摘 要：本文通過對電力拖動控制線路教學現(xiàn)狀的分析，提出了相關策略：以項目為載體整合教學內(nèi)容，開展真正意義上的一體化教學，激發(fā)教師的“教”與學生“學”的積極性，以提升電拖課程的教學有效性。

關鍵詞：技工院校? 電力拖動? 改革? 一體化教學

電力拖動控制線路（以下簡稱“電拖”）是技工院校電類專業(yè)的專業(yè)核心課程，是電工中級工考核的核心內(nèi)容，是高級工、技師段學習時掌握的核心知識與技能，也是電氣從業(yè)人員需具備的核心技術，其重要性不言而喻。那么在現(xiàn)實教學中電拖課效果到底如何，是否有更好的教學手段和方法來提高教學效果呢？

一、技工院校電力拖動控制線路教學現(xiàn)狀分析

為了了解電拖教學的現(xiàn)狀，筆者對學校電氣專業(yè)高二近200位學生通過問卷、詢問、測試的方式進行了調(diào)研。發(fā)現(xiàn)能分析線路（難度對應教學進度要求）原理，并能安裝與調(diào)試的學生僅占20%左右;不會分析線路原理，能按圖安裝線路的占50%左右;不會分析線路原理，看不懂電氣符號，也不會獨自進行線路安裝的占30%左右。由此看來，整體教學質(zhì)量堪憂。出現(xiàn)這些問題，有生源差的原因，但關鍵還是學校的教學管理、教學師資與設備及教學手段和方法存在問題。

1.“一體化”教師素養(yǎng)不高

技工院校的專業(yè)教師主要來源于本科院校和技工院校自己培養(yǎng)的畢業(yè)生，前者專業(yè)理論知識較扎實，但實際動手能力差，后者剛好相反。所以在進行一體化教學時，都有點力不從心，導致教育教學效果一般。

2.沒有開展真正的一體化教學，違背教育教學內(nèi)在規(guī)律

不少教師在教學過程中依然人為地將理論教學和實踐教學分裂開來，主要表現(xiàn)為重技能，輕理論。主要原因是，有部分教師自身理論水平低，對相關知識點講不清楚，導致上課講解理論部分內(nèi)容時，教學效果差，學生紀律差，管理難度大。而上實訓課無論在學生管理上還是備課準備上都會更省力，由此導致理論學習時間被大大壓縮，課堂教學經(jīng)常是重復的、簡單的、低效率的技能訓練，學生的理論知識學得不扎實。這種方式違背了學生的認知規(guī)律，不利于學生的長遠發(fā)展。

3.缺乏合理的評價方式

評價方式是否合理會影響到學生學習的態(tài)度及教師的教學行為和教學效果，但不少學校依舊采用結果評價方式，注重期中、期末考試，忽視過程評價，重視技能考核，忽視理論考核。這種評價方式既影響教師的教學行為也影響學生的學習行為，最終影響學習效果。

二、提升電力拖動控制線路教學質(zhì)量的有效策略

1.以項目為載體，整合教學內(nèi)容

目前常見的電拖教材把知識內(nèi)容分為三塊，分別為常用低壓電器，電動機基本控制線路和常見機床控制線路。理論系統(tǒng)性強，前后連貫緊密，也注重技能訓練。但從教學對象認知規(guī)律去分析，其內(nèi)容先后順序的安排、知識呈現(xiàn)的形式等都值得商榷。

教材第一部分低壓電器是第二部分控制電路學習的基礎，如果低壓電器脫離了控制電路，就像一根導線離開電路，將變得毫無意義。在這種情況下，學生在將近半個學期的時間里，學習相關的低壓電器知識，感受不到所學知識和技能的用處，其學習的興趣必將大大降低，為后續(xù)內(nèi)容的學習帶來困難。為改變這種狀況，筆者想可以以項目為載體，整合教學內(nèi)容來開展教學。

從課程知識體系分析，要達到教學目標，關鍵是第二部分基本控制線路的教學，為此，筆者對基本控制線路和低壓電器的內(nèi)容進行整合，以項目為載體開展教學，每個項目中插入必需的低壓電器內(nèi)容、理論知識及技能訓練規(guī)范要求等相關知識。項目由易到難，整體難度適中，讓學生能及時體會到成功所帶來的喜悅，激發(fā)學生的學習動力。

