□張璐 劉楓 代曉雪
“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,帶動(dòng)了沿線的經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展。越來(lái)越多的國(guó)企參與到了海外工程項(xiàng)目建設(shè)中,并且參與度逐步加深。隨著工程建設(shè)范圍的不斷拓展,工程施工的技術(shù)要求和施工難度逐步提升,需要更優(yōu)質(zhì)、高效的物資保障,對(duì)企業(yè)在物資國(guó)際采購(gòu)規(guī)模、種類、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面都提出了極高的要求。而完善的國(guó)際采購(gòu)質(zhì)量管理體系和高效執(zhí)行方案,成為企業(yè)不斷探索和鞏固的戰(zhàn)略焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐性探索和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì),石油企業(yè)也總結(jié)出日益完備的國(guó)際采購(gòu)方案,以提供符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、滿足業(yè)主要求的采購(gòu)支持服務(wù)。
業(yè)主和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在海外,業(yè)主指定的供貨商名單中較多物資在海外工廠生產(chǎn),成套橇裝設(shè)備涉及多國(guó)分項(xiàng)設(shè)備生產(chǎn)、組裝、檢驗(yàn)和調(diào)試,進(jìn)而需要多國(guó)運(yùn)輸,導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程和清關(guān)手續(xù)復(fù)雜。與此同時(shí),業(yè)主因素、供貨商因素、設(shè)計(jì)因素、第三方檢驗(yàn)因素、多國(guó)海關(guān)政策因素、運(yùn)輸程序復(fù)雜等諸多因素,綜合作用于工程項(xiàng)目的始末,構(gòu)建出錯(cuò)綜復(fù)雜的執(zhí)行局面。
海外工程項(xiàng)目物資種類繁多,規(guī)格復(fù)雜,施工地點(diǎn)主要集中在相對(duì)偏遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū),現(xiàn)場(chǎng)物資種類少,資源匱乏。當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕⒆诮涛幕蜕鐣?huì)政治體制等多方面因素制約著采購(gòu)的實(shí)際執(zhí)行,同時(shí)加大了采購(gòu)計(jì)劃按期高效執(zhí)行的難度。因物資采購(gòu)交貨戰(zhàn)線延長(zhǎng),影響物資采購(gòu)的因素增多,采購(gòu)成本不穩(wěn)定也加重了采購(gòu)實(shí)施的復(fù)雜程度。
(1)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。政府政策、供給與需求的平衡度、區(qū)域政策性價(jià)格、不可抗力因素,都將影響從原材料市場(chǎng)到生產(chǎn)過(guò)程中人力、設(shè)備價(jià)格的浮動(dòng)。例如,區(qū)域性保護(hù)價(jià)格、政府限價(jià)或新環(huán)保監(jiān)察政策的出臺(tái)都將限制一些企業(yè)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)而影響需采購(gòu)設(shè)備和物資的最終價(jià)格。
(2)供貨商配合問(wèn)題。供貨商受利益驅(qū)動(dòng),未拿到訂單前積極配合,簽訂合同后,提供不屬實(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息,不配合提供所需的技術(shù)文件或不按要求提交文件,以及承諾的交貨時(shí)間不能按期履行或提供虛假的證書(shū)和企業(yè)信息,對(duì)采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的順利交付造成惡劣影響。
(3)交貨及運(yùn)輸問(wèn)題。供貨商的配合度和生產(chǎn)計(jì)劃的合理安排將影響供貨企業(yè)的交貨時(shí)間。采購(gòu)執(zhí)行團(tuán)隊(duì)和供貨商的溝通協(xié)調(diào),采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的統(tǒng)籌規(guī)劃將影響物資從生產(chǎn)前到出廠后乃至貨物最終到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的整體規(guī)劃時(shí)間。
