范良奇

中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司，中國(guó)·陜西 西安 710025

對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)來講，施工過程中的安全和文明施工都可以使工程項(xiàng)目本身的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益得到良好的改善和提升，所以在行政監(jiān)督工程項(xiàng)目施工過程當(dāng)中所受到的重視程度也越來越高。因此，論文分析了城市軌道交通供電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程中的安全文明施工狀態(tài)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，同時(shí)根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)提出了相關(guān)措施。

城市軌道；供電系統(tǒng)；安全文明

1 引言

現(xiàn)如今的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致區(qū)域布局出現(xiàn)顯著變化，因此在城市中生活的人口和流動(dòng)性人口增加非常迅速，所以人們的日常出行變得非常頻繁，城市交通需求矛盾越來越明顯。所以城市軌道交通線路建設(shè)工作越來越多，但是對(duì)于城市軌道交通工程來講，因?yàn)楣こ虖?fù)雜性、工序困難性和工作量大等特點(diǎn)，所以導(dǎo)致施工過程中的安全文明施工存在著非常大的阻礙。論文將基于城市軌道交通工程當(dāng)中供電系統(tǒng)工程的施工為主要研究對(duì)象，對(duì)供電系統(tǒng)施工過程中安全文明施工進(jìn)行論述。

2 供電系統(tǒng)安全文明施工管理風(fēng)險(xiǎn)要素

城市軌道交通供電系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中所涉及到的主要工程項(xiàng)目包括變電所項(xiàng)目、接觸網(wǎng)項(xiàng)目和環(huán)網(wǎng)項(xiàng)目和證券變電所等項(xiàng)目，所以對(duì)于供電系統(tǒng)安全文明施工來講，所包含的管理風(fēng)險(xiǎn)要素有如下幾點(diǎn)，但并不是全部。

首先是主變電所施工過程中需要使用到的鋼筋和混凝土等主要建筑材料，同時(shí)還包括主變電所基坑開發(fā)和模板工程制作和孔洞的臨邊防護(hù)等。其次則是在施工過程中所應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備，包括大型設(shè)備吊裝和運(yùn)輸過程中所需要應(yīng)用到的軌道車和吊車。再次，則是在施工過程中需要使用到的配電箱和電鉆和電焊機(jī)等加工設(shè)備。然后，是進(jìn)行接觸網(wǎng)施工過程中需要應(yīng)用的梯車和接地棒和驗(yàn)電器，而且在接觸網(wǎng)施工過程當(dāng)中，也需要進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，所以也需要做好相關(guān)防護(hù)。最后再進(jìn)行變電所的施工安裝作業(yè)之前，車站機(jī)電專業(yè)移交的相關(guān)設(shè)備用房電纜夾層和環(huán)控通分條件和孔洞預(yù)留封堵情況，變電所的門窗安裝情況和消防設(shè)備啟用情況等也需要進(jìn)行嚴(yán)格管理。

對(duì)于供電系統(tǒng)工程項(xiàng)目來講，安全文明施工管理工作當(dāng)中，若對(duì)上文所述任意風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)沒有進(jìn)行良好的管控，對(duì)于項(xiàng)目整體的安全文明施工狀態(tài)都會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。而對(duì)于項(xiàng)目的安全文明施工來講，施工過程中安全文明施工狀態(tài)受到影響，主要是因?yàn)槿藱C(jī)料法環(huán)這5 大因素管理沒有做好所導(dǎo)致，所以針對(duì)供電系統(tǒng)安全文明施工的管理質(zhì)量提升，也應(yīng)當(dāng)從這五大因素著手。

3 供電系統(tǒng)安全文明施工管理方法

因?yàn)樵谏衔乃鲲L(fēng)險(xiǎn)因素當(dāng)中提到，供電系統(tǒng)安全文明施工管理工作難以實(shí)現(xiàn)有效管理的主要原因是因?yàn)槿藱C(jī)料法環(huán)等5 大因素，所以下文將以這5 大因素為主要管理目標(biāo)，對(duì)安全文明施工管理質(zhì)量提升進(jìn)行論述

