李 波
(中交二航局第三工程有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212000)
隨著橋梁建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,相繼出現(xiàn)一系列先進(jìn)技術(shù),其中以掛籃懸澆技術(shù)尤為典型。將該技術(shù)應(yīng)用于工程中,可有效處理橋梁施工缺陷,創(chuàng)設(shè)穩(wěn)定、安全的施工環(huán)境,經(jīng)施工作業(yè)后橋梁質(zhì)量得到了保障,具有可觀的應(yīng)用價值。圍繞掛籃施工技術(shù)展開探討,總結(jié)技術(shù)要點,將成為推動橋梁事業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
西津二線船閘工程設(shè)置有船閘交通橋,總體呈南北走向的分布特點,由橫縣西津船閘引出,終點連接右岸公路,是區(qū)域內(nèi)的重要工程。橋梁總長度473m,依據(jù)現(xiàn)場情況,設(shè)計為預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋,工程中引入了掛籃施工技術(shù),以便給施工質(zhì)量提供保障。
(1)整體剛度優(yōu)良,結(jié)構(gòu)簡單;(2)走行裝置安裝效率高,外側(cè)模與底模均可達(dá)到一次就位的效果;(3)使用到箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋,通過此結(jié)構(gòu)可有效錨固軌道與掛籃,省去了后平衡重裝置,有效控制了掛籃自重[1];(4)掛籃前端與中部都設(shè)置有足夠?qū)掗煹墓ぷ髅?,可作為鋼筋綁扎、泵送等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)平臺。
該工程掛籃如圖1所示。整個掛籃可拆分為6大部分,以下進(jìn)行針對性分析。
圖1 三角形掛籃
(1)主構(gòu)架:整個掛籃體系最為關(guān)鍵的受力部分,基于槽鋼焊接的方式形成具有較強(qiáng)穩(wěn)定性的桁架桿件,對各節(jié)點穩(wěn)定性提出較高要求,均為高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)的形式。
(2)底模平臺:具備有效承受梁段重量的能力,也是立模等諸多環(huán)節(jié)施工作業(yè)的重要場所。
(3)內(nèi)外模板:不同模板類型采用的是結(jié)構(gòu)形式不盡相同,外模板對于完整性提出較高要求,為大塊鋼模板;內(nèi)模板則采取的是組合鋼模的形式,在此基礎(chǔ)上設(shè)置適量異形鋼模板,通過拼裝的方式而得。
(4)懸吊系統(tǒng):具備荷載傳遞的作用,能夠?qū)崿F(xiàn)梁結(jié)構(gòu)等上部荷載向下的傳遞,使其有效轉(zhuǎn)移到梁段底板上。從構(gòu)成的角度考慮,一是前吊帶,其下端通過銷接的方式實現(xiàn)與底模平臺的穩(wěn)定連接,并將上端支撐于前上橫梁(此結(jié)構(gòu)設(shè)置有扁擔(dān)梁,并適配了一套具有較高靈活性的LQ60型千斤頂,可實現(xiàn)對底模板標(biāo)高的靈活調(diào)節(jié));二是后吊帶,該部分下端依然采取銷接的方式,使其與底模平臺形成穩(wěn)定連接關(guān)系,上端支撐于底板上。
(5)錨固系統(tǒng):主要應(yīng)用于灌注施工環(huán)節(jié),可以達(dá)到平衡傾覆力矩的效果,有助于提升掛籃施工安全性。
