李艷　高藝航　張帥

摘要：本文介紹了目前高職院校專業(yè)群建設(shè)情況以及物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)意義，分析智慧交通背景下的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究過程中，加強(qiáng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、當(dāng)?shù)卣?、高職院校等多方力量的共同參與，其主要內(nèi)容與重點(diǎn)內(nèi)容，提升物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的靈活性，優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)管理模式與內(nèi)容，為智慧交通背景下的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)以及高職院校人才培養(yǎng)提供了一定的參考意見。

關(guān)鍵詞：智慧交通;物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群;校企協(xié)同;創(chuàng)新機(jī)制

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1009-3044（2020）09-0100-02

智慧交通的建立為公眾出行提供了更為綠色、便捷、安全與高效的出行方式，是對現(xiàn)有交通運(yùn)行方式的重大突破，為高校物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)提供了新的方式。2012年國家啟動了2011計劃，著重提升高等院校的創(chuàng)新能力，提出將高職院校向著面向文化傳承創(chuàng)新、區(qū)域發(fā)展、科學(xué)前沿、行業(yè)產(chǎn)業(yè)等四個發(fā)展方向，為高職院校的人才培養(yǎng)與專業(yè)建設(shè)提供了新的指導(dǎo)方向，要求交通類高職院校在目前智慧交通的發(fā)展背景下加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制建設(shè)。

1 目前高職院校專業(yè)群建設(shè)情況

專業(yè)群的建設(shè)是隨著產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型而出現(xiàn)的，在目前智慧交通的背景下已經(jīng)成為交通類高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)以及學(xué)科建設(shè)的重要方式之一。在專業(yè)群建設(shè)過程中要求高職院校積極整合實(shí)訓(xùn)設(shè)備、師資力量、平臺課程、教學(xué)資源等，加強(qiáng)對資源的充分利用，降低專業(yè)群建設(shè)成本，有效提升專業(yè)群辦學(xué)成本。在目前智慧交通的背景下要求高職院校在建設(shè)專業(yè)群過程中能夠與目前市場的實(shí)際發(fā)展情況以及崗位發(fā)展需求有效結(jié)合，將其作為專業(yè)群建設(shè)的重要依據(jù)，同時將其與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效結(jié)合，提升專業(yè)群建設(shè)的靈活性與適應(yīng)性。同時加強(qiáng)專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)群之間的融合，加強(qiáng)技能型人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)個性與共性之間的并存，以此提升高職院校學(xué)生的從業(yè)能力、就業(yè)能力以及職業(yè)遷移能力，使得所培養(yǎng)的學(xué)生能夠適應(yīng)社會的發(fā)展需求[1]。

目前很多高職院校在專業(yè)群建設(shè)過程中存在著一些問題，重形式、輕內(nèi)涵，雖然根據(jù)崗位群、核心專業(yè)等情況設(shè)置專業(yè)群，但是在教學(xué)資源、人力資源方面缺乏真正有效的整合，與市場實(shí)際發(fā)展情況考量的結(jié)合度不足，在統(tǒng)籌管理機(jī)制上建設(shè)不足，內(nèi)涵建設(shè)不足。部分高校雖然建立了專業(yè)群，但是在專業(yè)機(jī)制的協(xié)同管理機(jī)制上建設(shè)不足，不同群內(nèi)的互動性與關(guān)聯(lián)性不足，缺乏健全的協(xié)同機(jī)制，在管理體制機(jī)制層面上建設(shè)不足，對高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群的協(xié)同發(fā)展不利。

面向交通行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)與“智慧交通”的發(fā)展有著緊密聯(lián)系，智慧交通的發(fā)展優(yōu)化了傳統(tǒng)的交通發(fā)展情況，是交通運(yùn)行方式的革新，對交通類高職院校物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)提供了新的角度，要求高校在智慧交通背景下探索新的物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)路徑。

2 智慧交通背景下的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究

智慧交通背景下的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究過程中，要求加強(qiáng)多方力量的共同參與，包括當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)、當(dāng)?shù)卣?、高職院校等，同時建設(shè)高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的主要內(nèi)容與重點(diǎn)內(nèi)容，提升物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的靈活性，優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制管理模式與內(nèi)容。

2.1 加強(qiáng)當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)、當(dāng)?shù)卣?、高職院校等多方力量的共同參與

