李文慧

手慢則無(wú)，新基建熱度不減的同時(shí)，充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)也正在你追我趕，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同發(fā)力……

接連幾日，星星充電動(dòng)作頻繁，先后和三一重工、內(nèi)蒙呼和浩特中燃達(dá)成了合作，而上一次的高調(diào)合作則是去年7月和大眾汽車、一汽集團(tuán)、江淮汽車達(dá)成的。

在新基建的風(fēng)口，星星充電的行為似乎代表著蔓延在充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)間的緊張氣氛。

動(dòng)作頻頻協(xié)同發(fā)力充電樁

2019年7月，大眾汽車、一汽、星星充電、江淮汽車在江蘇常州聯(lián)合成立開(kāi)邁斯（CAMS）新能源科技有限公司，星星充電作為四大股東中唯一的充電企業(yè)，將從產(chǎn)品研發(fā)、制造和運(yùn)營(yíng)層面提供全面支持。彼時(shí)星星充電表示，其已成為全球58家車企的戰(zhàn)略供應(yīng)商。

除了和整車廠合作，記者發(fā)現(xiàn)，星星充電正在電動(dòng)重卡、電氣燃?xì)饨Y(jié)合領(lǐng)域發(fā)力。

首先是在電動(dòng)重卡方面，2020年4月23日，三一重工股份有限公司的10輛純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車完成了60小時(shí)、1200公里的行程，星星充電作為三一重工戰(zhàn)略合作伙伴，獨(dú)家提供全面充電保障服務(wù)，并創(chuàng)下電動(dòng)重卡里程新記錄。

星星充電表示，未來(lái)，星星充電將在南京為三一重工打造電動(dòng)重卡充電示范場(chǎng)站，滿足重卡市場(chǎng)高頻快充等個(gè)性化的充電需求，全力推動(dòng)重卡電動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程。

其次在新的產(chǎn)業(yè)格局方面，5月13日，星星充電與呼和浩特中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，呼和浩特中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司是集煤化工生產(chǎn)、天然氣輸配、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)安裝和維修服務(wù)為一體的中外合資企業(yè)。此次星星充電與內(nèi)蒙呼和浩特中燃的合作將是一場(chǎng)電力與燃?xì)獾暮献鳌?/p>

隨著新基建的大熱，眾多充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商正在進(jìn)入大家視線，除了星星充電，多家主要企業(yè)也是動(dòng)靜不小。

特來(lái)電方面，早前，特來(lái)電曾向媒體透露，今年將在武漢投資2億元建設(shè)充電樁，在大連新增投資約3000萬(wàn)元，建設(shè)10座以上公共快充站、200個(gè)以上快充終端。

國(guó)家電網(wǎng)方面，近日，國(guó)家電網(wǎng)全資子公司國(guó)網(wǎng)電動(dòng)在線上舉行“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)社會(huì)樁開(kāi)放平臺(tái)合作伙伴論壇”，正式向中小充電運(yùn)營(yíng)商提供免費(fèi)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，業(yè)內(nèi)人士則表示，這是“全國(guó)充電一張網(wǎng)”。此外，國(guó)家電網(wǎng)還計(jì)劃投資27億元新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，這幾乎與現(xiàn)有規(guī)模相當(dāng)。

擴(kuò)充視野優(yōu)化充電布局

即使新冠疫情還未完全遏止，但充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)卻正在逆風(fēng)而上。

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，星星充電已發(fā)展為我國(guó)主流的民營(yíng)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商。目前，平臺(tái)上共有自建充電設(shè)備終端15萬(wàn)+，覆蓋全國(guó)近270個(gè)城市，日充電量約500萬(wàn)度，APP已經(jīng)擁有了近70萬(wàn)高頻用戶。同時(shí)也是全球近60家知名車企的戰(zhàn)略合作伙伴，其中不僅包括梅賽德斯奔馳、保時(shí)捷、寶馬、捷豹路虎、大眾等國(guó)際品牌，還包括比亞迪、北汽等國(guó)內(nèi)車企。

業(yè)內(nèi)人士告訴新能源汽車報(bào)記者，充電樁入選“新基建”，以及國(guó)家一系列對(duì)充電樁利好的政策，說(shuō)明充電樁對(duì)于我國(guó)未來(lái)的國(guó)家建設(shè)與經(jīng)濟(jì)有著巨大的影響，這對(duì)于星星充電來(lái)說(shuō)也是一個(gè)歷史機(jī)遇。

專家分析，首先，產(chǎn)業(yè)政策利好，會(huì)有更多的資本進(jìn)入到充電樁行業(yè)，也會(huì)有更多的大資本注入，比如車企、地方政府、地產(chǎn)商等，進(jìn)而大力推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，星星充電作為全國(guó)充電樁領(lǐng)軍品牌，基于全國(guó)充電樁布局，強(qiáng)大的平臺(tái)支撐，自然會(huì)有更多的資本愿意與星星充電一起合作，會(huì)大大加快充電樁市場(chǎng)的擴(kuò)增。

其次，隨著國(guó)家政策與行業(yè)的利好，會(huì)讓更多人才涌入進(jìn)來(lái)，對(duì)于星星充電來(lái)說(shuō)，人才戰(zhàn)略也是重中之重。

另外，這么多利好信息也更加堅(jiān)定了星星充電內(nèi)部所有信心與力量匯聚，這是一個(gè)難得的歷史機(jī)遇，“天時(shí)、地利、人和”，正是當(dāng)下星星充電的狀態(tài)。

除了星星充電，眾多充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)依舊干勁十足。

記者從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得知，截至2020年4月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家，這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的88.9%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的11.1%。

此外，截至2020年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為128.7萬(wàn)臺(tái)，雖然受到新冠疫情影響，但同比還是增加了35.0%，

專家表示，這幾年隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源車輛的迅速發(fā)展之間的矛盾更顯得突出，特別是隨全球各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)都在大力發(fā)展新能源汽車，可以預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)這種矛盾會(huì)更加突出。

目前按照相關(guān)部門的預(yù)測(cè)，到2030年汽車新增市場(chǎng)的40%左右為新能源汽車，同時(shí)在存量市場(chǎng)上還存在充電樁的更新與換代。充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅要解決今天的矛盾，更要看到未來(lái)的增長(zhǎng)的需求。作為充電設(shè)備制造和公共充電領(lǐng)域龍頭企業(yè)的星星充電，在解決這樣的矛盾中就更責(zé)無(wú)旁待。

“對(duì)于星星充電來(lái)說(shuō)，這肯定是一次非常大的機(jī)遇，并將推動(dòng)充電樁建設(shè)達(dá)到一個(gè)新的高峰，讓新能源汽車更快地進(jìn)入家庭，讓交通能源革命提前到來(lái)。星星充電也將積極抓住政策紅利，進(jìn)一步加快全國(guó)充電樁建設(shè)布局?！毙切浅潆娪嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。