李曉宇， 王 軍

（大同煤礦集團北辛窯煤業(yè)有限公司， 山西 忻州 036700）

隨著現(xiàn)代煤炭企業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴大，綜放工作面朝著機械化，智能化方向發(fā)展[1-2]。綜放工作面設(shè)備的快速安裝與回撤是保障礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)的一項重要環(huán)節(jié)[3-5]，選擇合理的施工工藝，能夠保障設(shè)備運輸安全高效，成本降低。盡管目前對于近水平開采的工作面安裝與回撤技術(shù)研究比較成熟，但是，對于傾斜工作面設(shè)備高效運輸技術(shù)需近一步完善，考慮到井下施工作業(yè)的環(huán)境特殊，對井下大噸位機械設(shè)備進行穏裝回撤時，沒有充足的空間，為了保證工作面運輸安全有序進行，開展傾斜煤層工作面運輸技術(shù)研究。

1 工程概況

某礦采用綜合開拓，主、副井斜井，8103 工作面位于2 號層一采區(qū)，標高918～1 063 m；傾向長度165 m,工作面長 181.2 m，煤厚 5.6 m，傾角 25°，屬傾斜煤層。8103 切眼參數(shù)凈寬9.0 m，凈高3.5 m。8103工作面至停車線，撤架通道寬度3.5 m，高度3.4～3.5 m。工作面主要設(shè)備有：SL500 型采煤機，SGZ1250/2100 型前后刮板輸送機，SZZ1350/600 型轉(zhuǎn)載機，PLM4000 型破碎機，自移皮帶機尾，8 架ZFQG13000/27.5/42 型過渡架，97 架 ZFQ13000/25/38 型中間架，一組ZTZ20000/27.5/42 端頭架。

2 主要設(shè)備參數(shù)

依據(jù)工作面地質(zhì)條件提前布置好調(diào)車硐室，泵站硐室，絞車硐室等，輔助設(shè)備模型如圖1 所示。

主要運輸設(shè)備：2 部 JSDB-30 絞車，2 部 JH-20絞車，1 套 ZGM/JXS 自移機械手，1 套 ZFM/YCC 液壓叉車，1 臺液壓變軌吊，1 件四角2 000/900 mm。

圖1 輔助設(shè)備模型圖

3 工作面施工工藝

3.1 施工順序

安裝順序：端頭支架→安裝后部刮板運輸機→安裝前部刮板運輸機→安裝液壓支架→安裝采煤機→回撤慢速絞車及液壓叉車→設(shè)備試運轉(zhuǎn)。

回撤順序：三機電纜等→設(shè)備列車→自移機尾→皮帶、皮帶架→轉(zhuǎn)載機（含破碎機）→前溜尾及鏈子→煤機→前溜槽→前溜頭→轉(zhuǎn)載機→破碎機→端頭架→后溜頭→后溜尾及鏈→后溜槽→液壓支架。

3.2 安裝工藝

1）使用液壓支架叉車將端頭支架的各部件依次運輸安裝位置，組裝端頭支架，保證足夠初撐力。

2）使用液壓叉車將后部運輸機機頭運入安裝地點，多功能機械手依次對后溜槽進行安裝對齊。

3）采用WC55Y 框式支架搬運車，將液壓支架從地面運輸至井下，將裝有支架平板車牽引到四角道上，拉至液壓叉車，調(diào)整到最佳角度，并做好連接和防倒。通過液壓叉車配合主絞車將支架運送到指定位置。進行支架調(diào)向時，操作人員要時刻觀察副絞車鋼絲繩的松緊度，待完全調(diào)向完畢，用叉車兩側(cè)推移油缸將支架推下叉車至指定位置。安裝完支架兩架后，液壓叉車軌道由3.5 m 改為1.75 m。

4）采用WC40EJ 鏟板車將采煤機機身，搖臂等部件運輸至8103 工作面上口處，利用變軌吊配合慢速絞車運輸?shù)桨惭b位置，按順序組裝。

3.3 回撤工藝

1）采用多功能機械手在工作面上口位置處回撤前溜尾，變軌吊柱子升起接頂，放至機械手平臺上，通過轉(zhuǎn)向搬運到液壓叉車上，至平板車運送到指定位置，通過WC40EJ 型鏟板車運送到地面。再分別回撤前部運輸機，采煤機；多功能機械手回撤中部槽放置到液壓叉車，最后通過無軌膠輪車運送到地面。

2）回撤已拆分開的端頭支架通過液壓叉車至上口位置。同時在拆解端頭支架后，要及時打木垛。通過絞車回撤后溜尾。然后以8 節(jié)溜槽為單位，通過絞車拖曳至指定位置，再通過拆解成單節(jié)，無軌膠輪車運送到地面，后溜頭則通過WC40EJ 型鏟板車出井。

3）將1 號支架通過牽引鏈至回撤平臺，使液壓支架在回撤平臺上逐漸旋轉(zhuǎn)90°，然后直接將支架拉到液壓叉車上，通過絞車牽引液壓叉車至5103 回風順槽三角區(qū)域。由裝車機構(gòu)直接將液壓支架旋轉(zhuǎn)90°，通過JH-20 絞車拖曳平板車到寬闊處。通過支架車直接出井。每當回撤一架支架，需及時打井字木垛。以此回撤2 號和3 號過渡架。將4 號和5 號支架旋轉(zhuǎn)作為支撐掩護式支架，，聯(lián)結(jié)并驅(qū)動回撤平臺。4號支架超5 號支架500 mm，以此間距邁步式行走。然后依次回撤其他中間架。將3 m 鐵軌改為1.5 m鐵軌。當工作面剩下4 架過渡架時，尾巷三角區(qū)域及時打好木垛，回撤5 號支架。當工作面僅剩下一架過渡架，將回撤平臺，工作面單體支護以及其他輔助裝置進行回收出井，采用JH—20 絞車拖曳剩余的兩架支架，通過支架車分別出井。

4 結(jié)語

傾斜綜采工作面運輸過程中采用新工藝，設(shè)備安裝和回撤分別節(jié)省23 d 和20 d，安裝回撤技術(shù)有效節(jié)約成本430 萬元，創(chuàng)造良好的社會經(jīng)濟效益，徹底解決大坡度，大噸位綜放設(shè)備運輸工藝。