于洋
(大慶油田有限責任公司第八采油廠規(guī)劃設計研究所)
注入水水質的好壞直接關系到油田整體的開發(fā)效果和經濟效益。針對大慶油田有限責任公司第八采油廠(以下簡稱采油八廠)污水處理中來水段、除油段、過濾段、加藥段各節(jié)點工藝特點,采油八廠分階段開展影響水質因素的調研分析,提出存在問題,制定技術對策,提升注水質量。
1.1.1 污水處理系統(tǒng)
采油八廠共有6座含油污水處理站,總設計規(guī)模為2.0×104m3/d,實際運行負荷為1.48×104m3/d。預計到2020年,三號聯(lián)合站、四號聯(lián)合站、五號聯(lián)合站和六號聯(lián)合站的污水處理站負荷率較高,將在后續(xù)產能建設中實施擴建。
1.1.2 地下水處理系統(tǒng)
采油八廠共有16座地下水處理站,總設計規(guī)模為4.87×104m3/d,實際運行負荷為1.275×104m3/d。隨著污水量上升,地下水處理負荷逐步降低,需要優(yōu)化供注水系統(tǒng),實現(xiàn)區(qū)塊間污水調配,停運低負荷水質站。
1.2.1 污水深度處理工藝
采油八廠所轄油田各區(qū)塊分布零散,地層的空氣滲透率差異較大。6座污水處理站采用三種處理工藝見表1,均滿足大慶油田有限責任公司Q/SYDQ0605—2006《大慶油田油藏水驅注水水質指標及分析方法》中,針對不同區(qū)塊空氣滲透率(0.1~0.3 μm2和0.02~0.1 μm2兩種)下達的油田注入水水質標準。
1.2.2 地下水深度處理工藝
16座地下水處理站采用兩種處理工藝見表1,能夠穩(wěn)定達到水質標準。由于扶余油層空氣滲透率低(<0.02 μm2),其中兩座處理站在常規(guī)水質處理工藝基礎上,增加了一級膜過濾。
針對脫水系統(tǒng)來水和污水系統(tǒng)除油、過濾、加藥等工藝特點見表2,分節(jié)點開展影響因素分析。
表2 脫水及水處理工藝各節(jié)點工藝設備和主要影響因素
為保證污水處理系統(tǒng)平穩(wěn)運行,降低處理難度,通過調研采油八廠脫水站放水含油指標規(guī)定70~150 mg/L。
2.1.1 脫水工藝存在問題
脫水站站外來液雜質含量多且液量波動大,易形成老化油,具體來液情況見表3。老化油會破壞脫水器電場,造成放水含油量超標。采油八廠對放水含油量超標的兩座脫水站老化油進行分析,老化油中,硫化物含量高,導電性好,破乳脫水困難,易形成電導率較高的老化油過渡層,破壞脫水器電場。因而,需要針對系統(tǒng)脫水節(jié)點來液的復雜成分和波動開展專項治理,控制脫水節(jié)點放水含油量,降低污水系統(tǒng)處理難度[1]。
表3 脫水站站外來液情況
2.1.2 采取的措施
一是廢壓裂液單獨處理。三號聯(lián)合站廢壓裂液無害化處理站設計能力為240 m3/d,噸液成本為13.9元,夏季運行,采用氧化-氣浮-混凝-過濾混合工藝見圖1,添加氧化劑、調質劑和混凝劑,進行無害化處理。處理指標見表4。
表4 廢壓裂液處理指標
二是工業(yè)廢水預處理。一號聯(lián)合站工業(yè)廢水預處理站設計能力720 m3/d,處理成本為0.75元/m3,夏季運行,采用橇裝式油泥水磁分離裝置處理洗井和清洗管道的廢水見圖2。廢水經過處理后達到出水指標見表5,輸至污水處理系統(tǒng)。
表5 工業(yè)廢水處理指標
三是調整工藝流程。將五號聯(lián)合站的6#混輸站來液接入五號聯(lián)合站的3#轉油站四合一裝置,解決來液波動大的問題。改造后脫水站放水含油量明顯下降見圖3。
四是改造工藝設備。五號聯(lián)合站立式分離器改為臥式分離器,增大緩沖空間(由7.4 m3增大為16.3 m3);更換小排量輸液泵,減少頻繁啟停,確保脫水系統(tǒng)來液平穩(wěn)。