(6)走行系統(tǒng):掛籃走行過程中,前支座可實現(xiàn)在軌道頂面的靈活滑動,于后節(jié)點設(shè)置反扣輪,該結(jié)構(gòu)通過反扣的方式置于工鋼翼緣上,適配了2臺規(guī)格均為20t的手拉葫蘆,在其作用下能夠提供牽引力,使得掛籃向前移動,與此同時連同底模與外側(cè)模兩部分結(jié)構(gòu),使其到達(dá)指定的位置。掛籃移動時,伴隨有明顯的抗傾覆力,經(jīng)多個結(jié)構(gòu)后最終傳遞至箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋。關(guān)于內(nèi)模部分的施工作業(yè),結(jié)束鋼筋綁扎后,安排施工人員,通過人工作業(yè)的方式將其推至指定位置。掛籃走行系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如圖2所示。
圖2 掛籃走行系統(tǒng)
為給掛籃使用創(chuàng)設(shè)穩(wěn)定的環(huán)境,加載試驗必不可少,通過此方式可達(dá)到如下兩點效果:(1)檢驗掛籃質(zhì)量,有效控制非彈性變形現(xiàn)象;(2)準(zhǔn)確掌握彈性變形的實際情況,以此為指導(dǎo)確定各箱梁立模拋高量。實際加載過程中,兩片桁架主縱梁采取的是相向平放的方式,并使用水準(zhǔn)儀控制平整度。后節(jié)點錨固作業(yè),采用的是6條規(guī)格均為φ32mm的精軋螺紋鋼;關(guān)于前節(jié)點錨固作業(yè),依然使用相同的精軋螺紋鋼2條,遵循同步加載的原則。此外,各節(jié)點周邊均要增設(shè)撓度觀測點,使用鋼尺精確測量實際撓度值。
結(jié)束掛籃安裝作業(yè)后,為確保穩(wěn)定性,試壓環(huán)節(jié)必不可少,通過此方式可消除結(jié)構(gòu)非彈性變形?;谠摴こ虒嶋H情況,確定合適的掛籃預(yù)壓方法,即在縱向分配梁上張拉鋼絞線,從而完成高效的掛籃預(yù)壓作業(yè)。在掛籃預(yù)埋鋼絞線環(huán)節(jié),此處提出的是各掛籃20根的原則,確保每根鋼絞線的性能,要求最大張拉力達(dá)150kN,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步確定掛籃最大張拉力,具體為3100kN。
結(jié)束縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉后,便可以將預(yù)先設(shè)置在掛籃與導(dǎo)梁兩結(jié)構(gòu)之間的后錨系統(tǒng)解除。對于底模與底板間亦是如此,即依然要解除錨固系統(tǒng),通過牽引系統(tǒng)的作用,轉(zhuǎn)移三角形桁架并使其到達(dá)指定的待澆區(qū)域,此時在三角形桁架的推動下,將會帶動底模與外側(cè)模共同發(fā)生移動,以便轉(zhuǎn)移到待澆梁段處,充分發(fā)揮出梁頂豎向預(yù)應(yīng)力筋的作用,可達(dá)到錨固下導(dǎo)梁的效果。在此基礎(chǔ)上處理三角形桁架,將其錨固于導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)上。除此之外,底模后端也要具有穩(wěn)定性,應(yīng)錨固至梁段底部,針對各模板的位置進(jìn)行靈活地調(diào)節(jié),綁扎腹板鋼筋后以設(shè)計要求為準(zhǔn)合理安裝預(yù)應(yīng)力管道,隨后便可支立模板,再處理頂板,做好該處的鋼筋綁扎作業(yè)[2]。在上述基礎(chǔ)上現(xiàn)澆梁段,檢測強(qiáng)度值,在滿足設(shè)計要求后即可張拉,經(jīng)由壓漿處理后便滿足拆模條件。重復(fù)操作,最終結(jié)束整個梁段的施工作業(yè)。
對澆灌的梁段展開密切的檢測,分析混凝土強(qiáng)度與彈性模量,若二者滿足設(shè)計要求,便可進(jìn)入預(yù)應(yīng)力筋張拉環(huán)節(jié),此時掛籃前移尤為關(guān)鍵,具體流程:
(1)對既有軌道采取接長處理措施。
(2)轉(zhuǎn)移底模后橫梁。此環(huán)節(jié)使用到手拉葫蘆設(shè)備,可將其吊至外模走行梁處。
(3)拆底模并吊桿。
(4)緩慢下放吊桿,通過重力的作用順利脫模。
(5)解除掛籃后錨。
(6)設(shè)置手拉葫蘆,具體位置以軌道前端為宜,通過牽引的方式推動主構(gòu)架前移,與此同時底模平臺與外側(cè)模也朝著相同的方向移動。
