俞美香,高蓓蕾
(江蘇省環(huán)境監(jiān)測中心,江蘇南京 210019)
重金屬污染是影響人民群眾身心健康的突出環(huán)境問題[1]。近年來大氣中鉛、汞等重金屬在線監(jiān)測需求日趨緊迫,通過自動在線監(jiān)測,掌握大氣中鉛、汞等重金屬污染水平及時間、空間變化特征,為大氣重金屬污染治理提供參考借鑒。目前中國大氣重金屬元素成分在線監(jiān)測設(shè)備的研制和應(yīng)用處于起步階段[2]。原子熒光光譜基本原理是將待測元素(鉛、汞)與還原劑(一般為硼氫化鉀或硼氫化鈉)在氫化物發(fā)生系統(tǒng)中反應(yīng)生成氣態(tài)氫化物,被載氣(氬氣)帶入原子化器進行原子化。受光源(空心陰極燈)發(fā)射的特征譜線激發(fā),原子處于基態(tài)的外層電子躍遷到高能級,并在躍遷回至低能級的過程中以原子熒光形式輻射出能量,熒光信號被光電倍增管接收,然后經(jīng)放大,解調(diào),得到熒光強度信號,熒光強度與被測元素的濃度成正比,以此進行定量分析。重金屬(鉛、汞)原子熒光自動監(jiān)測儀具有測量范圍寬、檢出限低、靈敏度高和抗干擾性好的優(yōu)勢,能夠更好地滿足大氣實時自動監(jiān)測的使用要求。
本文應(yīng)用我國自主研發(fā)的大氣中鉛和汞原子熒光光譜技術(shù)自動監(jiān)測設(shè)備,結(jié)合應(yīng)用示范,研究人員通過實際樣品手工監(jiān)測與自動監(jiān)測數(shù)據(jù)比對以及自動監(jiān)測結(jié)果有效性評估等研究,對大氣中鉛和汞原子熒光光譜測量技術(shù)自動監(jiān)測設(shè)備的改進提出合理的意見和建議,使原子熒光光譜測量技術(shù)自動監(jiān)測設(shè)備不斷改進和提高。為國產(chǎn)大氣中鉛和汞原子熒光光譜自動監(jiān)測儀器平穩(wěn)走向市場,盡快實現(xiàn)自動監(jiān)測大氣中鉛和汞含量的目的。
據(jù)資料分析:大氣中鉛主要來自工業(yè)排放如有色金屬冶煉、鋼鐵冶煉、蓄電池廠、垃圾焚燒、汽車尾氣排放等。大氣中汞主要來源為燃煤、垃圾焚燒、氯堿生產(chǎn)、金屬冶炬與加工、汽車尾氣等。因此應(yīng)用比對研究選擇了南京某電廠、南京某鋼鐵廠、南京某垃圾焚燒廠、南京某環(huán)境空氣質(zhì)量對照點、南京某交通道路點位5個具有代表性的監(jiān)測點位。
參照《國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)環(huán)境空氣顆粒物(PM10、PM2.5)自動監(jiān)測手工比對核查技術(shù)規(guī)定(試行)》[3]、《固定污染源煙氣(SO2、NOX、顆粒物)》排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范HJ75—2017[4]中至少獲得5個時間段或5個數(shù)據(jù)對要求,確定比對應(yīng)用研究大氣中的汞和鉛每個測點手工監(jiān)測采用大流量采樣,1天采樣24個小時,連續(xù)監(jiān)測5天。
車載儀器自動監(jiān)測22小時(其余2小時做相應(yīng)準備工作),連續(xù)監(jiān)測5天,手工與車載儀器自動監(jiān)測同步進行。手工監(jiān)測采樣高度為1.2 m,自動監(jiān)測采樣高度為1.8 m。
自動監(jiān)測鉛和汞的監(jiān)測方法為原子熒光光譜法。前處理包括裝膜、壓膜、吸附、脫膜、注液、洗脫等步驟。手工監(jiān)測大氣中鉛的方法為《環(huán)境空氣鉛的測定石墨爐原子吸收分光光度法》(HJ539—2015)[5]。手工監(jiān)測汞的方法為《環(huán)境空氣和污染源廢氣汞原子熒光分光光度法》《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》[6]。
1.4.1 自動監(jiān)測質(zhì)控措施
大氣中鉛和汞手工與自動監(jiān)測比對前,技術(shù)人員對安裝到車內(nèi)的鉛和汞自動監(jiān)測儀器設(shè)備進行了相應(yīng)的性能指標測試,作為自動監(jiān)測有效的質(zhì)控手段,確保儀器各項指標在比較穩(wěn)定的狀態(tài)下開展比對監(jiān)測研究。鉛和汞相關(guān)性能指標測定數(shù)據(jù)如下,均達到預(yù)定目標,如表1—3所示。
1.4.2 手工監(jiān)測質(zhì)控措施
手工監(jiān)測每個測點汞和鉛均進行全程序空白測定。大氣中鉛采用石英纖維濾膜采集樣品,獲得5個鉛全程序空白數(shù)據(jù),均低于0.000 6 μg/m3。大氣中汞采用進口玻璃纖維濾膜采集樣品,獲得5個汞全程序空白數(shù)據(jù),均低于0.000 21 μg/m3。由此可見,大氣中鉛和汞的全程序空白值均符合相關(guān)技術(shù)要求。
大氣中鉛和汞手工與自動監(jiān)測比對結(jié)果如表4及圖1—12所示。
(1)5個測點自動監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:鉛相對標準偏差(RSD)范圍為0.35%~1.57%,汞相對標準偏差(RSD)范圍為0.63%~1.18%,自動監(jiān)測鉛、汞結(jié)果相對標準偏差(RSD)均小于2%。由此可見,我國自主研發(fā)的大氣中鉛和汞原子熒光光譜自動監(jiān)測儀器,主機性能總體比較穩(wěn)定、可靠。
(2)從5個測點手工與自動監(jiān)測數(shù)據(jù)比較,鉛只有比對監(jiān)測的第一天,自動監(jiān)測數(shù)據(jù)與手工監(jiān)測數(shù)據(jù)吻合,如圖1所示。其余自動監(jiān)測數(shù)據(jù)普遍比手工監(jiān)測低2倍至幾十倍,如圖3、圖5、圖7、圖9所示。分析其原因主要是自動監(jiān)測鉛的前處理設(shè)備吸附、富集效果不理想,達不到相應(yīng)的要求,致使自動監(jiān)測數(shù)據(jù)普遍比手工監(jiān)測低。
