王小亮

（渤海船舶職業(yè)學院，遼寧 興城 125105）

2019年2月，國務院正式印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中提出，深化復合型技術技能人才培養(yǎng)培訓模式改革，構建職業(yè)教育國家標準[1]，啟動1+X證書制度試點工作，在高職院校及應用型本科院校相關專業(yè)中進行試點[2]。在此背景下，我院（渤海船舶職業(yè)學院）也開始了各專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革。

在1+X證書制度下，我院游艇設計與制造專業(yè)與游艇企業(yè)及職業(yè)技能社會評價組織進行深入的校企合作，互通互聯(lián)，共同修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立人才培養(yǎng)及職業(yè)技能評價體系[3]；結合自身實際，圍繞職業(yè)技能等級標準，開展“教師、教材、教法”的全面改革[4]；將職業(yè)技能等級標準與專業(yè)課程體系相結合，在專業(yè)課程標準中及時準確地引入企業(yè)的新規(guī)范、新工藝、新技術，并體現(xiàn)在日常教學內容中[5]。以此構建了“1”和“X”深度融合的人才培養(yǎng)模式。

一、1+X證書制度的目的和意義

1+X證書制度是此次職業(yè)教育體制改革的核心部分[6]。其中，“1”指的是學歷證書，而“X”是指由行業(yè)認證、企業(yè)和市場認可的多個職業(yè)技能等級證書[7]。這項制度區(qū)別于以往的“雙證書”制度，明確表達了職業(yè)技能等級證書數(shù)量要求“多多益善”。由此可見，此項制度的主要目的在于消除學校的學歷教育與社會的職業(yè)培訓之間的市場隔閡，加快對復合型技術技能人才的培養(yǎng)，加強學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領，拓寬就業(yè)面[8]。

培養(yǎng)技能人才不能只在教室，也不能只在車間，更不能只在于多考幾個證書，多拿幾項證明；而是要鼓勵學生在獲得學歷證書的同時，基于自身的興趣及志向，積極主動地考取多種職業(yè)技能等級證書，提升學生的個人綜合素質及能力。學生擁有的職業(yè)技能越多，在就業(yè)或是創(chuàng)業(yè)的過程中可以選擇的從業(yè)方向就會越廣，從而滿足了當今社會對一專多能的復合型人才需求。這也正是1+X證書制度的意義所在。

二、游艇設計及制造專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的探索

在學院及系部的領導與支持下，游艇設計與制造專業(yè)大膽探索，實施1+X證書制度，深入研究“1”和“X”銜接互通的專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式，把1+X證書制度融入到課程體系建設、教材編寫、教學評價體系構建、專業(yè)教師培養(yǎng)、實訓實習場所建設中，將培養(yǎng)游艇設計及制造領域高素質復合型技能人才的工作落到實處。

（一）深入調查走訪，明確游艇設計及制造專業(yè)人才培養(yǎng)目標

對游艇設計公司、游艇制造公司、游艇俱樂部、游艇船東等進行走訪，調查游艇設計及制造領域人才的實際需求情況。

經過對上海外高橋造船有限公司、招商局郵輪制造有限公司、遼寧錦龍超級游艇制造有限公司、大連恒達玻璃鋼船艇有限公司等企業(yè)的人力資源部門進行調研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對游艇郵輪內裝設計、特種焊接技術、游艇設備安裝調試、游艇建造質量檢驗等方向的人才有較大的需求。

通過對游艇俱樂部和游艇船東的走訪，了解到目前對游艇的托管比較混亂，從事游艇保養(yǎng)和維修的專業(yè)人才緊缺。

對我院游艇設計與制造專業(yè)的畢業(yè)生進行回訪了解到，在游艇企業(yè)工作的學生普遍認識到游艇設計與制造專業(yè)英語及口語表達的重要性，以及自身在游艇規(guī)范設計方面的知識較欠缺，對強度與結構計算方面了解較少，到企業(yè)再學習較吃力。

綜合以上調研結果，結合我院實際情況，游艇設計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)的定位為游艇制造工藝員。明確本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標如下：

