李德娟

摘 要：盡管公路工程瀝青路面建設得到了很多人的關注，可是因為施工技術、客觀環(huán)境等方面的原因，整體的項目建設還是存在著一定的缺陷，因此就要用到先進的技術來解決這些質(zhì)量問題。為此，筆者在本文中就此問題展開了深入的研究，以供參考。

關鍵詞：路面建設;公路工程瀝青;改進措施

最近這幾年，城市化建設的速度越來越快，如果想要保障公路工程瀝青路面建設質(zhì)量，就要多角度全方面的進行管理。為了有效的控制好質(zhì)量，我們應該科學合理地分配人力物力資源，認真地挑選材料，只有把初期的準備工作做好，后面的工作才能順利進行。如此一來瀝青路面建設質(zhì)量就會有非常大的提升。

1 公路工程瀝青路面常見病害

1.1波浪和坑槽

由于施工技術存在缺陷，亦或是材料的選擇有問題，所造成瀝青路面質(zhì)量出現(xiàn)了很大的問題。尤其是在下坡路段，行駛的車輛進行頻繁的制動，這就會導致混合料出現(xiàn)推移，造成波浪和坑槽，若是沒有立即進行妥善處理，還會導致情況更加嚴重。

1.2車轍和沉陷

部分時候沿行車道會出現(xiàn)橫向的高差，這是由于用了太多的瀝青，而且混合料礦料的比例也不科學，這就使得混合料有著很大的質(zhì)量隱患。還有一種可能就是壓實度沒有達到相關要求，造成基層材料以及面層材料出現(xiàn)問題。如果路基出現(xiàn)問題很有可能造成路面發(fā)生沉陷的情況。如果路基排水有問題，也會導致承載力受到影響進而出現(xiàn)變形。

2 公路工程瀝青路面建設中存在的問題

2.1 不同季節(jié)施工的影響

如果在雨季進行施工，就很有可能造成比較潮濕的地面，一旦質(zhì)量保障方案沒有做到位，物料可能會受到很大的影響。如果在冬天氣溫比較低的區(qū)域進行施工，在攤鋪瀝青之后，就能夠讓表面溫度很快的降下來，而中底部降溫的速度就會比較慢。在實施壓實作業(yè)的時候，中底部的瀝青混合料就有可能產(chǎn)生位移，由于上面的溫度比較低，不能形成有效的粘結，從而產(chǎn)生各式各樣的質(zhì)量問題，比較常見的有松散以及坑槽。

2.2 對道路施工過程沒有給予足夠的重視

在路面施工的實際過程中，會出現(xiàn)各種各樣的問題，如果沒有得到足夠的重視，沒有采取對應的措施去治理，就很有可能導致路面施工中出現(xiàn)影響非常惡劣的質(zhì)量方面的問題。并且在施工的時候，材料的質(zhì)量是否達到相關要求，施工技術是否足夠優(yōu)秀，施工人員是否具有足夠的專業(yè)技能等，都能夠給施工質(zhì)量帶來一定的影響?？偟膩碚f，進行施工的時候，若是組織協(xié)調(diào)能力不夠，很有可能給整體的瀝青路面施工質(zhì)量帶來不利影響，導致瀝青路面出現(xiàn)各式各樣的問題。

2.3 不具備規(guī)范的道路基礎設計

如果道路基礎設計出現(xiàn)了問題也會導致瀝青路面質(zhì)量受到影響，路面結構的連接存在缺陷，使得路面的強度無法滿足相關要求。如果車流量特別大，路面就很有可能因為不具備承載力而產(chǎn)生下陷和開裂的情況，導致路面出現(xiàn)很嚴重的質(zhì)量問題。進行設計的時候，如果相應的參數(shù)不夠精確，施工就會受到很大的影響。因此一定要確保測算工作足夠的嚴謹，不然就會導致道路的壽命無法得到保障。

2.4 道路的監(jiān)管與維護力度太小

如果想要提升瀝青路面建設的質(zhì)量，就一定要做好管理工作，可是相關部門卻沒有給予這方面的工作足夠的重視，只看重最后的成果，不關心建設的過程。這就會在很大程度上損害其施工質(zhì)量，增添城市交通的壓力。如果維修養(yǎng)護工作沒有做好，道路的使用年限也會大打折扣。

3 改善瀝青路面質(zhì)量問題的方案

3.1 施工準備階段的質(zhì)量控制。

（1）認真把控原材料質(zhì)量

工作人員一定要挑選最合適的材料，在采購的時候要考慮到施工所處區(qū)域的實際情況，而且要確保材料不會被風化、不存在雜質(zhì)。在挑選石料的時候，要確保石質(zhì)足夠的堅硬，有著非常良好堅固的抗沖擊性。填料礦粉不可以太細或者太粗，否則無法達到令人滿意的效果。而且需要注意的是，一定要確保礦粉足夠的潔凈以及干燥。

