樓橋峰

【摘? 要】當(dāng)前，為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家在環(huán)境保護(hù)上下足了功夫，出臺(tái)了相應(yīng)的法規(guī)及調(diào)控政策用來(lái)支持環(huán)保工作的開(kāi)展，其中在新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)中，國(guó)家出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，促進(jìn)新能源汽車(chē)在市場(chǎng)的普及，這樣可以逐漸實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)動(dòng)力改良的構(gòu)想。在新能源汽車(chē)的使用中，其技術(shù)都與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理不同，其維修方法也會(huì)有所不同，針對(duì)新能源汽車(chē)出現(xiàn)的故障，一定要合理分析，盡快恢復(fù)新能源汽車(chē)的正常使用，更好地在汽車(chē)市場(chǎng)普及新能源汽車(chē)的使用。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē);故障問(wèn)題;維修關(guān)鍵技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量每年都在不斷的上升，燃油汽車(chē)造成的尾氣排放成為環(huán)境污染的主要源頭之一。當(dāng)前科學(xué)發(fā)展的觀念不斷普及，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，對(duì)新能源的開(kāi)發(fā)及利用成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。新能源汽車(chē)是當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展與環(huán)保觀念深入的重要產(chǎn)物，它有效的解決了燃油汽車(chē)尾氣污染的問(wèn)題，并開(kāi)始被人們關(guān)注和接受。新能源汽車(chē)分為油電混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)兩種，在實(shí)際工作中，還會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題影響其正常的使用，制約著新能源汽車(chē)的推廣和使用。因此，加快分析新能源汽車(chē)的故障問(wèn)題，探討其維修關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展有非常重要的意義。

一、新能源汽車(chē)中常出現(xiàn)的故障問(wèn)題

1、動(dòng)力電池故障。新能源汽車(chē)中所應(yīng)用的新能源主要是電能，因此動(dòng)力電池成為新能源汽車(chē)中動(dòng)力電能傳輸?shù)闹饕ぞ?。汽?chē)中的動(dòng)力電池是高壓部件之一，由于需要長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)行，是非常 容易發(fā)生故障問(wèn)題的，其中較為突出的故障問(wèn)題就是電池故障、管理系統(tǒng)故障等。發(fā)生單體電池故障的原因一般是由于動(dòng)力電池組中的單體電池的應(yīng)用環(huán)境具有差異性，影響了保護(hù)電池組的使用壽命，同時(shí)，單體電池在內(nèi)阻和容量等方面也不具有一致性，也有可能會(huì)引發(fā)單體電池故障。管理系統(tǒng)主要是對(duì)電池組的使用和安全進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)管理系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，就難以發(fā)揮對(duì)電池的監(jiān)控作用，導(dǎo)致電池的過(guò)充、過(guò)放或者過(guò)載等問(wèn)題，使得電池的使用性能大大降低，從而發(fā) 生電池故障。另外，新能源汽車(chē)主要是利用電池組進(jìn)行發(fā)電，點(diǎn)火線圈經(jīng)常是在高溫環(huán)境下工作，這樣一來(lái)，高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層就極易軟化或老化損壞，導(dǎo)致高壓電漏電和短路。

2、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障也是新能源汽車(chē)中較為常見(jiàn)的故障之一。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)進(jìn)行機(jī)械能和電能轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，其發(fā)生故障的影響因素較多，包括了電路系統(tǒng)故障、機(jī)械系統(tǒng)故障以及磁路系統(tǒng)故障等，任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障，都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。一旦電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障問(wèn)題，就一定會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的安全性和穩(wěn)定性。由于電路、機(jī)械以及磁路等系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)系較為緊密，若沒(méi)有有效的配合極其容易發(fā)生故障，而 根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)以及運(yùn)行環(huán)境的不同，其發(fā)生故障的狀態(tài)也不盡相同，這就極大的增加了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷的難度。從形式上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障主要包括了電氣故障和機(jī)械故障兩種形式;從電氣故障原因上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障成因主要有因?yàn)槎ㄗ永@組故障以及轉(zhuǎn)子繞組故障而造成的電動(dòng)機(jī)斷路或接觸不良的故障;從機(jī)械故障原因上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的出現(xiàn)主要是由于軸承、鐵芯以 及轉(zhuǎn)軸等部件出現(xiàn)損傷。

