文 四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記 胡洪波

四川藏區(qū)是“兩路”精神的重要誕生地。在“兩路”精神的激勵下，四川在奮力推進(jìn)藏區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展的新征程中，用實(shí)踐不斷詮釋、傳承和弘揚(yáng)“兩路”精神。

國道318線怒江溝險段

川藏公路養(yǎng)護(hù)老照片

四川省創(chuàng)造公路建設(shè)多項(xiàng)奇跡，克服了極其復(fù)雜的地形地質(zhì)條件、極其惡劣的自然氣候條件、極其敏感的生態(tài)環(huán)境條件、極其困難的工程建設(shè)條件，建成世界第一高海拔特長公路隧道雀兒山隧道、雅康高速瀘定大渡河特大橋等一大批超級工程，攻克一系列技術(shù)難題。四川省涌現(xiàn)出了眾多先進(jìn)人物典型，有以陳德華為代表的雀兒山五道班、馬班郵路上的王順友，有以螺絲釘精神扎根川藏線、被譽(yù)為“雪線郵路的幸福使者”的其美多吉，有以踐行“工匠精神”攻克高原高寒橋梁建設(shè)世界難題、被譽(yù)為“純粹造橋人”的牟廷敏，為新時代“兩路”精神作出了新的詮釋。四川省經(jīng)受了重大自然災(zāi)害考驗(yàn)。在應(yīng)對汶川特大地震、蘆山和九寨溝強(qiáng)烈地震、茂縣疊溪山體高位滑坡、金沙江白格堰塞湖等歷次重大自然災(zāi)害中，四川交通人“一不怕苦、二不怕死”，始終沖在搶險救災(zāi)第一線，以實(shí)際行動傳承“兩路”精神。四川省營造了傳承弘揚(yáng)濃厚氛圍，每年有計劃、有步驟地謀劃推動傳承弘揚(yáng)“兩路”精神工作，組織川藏公路建設(shè)的親歷者、見證者及遺親屬代表召開座談會，協(xié)調(diào)新華社四川分社開展重走川藏線專題報道、獲得社會廣泛關(guān)注，會同重慶交大開展“兩路”精神課題研究，協(xié)助參與拍攝《大路朝天》等一批影視作品，創(chuàng)作500余幅展現(xiàn)“兩路”精神的文藝作品。

四川將以創(chuàng)建樣板示范大力弘揚(yáng)“兩路”精神，推動藏區(qū)交通發(fā)展開創(chuàng)新局面，將著力構(gòu)建高原山區(qū)綜合立體交通網(wǎng)，堅(jiān)持綜合立體，統(tǒng)籌鐵路、公路、民航等規(guī)劃建設(shè)，加快川藏鐵路、川藏高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)所有縣的“高速化”覆蓋，構(gòu)建適應(yīng)高原山區(qū)特征特點(diǎn)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。四川將著力打造交通旅游融合發(fā)展新名片，積極探索交通與旅游融合發(fā)展新路徑，在規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理、項(xiàng)目融資等方面深度融合，高質(zhì)量打造一批示范工程和精品旅游線路，形成布局合理、創(chuàng)新融合、綠色生態(tài)的交旅融合格局。

四川將著力建設(shè)有韌性的交通防災(zāi)減災(zāi)體系，以災(zāi)害頻發(fā)易發(fā)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，加快完善多方向、多層次的國省道“生命線”等迂回通道，提高基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)能力。從預(yù)警預(yù)防、應(yīng)急處置、物資儲備等方面入手，建立基于現(xiàn)代技術(shù)的綜合監(jiān)測預(yù)警體系和應(yīng)急救援保障體系，提高交通綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。