劉明星，張 旋，韓新君，楊文革

(1.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 體育部，北京 100083；2.中國社會科學(xué)院大學(xué) 體育教研部，北京 100102；3.北京工業(yè)大學(xué) 體育教學(xué)部，北京 100124)

1 問題的提出

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高，我國社會的主要矛盾已經(jīng)從“人民日益增長的物質(zhì)文化需要同落后的社會生產(chǎn)之間的矛盾”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭嗣袢找嬖鲩L的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾?！敝袊厣鐣髁x進入新時代，人民群眾對體育的需求更加旺盛多元。黨的十九大報告明確指出，廣泛開展全民健身運動，加快推進體育強國建設(shè)。在此背景下，中國登山協(xié)會積極響應(yīng)黨中央國務(wù)院的號召，推出了天空跑這一項新興賽事，豐富體育賽事供給，更好滿足群眾個性化體育需求。然而，在中國天空跑賽事快速發(fā)展的同時，也面臨著一些亟待解決的問題。本文通過對2017—2019年間的13場中國天空跑賽事進行研究，并對國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進行對比，提出中國天空跑賽事的優(yōu)化路徑及對策，以期為中國天空跑賽事的科學(xué)發(fā)展提供參考。

2 國內(nèi)外天空跑賽事的發(fā)展?fàn)顩r

天空跑兼具傳統(tǒng)攀登與現(xiàn)代越野跑的特點，該項目在國際上有世界錦標(biāo)賽(天空跑最高級別的賽事，每2年舉辦1次)、世界系列賽(個人積分賽，每站賽事對應(yīng)不同分值，累計積分最高的選手獲得年度冠軍)、國家系列賽(分為3個級別：Sky、Ultra和Vertical)、洲際錦標(biāo)賽(始于2015年，是天空跑系列賽中最年輕的比賽)和垂直世界巡回賽(也稱世界爬樓梯大賽)。國際天空跑賽事現(xiàn)已舉辦了數(shù)千場，覆蓋多個國家地區(qū)，建立了一套完整的競賽規(guī)則和獎勵辦法，擁有一大批忠實愛好者，其品牌影響力不斷擴大。

國內(nèi)的天空跑賽事由國家體育總局登山運動管理中心負責(zé)運營，面向全國普及推廣。登山運動管理中心利用中國獨特的山地天然美景和歷史人文景觀傾力打造全新的賽事IP。比賽通過設(shè)計、訂制特殊的比賽線路和技術(shù)裝備，采用電子計時的方法，對運動員進行名次排定。在整個賽道中會設(shè)置若干檢查點和補給站，運動員須佩戴電子計時芯片在檢查點打卡，并可在補給站進行飲食補給。根據(jù)中國登山協(xié)會官方網(wǎng)站公布的信息，2017—2019年，由國家體育總局登山運動管理中心主辦的中國天空跑賽事，在浙江、安徽、貴州、甘肅等省份成功舉辦了13場，參與人數(shù)遠超預(yù)期，其中不乏專業(yè)選手創(chuàng)造新的天空跑紀(jì)錄，實現(xiàn)了全民健身與競技體育的統(tǒng)籌兼顧。