2.開展一體化教學

所謂一體化教學，就是將理論教學與實踐教學融為一體，打破傳統(tǒng)的學科體系和教學模式。在實際生產(chǎn)中尋取項目，在一體化教學環(huán)境中實施教學。突破傳統(tǒng)教學受時間和空間上的約束，借助實訓設備和教學設備，促使教師在做中教，學生在做中學，融 “教、學、做”為一體，實現(xiàn)學生能力和素養(yǎng)同步提高的目的。

那么如何在電拖教學過程中進行一體化教學呢？

教學內(nèi)容的整合和項目教材的開發(fā)，為一體化教學奠定了基礎，接下來就是如何實施的問題了。首先教學的場所必須在一體化教室，且一體化教室的布置必須既有利于實訓，又有利于理論講授，必須配備電力拖動實驗和實訓專用的裝置與器材及現(xiàn)代化多媒體教學設備。在教學過程中，教師應根據(jù)學生特點及其認知規(guī)律，開展小步子教學，遵循學生先“會”，再“懂”到更“會”的教學原則。比如項目連續(xù)控制線路，進行如下教學設計：課前，教師展示點動控制電動機在實際生活和生產(chǎn)中的視頻和圖片，如條件允許可以帶學生到現(xiàn)場感受，激發(fā)學生求知欲。在教學內(nèi)容的安排上，可先讓學生跟著教師進行線路安裝。此時可降低工藝要求，縮短結果呈現(xiàn)的時間，讓學生對該項目有初步感性認識，并體驗到成功的喜悅。然后教師因勢利導，告訴學生要學到這個本領，必須先掌握有關低壓電器及線路工作原理。此后讓學生按要求的工藝規(guī)范對線路進行安裝與調(diào)試，以此驗證學到的理論知識原理。

整個教學過程，理論與實踐相互融合。教師一定要把握好理論教學和實踐教學之間的度，并借助現(xiàn)代化教學輔助設備保證一體化教學的開展。

3.加強“一體化”教師隊伍建設，是提高教學質(zhì)量的保障

教師是一體化教學的實施者，教師隊伍素質(zhì)的高低直接影響到教學質(zhì)量。特別是任教電拖這類專業(yè)性很強的專業(yè)核心課程，對教師的綜合能力提出了更高的要求。他們不僅需要具備扎實的專業(yè)理論功底和實踐能力，還需具有高超的教育教學能力，達到優(yōu)秀一體化教師的要求。

對學校來說，對每一位專業(yè)教師除了開展通識性的教育教學能力培訓外，還應開展個性化提升培訓。比如對普通大學畢業(yè)的教師應加強實際操作能力的培訓。對于技工院校和來自行業(yè)的教師要有意識地加強其理論知識和教學能力的培養(yǎng)。所有專業(yè)教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)的用人需求和技術發(fā)展的水平，使教師的教學更加具有目的性，能更好地實施一體化教學，提高教學質(zhì)量。

4.創(chuàng)新考核評價方式，檢驗教學質(zhì)量

合理的考核評價方式，一方面能正確檢驗教學效果，另一方面能激發(fā)教師的“教”和學生的“學”的積極性。創(chuàng)新考核評價方式，應包括對教師的評價，和對學生的評價。

對教師評價要體現(xiàn)公平、公正，要對檢測的數(shù)據(jù)作合理仔細的分析與排序，要從起點看變化。根據(jù)各課程的先后順序和關聯(lián)度，對電拖課程來說，應對學生的電工基礎和電工基本技能進行摸底測試，對結果評價時充分考慮學生基礎，合理作出評價，做到賞罰分明。二是要積極鼓勵和支持教師采用一體化教學，學校要積極組織力量開發(fā)項目式一體化教材，保障一體化教學所需場所。

對學生的評價，既要重視技能考核，也應重視理論知識的考核。因為只有扎實的理論基礎的支撐，技能才能入腦、入心。學生才能真正做到知其然而所以然，才能適應日新月異的技術發(fā)展水平，為今后成為“大國工匠”奠定扎實的基礎。二是要重視過程性評價，淡化期中期末考試。把每個項目的過關考核及學生平時的課堂表現(xiàn)作為評價的主要依據(jù)。三是要采用“動態(tài)”評價方式，由于生源差異性大，對學生的評價更應從起點看變化，采用“動態(tài)”的評價方式用學生的相對分，學習增量來評定每位學生的成績。即某一項目考核是參考上一項目考核成績，設立成績進步明顯獎勵分，給后進生機會與信心。實踐證明，此評價方式極大地激發(fā)了學生特別是后進生的學習積極性，收到良好的教學效果。

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（作者單位：慈溪技師學院）