本著“育人為本，德育為先”原則，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，具備游艇造型與內飾設計、金屬及復合材料游艇制造、游艇設備安裝等方面基本技能，有較強的實踐能力，能夠在游艇設計與制造企業(yè)、船舶制造與修理企業(yè)一線，從事設計、建造、質量檢驗、生產組織與管理等技術崗位的高素質技術技能型人才。

我們確定的游艇設計及制造領域所需的專業(yè)核心技能、職業(yè)核心能力如下：一是具有游艇總布置圖、內裝設計圖、游艇性能計算與送審圖紙、游艇生產制造圖紙的識讀能力；二是具有基本的游艇造型與內裝改良能力，能夠熟練運用計算機軟件進行游艇效果圖、布置圖的繪制；三是具有根據(jù)設計要求進行基本的游艇性能計算與送審、生產圖紙繪制的能力；四是具有金屬以及復合材料游艇制造工藝編制、游艇制造生產計劃組織與管理的能力；五是具有游艇制造質量檢驗的能力；六是具有游艇設計制造專業(yè)英語應用的能力，能進行日常會話，翻譯相關資料。

（二）找準適合本專業(yè)的“X”證書，促進“1”和“X”深度融合

在游艇設計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂過程中，瞄準特殊焊接技術、郵輪內裝工藝等職業(yè)技能等級證書，仔細對人才培養(yǎng)方案進行梳理，找到“X”證書的準確切入點，促進“1”和“X”的深度融合。具體從以下三方面進行嘗試：

第一，從游艇制造工藝課程中分離出金屬游艇裝配工藝，并配以游艇構件加工實訓、裝配焊接實訓，重點訓練學生鋁合金游艇的放樣與下料、構件成型加工、艇體裝配焊接等技能，把特殊焊接技術相關的知識和技能融入到理論和實訓教學環(huán)節(jié)中，使學生達到特種焊接技術職業(yè)技能等級證書的考核要求。

⑤加強信息化建設。利用3S、網(wǎng)絡技術，建設北京市水土保持核心業(yè)務管理系統(tǒng)，以小流域為單元，實現(xiàn)市、區(qū)兩級預防監(jiān)督、監(jiān)測等業(yè)務網(wǎng)絡化管理，實現(xiàn)水土保持建設和管理從定性到定量、從平面到空間、從靜態(tài)到動態(tài)、從粗放到精細的轉變，提高了水土保持的精細化管理水平。

第二，增設游艇郵輪設備安裝調試相關課程，增加游艇內飾設計課程的學時比例和相關實訓環(huán)節(jié)。并與我系（船舶工程系）建筑室內設計（艙室設計）專業(yè)聯(lián)合開發(fā)郵輪內裝工藝實訓室，重點訓練學生游艇郵輪艙室布置設計、內飾效果圖設計、內裝施工工藝、設備安裝等能力，提升學生游艇郵輪內裝設計及施工工藝相關技能，使學生達到郵輪內裝工藝職業(yè)技能等級證書的考核要求。

第三，設置計算機輔助游艇圖樣繪制、計算機輔助游艇造型設計、計算機輔助游艇內飾設計等計算機輔助游艇設計模塊，再以典型游艇案例為載體，訓練學生利用AutoCAD、Rhino、3DMAX等軟件進行游艇圖樣繪制、游艇造型及內飾建模的計算機表達能力。使學生通過模塊化課程的集中強化訓練，熟練掌握AutoCAD、Rhino、3DMAX等軟件，并且可以考取計算機繪圖師、三維數(shù)字建模師等相應的技能等級證書。

以上三種不同的“X”技能證書培訓方向，可以給學生提供更多的選擇。學生可以根據(jù)自身的興趣和志向選擇不同的就業(yè)方向；老師也可以因材施教，有針對性地對學生進行相應專業(yè)基礎知識的傳授和相關專業(yè)技能的培訓，可以使學生能夠順利考取對應的職業(yè)技能證書，找到理想的工作崗位。這樣不但能充分體現(xiàn)出1+X證書制度的優(yōu)勢，也更能夠適應各用人單位對復合型人才的需求。