國際天空跑賽事的賽道要求跑在海拔2 000米以上的山上，攀登難度不超過11度，坡度超過30%。比賽對距離和關(guān)門時間有著嚴(yán)格規(guī)定，例如，Ultra賽事需要比賽距離超過50公里，完賽時間在5—12小時以內(nèi)。Sky比賽距離應(yīng)小于50公里或完賽時間小于5小時。與之相比，中國天空跑賽事對比賽距離和完賽時間要求更加人性化。首先，在項目設(shè)置方面，主要包括登高賽、長距離賽、中長距離賽，并根據(jù)不同比賽地的實際情況，設(shè)置了群眾體驗跑、群眾健身走、群眾健身跑等特色項目，賽事組織方在保證賽事質(zhì)量的前提下，為參賽者提供了多種選擇，滿足了入門級選手與高水平運動員各自的競技需要。例如，2017年中國天空跑系列賽首站(江山站)吸引了來自全國各地的25支隊伍、100多名頂尖越野跑選手參加，另有4 000余名周邊市民參與了群眾健身賽[1]。2017年中國·天柱山國際溯溪越野挑戰(zhàn)賽暨天空跑全國積分賽，共有來自中國、法國、俄羅斯、肯尼亞等17個國家和地區(qū)的5 500余名運動員參加[2]。其次，在比賽獎項設(shè)置方面，中國天空跑賽事對每站比賽各組別的前12名運動員頒發(fā)“中國登山協(xié)會體育競賽”獲獎證書，并設(shè)立了獎金，雖然每站賽事稅后獎金只有10—15萬，但是依然吸引了一批專業(yè)跑者參加，如青海運動員賈俄仁加、貴州運動員姚妙、云南運動員陸陽春等。再次，在運動員積分方面，中國天空跑賽事對30公里以上距離個人賽設(shè)立積分，完賽的前30名運動員將獲得相應(yīng)積分，比賽積分靠前的運動員可以在比賽中優(yōu)先出發(fā)。

3 中國天空跑賽事特點分析

3.1 比賽目的：促進競技體育與全民健身協(xié)同發(fā)展

自1995年奧運爭光計劃實施以來，我國競技體育取得了輝煌的成績，但是全民健身發(fā)展相對緩慢。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，群眾對體育健身的需求呈爆發(fā)式增長。2014年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》，把全民健身上升為國家戰(zhàn)略；2016年，國務(wù)院又印發(fā)《全民健身計劃(2016—2020年)》，將“開展全民健身活動，提供豐富多彩的活動供給”作為主要任務(wù)[3]。天空跑賽事以此為依據(jù)和目標(biāo)，將競技體育和全民健身有機地結(jié)合了起來。在項目設(shè)置方面，除了長距離賽、中長距離賽，還設(shè)置了登高賽(賽道長3—5公里，累計爬升300米以上)和群眾健身賽(賽道長3—15公里)。例如在2017年中國天空跑的首站比賽中，就設(shè)置了大眾體驗組，路線長度約13公里，累計爬升816米；在2017年松陽站比賽中，設(shè)置了群眾體驗跑和群眾健身走，線路長度分別為11公里和4公里；在2019年江山站比賽中，也設(shè)置了群眾體驗組和登高組，線路長度分別為5公里和2.5公里。這充分顯示中國天空跑賽事的舉辦初衷，是讓更多的人參與其中，收獲健康和幸福，推動競技體育和全民健身融合發(fā)展。

3.2 賽道設(shè)計：依托自然環(huán)境與人文景觀

中國天空跑賽事與城市馬拉松、垂直馬拉松等賽事不同，其賽道要求必須擁有1 500米以上的海拔高度，累計2 000米以上的垂直爬升，30度的傾斜難度。比賽路線設(shè)計也要求最大限度地保持其自然狀態(tài)，運動員途經(jīng)鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)、穿越田埂小路、奔跑于山水之間。例如，2017年甘南站的比賽，起點位于迭部縣扎尕那景區(qū)境內(nèi)，途經(jīng)光蓋山埡口、卡車九轉(zhuǎn)石門，終點位于卓尼縣大峪溝景區(qū)，穿越峽谷、森林、牧場、雪山等多種地貌和自然景觀，累計爬升2 900米，海拔最高處4 060米，賽道長度56公里。2018年赫章站的比賽，運動員奔跑在“低緯度高海拔”的絕美山地，途經(jīng)臨崖古道、山巒蹊徑、高山峽谷、絕壁公路、高山草甸等景觀，賽道平均海拔1 900米，累計爬升2 500米。2019年松陽站的比賽分為50公里長距離賽和10公里登高賽兩個項目，第一天50公里路線累計爬升超過2 500米，途經(jīng)紫草村、呈回村、酉田村、楊家堂等幾個有著千年歷史的古村落，茶園、竹林、古橋、古樹、石板路點綴其中，可謂是在水墨山水畫卷中奔跑。第二天登高賽10公里，途經(jīng)桐溪村、后灣村等地，最終到達下田村，全程累計爬升超過900米。中國天空跑的賽道設(shè)計，使運動員在比賽中充分體驗自然、回歸自然，感受各地獨具特色的山河之美和人文風(fēng)貌，增強了保護自然的意識。

