魏銀鴿 王翰

摘? 要：本文主要分析地鐵物資管理的特點(diǎn)與主要內(nèi)容，重點(diǎn)介紹加強(qiáng)地鐵物資科學(xué)化管理的有效措施。物資管理是地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作的重要組成部分，也是確保地鐵良好運(yùn)營(yíng)的有力保障。通過深入研究提高地鐵物資管理科學(xué)性與高效性的措施，以期提升管理水平，為實(shí)現(xiàn)更好的地鐵運(yùn)營(yíng)管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營(yíng);物資管理;科學(xué)管理措施

分類號(hào)：F274

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通運(yùn)輸壓力也隨之增大，地鐵具有高效、安全、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)勢(shì)，在城市交通中占有重要地位，有效緩解了交通壓力，已成為出行交通方式首選。在此背景下，管理人員應(yīng)明確地鐵物資管理的特點(diǎn)與主要內(nèi)容，制定合理高效的科學(xué)管理措施，從而顯著提升管理質(zhì)量與效率，為地鐵行業(yè)發(fā)展提供有效助力。

一、地鐵物資管理概述

1.地鐵物資管理的特點(diǎn)

隨著地鐵行業(yè)逐步發(fā)展，其物資管理受到了社會(huì)各界的廣泛重視，管理人員應(yīng)深挖地鐵物資管理特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)物資的科學(xué)化管理提供參考信息，下文對(duì)圖1中列出的三項(xiàng)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單論述。（1）以故障維修消耗為主。維修是消耗物資的主要途徑，其中故障維修消耗的物資量最大，而預(yù)防性維修只消耗小部分物資。因地鐵故障具有不確定性，導(dǎo)致消耗的物資也難以統(tǒng)計(jì)，一定程度上增大了管理難度。（2）庫(kù)存成本高。為保證地鐵順利運(yùn)營(yíng)，需確保有足夠的庫(kù)存物資，另外地鐵線路較長(zhǎng)，還需設(shè)立較多庫(kù)存點(diǎn)，較高的庫(kù)存成本不利于地鐵部門的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，影響整體管理水平。（3）物資種類豐富。地鐵運(yùn)營(yíng)管理涉及車輛、軌道、信號(hào)及通信等多個(gè)模塊，為保證列車安全通行，各模塊都需準(zhǔn)備供自身正常運(yùn)行的備件，促使備件種類繁多復(fù)雜，大大提高了物資管理難度。

2.地鐵物資管理的主要內(nèi)容

物資管理涉及內(nèi)容較多，梳理后可將主要管理內(nèi)容分為三個(gè)模塊（詳見圖2）。首先是采購(gòu)管理，采購(gòu)與物資管理水平息息相關(guān)，工作人員應(yīng)結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)況與市場(chǎng)行情詳細(xì)列出采購(gòu)清單，將供應(yīng)周期、成本、運(yùn)輸?shù)纫蛩丶{入考慮范圍，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審核供應(yīng)商資質(zhì)，爭(zhēng)取用最小成本創(chuàng)造更大收益。其次是發(fā)放管理，物資發(fā)放應(yīng)遵循一定原則，避免物資積壓與浪費(fèi)，同時(shí)建立物資領(lǐng)發(fā)臺(tái)賬，用于追溯每一個(gè)物品的發(fā)放路徑。最后是存放管理，受地鐵環(huán)境條件限制，物資庫(kù)存空間較小，因此物資存放管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注材料的供貨周期與供貨數(shù)量，在保障地鐵順利運(yùn)行的同時(shí)盡可能減少庫(kù)存量。

二、加強(qiáng)地鐵物資管理科學(xué)化水平的措施分析

1.建立健全管理機(jī)制

為保證物資管理的科學(xué)性與合理性，地鐵部門應(yīng)建立健全彈性管理機(jī)制，減少庫(kù)存積壓，為管理工作提供制度保障。首先，工作人員應(yīng)定期對(duì)地鐵物資的存庫(kù)情況（數(shù)量、使用壽命）進(jìn)行盤點(diǎn)，做好數(shù)據(jù)記錄。其次，制定管理計(jì)劃，結(jié)合物資庫(kù)存情況制定物資使用與消耗計(jì)劃。目前，現(xiàn)代科技高速發(fā)展，工作人員可充分利用信息技術(shù)提高物資管理的信息化與智能化水平。舉例來說，物資編碼技術(shù)融合了信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可賦予品類繁多復(fù)雜的各項(xiàng)地鐵物資唯一標(biāo)記，通過該條碼可快速查詢物資的供應(yīng)商、數(shù)量及去向等關(guān)鍵信息，為物資管理提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。最后，采取分級(jí)管理模式，前期開展數(shù)據(jù)調(diào)研，針對(duì)不同站點(diǎn)的物資需求進(jìn)行合理分配，確保通車安全。

2.重視采購(gòu)環(huán)節(jié)管理

采購(gòu)管理需遵循一定原則與方法，提高采購(gòu)規(guī)范性。第一、建立物資需求預(yù)算體系。管理人員需分析歷年地鐵故障與維修數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上編制預(yù)算需求。財(cái)務(wù)部門應(yīng)對(duì)物資預(yù)算進(jìn)行嚴(yán)格審核，盡量剔除不合理的物資預(yù)算需求。第二、合理劃分預(yù)算內(nèi)采購(gòu)與預(yù)算外采購(gòu)。預(yù)算內(nèi)采購(gòu)需求由使用部門提交計(jì)劃，經(jīng)過多方審核后即可進(jìn)入地鐵運(yùn)營(yíng)管理臺(tái)賬，按照相關(guān)流程進(jìn)行采購(gòu)，而預(yù)算外采購(gòu)是指特殊情況下的采購(gòu)，一般無規(guī)律可循，需根據(jù)具體情況商定采購(gòu)事宜。值得注意的是，預(yù)算外采購(gòu)也應(yīng)遵循同樣原則，先向需求部門提交申請(qǐng)，按照審批流程確定采購(gòu)與否。

3.優(yōu)化成本管理效果

高效的地鐵物資管理與成本管控密不可分，地鐵部門應(yīng)優(yōu)化成本管理效果，進(jìn)而促進(jìn)物資管理的科學(xué)化發(fā)展。結(jié)合經(jīng)驗(yàn)分析，成本管理措施主要涵蓋兩個(gè)方面。其一是建立成本管控制度，管理人員應(yīng)加強(qiáng)重視，完善成本管理的規(guī)范要求，通過有效的成本分析彌補(bǔ)物資管理漏洞。其二是廢舊物資的回收利用，廢舊物資應(yīng)集中收集，由專業(yè)人員鑒定是否有利用價(jià)值，提高廢舊物資利用率，盡量節(jié)約成本。

三、總結(jié)

綜上所述，物資管理在地鐵運(yùn)營(yíng)管理中占有舉足輕重的地位，需加強(qiáng)重視，通過提升管理的科學(xué)水平促進(jìn)地鐵部門的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益提升。相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況建立健全管理機(jī)制，并重視采購(gòu)環(huán)節(jié)的管理要點(diǎn)，逐步提升成本管理質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上促進(jìn)地鐵物資管理向著更好的方向發(fā)展，進(jìn)而為地鐵運(yùn)營(yíng)發(fā)展注入源源不斷的力量。

參考文獻(xiàn)：

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