(4)合規(guī)問(wèn)題。從項(xiàng)目部署的各職能部門的相關(guān)管理要求,到企業(yè)內(nèi)部的管理制度,再到地方區(qū)域的政策要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)乃至國(guó)家法律法規(guī),都涉及到合規(guī)管理問(wèn)題。在采購(gòu)執(zhí)行的具體實(shí)施過(guò)程中,采購(gòu)方式、供貨商的參與度和時(shí)間限制等都將為現(xiàn)有規(guī)定和實(shí)際操作帶來(lái)矛盾與相容的碰撞。
(5)合同問(wèn)題。從宏觀方面來(lái)看,合同模板擬定的過(guò)程中,需要合同團(tuán)隊(duì)具有全面豐富的專業(yè)知識(shí)和對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中涉及的國(guó)家及行業(yè)法律進(jìn)行全面深入了解。從微觀方面來(lái)看,要求合同團(tuán)隊(duì)對(duì)條款和相關(guān)方的權(quán)責(zé)謹(jǐn)慎把握。同時(shí)在合同履行過(guò)程中,采購(gòu)團(tuán)隊(duì)要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)反應(yīng)問(wèn)題,配合合同團(tuán)隊(duì)相時(shí)而動(dòng),完善相應(yīng)條款。嚴(yán)防相關(guān)方無(wú)故不履行或違背合同規(guī)定,造成損失。
(6)溝通與執(zhí)行力問(wèn)題。海外工程項(xiàng)目的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)成員和外部接觸的人群,可能是多個(gè)國(guó)家和文化背景組成的集合體。語(yǔ)言、文化的理解和順暢通聯(lián),是各個(gè)團(tuán)隊(duì)面臨的重大挑戰(zhàn)。不同的文化理解力和溝通能力,將在信息傳遞過(guò)程中和問(wèn)題解決方式上呈現(xiàn)出不同的走向和結(jié)果,這也是影響采購(gòu)執(zhí)行的隱性因素。
采購(gòu)方案的設(shè)計(jì),采購(gòu)運(yùn)輸方式的合理性,采購(gòu)驗(yàn)收的科學(xué)性,采購(gòu)過(guò)程的高效性,每一個(gè)因素都互相牽動(dòng),相互作用于整個(gè)項(xiàng)目的采購(gòu)執(zhí)行過(guò)程中。
EPC承建單位大多對(duì)重要物資和絕大部分擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程建設(shè)物資采取自主采購(gòu)運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑑H將不熟悉的領(lǐng)域和外包具有較大優(yōu)勢(shì)且能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的物資交由第三方處理。采購(gòu)費(fèi)用與物資采購(gòu)成本的控制在海外工程建設(shè)中所占預(yù)算較高,因此采購(gòu)成本的控制關(guān)乎項(xiàng)目建設(shè)的盈利程度進(jìn)而影響整個(gè)項(xiàng)目的成敗。以下幾點(diǎn)關(guān)鍵要素的把握,對(duì)于整個(gè)采辦過(guò)程尤為重要。
(1)供貨商的評(píng)估和選擇。EPC承包商成功獲得授標(biāo)后,依據(jù)業(yè)主名單,會(huì)有部分已有的供貨商配合參與,其產(chǎn)地仍需確認(rèn)是否滿足業(yè)主要求,如不能完全匹配,需報(bào)業(yè)主審核通過(guò)。在投標(biāo)準(zhǔn)備期間和中標(biāo)后的調(diào)研階段要對(duì)供貨商的生產(chǎn)質(zhì)量,執(zhí)行效率,運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量,物資本身的市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)和供貨商的信譽(yù)度、資金實(shí)力等進(jìn)行評(píng)估,以確保選取優(yōu)質(zhì)高效的供貨商進(jìn)而保證供貨運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成。采購(gòu)前的市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中,要詳細(xì)記錄供貨商的相關(guān)情況,嚴(yán)格核對(duì)其對(duì)于業(yè)主批復(fù)意見(jiàn)的反饋情況。供貨商提交的資格預(yù)審文件的實(shí)效和符合度,技術(shù)文件的審核和符合度,能夠提供相應(yīng)設(shè)備的完整度,預(yù)估價(jià)格的準(zhǔn)確度,下達(dá)正式招標(biāo)文件后的參與度,都將影響業(yè)主批復(fù)的通過(guò)率和反饋時(shí)間。