3.3 比賽要求：兼顧生命安全與身體健康

在城市馬拉松賽事中，運動員只需佩戴號碼布和計時芯片即可完成比賽，但是在中國天空跑賽事中，比賽地點大多設(shè)在空曠開闊的山野之中，由于賽道距離長、爬升難度大、氣候復(fù)雜多變等因素，發(fā)生意外的概率也較高。因此，出于對參賽運動員人身安全的考慮，賽事組織方對參賽運動員裝備的要求也就更為嚴(yán)苛。中國天空跑賽事要求運動員在比賽中必須攜帶號碼布、計時芯片、可用于通訊和導(dǎo)航的設(shè)備、背包或腰包、水壺或水袋、GPS定位跟蹤器、保溫急救毯，這些是中國天空跑賽事的強制裝備，有的賽事組織方還會專門安排人員在賽道中途抽查強制裝備的配備情況。另外，一些專業(yè)的運動員還會根據(jù)自身需要，設(shè)計更加適合自己的專屬裝備，如頭燈、登山杖、帽子、沖鋒衣、頭巾等，以備不時之需。對參賽設(shè)備的嚴(yán)格要求，充分體現(xiàn)了把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的辦賽理念。

3.4 賽事運作：“互聯(lián)網(wǎng)+”的充分利用與深度融合

“互聯(lián)網(wǎng)+體育”是指以創(chuàng)新2.0下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新形態(tài)、新業(yè)態(tài)為依托，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于體育行業(yè)的發(fā)展之中，推動傳統(tǒng)體育行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、市場業(yè)態(tài)及商業(yè)模式等各個方面的顛覆性創(chuàng)新與變革，改造體育產(chǎn)業(yè)的演進模式和商業(yè)模式，提升體育產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力、生產(chǎn)力和核心競爭力，形成更廣泛的以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ)設(shè)施和實現(xiàn)工具的體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài)[4]。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國天空跑賽事中也得到了廣泛應(yīng)用，主要有以下體現(xiàn)：第一，中國天空跑賽事建立了官方微信平臺。人們通過這一平臺，可以更為便利地進行賽事報名、查詢成績、下載比賽照片、定制視頻等，而且還提供更多個性化、定制化服務(wù)。第二，在分站賽方面，主辦方充分利用互聯(lián)網(wǎng)的便利性，通過當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站和社交網(wǎng)絡(luò)平臺進行賽事信息發(fā)布和報名。例如，2018年赫章站的比賽中，主辦方開通了賽事微信平臺及短信平臺，隨時為參賽者解答疑問和發(fā)布比賽信息，極大地方便了跑者參賽。第三，聯(lián)合其他體育網(wǎng)站和微信公眾號進行賽事宣傳和信息發(fā)布。例如，2018年松陽站比賽的群眾體驗組就是通過“我要賽”網(wǎng)站免費報名的。第四，在比賽中引進了AI短視頻技術(shù)，通過AI智能識別運動員，在賽后提供每個人的專屬視頻。這一舉措，不僅給運動員留下了寶貴的參賽影像，也是對中國天空跑賽事的有力宣傳。

