摘 要：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，很多高職院校紛紛開設(shè)新能源汽車專業(yè)，這就對(duì)高職汽車專業(yè)教師提出了新的要求，本文對(duì)新能源汽車背景下如何提升專業(yè)教師的技能水平提出了一些觀點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;高職汽車專業(yè);教師技能

基金項(xiàng)目：2019年遼寧省交通高等?？茖W(xué)校技術(shù)應(yīng)用課題“一種提升新能源汽車電池組能量利用率的電池修復(fù)系統(tǒng)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：lnccjyky201907）。

隨著我國節(jié)能規(guī)劃的實(shí)施，我國汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能水平穩(wěn)步提高，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、技術(shù)水平等都不斷提升，新能源汽車的政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局也逐步優(yōu)化，我國逐步形成了開放性和良性發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。[1]我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)四年居世界首位，保有量占世界的50%以上。預(yù)計(jì)到2035年，我國新能源汽車的市場(chǎng)份額占比會(huì)達(dá)到70%以上。這樣新能源汽車的后市場(chǎng)人才缺口也隨之變大，尤其是高水平的新能源汽車應(yīng)用型人才。高職院校的汽車類專業(yè)面臨著新的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，隨之開設(shè)了新能源汽車專業(yè)和新能源汽車的專業(yè)課程，學(xué)生要學(xué)習(xí)新的知識(shí)，同時(shí)對(duì)汽車類教師也是巨大的挑戰(zhàn)，無論是不是新能源汽車專業(yè)的教師，新能源汽車的專業(yè)知識(shí)和技能都是所有汽車類專業(yè)教師必須要得以提升的，這樣才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。同時(shí)，《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的提出，對(duì)教師也提出了新的要求。下面依據(jù)高職院校新能源汽車專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀對(duì)如何提升高職汽車專業(yè)教師新能源汽車技能提出一些觀點(diǎn)。

1 高職院校新能源汽車專業(yè)課程教學(xué)的現(xiàn)狀

1.1 教師、教材、教法急需改革

新能源汽車與普通內(nèi)燃機(jī)汽車無論從結(jié)構(gòu)上還是原理上都有很大的變化，目前的教師水平、教材內(nèi)容和教學(xué)方法都已經(jīng)不能滿足時(shí)代的變革[2]，所以在新能源汽車專業(yè)課程的教學(xué)上，教師需要學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能、學(xué)生需要全新內(nèi)容的教材，教法更需要以學(xué)生為中心進(jìn)行改革。

1.2 實(shí)訓(xùn)條件急需提升

大部分高職院校汽車專業(yè)的現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)基地主要以內(nèi)燃機(jī)汽車為主，有關(guān)內(nèi)燃機(jī)汽車教學(xué)的軟件和硬件設(shè)施都相當(dāng)完善，相對(duì)來說，新能源汽車教學(xué)所需的實(shí)訓(xùn)條件還有待提高，包括硬件、軟件和教師的技能水平。

2 高職院校新能源汽車專業(yè)教師技能提升的策略

2.1 院校政策的支持和培養(yǎng)

高職院校教師教學(xué)能力的提升離不開院校的支持和培養(yǎng)，院校應(yīng)該提供充分的條件和資金培養(yǎng)教師，并應(yīng)有一定的獎(jiǎng)勵(lì)政策，以激勵(lì)教師快速轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

2.2 教師意識(shí)的提升

近年來，由于石油能源的緊缺和環(huán)境污染的加劇，汽車產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車發(fā)展越來越快，隨后智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也不斷推進(jìn)，為了促進(jìn)產(chǎn)教融合，使教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相對(duì)接，我國出臺(tái)了很多有關(guān)國家發(fā)展清潔能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車職業(yè)教育的政策， 作為高職院校的汽車專業(yè)教師，必須緊跟時(shí)代步伐，清晰地了解汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑和情況，深度解讀國家出臺(tái)的相關(guān)政策，才能有提升相關(guān)知識(shí)和技能的意識(shí)，給自己壓力和動(dòng)力，督促自己的教學(xué)必須時(shí)刻對(duì)接生產(chǎn)過程，清楚時(shí)代在變，教師的轉(zhuǎn)型和升級(jí)是必然，教師必須給自己定下目標(biāo)，以盡快完成理論知識(shí)和技能水平的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2.3 教師理論知識(shí)的提升

