李磊

摘?要： 隨著社會的發(fā)展，石油資源越發(fā)重要，但是油品在儲運過程中極易出現(xiàn)靜電現(xiàn)象，進而引發(fā)火災爆炸，人身財產(chǎn)威脅較大。基于此，本文就油品儲運中的靜電危害及防控措施展開研究，首先對油品儲運產(chǎn)生的靜電原因進行了闡述，其次對油品儲運中的靜電危害展開了分析，最后提出了一些防控措施，希望能夠為油品安全儲運提供一些參考。

關鍵詞： 油品儲運;靜電危害;防控措施

【中圖分類號】TE88?????【文獻標識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）01-0195-02

油品在儲運過程中其分子與內(nèi)部其他物質(zhì)間會發(fā)生摩擦進而產(chǎn)生靜電，而劇烈的摩擦會使電壓加大，若是不能及時疏導，電壓一旦加劇會引發(fā)靜電放電現(xiàn)象，最終導致油品爆炸失火。根據(jù)統(tǒng)計，大部分油品爆炸事故是由于靜電積聚而引發(fā)放電而導致的。因此，油品儲運中必須要重視靜電問題，做好靜電預防工作，保證油品儲運的安全。

1?靜電產(chǎn)生原理

固相和液相、氣相和液相、液相與液相以及氣相與固相之間在經(jīng)受流動、攪拌、過濾、噴射、灌裝、飛濺以及晃動等相對動作而產(chǎn)生摩擦，其介質(zhì)中會產(chǎn)生靜電，若是其電壓達到一定值，且有放電間隙和電壓差，就會出現(xiàn)靜電放電現(xiàn)象。而油品產(chǎn)生的靜電主要分為以下幾種：第一種是液體與固體間的靜電，油品屬于液體，其在儲運時會存在攪動和撞擊等現(xiàn)象，其中的固體顆粒沉降會導致靜電出現(xiàn);第二種是液體與氣體間的靜電，油品中管道口或是噴嘴所噴出的氣泡也會產(chǎn)生靜電;第三種是液體與液體間的靜電，油品中水滴的沉降以及高壓水沖擊也會導致靜電產(chǎn)生[1]。

2?油品儲運產(chǎn)生靜電的原因

油品儲運過程中，靜電危害是油品安全儲運生產(chǎn)的最大危害。靜電在積累到一定程度后會產(chǎn)生極大的電壓差，產(chǎn)生放電引發(fā)油品爆炸和火災等災害。油品在灌裝儲運過程中常常會受到摩擦沖擊，一旦其遭受的壓力過大，就會導致油品流速上升，摩擦面積也會隨之擴大，在粗糙的容器壁影響下，靜電電荷就會積聚起來，進而產(chǎn)生放電現(xiàn)象，導致油品發(fā)生爆炸和火災[2]。靜電是經(jīng)過不同物質(zhì)相互摩擦、迅速剝離等流程而導致電子得失，物質(zhì)電平衡失衡而產(chǎn)生的，也就是說，一個物體由于失去電子導致其只剩下正電荷，而另一個物質(zhì)則由于獲得電子而帶有負電荷，由此產(chǎn)生的電壓，若是物體與大地是絕緣的，那么電荷會逐漸聚集產(chǎn)生較大的壓差，引發(fā)放電現(xiàn)象，進而產(chǎn)生爆炸事故。

油品在儲運的過程中，從接卸到運輸整個過程都處于流動摩擦狀態(tài)中，這是油品產(chǎn)生靜電的主要原因，而了解這些原因有利于解決靜電問題。以下是油品儲運產(chǎn)生靜電的原因：

（1）轉(zhuǎn)運原因。管內(nèi)流動的油品與管路之間產(chǎn)生摩擦，形成帶電油品，其流動會產(chǎn)生流動電流，由此產(chǎn)生的電壓隨著流速上升而逐漸上升，并與管內(nèi)粗糙度、彎頭、過濾網(wǎng)密度以及閥門數(shù)量呈現(xiàn)正比的關系。