4 中國天空跑賽事面臨的問題

4.1 宣傳推廣不足

中國天空跑系列賽創(chuàng)辦于2017年，當(dāng)年的比賽設(shè)置了6站：浙江江山、甘肅甘南、貴州赫章、貴州金沙、安徽天柱山、浙江松陽。2018年的系列賽設(shè)置了5站：貴州赫章、貴州金沙、安徽天柱山、浙江松陽、浙江江山。2019年的系列賽則只舉辦了2站：浙江松陽和浙江江山。從賽事數(shù)量上來看，呈現(xiàn)逐年減少的趨勢，這和當(dāng)前越野跑賽事蓬勃發(fā)展的大背景是不相符的。從區(qū)域分布上來看，賽事舉辦地主要集中在浙江和貴州，而擁有大量越野跑人口、經(jīng)濟發(fā)達且具有豐富山地資源的北京、廣州等一線城市均未舉辦過天空跑賽事，這也從側(cè)面反映出中國天空跑賽事的宣傳推廣不足。

4.2 品牌與文化建設(shè)欠缺

一項賽事想要健康持續(xù)發(fā)展，離不開賽事品牌的創(chuàng)建，而賽事文化培育又是其核心任務(wù)[5]。賽事要發(fā)揮彰顯當(dāng)?shù)貧v史文化、展現(xiàn)城市建設(shè)成果、提升城市的影響力和美譽度的重要作用。縱觀具有悠久歷史的知名體育賽事，無不完美融合了舉辦城市的歷史和文化，并以周到熱情的服務(wù)塑造賽事品牌。中國天空跑賽事剛剛起步，發(fā)展時間較短，在賽事文化培育和品牌塑造方面還存在不足：第一，對于賽事舉辦地的歷史文化和風(fēng)土人情了解較少、融合不夠，賽事文化價值未能充分發(fā)揮，參賽者也不能獲得深刻感受。第二，賽事品牌定位不清晰，未能顯著區(qū)別于其他體育賽事，也不能收獲目標(biāo)人群的忠誠度。第三，賽事的發(fā)展目標(biāo)未能與舉辦地的長期發(fā)展規(guī)劃相一致，未能發(fā)揮1+1>2的疊加效應(yīng)。

4.3 融資手段與商業(yè)配套落后

目前，天空跑在國內(nèi)相對小眾，賽事路段大多設(shè)在山地、丘陵、高原等自然環(huán)境中，參賽人數(shù)相對較少。由于地理環(huán)境復(fù)雜和氣候多變，電視轉(zhuǎn)播難度大，受眾人群有限，導(dǎo)致商業(yè)贊助不多。目前天空跑賽事運營資金主要來源于政府，報名費、廣告、贊助、衍生品收入等占比較小。以2017年松陽站的比賽為例，賽事組委會對50公里組別的運動員每人收取100元的報名費，并免費提供比賽期間的食宿，甚至對完賽運動員發(fā)放交通補貼；對群眾體驗跑和群眾健身走的參賽選手則免收報名費。反觀國內(nèi)其他越野跑賽事，報名費動輒千元，免費食宿和發(fā)放交通補貼的更是少見。天空跑的這種做法雖然可以吸引運動員積極參賽，但是給賽事運營方帶來了巨大的資金壓力。在沒有大量商業(yè)贊助介入的情況下，賽事前景堪憂。

中國天空跑賽事以其獨特的地形地貌和優(yōu)美的自然風(fēng)光為辦賽特色，吸引了全國各地的參賽者、陪同者及當(dāng)?shù)赜^眾參與其中。但是，在賽事舉辦期間，未能主動融合當(dāng)?shù)氐奈幕?、民俗、觀光等活動共同發(fā)展。隨著賽事的深入拓展，賽事衍生活動越來越多，涉及的行業(yè)越來越廣，如參賽者在比賽結(jié)束后會進行觀光游覽、購物消費等，但因缺乏有效引導(dǎo)，人們的這些需求難以有效滿足，也限制了賽事發(fā)展的資金來源。同時，在中國天空跑賽事附屬產(chǎn)業(yè)方面，如營養(yǎng)補給、運動硬件、跑步軟件、服裝鞋帽、健身休閑、訓(xùn)練康復(fù)等的投入明顯不夠，也還不能向參賽者提供更多的天空跑附屬產(chǎn)品，如紀(jì)念章、明信片、紀(jì)念服、限量款跑鞋等?？傮w來講，在提高賽事經(jīng)濟效益和促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面還較為滯后。