3.1 人的因素安全文明施工管理方法

因?yàn)閷?duì)于城市軌道交通工程來講，供電系統(tǒng)工程項(xiàng)目工程量巨大，所以在實(shí)際施工過程當(dāng)中，工程項(xiàng)目所涉及到的業(yè)主和勘察、設(shè)計(jì)和監(jiān)理和具體施工負(fù)責(zé)人等均來自于不同的地區(qū)，所以這些人在項(xiàng)目建設(shè)之前并沒有互相了解，但又因?yàn)槌袚?dān)著自家單位的本身利益訴求，所以在實(shí)際施工過程當(dāng)中，并不能做好協(xié)同作業(yè)。而對(duì)于安全文明施工來講，以人的因素為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行管理，所需要考慮的就是如何將各方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行有效的組織。

首先，可以約定好時(shí)間定期進(jìn)行項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人座談會(huì)，在座談會(huì)中對(duì)安全文明施工過程中和所完成的工程項(xiàng)目存在問題進(jìn)行分析并提出解決方法，而且也能夠在座談會(huì)當(dāng)中對(duì)各方負(fù)責(zé)人，針對(duì)安全文明管理實(shí)施現(xiàn)狀和重視程度進(jìn)行了解，對(duì)安全文明施工不重視的單位負(fù)責(zé)人可以進(jìn)行教育和約談，使其提高對(duì)安全文明管理工作的重視程度。其次，若是在實(shí)際管理過程當(dāng)中安全文明施工，問題始終難以得到統(tǒng)一，并且在實(shí)際管理過程當(dāng)中流于表面，那么應(yīng)當(dāng)向上級(jí)主管單位進(jìn)行申請(qǐng)，對(duì)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人進(jìn)行及時(shí)的更換，保證安全文明施工能夠得到真正的落實(shí)。然后因?yàn)槭菑娜说囊蛩亟嵌葋磉M(jìn)行安全管理，所以應(yīng)當(dāng)對(duì)各單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行重點(diǎn)管理，只有各單位負(fù)責(zé)人能夠充分認(rèn)識(shí)到安全文明管理的重要性，才能夠針對(duì)自身的工作團(tuán)隊(duì)進(jìn)行指導(dǎo)，避免在管理過程當(dāng)中缺少引導(dǎo)，同時(shí)也能夠降低施工管理過程中出現(xiàn)管理缺位和管理職責(zé)混亂的情況。最后，在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目業(yè)主可以通過監(jiān)督檢查手段，對(duì)各單位安全文明施工管理實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指出，并督促其進(jìn)行整改。

3.2 機(jī)和料的管理方法

對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)來講，施工過程中需要使用到非常多的機(jī)械和施工設(shè)備和施工建設(shè)材料，所以在施工安全文明管理工作中，這些都是安全文明施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容。例如有些施工單位在實(shí)際施工過程當(dāng)中，因?yàn)闉榱斯?jié)省成本投入使用已經(jīng)嚴(yán)重老化的機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)，不僅僅會(huì)使工程質(zhì)量受到影響，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致人身安全事故發(fā)生。[1]因此在項(xiàng)目前期策劃階段，工程項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)該與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通和協(xié)商，對(duì)施工過程中所需要用到的相關(guān)機(jī)械設(shè)備和施工材料的進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)劃，通過提出科學(xué)的技術(shù)和狀態(tài)要求，使施工過程中監(jiān)理工作能夠有據(jù)可依。而且針對(duì)施工過程當(dāng)中所應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備和施工材料，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行完善的機(jī)械和工器具使用管理制度，同時(shí)嚴(yán)格履行材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)所用到的相關(guān)機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行定期的檢修，對(duì)實(shí)際操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。施工過程中所使用到的相關(guān)材料應(yīng)當(dāng)向監(jiān)理進(jìn)行報(bào)備，并得到驗(yàn)收之后才能夠進(jìn)場(chǎng)應(yīng)用到實(shí)際工程項(xiàng)目當(dāng)中。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不定期抽查，對(duì)于存在問題的機(jī)械設(shè)備和施工材料等應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止，而且立刻進(jìn)行更改。