在“智慧交通”的背景下，要求高職院校尋求與當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)的合作，優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)。高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群互動的主要參與方為當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)、當(dāng)?shù)卣锫?lián)網(wǎng)專業(yè)群等，這些主體為第一協(xié)同要素，因此要求高職院校在發(fā)展過程中能夠加強(qiáng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)之間的合作，并獲得當(dāng)?shù)卣睦斫馀c支持。物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群的核心為互聯(lián)網(wǎng)、集成協(xié)同、物聯(lián)網(wǎng)、中間件。能夠有效培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)人才，是創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用的重要前提與支持。在建立過程中應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的實(shí)際發(fā)展需求有效結(jié)合，按照崗位發(fā)展需求培養(yǎng)相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)技能運(yùn)用型人才。在交通企業(yè)與高職院校之間建立一種新的合作發(fā)展方式，企業(yè)對高職院校的人才與技術(shù)具有較大需求，因此專業(yè)群構(gòu)建過程中可以從交通企業(yè)出覓得資金與發(fā)展平臺。在高職院校學(xué)生完成學(xué)校的理論課程學(xué)習(xí)之后，在企業(yè)為學(xué)生提供踐機(jī)會與就業(yè)崗位，不僅可以優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)人才的培養(yǎng)，也可促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加政府稅收，對政府而言這是一項(xiàng)利好，同時可滿足人民群眾對物質(zhì)的不同層面的需求。政府制定物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的相關(guān)規(guī)則對市場進(jìn)行監(jiān)督。在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群與當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)之間構(gòu)建一種良性的互動機(jī)制，加強(qiáng)對其的合理規(guī)劃，規(guī)范交通企業(yè)與高職院校等相關(guān)主體的行為。以此構(gòu)建共建共管、成果共享、人才共育、責(zé)任共擔(dān)的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群發(fā)展機(jī)制，加強(qiáng)專業(yè)群的協(xié)同發(fā)展[2]。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制主要內(nèi)容

要求高職院校在構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群總體目標(biāo)的同時，據(jù)此建立相應(yīng)的子目標(biāo)。將物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)群的建設(shè)與區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相結(jié)合，并建立制造業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用方式。加強(qiáng)高職院校多方力量的整合，提升辦學(xué)質(zhì)量與辦學(xué)效益，在高職院校中提升群內(nèi)專業(yè)核心競爭力，并將其與地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求有效結(jié)合，探索物聯(lián)網(wǎng)崗位對人才的職業(yè)技能需求、專業(yè)人才知識要求以及綜合素質(zhì)要求等，據(jù)此調(diào)整人才培養(yǎng)策略。將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、專業(yè)建設(shè)與學(xué)生培養(yǎng)有效結(jié)合，培養(yǎng)具有理論知識與專業(yè)操作技能的物聯(lián)網(wǎng)人才，使得學(xué)生在畢業(yè)之后具備一定的從業(yè)能力以及就業(yè)能力。為物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)提供必要的技術(shù)支持，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)、管理與維護(hù)，充分運(yùn)用多種信息化技術(shù)與軟件，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的開發(fā)與維護(hù)，培養(yǎng)具有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合型人才[3]。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)與校企協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制重點(diǎn)內(nèi)容

高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群建設(shè)的核心內(nèi)容為主導(dǎo)子系統(tǒng)，這是其建設(shè)活動的重要體現(xiàn)，為此要求高職院校探索與交通企業(yè)的新的合作方式，建立良好的協(xié)作機(jī)制，構(gòu)建新的人才培養(yǎng)模式，在對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯指導(dǎo)的同時，加強(qiáng)課證融合，建立新的人才培養(yǎng)機(jī)制，構(gòu)建聯(lián)系校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)基地，要求結(jié)合人才培養(yǎng)情況逐層推進(jìn)，積極探索協(xié)作共享機(jī)制，為學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)課程教學(xué)活動提供具有良好專業(yè)素養(yǎng)的教師隊伍，提升教師隊伍的專業(yè)性，優(yōu)化學(xué)生專業(yè)理論課程教學(xué)，同時在與交通企業(yè)的合作之下，加強(qiáng)項(xiàng)目合作，通過項(xiàng)目的方式促進(jìn)學(xué)生參與到物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課群構(gòu)建之中，為學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)知識的運(yùn)用提供平臺與機(jī)會。同時積極開發(fā)校內(nèi)資源數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建高職院校自身的專業(yè)教學(xué)資源庫，同時加強(qiáng)與制造業(yè)信息技術(shù)之間的有效結(jié)合與運(yùn)用，構(gòu)建開放式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺，結(jié)合學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)情況以及學(xué)習(xí)需求進(jìn)行一定調(diào)整[4]。