5 中國天空跑賽事的優(yōu)化路徑

5.1 堅持區(qū)域間協(xié)同發(fā)展，加強全媒體平臺建設(shè)

天空跑賽事要堅持區(qū)域間協(xié)同發(fā)展的思路，實現(xiàn)組織協(xié)同、目標(biāo)協(xié)同、制度協(xié)同以及利益協(xié)同。成立包括賽事主辦單位、賽事運營公司、賽事贊助商、賽事承辦城市等參與主體在內(nèi)的，以保障天空跑賽事健康科學(xué)發(fā)展的組織協(xié)同機構(gòu)，共同制定總體發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一建立強制性的制度約束，合理分配和平衡協(xié)同發(fā)展成果。根據(jù)不同賽事舉辦地資源稟賦和市場需求合理定位，加強溝通和交流，保證信息的及時交換和流通，相互借鑒，取長補短。特別是在全媒體時代，信息無處不在、無所不及、無人不用，并出現(xiàn)了全程媒體、全息媒體、全員媒體、全效媒體等媒體形態(tài)，導(dǎo)致輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生了深刻變化。天空跑賽事要積極利用全媒體可作用于視、聽、觸等全部感官的信息優(yōu)勢，對天空跑賽事的參與者進行行為分析，充分了解其地域分布、年齡、性別、收入、職業(yè)、婚姻狀況、愛好等，為主辦方的市場分析與決策提供依據(jù)，為不同人群提供賽事及相關(guān)產(chǎn)品的精準(zhǔn)推送服務(wù)，實現(xiàn)對受眾的全面覆蓋及最佳傳播效果[6]。在傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新方面，天空跑賽事要積極發(fā)展網(wǎng)站、微博、微信、頭條號、視頻號等各類媒體，努力提供各種互動式、服務(wù)式信息，實現(xiàn)賽事傳播的全方位覆蓋、全天候延伸、多領(lǐng)域拓展，覆蓋更廣泛的人群。因此，打造全時在線、即時傳輸、交互聯(lián)動的全媒體平臺勢在必行。

5.2 打造品牌賽事，提升服務(wù)意識與治理理念

不同于一般的賽事，體育品牌賽事指擁有較高知名度、公眾參與度和消費者忠誠度，并具有顯著的經(jīng)濟和文化價值的體育賽事。體育賽事品牌化能夠更好地為參賽者提供滿意的競賽服務(wù)和產(chǎn)品[7]。在目前馬拉松和路跑賽事蓬勃發(fā)展的大背景下，天空跑賽事想要爭得一席之地，必須要打造品牌，在品牌定位、品牌識別、品牌核心價值和品牌傳播方面進行全面建設(shè)。目前，在中國天空跑賽事各分站比賽中，鮮有國外的專業(yè)運動員參賽，這對于天空跑品牌的國際化傳播是不利的；多數(shù)地方只是為了提高城市的知名度，吸引人們觀光游覽，促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，還未真正認(rèn)識到品牌對城市經(jīng)濟發(fā)展的重要性。