（2）灌裝原因。油品灌裝時會產(chǎn)生靜電危害，此時不斷流動的油品在容器內(nèi)形成漩渦狀與空氣摩擦進而產(chǎn)生靜電，這種靜電大量聚集在油柱附近，極易引發(fā)爆炸。而靜電與油的流速有著直接關系，若是使用大鶴管，其流速過大所產(chǎn)生的靜電超過萬伏。此外，油管出口和油面若是距離過大，油品也會與空氣產(chǎn)生劇烈摩擦，電壓也會隨之升高[3]。

（3）運輸原因。油品運輸時，罐體或是艙內(nèi)的油料會發(fā)生劇烈的震蕩摩擦，其中的漂浮物在金屬構件上聚集進而產(chǎn)生大量靜電。

（4）收油調(diào)和原因。收油時若是罐底有水，油品會出現(xiàn)攪動摩擦現(xiàn)象，進而產(chǎn)生大量靜電，同時隨著進油時間的增加，油罐在快要滿罐時油面的靜電值會處于最大值位置，此外在噴嘴、風攪拌等情況下，油品也會產(chǎn)生大量的靜電。

（5）其他原因。大氣溫度在20-44℃、空間干燥度在13-24%的情況下，電荷會加劇聚集，電壓也會隨之升高。

3?油品儲運中的靜電危害分析

3.1?人身威脅

油品儲運中，工作人員本身的穿著和佩戴的工具會有摩擦，這也會引發(fā)靜電反應，且人體屬于導體，一旦接觸金屬物質(zhì)就有可能出現(xiàn)電火花，進而導致油品出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。

3.2?爆炸事故

油品儲運時由于靜電導致的爆炸事故可以分為以下幾種：

（1）油品灌裝進入絕緣容器會引發(fā)爆炸，相較于接地容器而言，絕緣容器危險性更大，油品在進入到汽車槽車罐時，汽車輪胎可以使槽車罐處于絕緣狀態(tài)，這時相對安全。但是，一旦槽車罐沒有接地，那么帶電油品的電荷就會聚集在罐體表面，其產(chǎn)生的電荷會引發(fā)電火花，進而發(fā)生爆炸[4]。

（2）氣、液體噴射會引發(fā)爆炸，其在噴射的時候，噴射物和噴嘴也會產(chǎn)生摩擦，劇烈的摩擦會導致靜電現(xiàn)象，而噴射的物質(zhì)會將電荷帶走，噴嘴則會存留相反電荷，進而產(chǎn)生靜電電位，其與金屬和地面接觸就會引發(fā)電火花，進而產(chǎn)生爆炸。

（3）接地容器引發(fā)爆炸，油品在灌裝時，利用接地方法使容器外壁電荷能夠?qū)氲酱蟮刂?，但是容器所存儲的油品會與其內(nèi)部產(chǎn)生一定量的電位差，在超出安全范圍后內(nèi)部可燃氣體極易出現(xiàn)電火花，進而引發(fā)爆炸。

3.3?油品受損

油品儲運時，靜電會導致油分子凝聚，使其粘度增大，對油品質(zhì)量產(chǎn)生影響。根據(jù)相關規(guī)定，油品靜止導電率一旦超過安全靜止導電率規(guī)定值（50ps/m），極易發(fā)生靜電積聚現(xiàn)象，影響了油品質(zhì)量，使油品受損。

4?油品儲運中靜電危害的防控措施

4.1?嚴格控制油品流速

油品流速會導致靜電產(chǎn)生，因此，為了避免發(fā)生靜電現(xiàn)

象，需要嚴格控制其流速。根據(jù)規(guī)定，如果油品灌裝時浮盤并沒有浮起來，則可以通過控制儲罐收油口流速和管線內(nèi)流速達到防靜電目標;如果浮盤浮起來，其流速不得超過4m/s。此外，就液化石油氣裝車而言，油品流速不可超過3m/s，如果油品中混入了水分，則需要降低流速，速度不可超過1m/s[5]。而在油品裝卸過程中，為避免出現(xiàn)靜電，需要預留一定時間確保油品緩緩流過過濾器，使靜電慢慢消散。

