吳青

摘 要：奇瑞汽車通過試驗(yàn)系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施，基于LIMS平臺(tái)開發(fā)，建立的奇瑞特色的試驗(yàn)管理體系，建立了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)流程，從而建立提供試驗(yàn)的效率和質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)過程管理 計(jì)量管理 TPCAMS

Deepening Application of Test Information System in Chery R&D

Wu Qing

Abstract：Through the implementation of the test system project， Chery Automobile has established a test management system with Chery characteristics based on the development of the LIMS platform， and a test process that meets the national standards， thereby establishing the efficiency and quality of the test.

Key words：test process management， measurement management， TPCAMS

1 企業(yè)概述

奇瑞汽車股份有限公司試驗(yàn)技術(shù)中心成立于2006年，奇瑞試驗(yàn)技術(shù)中心為提升產(chǎn)品試驗(yàn)開發(fā)能力，打造世界一流的汽車專業(yè)試驗(yàn)和檢測(cè)試驗(yàn)室，新試驗(yàn)技術(shù)中心占地25萬平方米，承擔(dān)了研究院各級(jí)可研課題的試驗(yàn)任務(wù)、各研究院所委托的試驗(yàn)和計(jì)量檢驗(yàn)任務(wù)。針對(duì)奇瑞試驗(yàn)中心承擔(dān)的試驗(yàn)類型多、工作量大、試驗(yàn)過程可追溯性等諸多特定，需要建設(shè)一套試驗(yàn)信息化管理系統(tǒng)，把試驗(yàn)任務(wù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)設(shè)備等管理起來，提高試驗(yàn)信息傳遞的時(shí)效性、數(shù)據(jù)的可再利用率、降低試驗(yàn)室的管理成本，從而提高試驗(yàn)室的綜合管理水平。

2 項(xiàng)目目標(biāo)：

1）形成試驗(yàn)過程管理由手工向信息化的轉(zhuǎn)變，規(guī)范試驗(yàn)數(shù)據(jù)的加工和處理，方便進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，提高綜合管理水平，降低試驗(yàn)成本;

2）通過系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)工作任務(wù)的科學(xué)分派，試驗(yàn)任務(wù)、計(jì)劃的調(diào)整和終止，以及試驗(yàn)過程的在線查看，減少試驗(yàn)提出部門在試驗(yàn)過程中的跟蹤和管理時(shí)間;

3）實(shí)現(xiàn)報(bào)表的雙向追溯功能，增加試驗(yàn)分析統(tǒng)計(jì)的便捷性，節(jié)省人力成本，減少交接點(diǎn)，增加可控性，提高工作效率。

3 系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)的硬件拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖所示，其中兩臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝Oracle數(shù)據(jù)庫做Windows雙機(jī)熱備，應(yīng)用服務(wù)器可以是多臺(tái)，多臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器之間使用Windows的負(fù)載均衡策略。對(duì)于系統(tǒng)的用戶，客戶端電腦通過Web瀏覽器的方式訪問應(yīng)用服務(wù)器，見圖1。

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能

4.1 數(shù)據(jù)管理：

目標(biāo)：試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理屬于試驗(yàn)過程中，包含了試驗(yàn)數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)搜索分析、數(shù)據(jù)篩選對(duì)比、報(bào)告流程等。

成果：實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有的成熟試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化后進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)提供對(duì)比分析功能。如可以對(duì)比不同車型同一個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)數(shù)據(jù);

實(shí)現(xiàn)了同一試驗(yàn)一段時(shí)間內(nèi)的趨勢(shì)分析。系統(tǒng)提供直接的數(shù)據(jù)的對(duì)比，或者將一系列的數(shù)據(jù)形成可視化的圖表。支持?jǐn)?shù)據(jù)的搜索功能，可以通過車型、零件號(hào)、試驗(yàn)項(xiàng)目等信息進(jìn)行搜索，支持將搜索出的數(shù)據(jù)導(dǎo)出成Excel格式。

4.2 試驗(yàn)物質(zhì)管理。

目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)四個(gè)區(qū)域的試驗(yàn)物資共享，集中管理，在線生成物資臺(tái)賬，制定最低庫存量預(yù)警，在線申報(bào)物資調(diào)度，有效的降低庫存量，提高效率、節(jié)約成本。

成果：實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)物質(zhì)在線調(diào)度申

實(shí)現(xiàn)了根據(jù)BOM表自動(dòng)生成試驗(yàn)物資的相關(guān)信息（包括區(qū)域，狀態(tài)，數(shù)量等）;

