摘要：自電子商務(wù)行業(yè)出現(xiàn)以來，就得到了飛速發(fā)展，作為一種全新的交易方式，日益改變著人們的日常購物方式。在電子商務(wù)不斷發(fā)展進(jìn)步的同時，也進(jìn)一步帶動了我國的跨境貿(mào)易電子商務(wù)的巨大發(fā)展。我國的物流公司已經(jīng)針對跨境電商貿(mào)易進(jìn)行了一些相關(guān)的改變，旨在更好地滿足電商跨境貿(mào)易。但是在跨境電商物流的模式中仍然存在諸多的問題。為了更好地推動我國跨境電商物流的發(fā)展，本文將針對我國跨境電商物流模式中存在的問題進(jìn)行分析討論，并提出相應(yīng)的解決方法和策略。

關(guān)鍵詞：跨境電商;物流模式;電商貿(mào)易

電商貿(mào)易的發(fā)展離不開物流行業(yè)的支持，尤其是我國跨境電商的出現(xiàn)，更是需要物流行業(yè)的幫助。隨著電商的不斷發(fā)展，跨境電商貿(mào)易已經(jīng)逐漸成為電商行業(yè)中的關(guān)鍵組成部分，在進(jìn)行跨境電商貿(mào)易的同時，物流行業(yè)也面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，比如退貨換貨程序麻煩，物流運輸成本高，相關(guān)政策不到位等問題，為了促進(jìn)我國跨境電商貿(mào)易的發(fā)展，需要針對物流中存在的問題采取有效措施加以解決。

一、跨境電商物流內(nèi)涵

跨境貿(mào)易電子商務(wù)是在傳統(tǒng)電子商務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的一種新型貿(mào)易方式，主要是針對來自不同的地區(qū)或是不同的國家之間在互聯(lián)網(wǎng)上開展的貿(mào)易活動，進(jìn)行電商交易?？缇畴娚虒ξ覈?jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展具有強(qiáng)大的推動作用，并且其在國際間的貿(mào)易中也占有較高的經(jīng)濟(jì)地位。伴隨著跨境電商貿(mào)易產(chǎn)生的就是跨境電商物流，跨境電商物流的主要目的就是幫助跨境電商貿(mào)易的順利進(jìn)行，近年來我國跨境電商的交易正在穩(wěn)步上升階段，因此給跨境電商物流所帶來的市場和壓力也在不斷增加。

二、我國跨境電商物流模式存在的問題

（一）物流運輸成本較高

這是跨境電商物流中最重要的問題之一。由于跨境電商貿(mào)易之間的距離很長，需要面臨越洋交易，海關(guān)檢驗等問題，在這些方面往往需要耗費大量的時間，因此跨境電商物流所占成本極高。我國跨境電商物流運輸?shù)某杀菊紦?jù)總成本的三分之一，這是跨境電商貿(mào)易中巨大的成本消耗。

（二）缺乏政策支持

近幾年，我國的跨境電商物流得到飛速發(fā)展，但相較于其他發(fā)達(dá)國家而言，起步較晚，相應(yīng)的政策和法律法規(guī)相對比較滯后。目前，針對跨境電商物流方面的扶持性政策較少。由于各國、各地區(qū)之間的文化差距較大，會影響跨境電商物流的發(fā)展，另外有的國家匯率變化頻繁，會對電商企業(yè)造成不同程度的虧損問題。

（三）發(fā)展跟不上貿(mào)易需求

我國跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展的同時，也帶動了跨境電商物流的發(fā)展。盡管如此，跨境電商物流的發(fā)展還是跟不上跨境電商貿(mào)易前進(jìn)的步伐，并不能很好地滿足廣大電商市場。在跨境電商物流中，由于國內(nèi)的物流企業(yè)具有跨境電商物流的較少，企業(yè)自身根本不能滿足大規(guī)模的貿(mào)易需求，尤其是交易旺季時，更是容易出現(xiàn)爆倉的情況?？缇畴娚藤Q(mào)易只能依靠國際物流來完成，由國際快遞公司進(jìn)行的配送服務(wù)。

（四）缺乏專業(yè)性跨境電商物流

我國的物流企業(yè)逐漸增多，但是具有高專業(yè)化程度的物流企業(yè)卻寥寥無幾，尤其是跨境電商物流方面，更是沒有相關(guān)的物流服務(wù)，物流企業(yè)的服務(wù)僅僅是針對國內(nèi)。目前我國具有跨境電商物流的公司僅僅只有幾家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日益增大的跨境電商物流需求。

（五）缺乏通關(guān)服務(wù)意識

在跨境電商物流中，經(jīng)常進(jìn)行交易的是小型物品，并且物品的種類較多，絕大部分是通過郵寄的方式進(jìn)行，但是海關(guān)的規(guī)定出口后的商品出現(xiàn)損壞或本身的質(zhì)量問題導(dǎo)致退貨的商品需要交納國稅，無法享受退稅的政策，為跨境電商物流企業(yè)的運營增加了成本，不利于我國跨境電商物流的發(fā)展。另外海關(guān)沒有建立起相應(yīng)的跨境電商物流監(jiān)管制度，在監(jiān)管上存在不到位的問題。