汽車專業(yè)教師不免有老教師和新教師，無論老教師還是新教師，在這個(gè)背景下，都要學(xué)習(xí)新的新能源汽車的理論知識(shí)，現(xiàn)在都處于一邊工作一邊學(xué)習(xí)的狀態(tài)，提高學(xué)習(xí)效率是關(guān)鍵，教師們要充分利用業(yè)余時(shí)間，自學(xué)相關(guān)理論知識(shí)。老教師對(duì)汽車的很多專業(yè)知識(shí)功底深厚、理論基礎(chǔ)扎實(shí)，而大部分新教師的入職“門檻”都比較高，至少是碩士研究生，這些老師的學(xué)習(xí)能力都很強(qiáng)，所以老教師和新教師應(yīng)該取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相學(xué)習(xí)來提升自己的新能源汽車的理論知識(shí)。教師們要多多參加相關(guān)培訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)培訓(xùn)收獲進(jìn)行總結(jié)。

2.4 教師技能水平的提升

高職院校汽車類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是高技能的應(yīng)用型汽車人才，技能水平是關(guān)鍵，教師要不斷提升自己的技能水平，“1+X”既是對(duì)學(xué)生的要求，也是對(duì)教師的要求。新能源汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車在保養(yǎng)、維修、故障診斷方面有很大的差別，專業(yè)教師必須利用現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件多加練習(xí)、并通過多參加企業(yè)培訓(xùn)的方式來提升自己的技能水平，這樣才能更好把技能水平傳遞給學(xué)生，才能培養(yǎng)出企業(yè)所需要的人才，才能使專業(yè)教育與企業(yè)需求相對(duì)接。而技能水平的提升不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的，需要長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)和摸索，這就對(duì)院校新能源汽車的實(shí)訓(xùn)基地提出了更高的要求，實(shí)訓(xùn)基地要與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，所以新能源汽車專業(yè)的校企合作是非常有必要的，教師可以利用校企合作的便利條件來提升技能水平，而且這樣收獲的技能必然與生產(chǎn)實(shí)際對(duì)接的很好。不同品牌的新能源汽車大體結(jié)構(gòu)和原理相似，但有很多細(xì)節(jié)方面是有不同的，教師要掌握多款新能源汽車車型的結(jié)構(gòu)、原理、常見故障類型和解決方案，才能在教學(xué)過程中游刃有余，所以教師技能水平的提升過程有些“痛苦”和挑戰(zhàn)，但收獲卻是巨大的。

2.5 教師教學(xué)方法的提升

我們現(xiàn)在面臨的學(xué)生是“95后”，甚至是“00”后，從前的“滿堂灌”的教學(xué)方式已經(jīng)不能達(dá)到良好的學(xué)習(xí)效果，為了提升新能源汽車專業(yè)課程的教學(xué)效果，教師必須提升教學(xué)方法，要以學(xué)生為中心，摸索學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和興趣方向，“投其所好”，以學(xué)生喜歡的方式引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)新能源汽車的專業(yè)知識(shí)，讓學(xué)生愿意學(xué)、主動(dòng)學(xué)、學(xué)得好，理論和技能水平都有收獲。所以高職汽車專業(yè)教師不但要學(xué)習(xí)新能源汽車的專業(yè)知識(shí)和技能水平，還有學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法。另外，課程思政是教師必須考慮和做到的，教師要在專業(yè)課的教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的道德水平和綜合素質(zhì)，最終的目標(biāo)是使學(xué)生在新能源汽車方面懂理論、會(huì)操作、有擔(dān)當(dāng)。

2.6 教師新教材的編寫和資源的建立

新能源汽車的專業(yè)課教學(xué)需要有好的教材和資源，而現(xiàn)在來看，教材和教學(xué)資源遠(yuǎn)沒有內(nèi)燃機(jī)汽車的豐富。教師要團(tuán)結(jié)同事的力量，編寫以校本資源為基礎(chǔ)的符合互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的教材，建設(shè)豐富有趣的課程資源，以利于授課和學(xué)習(xí)。教師編寫教材的過程和構(gòu)建課程資源的過程，都是自我提升的過程，在這些過程中找到自己的不足，提升自己的不足，不斷進(jìn)步。

3 小結(jié)

高職院校汽車新能源汽車技術(shù)教師隊(duì)伍教學(xué)能力的提升是實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接的重要部分，是加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的根本，有利于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要高度重視。

參考文獻(xiàn)

[1]齊偉.高職汽車相關(guān)專業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施研究[J].汽車教育，2019.12：206-207

[2]金雷.高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容與方法探索[J].遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2017.6：68-71

作者簡(jiǎn)介

修玲玲（1986-），女，遼寧撫順人，碩士研究生，講師，研究方向：汽車電子技術(shù)，教育教學(xué)。