李新剛

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在汽車檢測(cè)方面的技術(shù)建設(shè)也越來(lái)越有突破性的進(jìn)展，人們對(duì)汽車質(zhì)量的需求漸漸地提高，人們不僅僅只是單純的注重汽車的價(jià)格，也開(kāi)始注重汽車的質(zhì)量。在汽車維修方面，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)一直都是廣大群眾關(guān)注的重點(diǎn)，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的優(yōu)劣決定著汽車維修質(zhì)量的好壞，因此我們本文我們探析汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修過(guò)程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽車維修;汽車檢測(cè);診斷技術(shù)

引言：

當(dāng)前，在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)期，人們對(duì)于汽車的性能要求也在逐漸提高。隨著很多新興技術(shù)的出現(xiàn)，例如：電學(xué)、超聲學(xué)、計(jì)算機(jī)等新技術(shù)，這些新技術(shù)的出現(xiàn)為汽車診斷技術(shù)提供了很好的支撐，與此同時(shí)，這些新技術(shù)在汽車當(dāng)中的廣泛應(yīng)用也促進(jìn)了汽車維修技術(shù)水平的提高，社會(huì)也對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)提出了新的要求。人們不再僅僅局限于傳統(tǒng)上的手工操作，而更多的是運(yùn)用電子系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行汽車維修，這就需要工作人員不斷地學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)技術(shù)，更好的為當(dāng)前的汽車維修進(jìn)行服務(wù)。

1 汽車診斷的相關(guān)目的

1.1安全檢測(cè)的目的

對(duì)汽車進(jìn)行定時(shí)與不定時(shí)的安全檢測(cè)，一方面是為了讓汽車能夠更好的運(yùn)行，提高汽車使用時(shí)的質(zhì)量，這不僅可以延長(zhǎng)汽車使用的壽命，還可以對(duì)汽車出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并盡早解決。另一方面對(duì)汽車的安全性進(jìn)行檢測(cè)，可以讓汽車在一個(gè)安全的環(huán)境下正常運(yùn)行，既可以節(jié)省汽車在使用過(guò)程時(shí)的資源，又可以保護(hù)環(huán)境，一舉兩得。

1.2綜合性能檢測(cè)的目的

對(duì)汽車進(jìn)行綜合性能的檢測(cè)是檢測(cè)汽車質(zhì)量的一部分。這不僅有利于整個(gè)汽車的運(yùn)行水平，還可以對(duì)汽車的某些零部件進(jìn)行相應(yīng)的維修，如果出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)更換。其主要目的是在確定汽車不解體的情況下。對(duì)汽車的運(yùn)行能力以及工作狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)，從而延長(zhǎng)汽車的使用期限，并提高汽車的使用質(zhì)量。且通過(guò)查找汽車容易出現(xiàn)故障的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決，對(duì)汽車可能存在的與隱患進(jìn)行及時(shí)的維修，可以提高汽車的整體性能。在對(duì)整體性能進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，我們也可以對(duì)汽車設(shè)立監(jiān)控系統(tǒng)，保證汽車整體上的運(yùn)行安全與質(zhì)量。確保汽車在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中具備穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)且安全這幾個(gè)因素。實(shí)行定期綜合性能的檢測(cè)，是對(duì)當(dāng)前出臺(tái)的強(qiáng)制檢測(cè)這一制度的積極維護(hù)，不僅可以響應(yīng)政策，又可以保護(hù)汽車的運(yùn)行[1]。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用

2.1 全面了解汽車發(fā)生故障的源頭

為了找到汽車發(fā)生故障的主要源頭，我們需要對(duì)相關(guān)客戶進(jìn)行了解，讓客戶敘述汽車在發(fā)生故障時(shí)所呈現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)，例如汽車是否經(jīng)常出現(xiàn)這樣的故障問(wèn)題、是否之前出現(xiàn)這樣的故障問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)解決或者即使出現(xiàn)了問(wèn)題但卻并沒(méi)有引起相關(guān)客戶本身的重視。找到汽車故障的源頭之后，再根據(jù)源頭來(lái)找出具體的原因并進(jìn)行問(wèn)題分析，直到將故障問(wèn)題完全解決[2]。

2.2 分析故障發(fā)生的具體現(xiàn)象，對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行準(zhǔn)確判斷

通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析后，我們可以確定故障發(fā)生的主要地方是處于汽車的什么位置，大部分情況下汽車發(fā)生故障的原因是汽車的機(jī)構(gòu)性能出現(xiàn)了異常。而這樣的問(wèn)題一般不容易直接測(cè)量且很難去進(jìn)行具體的測(cè)量，這時(shí)我們就需要了解汽車的構(gòu)造和原理，只有充分了解汽車的構(gòu)造，我們才能夠?qū)ΠY下藥。在汽車構(gòu)造的相關(guān)原理上，有些物理量我們可以直接去測(cè)量，但有些非物理因素，我們只能借助于相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行解決。且在解決的過(guò)程當(dāng)中，不能有絲毫的馬虎。

2.3綜合分析各種因素，確定問(wèn)題解決方案

汽車維修檢測(cè)技術(shù)能夠運(yùn)用的前提是汽車是不解體的。由于汽車在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，我們很難對(duì)某些零件進(jìn)行具體的測(cè)量。因此，當(dāng)我們得到正確的測(cè)量結(jié)果時(shí)，我們采用間接的方法對(duì)某些過(guò)程進(jìn)行分析。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，直接測(cè)量得來(lái)的結(jié)果必須有足夠的說(shuō)服力，否則便會(huì)導(dǎo)致后面檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生誤差。例如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，主軸承的工作狀態(tài)會(huì)分為兩種，一種是正常狀態(tài)，一種是不正常狀態(tài)。如果只是采用單一的技術(shù)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，例如用油溫來(lái)進(jìn)行判斷：油溫高時(shí)進(jìn)行工作，油溫低時(shí)便不進(jìn)行工作，這就會(huì)帶來(lái)一個(gè)錯(cuò)誤的判斷，嚴(yán)重影響檢測(cè)結(jié)果的正確性。所以我們就需要考慮到其他原因，例如是不是油量不夠，或者說(shuō)是不是存在其他方面的原因需要我們?nèi)ミM(jìn)行調(diào)查。通過(guò)調(diào)查，我們檢測(cè)出來(lái)的影響原因往往是多方面的，這就需要我們排除掉錯(cuò)誤的原因，進(jìn)而找到正確的故障原因。只有這樣才能更好地運(yùn)用檢測(cè)技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行良好的維修[3]。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述：通過(guò)以上分析，當(dāng)前，我國(guó)各種各樣的汽車維修技術(shù)發(fā)展較好，例如防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等都已經(jīng)使得汽車的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性得到了相應(yīng)的改善。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展，技術(shù)水平的提高也為我們對(duì)汽車維修提出了更高程度的考驗(yàn)。只有不斷地提高維修技術(shù)，才能更好地促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，也更好的提高我國(guó)在世界上的綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)能力。

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[1]陳東，王哲月.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（06）：143-144.

[2]徐子奇.淺析汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].發(fā)明與創(chuàng)新（職業(yè)教育），2021（03）：183+185.

[3]焦文斌.檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用[J].南方農(nóng)機(jī)，2021，52（04）：135-136.

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