藍(lán)明星

(上海市浦東新區(qū)綠化管理事務(wù)中心 ，上海 201203)

1 引言

我國走生態(tài)文明發(fā)展的道路，必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，必須把實現(xiàn)“美麗中國”作為生態(tài)文明建設(shè)發(fā)展的目標(biāo)。為提升城市精細(xì)化管理水平，著力打造有溫度、高品質(zhì)的活力城區(qū)，讓市民對環(huán)境有感受度、參與度和獲得感，浦東新區(qū)綠化管理部門積極開展了一系列城市道路路口景觀提升工作。

2 路口景觀的定義

路口景觀是指由城市道路交叉口附屬綠地、道路圍合綠化緩沖帶、高架橋下空間及立面空間等4類空間組成的，具有軟化硬質(zhì)、提升街景、休閑游憩、特色展示等功能，并能夠體現(xiàn)區(qū)域文化、景觀風(fēng)貌的道路附屬空間景觀。

3 路口景觀的分類

路口景觀按其景觀特色、功能特點及場地條件可分為主題景點、口袋公園、植物組團(tuán)和立體綠化等4類。

3.1 主題景點類

路口主題景點是指位于城市重點區(qū)域、重點道路交叉口，具有觀賞性、文化性的主題景觀設(shè)施或綠色景觀，體現(xiàn)獨特文化底蘊(yùn)及時代特色的路口景觀；以植物造景為主，面積一般在300 m2以上；主要是體現(xiàn)文化、歷史、時代風(fēng)貌，展現(xiàn)城市形象。如小陸家嘴的東方明珠環(huán)島主題景點(圖1)和楊高南路世紀(jì)大道口的砂巖廣場主題景點(圖2)，這兩個點都地處重要的道路節(jié)點，人流和車流都很多，美化了城市面貌，展示了城市形象，提升了城市品質(zhì)。

3.2 口袋公園類

口袋公園類是指周邊人流量較多，面積較大的路口綠地，通過園路鋪裝、園林小品和休憩設(shè)施等結(jié)合植物造景，滿足人群游憩、休閑需求的小型公共綠地。面積一般在500 m2以上，選址靈活，提供休憩、游覽功能，市民參與度高，城市空間活力強(qiáng)。如耀華路長清路口口袋公園(圖3)和民生路迎春路口口袋公園(圖4)。

圖1 東方明珠環(huán)島主題景點

圖2 砂巖廣場主題景點

圖3耀華路長清路口口袋公園

3.3 植物組團(tuán)類

植物組團(tuán)類主要是指利用植物材料結(jié)合造園的其它素材，按照園林植物生長規(guī)律和立地條件，采用不同的構(gòu)圖形式，組成豐富的園林空間，創(chuàng)建各式的園林景色以滿足人們游憩、觀賞的需要。路口植物組團(tuán)以植物配置造景為主，一般無進(jìn)入性，突出植物觀賞性。面積不等，可大可小，主要特色是層次分明、色彩豐富、四季景觀明顯。如浦建路楊高路口、新環(huán)南路新場大街(圖5)和明月路紅楓路口植物組團(tuán)都各有特色，充分體現(xiàn)了植物造景的構(gòu)圖美、意境美和色彩美。

圖5 新環(huán)南路新場大街植物組團(tuán)

3.4 立體綠化類

立體綠化類是指針對綠地空間較小的路口、高架橋區(qū)域，采用立體綠化、彩繪、掛花等方式的立體裝飾景觀。一般用地規(guī)模較少，充分利用立面空間，展現(xiàn)立面美化裝飾效果，同時也有軟化硬質(zhì)立面的功能，主要有立體綠墻、墻體彩繪、立體掛花、垂直綠化等。如S1華夏高架口(圖6)、洲海路楊高北路口(圖7)和浦東南路張揚(yáng)路口等，從立面上展示了城市形象和空間藝術(shù)美感。

圖6 S1華夏高架口立體綠化

4 路口景觀提升的原則

4.1 因地制宜、以人為本

在具體設(shè)計類型及方向上，強(qiáng)調(diào)以人為本，便民宜

民的服務(wù)主題，引導(dǎo)路口提升在條件允許的條件下多做口袋公園等開放型空間，通過透綠、補(bǔ)綠及開放綠地提高居民的參與度，鼓勵市民參與建設(shè)，提升市民滿意度和幸福感。