（三）重構課程體系，實現(xiàn)授課內容與職業(yè)資格證書考核內容的對接

為使學生們能夠順利通過職業(yè)技能鑒定考試，取得相應的“X”技能證書，結合我院的實際情況，對游艇設計與制造專業(yè)課程體系大膽地進行了重構。

新的人才培養(yǎng)方案將原有的所有課程進行了全面的優(yōu)化整合，把所有課程分為共享型公共學習課程、共享型專業(yè)基礎學習課程、專業(yè)綜合學習課程、專業(yè)拓展學習課程、共享型選修學習課程五大學習領域。

共享型公共學習課程領域為原公共基礎課程。為充分體現(xiàn)船舶類專業(yè)特色，在原有的大學英語、大學語文、高等數(shù)學等基礎課程中融入船舶元素，打造成適合船舶類專業(yè)學習的船舶實用英語、船舶實用漢語、船舶應用數(shù)學等實用性基礎課程，使課程更加貼合船舶企業(yè)生產實際需要。此外，結合思想政治、德育美育、健康教育、黨史國史、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、職業(yè)素養(yǎng)等各類課程，培養(yǎng)學生擁護黨的基本路線，熱愛祖國，愛崗敬業(yè)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，并具有與所從事崗位相適應的文化素質和良好的職業(yè)道德。

共享型專業(yè)基礎學習課程是為建設雙一流船舶專業(yè)群，增強專業(yè)共通性，體現(xiàn)智能制造、互聯(lián)互通，我院各系共同打造的專業(yè)基礎類課程。各船舶類專業(yè)學生通過共同選擇船舶工程基礎識圖與繪圖、船舶與海洋工程導論、先進制造技術、船舶日常英語、工業(yè)基礎訓練等專業(yè)基礎課，可以提高學生基礎識圖與繪圖能力、船舶英語聽說能力、先進設備及工具的使用能力，使學生全面了解造船工藝流程。

專業(yè)拓展學習課程和共享型選修學習領域課程則可以通過選修相關課程，增強學生游艇設計、游艇設備安裝調試、游艇專業(yè)英語、游艇生產設計、游艇生產組織與管理等方面的基本知識和能力，并通過“第二課堂”，以社團活動的方式開闊學生視野，提高對本專業(yè)的認識和學習興趣。

（四）與各高校、企業(yè)聯(lián)合，與“X”證書相結合編寫專業(yè)教材

結合“X”證書考核內容，聯(lián)合游艇設計公司和游艇制造企業(yè)，以行業(yè)企業(yè)標準為參照，以實際設計生產項目為模板，編寫游艇專業(yè)項目化教材。根據(jù)企業(yè)的新規(guī)范、新工藝、新技術，及時更新教材內容[9]。將教材知識點加以凝練，做成活頁教材的方式，以適應不同的專業(yè)方向的教學需求。

引進或翻譯國外成熟的游艇專業(yè)相關教材，或引入與其他專業(yè)比較接近的教材內容，如把建筑室內設計、效果圖制作等陸地建筑設計的內容引入到游艇內飾設計中，把船舶建造工藝、船舶舾裝工程、船舶涂裝工程等相關相近的知識引入到游艇制造工藝教材中。

國內同類高校或相同專業(yè)互聯(lián)互通、協(xié)同合作，共同編寫、共同使用一套符合游艇設計生產實際的專業(yè)教材，使各學校的人才培養(yǎng)標準統(tǒng)一規(guī)范，以滿足整個游艇行業(yè)對游艇設計與制造專業(yè)復合型人才培養(yǎng)的需要。

（五）引入學分互換制，以多樣化的考核及教學評價方式促進教學質量提升

目前，對于高職院校的學生來說，經國家或行業(yè)統(tǒng)一認證、企業(yè)認可的各種職業(yè)資格等級證書的獲取難度是相對較高的。學生如能取得相應的證書，則說明學生的專業(yè)水平已達到或是超過了相關專業(yè)課程的考核標準。因此，學生通過職業(yè)資格等級考試取得證書，可視為通過相關專業(yè)課程考試，取得對應的學分。如學生在大學實用英語課程開課前，自行獲取了PETS三級或是CET四級證書，則該同學可以免修相關英語課程，直接獲取學分。如此可以提高學生獲取證書的積極性，也可以讓學生有更多的時間來考取其他專業(yè)相關的職業(yè)資格等級證書，即“證書置換學分”。