二、對(duì)新能源汽車(chē)維修的關(guān)鍵技術(shù)

1、油電混合型新能源汽車(chē)故障維修。新能源汽車(chē)的類(lèi)型有很多，不同的能源類(lèi)型所適應(yīng)的故障維修技術(shù)各不相同，所以要注意針對(duì)不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)故障采用不同的維修技術(shù)，以油電混合型新能源汽車(chē)為例，若出現(xiàn)不能正常啟動(dòng)的故障問(wèn)題，就要從油路和點(diǎn)火系統(tǒng)層面進(jìn)行故障排查，將車(chē)輛情況與和熄火原因緊密結(jié)合起來(lái)分析。維修人員若是熟悉點(diǎn)火系統(tǒng)以及油路的科學(xué)檢測(cè)分析，就能精準(zhǔn)的找出故障的位置，及時(shí)進(jìn)行維修處理。在具體的維修過(guò)程中，要確保電瓶接頭是否處于正常狀態(tài)，避免出現(xiàn)松動(dòng)及氧化問(wèn)題，在維修工作的同時(shí)要注意標(biāo)準(zhǔn)操作和及時(shí)清潔處理，避免給汽車(chē)帶來(lái)二次損傷。在新能源汽車(chē)的日常使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)電源、軸承損耗、線路問(wèn)題和潤(rùn)滑油問(wèn)題等種種問(wèn)題，為避免這些問(wèn)題給汽車(chē)使用帶來(lái)困擾，車(chē)主應(yīng)自覺(jué)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查，明確車(chē)輛的使用狀況，盡早排除隱患保障新能源汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2、電池故障方面的維修。其一，在使用保護(hù)板的時(shí)候，理應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定的要求，以此 將其保護(hù)性作用全部發(fā)揮出來(lái)，提升電池的使用時(shí)間。同時(shí)還要對(duì)鋰電池的實(shí)際存放時(shí)間進(jìn)行充分了解，以此選擇最為合適的充電方式以及放電方式。其二，對(duì)于電池理應(yīng)定期予以保護(hù)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池可以算作是其核心部分，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的部分。因此，維修人員理應(yīng)定期展開(kāi)檢測(cè)和維護(hù)，以此了解電池當(dāng)前的情況。如果發(fā)現(xiàn)有任何問(wèn)題存在，應(yīng)及時(shí)采取針對(duì)性措施機(jī)械能處理，以防問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。

3、電子診斷技術(shù)。新能源汽車(chē)在發(fā)生故障之后，將會(huì)花費(fèi)相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間去做診斷與維修，該項(xiàng)工作難度也不小。因此，合理地選擇電子診斷技術(shù)來(lái)進(jìn)行維修可以節(jié)約時(shí)間、提高效率。該技術(shù)可以檢測(cè)、間接判斷出電源故障。當(dāng)在檢測(cè)的具體過(guò)程當(dāng)中不能明確故障的類(lèi)型的時(shí)候，就有必要確定可能出現(xiàn)的故障將會(huì)帶來(lái)的最大風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)工藝類(lèi)別的相關(guān)性，采用電子診斷技術(shù)，優(yōu)化檢修的前后順序，滿足檢修要求。例如，新能源汽車(chē)的讀碼卡、解碼器等都需要與電子診 斷設(shè)備協(xié)同采集數(shù)據(jù)信息，還將有客觀的電子檢測(cè)數(shù)據(jù)作為維修重點(diǎn)支持，在盡量不出現(xiàn)拆卸的情況下及時(shí)維修。

綜上所述，新能源汽車(chē)是隨著科技不斷進(jìn)步而出現(xiàn)的產(chǎn)物。新能源汽車(chē)的研發(fā)使得其使用過(guò)程在很大程度上稱(chēng)為保護(hù)環(huán)境和能源的有效措施。為了能夠使新能源汽車(chē)得到更廣泛的認(rèn)可以及更高效的利用，必須不斷改進(jìn)、增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)生故障的維修技術(shù)能力，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展故障檢測(cè)和維修，確保新能源汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量。

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（作者單位：紹興市柯橋區(qū)職業(yè)教育中心）