趙廣喜

12月27日晚，長征五號遙三運載火箭在海南文昌成功發(fā)射，意味著我國向航天強國邁出了堅實的步伐，也說明我國具備了探索更遠深空的能力。作為戰(zhàn)略合作伙伴，北京越野以實際行動助力中國探月工程，這是每一個中國人的使命，也是企業(yè)社會責(zé)任的集中體現(xiàn)。

北汽越野車公司常務(wù)副總經(jīng)理張國富在談到這次合作時說，“中國探月工程的探索精神與北京越野品牌的越野精神高度契合。挑戰(zhàn)極端路況，享受越野樂趣是北京越野帶給客戶的價值。探索未知的外太空，服務(wù)人類是航天人的社會使命。”

北京越野的自我突破

2019年是北京越野一體化運營的第一年，也正是看到了做大做強的機會，北汽集團才決心讓北京越野獨立發(fā)展。但對于北京越野人來說這一年并不容易，組建團隊、謀劃產(chǎn)品、完善渠道，在車市寒冬的大背景下，在資金、人員有限的情況下難度可想而知。

即使這樣，北京越野2019年仍然成功實現(xiàn)了銷量逆勢增長34.5%，營收同比增長39%。此外，北京越野整體在中國越野車市場占比達到26.8%。銷量領(lǐng)先的同時，北京越野在企業(yè)利潤和經(jīng)銷商經(jīng)營利潤方面同樣收獲了可喜的成果，廠商一體高質(zhì)量發(fā)展初顯成效。以“專、精、特”發(fā)展，落實北汽集團“高、新、特”的要求，北京越野在打造“中國越野車第一品牌”的道路上邁出了堅實的一步。

越野圈的知名度、美譽度，北京越野已經(jīng)做的足夠好，但對于負責(zé)銷售的總經(jīng)理彭鋼來說顯然遠遠不夠，他要做的是不斷突破自我，挑戰(zhàn)極限。比如還有大量消費者認為國產(chǎn)越野車品質(zhì)不如進口車，彭鋼和他的團隊就頻繁的舉辦各種形式的體驗營銷活動讓客戶體驗，尤其是考驗車輛性能的極限越野活動貫穿全年，像38°向上人生、挑戰(zhàn)賀蘭山等等，并在全國建立了40多個越野基地近距離接觸客戶，通過口碑傳播讓車主證言。

每個人都有一顆越野心，通過調(diào)研彭鋼發(fā)現(xiàn)北京越野的知名度并不低，但往往在最終決策時很多客戶會選擇放棄，原因無外乎害怕油耗高、舒適性差等，北京越野通過尋城記、使命召喚等活動激活大家越野心的同時，通過差異性的產(chǎn)品滿足泛越野的需求，圍繞BJ40推出S/P/C/SE四大產(chǎn)品系列，從而滿足越野狂熱者、越野愛好者、越野向往者和個性人群的需求，把BJ40產(chǎn)品力發(fā)揮到了極致， 連續(xù)30個月銷量位居中國品牌越野車細分市場第一、占有率突破74%，處于壟斷地位。

雙YUE聯(lián)盟，尖端合作

北京越野與“中國探月工程”的戰(zhàn)略合作，是二者在軍工前沿科技和無界探索精神上的高度契合。

據(jù)北京越野研究院院長王磊介紹，北京越野與中國探月工程的戰(zhàn)略合作是一次汽車工業(yè)與航天工業(yè)的結(jié)合。由五位“國寶級”航空航天專家領(lǐng)銜，與北京越野共同成立聯(lián)合實驗室，深化深空探測技術(shù)、機器人應(yīng)用技術(shù)、航空航天材料，在越野車領(lǐng)域的應(yīng)用，讓未來的越野車更加值得期待。

同時，北京越野也會加速品牌高端技術(shù)的轉(zhuǎn)化升級，聯(lián)合開發(fā)探月版特別車型，為北京越野注入更多中國探月的航天元素。

尤其是在全地形的無人駕駛技術(shù)、極端環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)和輕量化技術(shù)方面中國探月工程已經(jīng)處于全行業(yè)領(lǐng)先地位，這些技術(shù)可以優(yōu)先在汽車領(lǐng)域進行應(yīng)用。接下來，聯(lián)合實驗室第一階段將在全地形駕駛系統(tǒng)、遙控半自動無人駕駛等方面展開攻關(guān)，并在越野車上實現(xiàn)輕量化應(yīng)用，借助探月工程的極端環(huán)境應(yīng)用性技術(shù)等打造中國越野車第一品牌的核心競爭力。

中國探月工程總設(shè)計師、中國工程院院士吳偉仁更是對雙YUE聯(lián)盟充滿期待，“中國探月與北京越野的探索精神高度契合，中國航天最新最尖端的技術(shù)也應(yīng)該在汽車這種民品上得以惠及百姓。”

打造越野車第一品牌

北京越野總經(jīng)理王璋介紹說，專、精、特是北京越野的發(fā)展路徑，專就是聚集在越野車領(lǐng)域，打造專業(yè)的越野車品牌；精是北京越野的魂，出精品；特是圍繞越野車做出特色，形成特色增長極。

產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，未來北京越野將形成“縱向做強、橫向做寬、特種車做新”的“產(chǎn)品三條線”發(fā)展策略。縱向做強是以越野能力看家本領(lǐng)作為技術(shù)研發(fā)龍頭，形成“越野+”發(fā)展思路。十四五期間，在掌握越野核心技術(shù)的同時，在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等通用技術(shù)領(lǐng)域開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建“五張圖”的越野技術(shù)規(guī)劃路線。橫向做寬是指通過平臺化、通用化，拓展更多品種，形成“基型+”產(chǎn)品發(fā)展思路，實現(xiàn)“小批量、多品種”發(fā)展方式，快速響應(yīng)市場需求。在“特種車”做新上，將以滿足定制化、個性化需求為目標，以B40/B80基型車為基礎(chǔ)，通過基型+改裝的方式拓展F40皮卡、B80F防彈車、無人機巡檢車、特殊行業(yè)用車等特種車型。

通過新技術(shù)的開發(fā)以及新車型研制，逐步完善北京越野產(chǎn)品布局，力爭十四五末，形成“二四六八、三五七九及特種車”的完整產(chǎn)品序列。

2020年，北京越野將以“激活越野心，北京正國潮”為年度營銷主題，以越野心突出北京越野品牌的核心差異，通過潮流化、大眾化的運作方式，為北京越野實現(xiàn)擴圈、擴群；在傳播與營銷手段上，形成“起、承、轉(zhuǎn)、合”四重奏，圍繞全年11個新產(chǎn)品上市、各階段營銷事件互相配合、各有側(cè)重，在確保年度銷量目標完成的同時，引領(lǐng)中國越野文化。

隨著產(chǎn)品陣容不斷豐富，銷量渠道不斷拓展，北京越野2020年的銷量目標是5萬輛，將逐步形成年銷30萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，進入自主SUV前五。打造中國越野車第一品牌的同時，成為中國乘用車主流品牌。

寫在最后

北京越野在北汽集團下獨立發(fā)展，正是在中國消費升級、汽車文化逐漸形成、個性化需求越來越明顯的背景下的正確選擇。探索未知，是北京越野的基因；挑戰(zhàn)自我，是北京越野的精神。而探索精神是認知自我、認知世界最重要的推動力。