此外，針對高職學生實操能力強的特點，一些實踐性強的專業(yè)課程可以設置項目化的教學模塊。如學生通過教學模塊的學習，能夠獨立完成對應項目，提交的作品合格，項目報告完整規(guī)范，則可取得相應的學分，并且可獲得這門課程理論的免考，即“理論實操學分互換”。

這樣對學生的評價就不再僅僅取決于卷面考試成績，學生也可根據(jù)自身實際情況選擇不同的考核方式來獲取學分。如此，既能豐富課程的考核評價方式，又能做到因材施教，還可以提高學生的學習積極性，促進教學質量的提升。

（六）產教融合設計實訓項目，完善專業(yè)實訓實習場所建設

以產教融合為目標，整合學院的優(yōu)質實訓資源，各系聯(lián)合設計貼合企業(yè)生產實際的實訓項目，并根據(jù)企業(yè)的新工藝、新標準及時更新實踐教學環(huán)節(jié)。如通過為企業(yè)代加工簡單零部件，設計各專業(yè)通用的金屬加工實訓、鉗工實訓、氣割實訓、焊接實訓等基礎訓練模塊，加強學生對現(xiàn)有各種設備及工具的使用訓練。針對鋁合金游艇的焊接工藝，增設特種焊接實訓模塊，以突出學生專業(yè)核心技能和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

結合我院“雙高”建設的契機，對專業(yè)實訓場所進行升級改造[10]。添置相關設備，完善復合材料加工、游艇放樣、游艇CAD/CAM等現(xiàn)有實訓室的功能。利用學院虛擬仿真綜合實訓樓，結合AR、VR技術，建設游艇郵輪內裝展示間、游艇郵輪模擬駕駛實訓室等虛實結合的數(shù)字化實訓室。以此為游艇設計與制造專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)，搭建良好的實訓平臺，提供有力的技能訓練保障。

（七）深化校企合作，共同培養(yǎng)專業(yè)人才

加強學院與就近游艇制造企業(yè)間的合作，與企業(yè)商討“訂單”培養(yǎng)，開拓產學研結合的校外實習基地。通過到游艇企業(yè)參觀實習，讓學生能近距離觀摩并參與到玻璃鋼及鋁合金游艇實際生產過程中，使他們就業(yè)后與企業(yè)無縫對接。

充分利用企業(yè)資源，從企業(yè)聘任游艇造型及內飾設計員、游艇制造工程師等，擔任兼職教師講授相關游艇專業(yè)相關課程?；蚴茄堄瓮гO計師、企業(yè)專家等到學院召開專題講座，通過校企師生間面對面的交流，開闊師生視野，激發(fā)學生學習興趣。

在寒暑假派遣專業(yè)老師到游艇企業(yè)掛職鍛煉，學習實際生產經驗；或是派遣專業(yè)老師到游艇企業(yè)進行短期專項培訓，有針對性地學習游艇設計新方法、游艇制造新材料、新工藝和先進技術。不斷提高專業(yè)教師隊伍的整體素質，培養(yǎng)出合格的專業(yè)帶頭人及骨干教師，打造專兼結合的具有“雙師素質”的優(yōu)秀教學團隊，為游艇專業(yè)人才培養(yǎng)提供有力的師資保障[11]。

在1+X證書制度下，學生的知識、能力、素質得到全面提升，有利于學生適應多個工作崗位。由此可見，推動“1”和“X”的銜接互通，重塑游艇設計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)模式，深化“三教”改革，校企合作編寫專業(yè)教材，改革考核及教學評價方式，建好用好實訓基地，是培養(yǎng)游艇設計與制造專業(yè)復合型人才的有效途徑。