砌成的臺階直通到江面上，人貨兩通。一江清水，串起了西門江的千年往事，沿江而居可見柴米油鹽;沿江務工，可養(yǎng)一家老小;沿江入海，通達往來可富家建業(yè)。

就在西門江上，橫跨著一座建于明正德年間的木橋——惠愛橋。當?shù)厝艘卜Q之為舊橋。

別具一格的惠愛橋，全木無釘，古老的惠愛橋至今行人往來如織。漫步、推車、挑擔，不緊不慢行走的人們，盡顯小城的自在悠閑。傍晚時分，海風吹來，順著西門江拂過兩岸的騎樓街，頓時清涼起來。飯后的老人會在橋上乘涼聊天，不知他們所說的，是否有關當年祖輩沿著這條直通大海的河流，到海上討生活的久遠往事。

在合浦這座曾經(jīng)的海絲始發(fā)港之城，夾雜著白玉蘭清香和深海咸腥之味的夜，忍不住勾起你關于海上絲綢之路的所有具象聯(lián)想，讓人輕輕嘆：

一江古市，十里老街，千年海絲傳奇涓涓流淌。

華燈初上，舊橋仿佛成了日與夜的分割點。輕柔海風吹去了人們一天的疲憊，橋頭不遠處，生猛海鮮與啤酒伴著炊煙。小城的輝煌歷史和傳奇或隱或現(xiàn)，就像柴米油鹽醬醋茶，匯成了當?shù)厝松畹狞c滴，自成氣韻。而這條曾經(jīng)擔當過海絲交通要道的古老長河，以及這座承載了幾百年風雨的舊橋，在海絲興起的千百年時光里，大抵從來不曾寂寞過。

走在西門江堤岸上，微風帶著一絲深海之味，吹在我們這些異鄉(xiāng)人的臉上，莫名地愜意。行過合浦，這座千年前的海絲始發(fā)港，就會知道親自到達的最大好處，就是她比想象中的，更富故事。

廣西北?！昂Ｉ辖z綢之路”聯(lián)合申遺進程

2004年，來自全國各地的50多位專家學者匯聚北海，就合浦“海上絲綢之路”始發(fā)港的背景、歷史價值及其深遠意義展開廣泛的研究和討論。

2011年9月，《北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作實施方案》正式出臺，申遺工作進入實質性階段。

2012年，“海上絲綢之路·北海史跡”列入了國家文物局《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》。

2017年5月，國家主席習近平在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇發(fā)表主旨演講時，將北海與寧波、泉州、廣州、科倫坡、吉達、亞歷山大等城并稱為“絲路古港”和記載絲路歷史的“活化石”。

2018年4月，北海市簽署《海上絲綢之路保護和聯(lián)合申遺城市聯(lián)盟章程》，加入海上絲綢之路保護和聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟，與廣州、南京、寧波、福州、揚州等24個城市齊心推進海上絲綢之路保護和聯(lián)合申遺工作。