（2）科學設計瀝青混合料配合比

施工人員一定要科學地落實供料比例，正式展開調(diào)試之前，一定要全方位的檢測瀝青拌合站，確保各方面系統(tǒng)都沒有問題，展開施工現(xiàn)場作業(yè)，應該用相同型號的攤鋪機。調(diào)節(jié)好熨平板之后，需要讓灑水量足夠的均勻，便于調(diào)節(jié)。維持運輸車輛的潔凈，而且要做好刷涂工作。正式進行施工之前，要確保設備在合格的狀態(tài)上，可以順利地運行。

3.2 做好路面的設計工作。

進行瀝青路面施工的時候，需要確保路面設計足夠得科學合理。因此就要盡可能的讓相關數(shù)據(jù)足夠的精準。

（1）科學的設計道路參數(shù)

在公路上行駛的大多都是重型車輛，進行設計的時候也可以把這方面的影響考慮進去。進行瀝青路面設計的時候，一定要考慮好不同區(qū)域在不同時間所承擔的車流量以及車輛的型號等。這樣設計工作才算是做到了因地制宜，質(zhì)量才能令人滿意。所以，在進行路面設計的時候，一定要考慮到施工的實際情況，確定科學合理的設計規(guī)范，這樣路面質(zhì)量才會有所提升，道路的壽命會有所延長。

（2）防治道路交叉口的抗病害

一般情況下，在公共汽車站臺及交叉路口，存在非常嚴重的損害現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：有顯著的車轍、面層細料脫落。紅綠燈在交叉路口發(fā)揮著疏導作用，也會增高車輛的制動頻率。如此一來，就會使路面受到的沖擊增大，對路面形成一定的損害。因此，在對交叉路口進行設計時，需要特別關注其基層路面，對基層的穩(wěn)定性及剛度提供保證，抵御車輛制動造成的沖擊。

3.3 加強路面防水與排水的設施建設。

（1）加強后期的維護和養(yǎng)護工作

為了讓公路工程建設的使用壽命足夠的長，我們一定要把維修養(yǎng)護工作做到位。道路的質(zhì)量和天氣息息相關，如果碰到下雨天路面就會有大量的積水，如果天氣寒冷，路面有可能結冰，一旦養(yǎng)護工作沒有做好，就會導致路面的壽命大大縮短。故而在進行道路路面建設的時候，為了加強道路質(zhì)量，就一定要確保路面排水以及防水工作做到位，否則路面質(zhì)量會遭受非常大的影響。

（2）認真把控路面施工作業(yè)

首先，選用適當?shù)牟牧线M行施工;要挑選合適的設備，設備的質(zhì)量與性能要滿足施工的要求。其次，運用先進的技術配合高質(zhì)量的設備完成施工，這樣施工效果就會有非常大的提升。最后，有的時候路面會產(chǎn)生相當多的接縫，因此需要認真地遵循相關條例展開處理，如果想要避免出現(xiàn)冷接縫，就需要盡可能地運用熱處理。

3.4 提高路面建設的監(jiān)管力度

隨著時代的發(fā)展，我國非常關注城市基礎建設方面的情況，有關部門一定要做好相應的監(jiān)督工作，對施工用到的材料進行嚴格地檢查，而且要確保施工不存在違規(guī)的情況。同時為了避免出現(xiàn)意外，監(jiān)理機構一定要深入現(xiàn)場進行監(jiān)理。施工結束之后，有關部門一定要做好驗收檢測工作，如果發(fā)現(xiàn)路面質(zhì)量有問題，務必要及時地進行妥善的處理。

四、結語

總而言之，如今時代在飛速的發(fā)展，瀝青路面的建設受到了越來越多人的關注。為了提升建設的質(zhì)量，建設單位一定要認真遵循施工條例，運用科學的施工技術。而且有關部門要做好監(jiān)督工作，維修與保養(yǎng)工作也要做到位。

參考文獻：

[1]尹保軍.公路工程瀝青路面施工技術及質(zhì)量控制策略[J].四川建材，2019.

[2]郭瑞軍.公路工程瀝青路面施工技術及質(zhì)量控制要點[J].工程建設與設計，2020.

[3]曾逸.淺談關于公路工程瀝青路面施工技術[J].建材發(fā)展導向，2020.

[4]張榮輝.公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制[J].工程技術研究，2020.

[5]郭玉杰.公路工程瀝青路面施工技術[J].中國高新科技，2020.

（中海外建設集團有限公司，江蘇 鹽城 224000）