圖7 洲海路楊高北路口立體綠化

4.2 重點提升、特色鮮明

針對重點區(qū)域、重點道路設(shè)計路口，遵循“四提升”即市容市貌全面提升、科學(xué)管理全面提升、常態(tài)長效管理水平全面提升、共治共建共享水平全面提升設(shè)計原則，需著重投入提升建設(shè)工作，有針對性的提出實施方案，并加強(qiáng)對主題內(nèi)涵的深入挖掘。路口設(shè)計需要整體感，有鮮明的主題特色，整體提升，重點深化。

4.3 品質(zhì)第一、突出彩化

品質(zhì)第一，注重效果，要突出現(xiàn)代化、國際化及城市時代特色，景觀效果精致、高雅，反對低俗。遵循“四化”即綠化、彩化、珍貴化、效益化的設(shè)計原則，除了大量采用色葉喬灌木、花灌木、宿根花卉、四季草花外，可嘗試應(yīng)用景觀覆蓋物和各類砂石、小品等豐富綠地景觀色彩。

4.4 控制成本、便于管養(yǎng)

在不同的設(shè)計類別上應(yīng)以多彩植物的運用為主線，按空間大小可以設(shè)置一定的景石、坐凳及其他附屬設(shè)施，但應(yīng)嚴(yán)格控制樁景、硬質(zhì)小品及假山等，以便于后期養(yǎng)護(hù)的投入。

5 路口景觀提升的方法

5.1 工程性提升

工程性提升主要通過主題景點、口袋公園、植物組團(tuán)和立體綠化等形式來實現(xiàn)，輔以燈光、裝飾小品等。工程性提升路口景觀在增設(shè)藝術(shù)裝飾、增加街角藝術(shù)性、挖掘區(qū)域文化元素、打造街角標(biāo)識度等方面具有顯著特色。如張楊路羅山路口景觀(圖8)和川宏路口景觀(圖9)，都是工程性提升，通過裝飾小品、景石、休閑設(shè)施等結(jié)合園路鋪裝，來形成很好的觀賞空間和休閑空間，供市民欣賞和游憩。

5.2 養(yǎng)護(hù)性提升

養(yǎng)護(hù)性提升是養(yǎng)護(hù)單位在日常規(guī)范化作業(yè)和精細(xì)化管理中通過綠地整理，苗木的補(bǔ)缺、抽稀、調(diào)整，規(guī)范性修剪，花卉點綴，加強(qiáng)保潔等方式來實現(xiàn)。如張楊路羅山路口(圖10)和世紀(jì)大道路口(圖11)，在原有路口的基礎(chǔ)上，通過養(yǎng)護(hù)上草花的點綴、整形植物的修剪和苗木的調(diào)整，形成了一個層次分明、色彩豐富路口景觀。

圖8張楊路羅山路口景觀

圖9 川沙路川宏路口景觀

6 浦東路口景觀現(xiàn)狀及其存在的問題

根據(jù)調(diào)查，浦東全區(qū)共有道口5000多個，通過3年對區(qū)內(nèi)近3000個路口進(jìn)行了路口景觀提升，其中工程性提升490個，養(yǎng)護(hù)措施性提升2463個,大大提升和改善了路口環(huán)境和景觀效果。

浦東開發(fā)之初，由于受資金投入和觀念的限制，道路建設(shè)在滿足交通功能的前提下，綠化都是以快速增綠為主，路口空間經(jīng)常被忽視，其配套綠地的景觀觀賞、休閑游憩等功能都不同程度的缺乏，生態(tài)效果也不明顯，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)亮點不夠。由于道路配套綠化先天不足、品質(zhì)欠佳、缺乏內(nèi)涵、資金投入單價低，植物應(yīng)用品種少、層次不豐富，觀賞效果欠佳，文化特色不明顯，路口綠化景觀同質(zhì)化現(xiàn)象普遍存在。

(2)活力不足。休閑游憩功能缺失，絕大多數(shù)城市道路路口功能配套缺失，缺乏便捷可達(dá)且功能完善的休閑游憩系統(tǒng)，無法充分滿足市民需求，更無法吸引市民參與和停留。

(3)亮化不多。夜景效果普遍缺乏，浦東作為國際化城區(qū)，城市道路的夜景規(guī)劃建設(shè)明顯與城市地位不符，夜景環(huán)境缺失較大，亟需通過提升改造來為城市錦上添花。