(2)采購(gòu)方案的規(guī)劃。依據(jù)設(shè)備的依賴度、工程現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度和產(chǎn)品本身的生產(chǎn)周期綜合考慮設(shè)定采購(gòu)時(shí)間段、物資到達(dá)工程現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間以及調(diào)試時(shí)間。分次、分類、分組的分散性采購(gòu)最應(yīng)避免關(guān)鍵性物資缺席導(dǎo)致的滯后,以及運(yùn)輸過(guò)程中的破損和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中出現(xiàn)的不匹配等情況。嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)精細(xì)計(jì)算,反復(fù)核實(shí)工量,避免過(guò)度采購(gòu)和缺量采購(gòu)以及多次增補(bǔ)引發(fā)的施工時(shí)間滯后和對(duì)工程預(yù)算整體的浮動(dòng)影響。
交貨方式、付款條件、國(guó)際市場(chǎng)的需求(材料需求和成品需求)、匯率浮動(dòng)、運(yùn)輸方式、自然和社會(huì)因素等都將最終作用于采購(gòu)價(jià)格。
采購(gòu)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)相互影響,依次作用于整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)行過(guò)程。其中,值得注意的環(huán)節(jié)包括承包方內(nèi)部審核時(shí)間,設(shè)計(jì)方與供貨商的技術(shù)溝通時(shí)間,以及業(yè)主審核帶來(lái)的采購(gòu)時(shí)效影響。
(1)采購(gòu)初期需制訂嚴(yán)密和通暢的審核流程和備用方案,避免領(lǐng)導(dǎo)層的缺席導(dǎo)致批復(fù)滯后。也應(yīng)當(dāng)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和投標(biāo)前期的配合度審核供貨商響應(yīng)度,避免中途失聯(lián)和無(wú)故拖沓。
(2)根據(jù)技術(shù)方案和商務(wù)方案以及響應(yīng)度選取合適的供貨商,報(bào)監(jiān)理審批,談判并以合理價(jià)格簽訂合同,指定明確的生產(chǎn)和檢驗(yàn),出廠和運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和服務(wù)方案,并附有完整的所需備件名稱、數(shù)量、價(jià)格、更換周期。提前與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門溝通,辦理進(jìn)出口和海關(guān)手續(xù),以及當(dāng)?shù)厥芟嚓P(guān)政策控制的消防或通信設(shè)備的安裝調(diào)試許可。制定完善的海上和陸路聯(lián)運(yùn)方案并購(gòu)買保險(xiǎn),保證物資安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)并驗(yàn)收無(wú)損。
(3)謹(jǐn)慎處理業(yè)主對(duì)于審核提出的相關(guān)要求,反復(fù)檢查是否滿足后再提交相關(guān)文件,避免遺漏和反復(fù)提交。根據(jù)業(yè)主的反饋周期,及時(shí)處理并跟蹤相關(guān)問(wèn)題,確保審核效率。
為保障項(xiàng)目物資采購(gòu)工作的規(guī)范和高效運(yùn)行,需建立要素明確、及時(shí)更新的進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制和信息采集整理體系。對(duì)于有滯后風(fēng)險(xiǎn)等預(yù)警性物資的狀態(tài)加大跟蹤力度,迅速采取有效的彌補(bǔ)措施以保障全程采購(gòu)過(guò)程的平穩(wěn)運(yùn)行。
采購(gòu)工程師作為采購(gòu)謀劃和執(zhí)行的重要角色之一,在采購(gòu)過(guò)程的全程運(yùn)行中占據(jù)舉足輕重的位置。優(yōu)秀的采購(gòu)管理者將對(duì)整個(gè)采購(gòu)環(huán)節(jié)起到積極作用,并提高工程主體的實(shí)施效率,為工程建設(shè)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間,有效降低工程成本以達(dá)到最優(yōu)的建設(shè)規(guī)劃效果。以下幾個(gè)方面可以反映出采購(gòu)管理者的工作水平,也是影響采購(gòu)人員出色完成采購(gòu)實(shí)施任務(wù)的關(guān)鍵。