圖1 三號聯(lián)合站廢壓裂液無害化處理流程示意
圖2 一號聯(lián)合站工業(yè)廢水預處理工藝流程示意
圖3 改造前后脫水站放水含油量
采油八廠6座污水站采用三種除油工藝,各自工藝特點是:1)大罐沉降工藝抗沖擊能力強,運行穩(wěn)定。2)橫向流聚結工藝操作管理簡單,抗沖擊能力小,聚結填料易堵塞。3)氣浮工藝較復雜,運行管理難度大,部分設備腐蝕嚴重,水質達標困難。
2.2.1 工藝存在問題
一是橫向流聚結填料堵塞,影響水質。隨著運行時間延長,聚結填料孔道堵塞,硫化物滋生,有效過水面積減小,橫向流出口懸浮物含量高于進口。橫向流聚結除油存在的具體問題見表6。
表6 橫向流聚結除油存在的問題
二是氣田污水成分復雜,影響出水水質。二號聯(lián)合站的污水處理站主要處理油田污水和氣田污水。其中,氣田污水約為140 m3/d。根據水質監(jiān)測情況見表7,氣田污水含硫高、溫度低,處理難度大。
三是油田污水與氣田污水混合加速設備腐蝕。氣田污水與油田污水混合后,腐蝕速率升高,可以達到0.523 9 mm/a,工藝設備腐蝕嚴重。浮選泵吸入腐蝕物造成損傷,導致氣浮工藝停運。
表7 油氣田污水水質監(jiān)測情況
2.2.2 采取的措施
一是針對橫向流填料堵塞的問題,將橫向流改為臥式沉降罐。拆除內部填料結構,增加污水沉降緩沖時間。
二是針對氣田污水水質成分復雜、處理難度大和出水懸浮物含量超標的問題,開展水質組分分析和氣浮預處理工藝優(yōu)化。調整氣浮工藝參數為回流比20%、氣水比7%、絮凝劑30 mg/L,出水含油量≤20 mg/L,懸浮物≤30 mg/L,降低處理難度。
采油八廠應用集污斗式濾罐、雙路反洗濾罐和常規(guī)濾罐三種過濾工藝見表8,前二者過濾效果優(yōu)于常規(guī)濾罐。通過調整不同反沖洗強度,確定過濾工藝最優(yōu)反沖洗參數,提高濾料再生效果。
表8 三種濾罐費用、反洗情況對比
對比表8三種污水過濾工藝,其中,常規(guī)濾罐反沖洗效果較差,原因在于:常規(guī)濾罐頂部采用篩管或篩筐配水工藝,反洗出的油污堵塞篩管縫隙,造成憋壓、結構損壞。常規(guī)濾罐反洗時,上層截留的油污與濾料板結成塊,造成濾料污染,單一強度反洗無法使其徹底分離,過濾效果下降[2]。
針對常規(guī)濾罐問題,采取以下措施調整:
一是應用雙路反洗過濾罐,高效污水處理工藝。在濾罐頂部安裝排污管,定時排污,及時排出上部積油。采用變強度反洗。安裝機械攪拌器,加速油污與濾料分離,排污更徹底。
二是改進傳統(tǒng)濾罐結構和反洗方式,提高水處理效果。將部分常規(guī)濾罐改為集污斗式濾罐,全面收集反洗時分離出的污物,使排污干凈徹底,避免濾料再次污染。反洗時應用氣水聯(lián)合反洗技術,使油污與濾料徹底分離。
三是優(yōu)化濾罐反洗參數,提高運行效率。開展現(xiàn)場試驗,調整不同反沖洗強度,確定最優(yōu)反沖洗參數。一號聯(lián)合站延長第一組濾罐大強度反洗時間,三號聯(lián)合站和四號聯(lián)合站按照變強度反洗,五號聯(lián)合站提高反洗強度。
采油八廠應用的加藥工藝為液體加藥和干粉加藥,藥劑類型為絮凝劑和殺菌劑。針對絮凝劑投加方式、多點加藥工藝和不同殺菌工藝進行分析、對比,提高處理效果,降低運行成本。
一是完善多點加藥工藝。絮凝劑由原來在二次沉降罐入口加藥,改為在一次沉降、二次沉降、一次過濾前三點加藥。
二是開展不同殺菌工藝效果對比試驗。在五號聯(lián)合站、二號聯(lián)合站的污水處理站開展物理殺菌和化學加藥優(yōu)化現(xiàn)場試驗。通過分析112組檢測數據的殺菌效果和成本,表明采用紫外線與化學加藥相結合的殺菌工藝最經濟,年節(jié)省藥劑成本3.2×104元。檢測組合殺菌裝置進出口碳酸鹽還原菌數量無明顯變化,因此,組合殺菌裝置不適用于污水處理站。