在施工過程當(dāng)中，因?yàn)槲锪显O(shè)備和機(jī)械設(shè)備等所導(dǎo)致的安全文明問題，應(yīng)當(dāng)在予以改正之后，對(duì)不良行為進(jìn)行記錄，同時(shí)在定期開展的監(jiān)理例會(huì)和工程項(xiàng)目例會(huì)上對(duì)不良行為進(jìn)行反映和點(diǎn)名批評(píng)。[2]而對(duì)于工程項(xiàng)目中所需要使用到的貴重材料和可能會(huì)對(duì)工程質(zhì)量安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響的材料，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行選擇存放和使用的過程中，由項(xiàng)目業(yè)主和監(jiān)理單位向第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)要求的提出，其目的主要是對(duì)機(jī)械設(shè)備和材料的安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)監(jiān)理單位需要負(fù)責(zé)起對(duì)材料存放情況的抽查作業(yè)。除此之外，機(jī)械設(shè)備和相關(guān)材料在進(jìn)行應(yīng)用的過程中，監(jiān)理單位也應(yīng)當(dāng)從旁進(jìn)行監(jiān)督和管理。因此在實(shí)際施工過程中，針對(duì)物料和機(jī)械設(shè)備等應(yīng)當(dāng)由施工單位承擔(dān)主體責(zé)任，首先做好自控工作，而監(jiān)理單位則是承擔(dān)連帶責(zé)任，對(duì)于施工單位自控工作效果進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)和檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤及時(shí)指正。

3.3 法的因素管理方法

在施工過程中為了能夠做到有據(jù)可依，所以需要在施工前期進(jìn)行相應(yīng)的施工，規(guī)劃內(nèi)容主要包括了施工設(shè)計(jì)方案和施工作業(yè)過程中所應(yīng)用的技術(shù)方法及針對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)情況的處理措施。因此在實(shí)際施工過程中，為了能夠提升職工作業(yè)質(zhì)量，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)當(dāng)與施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交底作業(yè)，施工單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)施工圖進(jìn)行會(huì)審工作，確保在施工之前就能夠保證施工，計(jì)劃和設(shè)計(jì)方案在實(shí)際施工過程中能夠可以實(shí)現(xiàn)。[3]而且在進(jìn)行相互交底的過程中，也能夠?qū)κ┕ひ鈭D和施工要求的進(jìn)行更好的理解，降低施工過程中的難度和可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)操作，使施工工序和安全文明施工能夠得到真正的落實(shí)。在施工單位進(jìn)行自我控制與管理的基礎(chǔ)之上，施工項(xiàng)目的監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過程中所涉及到的所有工序進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)性分析與排查，將施工過程中可能會(huì)導(dǎo)致安全事故所發(fā)生的重要工序錯(cuò)誤指出，并且針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)性因素進(jìn)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)督。

3.4 環(huán)的因素管理方法

對(duì)于城市軌道交通工程來講，因?yàn)槭桥c城市居民生活息息相關(guān)的，所以在實(shí)際施工過程中工程量非常大，工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容也大不相同，所以實(shí)際施工時(shí)需要分專業(yè)、分工程段由多家施工單位共同進(jìn)行負(fù)責(zé)。因此在實(shí)際施工過程中，不同工程段之間會(huì)出現(xiàn)施工成果和施工場(chǎng)地的移交。對(duì)于后續(xù)施工作業(yè)來講，前續(xù)專業(yè)所移交的施工成果和場(chǎng)地條件，是導(dǎo)致后續(xù)施工過程中安全文明施工的主要風(fēng)險(xiǎn)，這也就是五大因素中的環(huán)因素。對(duì)于這一因素的安全文明管理，需要由項(xiàng)目業(yè)主作為引導(dǎo)者和牽頭者來進(jìn)行負(fù)責(zé)，而監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行配合和協(xié)調(diào)，施工單位主要是對(duì)施工過程中所存在的問題進(jìn)行提出，同時(shí)配合監(jiān)理單位和項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行解決。所以項(xiàng)目業(yè)主和監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目的移交進(jìn)行相應(yīng)管理辦法的制定，使移交過程能夠處于監(jiān)管環(huán)境下。對(duì)于移交過程中沒有達(dá)到相應(yīng)移交條件的施工成果和場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)拒絕接收，而且因?yàn)榫芙^接收所造成的施工進(jìn)度損失和經(jīng)濟(jì)損失，也需要由前續(xù)專業(yè)所負(fù)責(zé)。

4 結(jié)語

綜上所述，對(duì)于城市軌道交通工程來講，安全文明施工的主要作用就是降低施工過程中安全事故的出現(xiàn)，提升施工質(zhì)量和保證施工進(jìn)度。所以基于論文所論述的五大影響因素來進(jìn)行安全文明施工管理辦法的提出是非常具有可行性的，同時(shí)對(duì)于城市軌道交通工程供電系統(tǒng)施工來講是具有實(shí)際意義的。在今后的工業(yè)系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)這五大因素做好安全文明管理，更好的提升城市軌道交通工程整體施工質(zhì)量。