(湖南工商大學(xué) 湖南 長(zhǎng)沙 410000)

一、京東集團(tuán)SWOT分析

(一)優(yōu)勢(shì)

京東物流擁有創(chuàng)新的倉(cāng)配一體模式，布局全國(guó)的倉(cāng)配流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了線上線下、多平臺(tái)、全渠道、全生命周期全供應(yīng)鏈、一體化的物流解決方案。通過(guò)短鏈供應(yīng)的方式，即降低了物流成本又使得其物流服務(wù)更加高效敏捷，提高了消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。在行成很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力后，京東物流又逐漸由只配送自營(yíng)商品向?qū)端商家開(kāi)放轉(zhuǎn)變，不僅讓商家的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)有所降低，還增加了C端客戶的用戶體驗(yàn)，增加客戶對(duì)平臺(tái)的粘性，而京東也可以賺取物流服務(wù)的利潤(rùn)。

京東物流是全球唯一擁有大件、中小件、冷鏈、跨境、B2B和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，且在世界各地都開(kāi)通了跨境專線，共建設(shè)了110個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)，以保證海外客戶也可以享受服務(wù)。

(二)劣勢(shì)

隨著京東物流業(yè)務(wù)的逐步開(kāi)放，由于京東物流采用倉(cāng)配一體模式，如果B端客戶選擇了京東物流，在資源有限的情況下，必須要把訂單發(fā)送到京東倉(cāng)庫(kù)，才能保證其發(fā)貨的效率，這大大降低了物流的流轉(zhuǎn)效率，且在京東物流尚未覆蓋的地方，是無(wú)法保證高效率的。

另外，京東物流的高科技成本的投入在短時(shí)間內(nèi)很難變現(xiàn)。其使用的無(wú)人倉(cāng)要投入巨大的土地和設(shè)備等成本，要實(shí)現(xiàn)全無(wú)人倉(cāng)的目標(biāo)，要投資巨大的人力財(cái)力。而其用無(wú)人機(jī)送貨的愿景成本也十分高昂，并且還受到技術(shù)與政策的限制。

在京東物流正式向大眾開(kāi)放后，加入了與老牌物流企業(yè)瓜分“蛋糕”的行列。京東與這些公司相比在跨區(qū)域配送方面并不占優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大降低。

(三)機(jī)會(huì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已經(jīng)完成了線上線下的融合與轉(zhuǎn)變。消費(fèi)場(chǎng)景隨處可見(jiàn)，消費(fèi)者的需求也更加多元化、高效化，這與京東定義的“無(wú)界零售”是基本一致的，京東的高效物流也更加有可能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的這一消費(fèi)體驗(yàn)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，依靠著京東物流強(qiáng)大的用戶活躍量以及高速的物流供應(yīng)鏈，會(huì)給京東物流帶來(lái)業(yè)務(wù)和服務(wù)增值，更加會(huì)帶來(lái)機(jī)遇。

(四)威脅

一方面，阿里系菜鳥(niǎo)正在建設(shè)國(guó)際物流骨干網(wǎng)絡(luò)，并且已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，其在倉(cāng)儲(chǔ)方面也實(shí)施了智慧化供應(yīng)鏈解決方案。同時(shí)，它還在進(jìn)行全球化布局，這將使得其智能物流骨干網(wǎng)成為全球基礎(chǔ)建設(shè)，其在物流行業(yè)的地位不容小覷。

另一方面，順豐也在發(fā)展生鮮配送、同城配送、跨境貿(mào)易等業(yè)務(wù)，其高速的配送效率形象已深入人心，且在中高端市場(chǎng)已有一席之地，這對(duì)京東來(lái)說(shuō)是極大的威脅。同樣，順豐重視科技，也投資了無(wú)人機(jī)。并且其無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全面掌握了無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)。

二、京東物流的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)建議

(一)合理降低成本

物流行業(yè)受供求關(guān)系影響很大，消費(fèi)者更容易被低廉的價(jià)格吸引，且京東物流的前期建設(shè)成本巨大，所以成本必須是其要關(guān)注的問(wèn)題。

(二)加大下沉市場(chǎng)投入

不管是京東還是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一二線城市的的物流布局已經(jīng)基本穩(wěn)定。但三四線城市以及鄉(xiāng)村區(qū)域的布局還不夠深入，加大下沉市場(chǎng)的投入，不僅可以減少京東物流對(duì)第三方物流企業(yè)的依賴，還可以幫助其占領(lǐng)下沉市場(chǎng)，為其帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

(三)協(xié)同合作

隨著銷(xiāo)售場(chǎng)景的逐步碎片化、多元化，消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)不僅僅局限于電商app，快手、微信、QQ等移動(dòng)平臺(tái)也成為常見(jiàn)銷(xiāo)售場(chǎng)景。京東物流可以選擇深化與這些企業(yè)之間的合作，拓展移動(dòng)端業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從社交平臺(tái)向京東物流的導(dǎo)入。

(四)注重用戶體驗(yàn)

京東有著良好的用戶體驗(yàn)，這對(duì)京東物流十分重要。企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)保持著這種優(yōu)勢(shì)，控制適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，優(yōu)化服務(wù)水平，加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢(shì)，將口碑轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。