表1 鉛、汞相關(guān)性能指標
表2 鉛測定精密度
表3 汞測定精密度
圖1 南京某電廠測點鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖2 南京某電廠測點汞監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖3 南京某鋼鐵廠測點鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖4 南京某鋼鐵廠測點汞監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖5 南京某垃圾焚燒廠鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖6 南京某垃圾焚燒廠汞監(jiān)測數(shù)據(jù)對比
圖7 南京某空氣對照點鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
圖8 南京某空氣對照點汞監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
圖9 南京某交通點位鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
圖10 南京某交通點位汞監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
圖11 5個測點鉛監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
圖12 5個測點汞監(jiān)測數(shù)據(jù)比對
(3)從5個測點手工與自動監(jiān)測數(shù)據(jù)比較,汞共有14天數(shù)據(jù)手工監(jiān)測與手工監(jiān)測數(shù)據(jù)相吻合,吻合率達56%。其余11天自動監(jiān)測數(shù)據(jù)比手工監(jiān)測高1.5倍至 12.6倍(如圖2、圖4、圖6、圖8、圖10)。分析其原因主要是自動監(jiān)測人為操作污染所致。因為自動監(jiān)測儀器,汞吸收膜翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計不合理致使翻轉(zhuǎn)不成功或翻轉(zhuǎn)后吸收膜立于溶液中,技術(shù)人員通過現(xiàn)
場手工縫制吸收膜的方法幫助翻轉(zhuǎn),由于技術(shù)人員操作不規(guī)范,造成不同程度人為汞的污染。
表4 大氣中鉛和汞手工與車載自動監(jiān)測比對結(jié)果 (單位:μg/m3)
圖13 大氣中鉛車載自動監(jiān)測設(shè)備
(4)手工監(jiān)測鉛和汞樣品的預(yù)處理為酸性條件下加熱消解,方法比較成熟。而自動監(jiān)測鉛和汞樣品的預(yù)處理為注液、洗脫。從比對監(jiān)測結(jié)果分析,自動監(jiān)測鉛預(yù)處理的洗脫效果差也是導(dǎo)致大氣中鉛濃度偏低的原因之一。
(5)在比對監(jiān)測研究過程中,自動監(jiān)測儀器電路系統(tǒng)傳感器中途出現(xiàn)故障,經(jīng)技術(shù)人員來現(xiàn)場糾正后才能正常監(jiān)測,導(dǎo)致比對過程中個別數(shù)據(jù)有跳躍的現(xiàn)象。
(6)手工監(jiān)測結(jié)果表明,5個測點大氣中汞日均濃度均為未檢出。大氣中鉛日均濃度范圍為0.010 24~0.021 16 μg/m3,與 2017 年南京市 PM2.5中重金屬 Pb 54.1 ng/m3相比[7],在同一個數(shù)量級上。大氣中鉛日均濃度依次為南京某道路交通點>南京某垃圾焚燒廠>南京某電廠>南京某鋼鐵廠>南京某環(huán)境空氣質(zhì)量對照點,如表4及圖11—12所示。
(1)自動監(jiān)測結(jié)果表明:我國自主研發(fā)的大氣中鉛和汞原子熒光光譜自動監(jiān)測儀器,主機性能總體比較穩(wěn)定、可靠。
(2)大氣中鉛自動監(jiān)測結(jié)果普遍低于手工監(jiān)測結(jié)果,比對結(jié)果不理想。分析原因,一方面自動監(jiān)測鉛的前處理設(shè)備吸附、富集效果較差,達不到相應(yīng)的要求。另一方面自動監(jiān)測鉛的洗脫效果差也是儀器研發(fā)值得推敲和進一步探索的關(guān)鍵性問題。
(3)大氣中汞手工與自動監(jiān)測比對結(jié)果比較理想。但汞自動監(jiān)測過程中存在操作不當造成人為汞污染的情況。在自動監(jiān)測汞吸收膜翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計得到改進后,可以避免人為汞污染的現(xiàn)象。
(4)自動監(jiān)測設(shè)備的預(yù)處理設(shè)備體積偏大,導(dǎo)致一臺中型依維柯車只能裝一種金屬元素(鉛或汞)監(jiān)測儀。這在以后實際應(yīng)用中會受到限制。建議進一步縮小前處理設(shè)備的體積,做到至少一臺車能同時監(jiān)測兩種及以上的金屬元素(見圖13)。
(5)手工監(jiān)測結(jié)果表明:南京5個測點大氣中汞日均濃度均為未檢出。大氣中鉛日均濃度依次為南京某道路交通點>南京某垃圾焚燒廠>南京某電廠>南京某鋼鐵廠>南京某環(huán)境空氣質(zhì)量對照點。結(jié)果表明道路交通點位鉛污染最嚴重,如表4及圖11—12所示。