（六）物流基礎(chǔ)設(shè)施不到位

跨境電商貿(mào)易不同于普通的貿(mào)易，在進(jìn)行電商貿(mào)易的過程中，需要面臨跨境的儲存、運輸、配送和退換問題，這些問題跟物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)息息相關(guān)，相關(guān)的物流基礎(chǔ)設(shè)施可以降低運輸中成本，提高運輸配送效率，但是我國跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施卻存在嚴(yán)重的不足問題，導(dǎo)致我國跨境電商物流的配送效率和成本都具有較大的問題。

三、我國跨境電商物流的發(fā)展對策

（一）進(jìn)一步完善相應(yīng)的扶持政策

良好的相關(guān)政策是改善我國跨境電商物流發(fā)展環(huán)境的重要保障，能夠促進(jìn)我國跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展。目前，就我國的跨境電商物流發(fā)展來而言，相關(guān)的政策比較薄弱。由于部分跨境電商貿(mào)易的商品是生鮮等需要進(jìn)行冷凍儲藏的產(chǎn)品，在運輸過程中如果耗費的時間較長就容易出現(xiàn)腐爛變質(zhì)的問題，對用戶和商家來說都會造成損失，因此海關(guān)部門要對跨境電商物流進(jìn)行相關(guān)政策的改善，減少對無法長時間保存商品的檢驗過關(guān)時間。我國政府應(yīng)該加強(qiáng)對跨境電商物流企業(yè)的扶持政策，促進(jìn)物流企業(yè)對跨境電商物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，改變目前我國跨境電商物流企業(yè)少的局面。

（二）加快完善海外物流基礎(chǔ)設(shè)施

對于跨境電商物流企業(yè)來說，海外基礎(chǔ)設(shè)施的建立是提高跨境電商物流運輸配送效率和減低成本的有效途徑。國家應(yīng)對跨境電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)，對海外倉，邊境倉，通信網(wǎng)絡(luò)等機(jī)車設(shè)施進(jìn)行合理化的建設(shè)研究，另外，要對交通運輸樞紐進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，提高運輸效率。對于跨境電商物流來說，最需要考慮的問題就是成本和客戶體驗，解決這兩個問題的最好辦法就是海外倉庫的建立，海外倉庫的建立可以有效地提高物流配送效率，從而促進(jìn)海外客戶的購買欲望，以此來提高跨境電商物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。海外倉庫的建立，可以將產(chǎn)品運輸?shù)絺}庫進(jìn)行儲存，專門安排工作人員購買產(chǎn)品運輸?shù)胶Ｍ鈧}庫進(jìn)行儲存，這樣可以保證海外用戶購買產(chǎn)品后在最短的時間內(nèi)獲取。海外倉庫的建立可以有效地避開清關(guān)、檢驗等環(huán)節(jié)消耗的時間問題，能夠有效地提高物流速度，降低跨境電商物流因為長時間消耗導(dǎo)致的成本問題。

（三）優(yōu)化退換貨流程

在跨境電商物流中退換貨是重要的問題之一，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和“一帶一路”的建設(shè)，給國內(nèi)電商企業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)會，在國內(nèi)由于城市交通網(wǎng)的發(fā)達(dá)，可以有效地保證電商產(chǎn)品的退換貨制度，但是在跨境電商物流中，由于沒有重視，并且缺乏相應(yīng)的退換貨渠道，導(dǎo)致退換貨效率極低，并且導(dǎo)致成本在不斷地增加，通過海外倉庫可以有效地對退換貨問題進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低物流的效率。

（四）加強(qiáng)跨境電商物流人才培養(yǎng)

跨境電商物流對專業(yè)性的要求較高，在跨境電商物流中需要面臨國際結(jié)算、進(jìn)出口報檢、國際貿(mào)易等問題，這些問題對于傳統(tǒng)的物流工作人員來說，是較為困難的事情，只有加強(qiáng)對跨境電商物流人才的培養(yǎng)，才能保證跨境電商物流企業(yè)中的各種問題得到良好的解決。

結(jié)語

綜上所述，我國電商行業(yè)的發(fā)展為跨境電商物流帶來了巨大的市場，由于我國跨境電商物流起步較晚，發(fā)展相對較慢，有時仍無法跟上跨境電商的需求，因此需要解決跨境電商物流中的各種問題，并針對這些問題進(jìn)行優(yōu)化處理，加強(qiáng)對海外倉庫的建設(shè)，提升我國跨境電商物流運輸?shù)男始八俣?，從而推動我國跨境電商物流的快速發(fā)展。

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作者簡介：

譚琳曦（1990-? ），女，土家族，貴州銅仁人，碩士，講師，研究方向：工商管理、電子商務(wù)。