實(shí)現(xiàn)了在線試驗(yàn)物資臺(tái)賬管理、試驗(yàn)物資最低庫存量預(yù)警、試驗(yàn)物資調(diào)度超時(shí)預(yù)警。

4.3 試驗(yàn)過程管理。

試驗(yàn)過程是試驗(yàn)系統(tǒng)中最位關(guān)鍵的點(diǎn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生都圍繞此項(xiàng)工作，同時(shí)也是規(guī)范試驗(yàn)流程的重要點(diǎn)，所以先對(duì)試驗(yàn)流程進(jìn)行分類尤為重要，見圖2。

目標(biāo)：業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)由紙面向電子化轉(zhuǎn)變，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目開發(fā)過程實(shí)現(xiàn)電子化管理，以及各類工作流的到期預(yù)警、提醒，并進(jìn)行流程梳理及流程優(yōu)化，規(guī)范流程和制度作用。

成果：實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)與項(xiàng)目一層、二層網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電子化操作;

實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)登記、修改、終止、延后流程在線審批;

實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)編號(hào)自動(dòng)生成、試驗(yàn)任務(wù)在線分配與調(diào)度;

實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)大綱的在線審批、費(fèi)用預(yù)算在線生成、運(yùn)行中的預(yù)警、提醒。

5 汽車主機(jī)試驗(yàn)信息化（TPCAMS信息系統(tǒng)）實(shí)施方法分析

“分步實(shí)施、重點(diǎn)推進(jìn)、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”的原則和指導(dǎo)思想下，現(xiàn)已在奇瑞試驗(yàn)中心全面應(yīng)用，計(jì)量部分包含了各個(gè)異地工廠，各個(gè)研究院都實(shí)現(xiàn)了在線提交試驗(yàn)，極大的提高了效率，同時(shí)規(guī)范了試驗(yàn)流程，不在出現(xiàn)亂插隊(duì)的現(xiàn)象，見圖3。

我們項(xiàng)目實(shí)施成功的關(guān)鍵在于：

（1）首先先得選好產(chǎn)品，試驗(yàn)整體都是圍繞試驗(yàn)任務(wù)來，所以產(chǎn)品平臺(tái)中，靈活和穩(wěn)定的流程管理器，尤為重要，還有所有試驗(yàn)的結(jié)果都會(huì)有報(bào)表形式展現(xiàn)，也就是試驗(yàn)結(jié)果的大數(shù)據(jù)顯示，這樣才能更好的提高試驗(yàn)效率和方法。

（2）用戶測(cè)試階段關(guān)鍵用戶積極參與，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做了詳細(xì)的任務(wù)分工并每天跟蹤，每周通報(bào)測(cè)試問題，并推動(dòng)疑難問題升級(jí)進(jìn)行解決，較好的控制住了系統(tǒng)測(cè)試問題的解決效率;

（3）選擇有試驗(yàn)領(lǐng)域工作多年背景的項(xiàng)目經(jīng)理和合格的小組成員，強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、組織執(zhí)行和溝通等能力建設(shè)，同時(shí)保障了實(shí)施團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定，規(guī)范項(xiàng)目管理，快速完成知識(shí)轉(zhuǎn)移，發(fā)揮了主體作用，不等待、不拖延，同時(shí)不斷檢查評(píng)估和改進(jìn)，制定了系統(tǒng)運(yùn)維制度和系統(tǒng)監(jiān)控指標(biāo)，不斷進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范性檢查和評(píng)估整改，完善原設(shè)計(jì)方案，滿足了業(yè)務(wù)的實(shí)際需要，提高了研發(fā)及試驗(yàn)人員的使用滿意度，見圖4。

6 結(jié)束語

試驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)施是一項(xiàng)復(fù)雜的管理系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大、周期長(zhǎng)，最為關(guān)鍵的是包含了工作方式的改變，自主品牌汽車試驗(yàn)的類別、流程、涉及到的人員較多和復(fù)雜，所以在實(shí)施前一定要定義強(qiáng)有力的項(xiàng)目組織，在項(xiàng)目過程中也要正確面對(duì)各種分歧和問題，采用合理的決策機(jī)制來推動(dòng)項(xiàng)目的前行，項(xiàng)目上線不等于項(xiàng)目結(jié)束，在項(xiàng)目過程中要培養(yǎng)一些關(guān)鍵用戶，為后續(xù)項(xiàng)目的推廣打下基礎(chǔ)。

希望通過試驗(yàn)系統(tǒng)的建立，不僅在奇瑞本部有了良好的應(yīng)用，還要在更廣泛的范圍內(nèi)推動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的應(yīng)用，從而助力整個(gè)奇瑞集團(tuán)的發(fā)展。