管媛佳

摘要：在國家“一帶一路”倡議穩(wěn)步推進的背景下，跨境電商的發(fā)展使得跨境物流迎來巨大發(fā)展機遇的同時也面臨新的變革。本文通過對目前跨境物流存在的問題提出思考以及相關(guān)建議，為促進跨境物流中綠色物流的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：跨境物流;綠色物流;物流發(fā)展

一、引言

繼習(xí)近平總書記提出并確定“一帶一路”為國家發(fā)展戰(zhàn)略，政府提出系列相關(guān)扶持政策推動倡議的進程，中國跨境電商行業(yè)利好因素不斷。在政策鼓勵及新興市場開發(fā)等助力下，跨境物流行業(yè)進入快速發(fā)展新階段?！?019年度中國跨境電商市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2019年用戶規(guī)模達1.54億人，市場規(guī)模將超10萬億元。一方面，跨境電商B2C模式的交易訂單逐年升高為跨境物流帶來了發(fā)展;另一方面，碎片化訂單改變其運輸形式也為跨境物流帶來了挑戰(zhàn)。

1、跨境物流概述

跨境物流，是指跨越關(guān)境的物流活動，具體表示于不同關(guān)境的交易主體通過一定的方式達成交易并完成支付結(jié)算后，將交易商品由一個關(guān)境區(qū)域運送到買家所屬的關(guān)境區(qū)域，且送達買家的一系列的物流活動。在國際貿(mào)易活動及信息技術(shù)更迭的背景下，跨境物流面對的挑戰(zhàn)與機遇經(jīng)其效率與作業(yè)方式得以體現(xiàn)。建設(shè)綠色物流、智慧物流，從而加強物流的信息化和數(shù)字化是當下跨境物流發(fā)展的新方向。

2、跨境物流的主要模式

2.1 直郵模式

直郵模式包括郵政包裹、國際快遞和專線物流。郵政包裹是指通過郵政系統(tǒng)投遞的包裹，主要特點為價格便宜，全球覆蓋范圍廣但丟包率較高。國際快遞是指以TNT、UPS、DHL、FEDEX四大快遞公司為主的全球信息化平臺。特點為時效性較強，丟包率低，服務(wù)貼心但價格較高。專線物流指先通過包航空艙物品運至國外，再與合作公司協(xié)作派送至目的國內(nèi)。主要特點是速度快丟包率低但覆蓋范圍有限。

2.2海外倉模式

海外倉模式是指賣家在海外建立倉庫，并存儲貨物，當產(chǎn)生買家需求時，及時地完成貨物的包裝、分揀和配送。海外倉模式主要包括自建模式、與第三方合作模式、一站式配套服務(wù)模式。

二、跨境物流存在的問題

1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善

完善的基礎(chǔ)設(shè)施是使物流業(yè)持續(xù)發(fā)展必不可缺的條件。無論是直郵模式的運輸問題還是海外倉模式的跨境儲存問題均是影響物流運輸效率和保障貨物質(zhì)量的重要因素。建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施能有效解決直郵模式中各類模式所存在的運輸效率、丟包率等問題。近年來，自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)逐漸展開，但大部分都屬于試點，運營能力不足等問題依舊制約著跨境物流的發(fā)展。

2、信息化水平不足、跨境物流信息不對稱

互聯(lián)網(wǎng)時代，宏觀環(huán)境的國家與微觀環(huán)境的各個行業(yè)都在在朝著信息化、數(shù)字化集成的智慧綠色方向發(fā)展。跨境物流途徑多個國家，不完善的物流信息平臺和非標準化的數(shù)據(jù)增加了信息的處理難度，降低了物流效率。其次，物流各作業(yè)環(huán)節(jié)中所涉及大量訂單需要精確分揀與配送，包裹的運輸狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)需要及時反饋到客戶手中，包裹無法全程追蹤將直接影響顧客的購物體驗。建立健全的信息化系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)倉儲、運輸?shù)任锪鞴δ?，改善總體的協(xié)調(diào)性。

三、解決方式

綠色物流是在環(huán)境科學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)學(xué)科和物流管理等學(xué)科的基礎(chǔ)上形成的，它能夠在物流活動中節(jié)約資源、減少環(huán)境污染。技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用是當前跨境物流業(yè)的發(fā)展的核心支撐，因而打造綠色物流體系將是促進高質(zhì)量跨境物流發(fā)展的錦囊妙計。

1、建立海外倉，加強境內(nèi)境外倉的對接

海外倉是跨境物流的模式之一，一方面，海外倉能夠增加增加車輛的調(diào)度能力進而提升運輸效率，另一方面，海外倉可以與消費者建立近距離聯(lián)系，縮短發(fā)貨周期，提高服務(wù)水平。通過海外倉的建立，能夠利用其天然優(yōu)勢降低物流成本，提高物流效率。但海外倉較高的維護成本將產(chǎn)生經(jīng)營資金壓力大等問題，而加強境內(nèi)境外倉的對接能夠減少清關(guān)流程，避免不科學(xué)不合理的倉儲，從而降低海外倉的信息成本，實現(xiàn)綠色物流的發(fā)展。

2、“區(qū)塊鏈+跨境物流”

跨境物流行業(yè)目前資源分散且競爭激烈的格局使得跨境物流管理涉及眾多利益方，此形勢的出現(xiàn)易造成信息透明度低、信息流程不規(guī)范、信息技術(shù)應(yīng)用水平參差不齊等問題。而區(qū)塊鏈技術(shù)所具備的一系列核心優(yōu)勢，如分布式賬本技術(shù)、共識機制，能夠有效解決上述問題進而滿足跨境物流管理的需求。以進口醫(yī)藥及進口食品等典型商品為例，區(qū)塊鏈分布式賬本技術(shù)具有去中心化、永久儲存數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，將此技術(shù)和非對稱加密算法綜合應(yīng)用能夠有效提升商品溯源防偽功能，增強信息透明度從而保障商品物流過程的安全。

四、結(jié)論

由于二律背反效應(yīng)的存在，提高物流效率與降低物流成本仍然是跨境物流在轉(zhuǎn)型發(fā)展進程中亙古不變的研究課題。建立海外倉并加強境內(nèi)境外的對接能有效降低跨境物流的信息成本，區(qū)塊鏈的技術(shù)優(yōu)勢與核心優(yōu)勢能夠多方位的契合跨境物流管理的需求。筆者相信，跨境物流中智慧物流、綠色物流的可持續(xù)發(fā)展通過新技術(shù)的融合會在不久的將來實現(xiàn)。

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