彭晗 范以撒 張福林
【摘要】在學生“停學不停課”、教師“停學不停教”的背景下,高校依托教育信息化2.0行動計劃,充分利用網(wǎng)絡(luò)教學平臺開展教學工作。本文在充分分析《公路運輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計》課程的特點和要求的基礎(chǔ)上,從教學理念轉(zhuǎn)變、教學設(shè)計創(chuàng)新、教學過程優(yōu)化等方面進行課程線上教學的創(chuàng)新設(shè)計,并通過具體課堂教學實施反饋完善該模式,不僅達到了在線學習與線下課堂教學質(zhì)量實質(zhì)等效的效果,完成了教學目標,提高了教學質(zhì)量,而且對其他相關(guān)課程的線上教學具有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】停學不停課;網(wǎng)絡(luò)平臺;公路運輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計;教學模式創(chuàng)新
一、課程特點與要求
《公路運輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計》是交通運輸專業(yè)的一門核心課程,課程涉及組織學、統(tǒng)計學、運籌學、數(shù)學建模等多個學科,具有公式多、理論強、模型難、階段強等特點。該課程針對的是大學三年級的學生,他們已經(jīng)學過了概率論與數(shù)理統(tǒng)計、數(shù)學建模、運籌學、運輸組織學等課程,具備了學習該課程的基礎(chǔ)。要求學生按照樞紐規(guī)劃與設(shè)計的流程,即基礎(chǔ)知識—運輸調(diào)查—運量預測—選址方案—方案評價—站場設(shè)計,掌握每一部分涉及到的要點,尤其是模型的建立、計算、分析,能夠針對具體的案例進行規(guī)劃與設(shè)計。
二、教學設(shè)計與實施
(一)教學理念改變:導學與教學并重
在“互聯(lián)網(wǎng)+”和疫情大環(huán)境下,教師的教與學生的學在環(huán)境、角色、內(nèi)容等方面均發(fā)生很大變化,教師不僅傳授課程理論知識,更是線上課堂的組織和實施者;學生不應(yīng)被動地接受知識,應(yīng)積極主動地參與教學、與老師同學互動交流。因此,教師可以充分利用超星學習通、釘釘、QQ等在線教學平臺,采用互聯(lián)網(wǎng)時代先進的教學手段,運用導學與教學并重的理念,為學生提供豐富、精彩、科學、有效的線上學習資源。
(二)教學方法創(chuàng)新:學生體驗與時間利用并用
在線教學提供了一個沒有邊界限制的虛擬世界,使得該課程基本知識講授和前沿理論延伸都發(fā)生很大的變化,教學方法要適應(yīng)緊急狀態(tài)學習發(fā)展和要求,同時通過直播互動增加師生間視頻連線溝通,讓學生充分感受到老師的監(jiān)督,感受到同學的存在,感受到線下上課的真實感。利用線上集中時間教授課程內(nèi)容,使學生能夠系統(tǒng)連貫深入地掌握課程知識,同時可以讓學生利用課余時間,根據(jù)個人喜好、學習習慣等自主學習;教師可采用QQ、釘釘、電話、微信等方式對重難點、易混點進行指導,這樣集中與碎片相結(jié)合的時間分配可使學生既有線下上課的集中感,又有線上學習的自由感。
(三)教學過程優(yōu)化:傳授知識與加強互動并行
教學過程優(yōu)化實施主要分為課前、課中、課后等三個階段。課前利用課程教學資源預習,該課程教學資料包含教師電子教案、電子版教材等現(xiàn)有整合的集約化教學資源,還包含針對某一具體重點、難點、易混點優(yōu)化的教學資源。課中教師要認真充分對課程內(nèi)容進行講解;另外適時地針對某一問題選人回答問題或要求學生講解,也要針對集中授課講解內(nèi)容利用學習通進行線上課堂測驗,提高學生的緊張度和真實感。課后復習強化,線上集中授課時學生被動接受學習,為了使學生系統(tǒng)化地掌握學習內(nèi)容,課后可通過線上作業(yè)等方式使學生自主學習,加深對重難點的理解。
(四)教學效果提高:及時反饋與不斷優(yōu)化并上
為了提高線上教學質(zhì)量,教師要經(jīng)常與學生交流,同時通過調(diào)查問卷等形式征求學生意見,根據(jù)學生的反饋意見,不斷完善線上教學模式,優(yōu)化教學過程,最終提高教學效果,使學生的在線學習達到與線下課堂教學質(zhì)量實質(zhì)等效的教學效果。
三、結(jié)語
在學生“停學不停課”、教師“停學不停教”的背景下,要充分利用學習通等網(wǎng)絡(luò)教學平臺,有效開展并實施《公路運輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計》課程學習不延期的線上教學。教師要充分分析該課程的特點和要求,從教學理念轉(zhuǎn)變、教學設(shè)計創(chuàng)新、教學過程實施、教學效果提高等4個方面進行課程線上教學的設(shè)計與實施,使在線學習達到與線下課堂教學質(zhì)量實質(zhì)等效的效果。
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【本文系2019年度華北水利水電大學教改項目“教育信息化2.0背景下新工科產(chǎn)教融合育人模式創(chuàng)新教學改革研究”(華水政﹝2019﹞242號-55)的階段性成果】
(作者單位:華北水利水電大學機械學院)