4.2?避免人體帶電作業(yè)

油品儲運中出現(xiàn)的爆炸事故有一部分是由于人體帶電導致的。對此，相關單位需要嚴格管控工作人員，對工作人員的作業(yè)衣物、配置都需要作出明確的規(guī)定，員工禁止穿戴化纖面料制品私自進入危險區(qū)域接觸油品。同時，員工在作業(yè)前需要使用靜電消除器消除靜電，作業(yè)時使用防爆工具，嚴禁脫衣和梳頭。

4.3?改進灌裝方式

頂部灌裝相較于底部進油而言所產(chǎn)生的靜電要高得多，因此，油品灌裝時可以采用底部進油方式，這種方式是將鶴管安裝在罐車底部位置，油品與空氣接觸少，產(chǎn)生的摩擦也就小，不僅能夠減少噴濺，同時也能夠減少揮發(fā)，防止油品流入到中部區(qū)域，進而避免出現(xiàn)大面積電位引發(fā)的電火花現(xiàn)象[6]。

4.4?避免積聚靜電

首先，在油品儲運過程中，可以通過在其中添加抗靜電劑來提高油品導電率，使油品中的靜電能夠迅速的導出去，同時也能夠使油品吸濕性增加，加速導電速度，這樣不僅能夠減少油品中電荷的積聚現(xiàn)象，同時也能夠使電位降低，確保儲運的安全。其次，利用設備實行接地、跨接作業(yè)，利用跨級切斷金屬導線與大地之間的電位連接，并在適合的部位配置靜電中和器，進而將同油品電荷互斥的電荷加入到管道內(nèi)，進而消除靜電[7]。油品儲存罐與裝卸設施必須要配置接地裝置，使靜電導入到地下中，并注意接地裝置設計使用情況，對其電阻進行科學的測量。

4.5?避免形成爆炸性氣體

油面空間無法使用正壓通風方法來避免形成爆炸性氣體，可以通過惰性氣體覆蓋法或是浮頂罐等方法來避免形成爆炸性氣體。其中，浮頂罐盡量消除浮盤以下油氣空間，特別是上面的可燃氣體，這些可燃氣體會導致電火花現(xiàn)象，需要特別注意。

4.6?防止油品中出現(xiàn)水和空氣

不同的油品混合所含有的空氣和水會導致靜電加大，這是由于油品與水或空氣會產(chǎn)生摩擦，進而加大靜電量。對此，為保障油品安全，必須要避免不同的油品混合，油罐在換裝不同的油品前需要清洗干凈，確保無其他油品殘留。此外，也可以使用氮氣進行油品調(diào)和。

結束語：綜上，油品在儲運過程中為了防止其出現(xiàn)靜電現(xiàn)象，需要嚴格把控好各個流程，及時發(fā)現(xiàn)靜電聚集現(xiàn)象，并采取科學的方法制止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，將靜電發(fā)生條件切斷，提高對人員作業(yè)的監(jiān)控，并改進灌裝方式，嚴格控制油品流速，同時避免形成爆炸性氣體、防止油品中出現(xiàn)水和空氣，以便消除靜電，防止發(fā)生火災爆炸等事故。

參考文獻

[1]?王璇政，趙明鎬.輕質(zhì)油裝卸和運輸過程靜電安全技術研究[J].當代化工研究，2017（9）：20-21.

[2]?薛鳳穎.淺談長輸原油管道的靜電防護[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2019（13）.

[3]?徐東旭.石油儲運靜電火災產(chǎn)生的原因及預防[J].化工管理，2017，000（028）：100.

[4]?劉國華.油氣儲運中的靜電防范方法淺析[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2018（5）.

[5]?李東.油品儲運中靜電產(chǎn)生的分析及預防措施探討[J].中國電子商務，2014（22）：81-81.

[6]?張黎軍，趙彤，王葆忠，etal.油品儲運系統(tǒng)中防靜電措施的探討[J].化工設計通訊，2018，v.44;No.190（04）：34+75.

[7]?楊榮菊.煉油廠油品儲運系統(tǒng)防靜電危害探討[J].化工設計通訊，2016.