7 浦東路口景觀提升建設(shè)對策

為打造具有浦東特色的路口景觀，完善路口休閑游憩功能，行業(yè)主管部門應(yīng)明確目標(biāo)、精心策劃、多措并舉、系統(tǒng)推進(jìn)。

7.1 精心策劃，規(guī)劃引領(lǐng)

道路建設(shè)往往以交通功能為主，道路路口空間容易被忽視，其配套綠地的景觀、休閑游憩功能缺乏整體設(shè)計，生態(tài)效果不明顯，如綠化景觀應(yīng)用植物品種少、觀賞效果不豐富、休閑游憩功能缺失等。作為行業(yè)的主管部門應(yīng)該根據(jù)道路的實際情況和重要性，對路口進(jìn)行調(diào)研，排摸梳理路口現(xiàn)狀，對標(biāo)城市道路路口整體風(fēng)貌較好城市，深入分析思考，編制重要路口景觀提升建設(shè)導(dǎo)則，指導(dǎo)路口景觀提升方案的確定和有序分步的實施，著力打造有別于傳統(tǒng)路口的全新面貌，凸顯視覺效果和感受度，體現(xiàn)了創(chuàng)新卓越的國際大都市生態(tài)人文景觀形象。

圖10張楊路羅山路口景觀

圖11 張楊路世紀(jì)大道路口景觀

7.2 明確目標(biāo)，確定格局

總體目標(biāo)是因地制宜，形成一路一景觀的路口街角景觀格局。明確交通門戶型和商業(yè)生活型兩個功能定位；遵循車行和人行兩個視覺角度；突出景觀和文化兩個區(qū)域特色。打造可游可賞、特點鮮明、夜景雅致的路口景觀，以點帶線、以點及面地構(gòu)建路口景觀網(wǎng)，并以此激活浦東城市公共空間及城市活力。

7.3 集思廣益，創(chuàng)新機(jī)制

要確保項目順利推進(jìn)實施，要集思廣益，創(chuàng)新機(jī)制，落實責(zé)任，注重整體方案質(zhì)量和投入標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)主管部門要高度重視，及時動員，明確任務(wù)，責(zé)任到人；各相關(guān)部門要抓落實抓推進(jìn)，特別是在經(jīng)費的投入方面要多渠道、高標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)條線要廣泛征集方案，抓技術(shù)指導(dǎo)；各實施單位要派出精兵強(qiáng)將，相互競爭，相互學(xué)習(xí)，不管是材料的比選，還是工藝的精益求精，都要充分凝聚集體智慧，發(fā)揮各自所長；整個工作要上下一盤棋，形成合力，以小尺度空間改造撬動城市大空間提升，展現(xiàn)出不一樣的街角路口。

7.4 多措并舉，加強(qiáng)隊伍建設(shè)

通過路口景觀提升建設(shè)，充分發(fā)揮管理人員的主觀能動性，更新綠化管理人員和專業(yè)技術(shù)人員的綠化思維和生態(tài)景觀理念。根據(jù)新形勢綠化建設(shè)要求，通過內(nèi)部挖潛、外部引進(jìn)、專業(yè)培訓(xùn)等手段，加強(qiáng)建管隊伍培養(yǎng)和人才儲備，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的管理人員，鍛煉一批一線的設(shè)計和施工人員，在行業(yè)中形成比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍。

8 展望

浦東新區(qū)自從開發(fā)開放以來，綠化經(jīng)歷了快速增綠、景觀優(yōu)化、功能完善和提質(zhì)增靚4個階段，此次路口綠化景觀提升是時代發(fā)展的需要，也是綠化經(jīng)提質(zhì)增優(yōu)的一個重要內(nèi)容。通過路口綠化景觀建設(shè)形成連點成線、連線成網(wǎng)的路口景觀格局，構(gòu)建了道口景觀網(wǎng)絡(luò)，從而全面提升了浦東新區(qū)道路景觀效果。路口景觀提升建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了市民的感受度和參與度，充分發(fā)揮了管養(yǎng)部門的積極主動性，同時鍛煉和培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的綠化人員，讓綠化景觀建設(shè)成果更深入人心，從而積累綠化景觀提升的管養(yǎng)經(jīng)驗，提升行業(yè)管養(yǎng)水平。