最近一份數(shù)據(jù)引起了大家的注意。

中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月19日，鐵路國際聯(lián)運進出口貨運量完成867萬噸，同比增長8.1%，其中，中歐班列累計完成8.3萬標箱，同比增長1.5%。

雖然受到新冠肺炎疫情影響，但中歐班列的開行數(shù)量依然保持了平穩(wěn)增長，從一個側面印證了“一帶一路”建設所取得的成績。

從2019年“一帶一路”所取得的經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)看，有三個特點表現(xiàn)明顯。

一、“一帶一路”建設降低了貿(mào)易成本，使貿(mào)易額得以增加

“一帶一路”沿線自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡不斷完善。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）15個成員國整體上結束談判。與毛里求斯簽署自貿(mào)協(xié)定。與新加坡、智利自貿(mào)協(xié)定升級議定書生效。與東盟自貿(mào)協(xié)定升級議定書全面實施。與巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定第二階段議定書簽署并生效。與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定生效。與新西蘭結束自貿(mào)協(xié)定升級談判。

貿(mào)易通道更加暢通。陸海新通道建設進程加快，中國與新加坡啟動編制陸海新通道建設雙邊合作規(guī)劃，西部12個省區(qū)市與海南、廣東湛江共同簽署了合作文件。2019年中歐班列全年開行8225列，增長29%。開行數(shù)量持續(xù)提升的同時，開行質(zhì)量有了很大提升。通關時間、物流時長進一步縮短，返程空箱率在不斷下降，貨值呈增長的趨勢。

建立雙邊貿(mào)易暢通機制。2019年，中國與沙特、匈牙利、南非、俄羅斯等6個國家新建貿(mào)易暢通工作組，建立了快速響應機制。截至2019年底，中國共與8個國家建立了貿(mào)易暢通工作組。

貿(mào)易便利化水平不斷提高，降低了貿(mào)易成本，促進了貿(mào)易往來的持續(xù)擴大，使貿(mào)易額得以增加。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易超過1.3萬億美元，增長達到6%，占對外貿(mào)易總額比重提升2個百分點，達到29.4%。專家表示，中國跟“一帶一路”沿線國家的貨物貿(mào)易進入到一個穩(wěn)定發(fā)展的階段。

二、“一帶一路”建設推動開拓雙向市場，促進了全球經(jīng)濟增長

目前，中國與168個國家和國際組織簽署了200份共建“一帶一路”合作文件。截至2019年底，中國與40個國家建立了投資合作工作組。同時，還與22個國家建立了電子商務合作機制，與14個國家簽署了第三方市場的合作文件?？梢哉f，中國與“一帶一路”沿線國家的合作機制更加健全。

作為中國和白俄羅斯兩國共建“一帶一路”合作的標志性項目，中白工業(yè)園是中國企業(yè)建設的最大海外工業(yè)園區(qū)。2019年中白工業(yè)園一期基本建成，入園企業(yè)達60家。此外，泰中羅勇工業(yè)園、巴基斯坦海爾魯巴工業(yè)園、匈牙利寶思德經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等建設也取得明顯成效。據(jù)了解，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家建設的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已累計投資350億美元，上繳東道國稅費超過30億美元，為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位32萬個。

“一帶一路”項目建設穩(wěn)步推進。中老鐵路、埃及鐵路等一批重大項目取得積極進展;緬甸皎漂特別經(jīng)濟區(qū)深水港項目扎實推進;中巴喀喇昆侖公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路“兩大”公路建設順利推進;中俄同江、黑河大橋合龍;中尼樟木—柯達里口岸恢復通關;阿聯(lián)酋哈利法港運營。

在合作機制的不斷健全下，以境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設為有效渠道，通過“一帶一路”項目建設穩(wěn)步推進，進一步開拓雙向市場，促進全球經(jīng)濟的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資150.4億美元，占對外投資總額的13.6%，較上一年提高了0.6個百分點。同時，沿線國家企業(yè)也積極來華投資興業(yè)，去年在華新設企業(yè)5591家，增長24.8%，直接投資84.2億美元，增長30.6%。世界銀行的一份報告指出，“一帶一路”建設至少為2019年全球經(jīng)濟貢獻0.1個百分點的增速。

三、“一帶一路”合作平臺的不斷拓展，為各國帶來發(fā)展機遇

2019年5月，2019中國國際服務貿(mào)易交易會舉行，與我國簽署共建“一帶一路”合作文件中的98個國家參展參會。

隨著信息技術的發(fā)展，服務貿(mào)易正成為“一帶一路”沿線國家新的經(jīng)濟增長點。近年來，中國分別與中東歐國家和金磚國家簽訂了《中國—中東歐國家服務貿(mào)易合作倡議》《金磚國家服務貿(mào)易合作路線圖》，已有14個國家與中國建立服務貿(mào)易雙邊合作機制。2019年我國承接“一帶一路”沿線國家離岸服務外包執(zhí)行額1249.5億元，同比增長12.4%，比前一年快4.4個百分點

2019年6月，中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會舉行，博覽會中“一帶一路”建設主題鮮明。

2019年，希臘成為中國—中東歐國家合作的正式成員，“16+1合作”升級為“17+1合作”?！?7+1合作”已成為推動中歐在“一帶一路”倡議下合作的重要平臺。2019年1-4月，中歐貿(mào)易額達2200億美元，增長了5.9%。這其中，中國與中東歐17國貿(mào)易額為285.5億美元，同比增長7.9%。

2019年11月，第二屆中國國際進口博覽會舉行。

首屆進博會上，共有來自58個“一帶一路”沿線國家的超過1000家企業(yè)參展，占參展企業(yè)總數(shù)的30%。2019年，“一帶一路”沿線國家對參展第二屆進博會的熱情更加高漲，其中“一帶一路”沿線國家展品占全部申報進境展品的1/3。進博會正不斷為“一帶一路”國家拓展中國市場創(chuàng)造新機遇。

2019年，我國自“一帶一路”相關國家進口增長6.8%，占進口比重較上年同期提高2個百分點。

通過“一帶一路”合作平臺的不斷拓展，辦好特色突出的各類大型展會，面向“一帶一路”沿線國家加大招商招展力度，提供更多便利條件，為相關國家的企業(yè)創(chuàng)造更多商機。

（來源：一帶一路網(wǎng)）