(1)以設(shè)計要求為準(zhǔn),準(zhǔn)確制作鋼筋并堆放好。在后續(xù)施工中,依據(jù)實際需求,經(jīng)塔吊設(shè)備將其轉(zhuǎn)移到指定的掛籃處。
(2)優(yōu)先處理底板鋼筋,經(jīng)綁扎作業(yè)后再吊裝,將其轉(zhuǎn)移到掛籃底模處,完成鋼筋綁扎等環(huán)節(jié)的施工作業(yè),確保內(nèi)模前移至指定位置,在此基礎(chǔ)上綁扎頂板底層鋼筋,并在指定位置設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道。
(3)掛籃施工中,預(yù)應(yīng)力管道是不可缺少的材料,均為波紋管成孔的方式。關(guān)于扁管的加工作業(yè),首先要將其制成圓管,隨后利用機(jī)器處理為扁形。
(4)在預(yù)應(yīng)力管道安裝環(huán)節(jié),有時會與構(gòu)造鋼筋出現(xiàn)位置沖突的情況,此時需要優(yōu)先調(diào)節(jié)構(gòu)造鋼筋位置,不可對預(yù)應(yīng)力管道造成影響,并輔以加密定位鋼筋網(wǎng)片等方式,以增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管道穩(wěn)定性。
(5)全面檢查預(yù)應(yīng)力管道,確認(rèn)無誤后方可澆筑施工,在此過程中要檢查預(yù)應(yīng)力管道狀況。
基于泵機(jī)設(shè)備展開對稱澆筑施工,在此過程中要合理控制預(yù)應(yīng)力管道位置,借助水平儀分析掛籃實際狀況,不可出現(xiàn)明顯變形現(xiàn)象。從前端開始澆筑施工,持續(xù)施工并轉(zhuǎn)移到后端,針對前梁段的接觸面,該處需要鑿毛處理。經(jīng)插入式振搗成型后,做好養(yǎng)護(hù)工作,此處以灑水養(yǎng)生的方式為宜,持續(xù)時間為7d。在做好上述工作且質(zhì)量符合要求后,便可進(jìn)入張拉作業(yè)環(huán)節(jié)。
穿束是整個張拉作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在此之前需做好準(zhǔn)備工作,利用通孔器輸送各管道,在此基礎(chǔ)上方可穿束作業(yè)。首先要將導(dǎo)線穿過孔道,使其能夠與預(yù)應(yīng)力筋束形成穩(wěn)定的整體,隨后通過卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備高效穿束,結(jié)束上述施工后分析預(yù)應(yīng)力筋外露長度,要求兩端保持一致,在滿足此條件后方可安裝錨具與千斤頂[3]。值得注意的是,豎向預(yù)應(yīng)力筋需要通過預(yù)埋的方式置于梁體中,且此項工作要在梁段澆筑前做好。
張拉作業(yè)前,檢測梁段質(zhì)量情況,若混凝土強(qiáng)度與彈性模量都足夠合理,并且滿足混凝土齡期>3d的要求,便可正式進(jìn)入預(yù)應(yīng)力筋扎張拉環(huán)節(jié),具體可分為兩部分:
(1)橫向預(yù)應(yīng)力筋:此環(huán)節(jié)使用到Y(jié)CL25千斤頂,在其支持下采取逐根張拉的方式。適配了ZB0.8/50型油泵,可提供的最大張力為1953kN。
(2)豎向預(yù)應(yīng)力筋:此環(huán)節(jié)使用到Y(jié)CI60千斤頂,適配了與上述相同的油泵。此環(huán)節(jié)可提供的最大張力為422kN。
綜上所述,掛籃施工是整個橋梁工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工安全與質(zhì)量尤為關(guān)鍵。對此,施工單位要充分考慮實際情況,形成合理的施工組織計劃,通過調(diào)試組拼的方式靈活調(diào)整工藝,且要確保各類設(shè)備具有優(yōu)良的運(yùn)行性能。在上述基礎(chǔ)上,以技術(shù)規(guī)范為指導(dǎo),做好各環(huán)節(jié)施工作業(yè),全面確保掛籃施工質(zhì)量,為橋梁事業(yè)的發(fā)展提供支持。