巫小詩

高考結(jié)束的那個暑假，我剛成年不久，骨子里迫切地想要做一些事情證明自己已經(jīng)是大人了。要知道，一個人在剛要擁抱世界的時候，總會有轟轟烈烈干一番大事的期待。于是，我做了人生的第一份兼職，也經(jīng)歷了狀況百出又充滿能量的一天。

我去一家小旅行社當(dāng)助理導(dǎo)游。所謂助理導(dǎo)游，說白了，就是游客的后勤人員。我所在的縣城太小，沒有全程的導(dǎo)游服務(wù)，需要助理導(dǎo)游把游客護送到旅行的城市再交接給當(dāng)?shù)氐穆眯猩?。這項工作沒有太高的技術(shù)要求，認真細致就好。暑期旅游熱，旅行社人手不夠用，雖然我年紀小又沒經(jīng)驗，也被勉強收下了。

前兩次的跟團工作，去的是本省的廬山、井岡山之類的景點，團員都是退休人員，很好說話，整個過程非常順利，數(shù)數(shù)人頭、收發(fā)證件、看看風(fēng)景、侃侃大山，好不清閑自在，讓我一度覺得自己的第一份工作太順利了，簡直是開門紅?？稍谖业谌胃鷪F的時候，發(fā)生了旅行社創(chuàng)辦以來最大的事故。

那一天，我?guī)ьI(lǐng)一行19人的旅游團趕赴西安。這是我第一次帶出省的長途旅行團，我需要領(lǐng)全團游客先坐汽車去武漢，再坐火車去西安——這是最經(jīng)濟的組合線路。我們只需要準點到達火車站，找一個姓龔的先生拿到我們?nèi)珗F的火車票即可。

可誰也沒想到，非節(jié)假日的高速公路，那一天卻仿佛要堵到地老天荒。時間原本安排得很充裕，可眼看著就完全沒有了趕上火車的可能。在得知必將誤點后，乘客們開始牢騷滿腹，原本親切的叔叔阿姨圍著我喋喋不休：“你們旅行社是干什么吃的？”“我們不去了！雙倍退錢！”甚至有人爆了粗口。

我慌了，這種情況還是第一次遇到，沒有人告訴我接下來應(yīng)該怎么做。甚至沒有一個人把我當(dāng)小孩，哪怕一點兒體諒我都感受不到。

我問司機師傅應(yīng)該怎么做，他卻尷尬地說，他只負責(zé)開車，高速公路堵車是他左右不了的，這種情況，他也是第一次遇到。我的淚水在眼眶里打轉(zhuǎn)，強忍住沒有流下來，只是心里告訴自己，不能哭，哭了會很丟臉，我是他們的服務(wù)人員，哭不僅解決不了任何問題，還讓人笑話，更讓旅行社丟臉。我拼命讓自己冷靜，想著怎樣安撫大家的情緒和減少旅行社的損失。

雖然注定趕不上火車，但火車那時還沒有開。我打電話給已在車站等候的龔先生，讓他看能否改簽合適的車票，改簽不了就退票，不然火車開出后損失會更大?？墒牵钇谲嚻本o俏，別說改簽20張當(dāng)天的臥鋪票，20張硬座票都是不可能的事情。滯留武漢？不行，一群人的住宿將是一筆巨大支出;原路返回？當(dāng)然更不行，旅行社將面臨被投訴以及經(jīng)營誠信受損等問題，在小小的縣城里還會因為這事砸了招牌。無路可退了，當(dāng)晚必須走，只能退了火車票，想別的法子。

旅客們情緒依然很激動，我鼓起勇氣，擅自做主，以旅行社的名義掏錢請大家吃晚飯表示歉意。大巴開到高速公路邊的一家不錯的餐廳，旅客們進去用餐的時候，我開始瘋狂地打電話。我決定當(dāng)晚坐汽車走，聯(lián)系了幾家客運公司，要么沒有合適規(guī)格的車，要么價錢太貴。一連串的電話打下來，終于，老天都被我感動了，我聯(lián)系到一輛中型長途客運巴士，價格可以接受，能連夜將旅客送至西安，這車也是臥鋪，旅客不會勞累。

但是，這輛巴士只有19個座位，而旅行團成員加上我一共有20個人。高速公路嚴禁超載，怎么辦呢？我決定自己不去了，少我一個的話，座位剛剛夠，畢竟對于游客而言，我是個沒有存在感的路人，誰跟團都一樣。我通過旅行社聯(lián)系到了一名西安當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游，她會在車站接應(yīng)游客。謝天謝地，一切安排妥當(dāng)了！我繃緊的神經(jīng)瞬間松弛，整個人簡直要癱軟在地上。

送旅客們上車時，一個阿姨問我：“姑娘，你真的剛剛高中畢業(yè)嗎？”

“是啊。”我不知道她為什么突然問我這個問題。

“我的女兒跟你差不多大，她如果碰到今天這樣的情況，絕對會嚇傻的，你干得好呀！”

“謝謝！”我笑了笑。

車開遠了，我還愣在原地。其實，我早就被嚇傻了，只是還沒緩過神來。

送游客來的那輛大巴，晚飯前就趕緊走了，誤點對于大巴司機而言，也有經(jīng)濟損失，他沒有義務(wù)陪我一起想辦法。當(dāng)時已經(jīng)是晚上10點，沒有回家的車了，要在武漢滯留一夜嗎？付了兩桌飯錢，我身上的錢所剩不多了，住賓館就買不起車票了，而我也不想獨自在這座剛發(fā)生不愉快的城市住一夜。我放眼看了看，自己站的地方似乎離高速公路不遠，于是，我向高速路口走去。是的，我決定搭順風(fēng)車，從來沒有搭過，不知道會不會像旅游雜志上寫的那么簡單，也許勝算不大，只能硬著頭皮試一試了。我知道，貨車司機大致有兩種組合，要么是兩個人輪班開夜車，要么是一個人開整個晚上，一個人的話，副駕駛座上是空的，我可以坐。

高速路口堵車，我一路走過去，尋找家鄉(xiāng)的車牌號，贛G，是的，就是這輛。我太累了，不想把很長的故事復(fù)述一遍，我朝駕駛座上的師傅大聲說：“我通宵跟您說話，防止您瞌睡，您讓我搭車回家好不好？我走不動了，也沒有錢。”我很幸運，他爽快地答應(yīng)了，揮手示意我上車，這一切順利得跟電影里的故事一樣。然后，我拖著疲憊的身子，幾乎整宿都沒合眼，跟一位素不相識的貨車司機師傅嘮了一宿的嗑兒，從他小孩的成績，聊到了國家時事。深夜兩點，他還請我吃了碗泡面，那面湯夾雜著淚水，有點兒咸。

我是凌晨5點到家的，旅客幾乎在同時抵達了西安。我如釋重負，癱倒在床上，一覺睡到傍晚?；叵胫耙惶彀l(fā)生的一幕幕，我感到不可思議，天哪，那是我嗎？我居然獨自擺平了那么大的爛攤子，居然敢在高速路口搭順風(fēng)車，居然跟一個陌生的貨車司機聊了一個通宵。一切想都不敢想的事情發(fā)生了，而我挺了過來，我簡直要被自己感動了。

凱魯亞克說：“人在一生當(dāng)中應(yīng)該體驗一次健康而又不無難耐的絕對孤獨，從而發(fā)現(xiàn)只能依賴絕對孤身一人的自己，進而知曉自身潛在的真實能量。”這句話，放在那天的我身上，是多么的貼切。18歲生日那天，是我年齡上的成年;而這一天，是我心智上的成年。