體育比賽的主體是運動員，對運動員的服務(wù)質(zhì)量很大程度上會影響賽事的品牌形象。優(yōu)質(zhì)的賽事服務(wù)可以使參賽者獲得極佳的參賽體驗，進而樹立良好的賽事品牌形象和口碑。如2018年江山站的比賽遭遇下雪，賽事組委會及時通過賽事網(wǎng)站、官方微信、短信平臺向參賽者發(fā)布交通、天氣、賽道等信息，讓參賽者提前知曉并做好準(zhǔn)備，同時組委會根據(jù)路況對比賽路線進行了調(diào)整，由50公里更改為20公里。為彌補改變比賽線路的遺憾，江山站所有完成檢錄程序的50公里組別的參賽選手，可以在2019年中國天空跑報名周期內(nèi)任選一站免費參賽。這一舉措，既保證了比賽的安全順利進行，也受到了參賽者的好評。賽事品牌的建立，除了提高服務(wù)意識和服務(wù)水平外，更要以體育治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標(biāo)，強調(diào)服務(wù)過程的同時注重對治理結(jié)果的評價[8]。優(yōu)秀的治理能力是建立賽事品牌的前提，這就需要天空跑賽事著力培養(yǎng)體育管理高層次人才，建立體育職業(yè)經(jīng)紀(jì)人制度，健全后勤保障團隊和評價體系，實施科學(xué)管理、依法治理。

5.3 充分利用政府與資本合作模式，挖掘附屬產(chǎn)業(yè)價值

2014年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》明確指出，全面清理不利于體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)定，取消不合理的行政審批事項，凡是法律法規(guī)沒有明令禁入的領(lǐng)域，都要向社會開放。取消商業(yè)性和群眾性體育賽事活動審批，加快全國綜合性和單項體育賽事管理制度改革，公開賽事舉辦目錄，通過市場機制積極引入社會資本承辦賽事[9]。如前所述，當(dāng)前中國天空跑賽事的舉辦費用和比賽獎金多來自于政府，這種運營資金單一化模式不利于賽事的推廣和發(fā)展。因此，應(yīng)通過中國天空跑賽事平臺積極整合資源，推進政府引導(dǎo)、市場運作、社會參與的工作機制建設(shè)，最大化釋放優(yōu)質(zhì)資源，按照市場經(jīng)濟體制和現(xiàn)代企業(yè)管理制度進行運作。進一步加強體育主管部門與相關(guān)職能部門之間的溝通協(xié)調(diào)，發(fā)揮體育社會組織、企業(yè)、高校和科研機構(gòu)等各方面的作用，積極引進社會資本，共同參與中國天空跑賽事的組織和運營。

體育賽事具有巨大的產(chǎn)業(yè)價值，其不僅給舉辦地第三產(chǎn)業(yè)帶來巨大商機，直接拉動消費增長，而且能推動城市產(chǎn)業(yè)鏈重塑再造。因此，要大力拓展體育健身、賽事觀賞、體育培訓(xùn)、體育表演等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新體育消費產(chǎn)品，推動體育消費便利化，更好地實現(xiàn)天空跑與娛樂、購物、餐飲、住宿、交通、物流、建筑、傳媒、廣告等上下游行業(yè)的深度融合，創(chuàng)新生產(chǎn)方式、服務(wù)方式和商業(yè)模式，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、互利共贏。要充分了解和深入研判群眾體育消費升級需求，支持體育用品企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造和示范應(yīng)用，加大天空跑賽事運動鞋服、裝備器材、功能食品飲料、保健品和紀(jì)念品等附屬產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)制造及銷售力度，打造一批具有國際競爭力的知名體育企業(yè)和具有國際影響力的中國天空跑體育品牌。

6 結(jié)語

中國天空跑系列賽憑借著富有挑戰(zhàn)性的賽道設(shè)計、獨具魅力的自然景觀和人文風(fēng)貌，吸引了廣大精英跑者和山地越野愛好者的參與，豐富了路跑賽事的市場供給。經(jīng)過幾年的發(fā)展，賽事組織方積累了一定的經(jīng)驗，賽事品牌價值逐步凸顯，帶動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為賽事舉辦地的經(jīng)濟發(fā)展、歷史文化、名片打造帶來了活力，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。未來，市場的進一步發(fā)展，辦賽能力和水平的進一步提升，全民健身計劃落地及跑步人口的增長，為中國天空跑賽事提供了更加光明的發(fā)展前景，中國天空跑也要加強自身建設(shè)，提升服務(wù)水平，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，在助力全民健身的過程中，不斷提升自身品牌價值。