(1)供貨商資源儲(chǔ)備。擁有豐富而優(yōu)質(zhì)的供貨商資源,將為采購(gòu)執(zhí)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作開(kāi)展中,豐富的儲(chǔ)備資源為供貨商的選擇提供了更多的可能性和更廣闊的可選范圍。
(2)內(nèi)部審核流程梳理。簡(jiǎn)潔高效的流程,清晰的執(zhí)行脈絡(luò),將避免冗繁和重復(fù)的工作步驟,縮短操作周期和時(shí)間,為采購(gòu)工作的順利執(zhí)行提供保障。
(3)與業(yè)主的溝通反饋,解決遺留問(wèn)題。及時(shí)反饋業(yè)主意見(jiàn)并積極響應(yīng),保持各項(xiàng)相關(guān)信息的溝通順暢,將更快推動(dòng)采購(gòu)工作的開(kāi)展,為項(xiàng)目執(zhí)行節(jié)約時(shí)間成本。盡快解決問(wèn)題,也將大大加快采購(gòu)的逐層推進(jìn),助力施工的正常開(kāi)展。
(4)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度的實(shí)時(shí)關(guān)注,預(yù)留物資補(bǔ)充時(shí)間。采辦是施工的有力保障,采購(gòu)人員需關(guān)注施工動(dòng)態(tài),及時(shí)響應(yīng),解決施工之需,避免延誤造成進(jìn)度受阻和成本上漲,有利于提高施工進(jìn)程的整體協(xié)調(diào)性。也需要合理把握不同物資既定的生產(chǎn)周期,據(jù)此規(guī)劃供貨計(jì)劃,為工程推進(jìn)提供支持。
(5)特殊物資采購(gòu)中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。根據(jù)實(shí)際工作積累的經(jīng)驗(yàn),采購(gòu)人員需不斷豐富自身的知識(shí)儲(chǔ)備,更清晰快速地預(yù)估和識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),更大程度地防患于未然。
(6)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的靈活方案。當(dāng)預(yù)計(jì)方案不適用于現(xiàn)實(shí)狀況或突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí),靈活的后備方案將作為有力的補(bǔ)充,避免更大程度的損失。這就要求采辦人員不斷積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),面對(duì)突發(fā)情況沉著冷靜、靈活應(yīng)對(duì)。
按計(jì)劃生產(chǎn)出貨的物資可按計(jì)劃方式運(yùn)輸。緊急物資需根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工情況和實(shí)際運(yùn)輸需經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,避免延誤而造成交付延遲,引起索賠。尤其是影響整體施工的制約性物資需特殊考慮準(zhǔn)備應(yīng)急方案,根據(jù)緊急程度合理安排。
物資運(yùn)輸?shù)截浶杓皶r(shí)清點(diǎn),查驗(yàn)數(shù)量和質(zhì)量。如有數(shù)量、型號(hào)不符或不同程度的質(zhì)量問(wèn)題需及時(shí)反饋供貨商,避免超期反饋,供貨商無(wú)責(zé)任賠付的情況。盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能在更大程度上去彌補(bǔ),通過(guò)增訂或者更換相應(yīng)物資避免施工延誤。
海外工程項(xiàng)目的多樣性、復(fù)雜性和不確定性決定了項(xiàng)目采購(gòu)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)性。為保障工程建設(shè)項(xiàng)目物資的采購(gòu)質(zhì)量及采購(gòu)工作的高效執(zhí)行,應(yīng)當(dāng)依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行詳盡而全面的前期準(zhǔn)備。根據(jù)實(shí)際需要在采納既有模式的基礎(chǔ)上制定完善的適用型采購(gòu)方案,科學(xué)管理,積極應(yīng)對(duì)變化。執(zhí)行過(guò)程中嚴(yán)格操作環(huán)節(jié),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷優(yōu)化。