三是開展干粉加藥工藝現(xiàn)場試驗。與常規(guī)液體藥劑相比,干粉加藥節(jié)約成本,易于儲存,藥量可控。在五號聯(lián)合站開展干粉加藥工藝現(xiàn)場試驗,年降低藥劑成本3.4×104元。
針對收油、排泥工藝運行中存在的問題,開展調節(jié)堰板、罐內伴熱和污泥減量化等工藝研究,增大容器緩沖空間,減輕工人勞動強度,減少老化油泥對污水系統(tǒng)的影響。
2.5.1 工藝存在問題
一是沉降罐收油和排泥困難。調節(jié)堰板銹蝕,無法進行調節(jié),長期不收油罐頂部形成老化油層,液位控制困難。排泥量100 m3以上的排泥罐,其部分站外儲泥池不能滿足環(huán)保要求,罐內污泥無法及時外排,罐底聚積雜質,影響出水水質。
二是回收油罐上部伴熱效果差,污油雜質含量高。回收油罐伴熱盤管安裝在距罐底0.6~0.8 m處,上部的污油未回收便凝固,致使回收困難,造成收油泵進口過濾器堵塞,由于污油中雜質及硫化物含量較高,回收到油系統(tǒng)造成電脫水器運行不穩(wěn)。
2.5.2 采取的措施
一是應用新型調節(jié)堰板,方便收油。經過近兩年改造,將老式調節(jié)堰板全部改造為新型調節(jié)堰板。
二是改進伴熱工藝,方便污油回收。一方面對回收油罐進行增加伴熱改造。將污油罐底部加熱盤管加密,并增加立式結構,增大換熱空間,提高換熱量;另一方面將污油罐罐外留頭接熱洗車,可以隨時用熱水將污油罐內老化油溶化[3]。
三是完善污泥處理工藝。6座污水處理站均安裝了排泥和污泥濃縮工藝裝置。
通過對脫水系統(tǒng)來水和污水系統(tǒng)除油、過濾、加藥等工藝特點分析,分節(jié)點開展治理措施,取得了階段性成果。
一是通過廢壓裂液單獨處理及實施工業(yè)廢水預處理,減少了老化油及硫化物在系統(tǒng)中的沉積,減少了老化油對脫水系統(tǒng)的沖擊。
二是通過6#混輸站工藝流程改造及五號聯(lián)合站立式分離器改造,增加了來液緩沖時間,保障來液平穩(wěn)運行,解決了原管道泵頻繁啟停造成游離水脫除器油水界面不穩(wěn)定的問題。
三是通過將橫向流除油器改為臥式沉降罐,增加了有效過水面積,降低了橫向流出口懸浮物含量。
四是對比常規(guī)濾罐、集污斗式濾罐和雙路反洗濾罐現(xiàn)場運行情況,明確了應用雙路反洗濾罐雖然投資較高,但是濾料再生能力強,能夠實現(xiàn)自動排油,便于現(xiàn)場管理,反洗水量大。
五是通過多點加藥工藝改造,實現(xiàn)藥劑對新老系統(tǒng)單獨投加,保證藥劑投加的準確性。通過優(yōu)化加藥點,將無機絮凝劑投加點設置在二次沉降罐入口的管道靜態(tài)混合器前端。將有機絮凝劑的加藥點設置在混合器后端,提高雜質的去除率。并在一次沉降罐進口設置加藥點,保證停罐清淤時正常加藥。
一是開展綜合廢液無害化處理技術研究。采用多種工藝組合的廢壓裂液無害化綜合處理技術,提高處理效率及效果;研究高效、穩(wěn)定、廉價的廢壓裂液處理劑,以減少化學藥劑用量,降低處理成本。
二是開展二號聯(lián)合站氣浮工藝腐蝕成因分析。監(jiān)測氣浮工藝各節(jié)點污水溶解氧含量,制定防腐措施,為技術改造提供依據。
三是探索氣浮工藝合理運行參數。針對氣浮工藝技術特點,結合采油八廠實際情況及其他采油廠氣浮工藝運行參數及效果,論證氣浮工藝的適應性。
四是開展橇裝式老化油處理技術研究。應用三相分離處理技術,采用靈活的橇裝方式,單獨對脫水系統(tǒng)老化油進行處理,減少系統(tǒng)負擔,控制脫水站放水含油指標。
五是開展沉降罐排泥工藝試驗研究。針對泵吸式、靜壓穿孔管、負壓排泥器三種常規(guī)沉降罐排泥工藝效率低的問題,開展內置式刮吸泥裝置試驗。