劉金國

摘 要：當前隨著經濟及科技的飛速發(fā)展，我國的汽車制造行業(yè)飛速發(fā)展，已經成為世界上先進的汽車大國之一，教育體系中對于汽車檢測及維修專業(yè)人才培養(yǎng)的力度逐漸突出，我國汽車行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)也逐漸增高，但在有調查顯示，當前的諸多高職院校中的實踐教學存在不小的問題，部分學院學生多，而教學的軟硬件設施不足，設備無法及時更新滿足技術發(fā)展的步伐，最終導致教學的效果受到影響，也對汽車檢測及維修相關教育造成負面影響。而信息技術作為新型教育媒介，突出作用已經在其他領域充分體現(xiàn)，推動了教育方式的更新，如果能夠在汽修專業(yè)教學上加以應用，前景是不可限量的。

關鍵詞：信息技術;汽車檢測;維修

1 汽車檢測診斷技術的含義

汽車檢測診斷技術實際上指的就是在汽車完好的基礎上對汽車故障部位進行相應的檢查和判斷，以此了解汽車的整體狀況。汽車檢測診斷技術的應用主要可以劃分為以下幾種類型：

1.1 安全性能檢測

安全性能檢測是一種較為常見的檢測方式，對汽車的性能以及外觀等進行定期或不定期檢測，以此保障汽車性能以及外觀的完好性，并加強汽車的管理工作，提升汽車在行駛過程中的安全性。

1.2 綜合性能檢測

汽車的綜合性能檢測并不受時間的限制，其主要檢查目的是檢測汽車工作性能是否符合國家標準，尤其是針對車輛維修，加強綜合性能檢測不僅能夠保障汽車行駛的安全性與可靠性，而且還有利于促進社會發(fā)展。

1.3 與維修有關的汽車檢測診斷

開展與維修有關的汽車檢測診斷能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車行駛中存在的故障問題，并采取有效的措施進行解決，能夠保障汽車的安全性，因此應當結合時代的發(fā)展變化，積極引入先進的檢測技術，全面提升汽車檢測診斷水平。

2 汽車檢測診斷技術應用的重要作用

2.1 開展汽車維修的基礎

在汽車銷售以及維修的整條產業(yè)鏈中，事后維修相對較為被動，是汽車發(fā)生故障以及工作性能出現(xiàn)問題后方可進行的一種應對手段。通常情況下，汽車若是無明顯的使用障礙，車主并不會對汽車進行維修。汽車維修制度的創(chuàng)建和開展通常是以汽車零配件的磨損規(guī)律以及使用時間等作為基礎條件的，因此，構建合理的維修間距是加強汽車檢修制度的重要因素，車輛通常在 6 個月左右需進行保養(yǎng)以保障汽車的各項性能的平穩(wěn)運行。雖然汽車維修能夠在一定程度上保障汽車行駛的穩(wěn)定性，但是在實際維修中常常受到汽車配件質量以及調試等方面因素的影響和限制，導致汽車零配件的磨損率較大，汽車檢修間距越來越短，增加了汽車盲目修理的次數(shù)。

2.2 提升維修效果的重要保障

汽車檢測診斷技術的合理應用除了能夠盡可能降低汽車裝卸次數(shù)以及延長汽車的使用年限外，還能有效提升汽車故障診斷的精確度，有效降低汽車修理所耗費的資金，減少汽車更換零配件的次數(shù)，對保障汽車行駛的平穩(wěn)性與安全性具有十分重要的作用。與此同時，根據(jù)實際情況構建汽車性能檢測站對汽車的故障以及工作性能等進行有效的檢測，有效提升汽車維修管理的質量和效率。

3 基于信息技術的培養(yǎng)模式

3.1 智能檢測診斷方式的應用

隨著時代的發(fā)展和變化，科學技術得到了迅猛的發(fā)展，由此推動了信息技術與電子技術被廣泛應用于社會各個領域當中，汽車檢測診斷方式也逐漸向智能化方向發(fā)展。雖然在現(xiàn)階段在汽車維修過程中某些部位的故障診斷仍然采用傳統(tǒng)的直觀性診斷方式，舉例來說，汽車的底盤與發(fā)動機等零部件，尚未研發(fā)出更為有效的檢測設備。但是汽車的其他零部件在檢測診斷時已經實現(xiàn)了智能化，能夠有效提升精密部位故障問題分析與診斷的精確性和有效性，并為后續(xù)維修工作的開展奠定堅實的基礎。智能檢測診斷方式將人工診斷與科學技術進行有效結合，既能充分發(fā)揮人員經驗的靈活性和多變性，又能規(guī)避人員診斷的誤區(qū)，全面提升診斷結果的精確性。

3.2 多媒體數(shù)字化教學資源在汽車檢測與維修教學中的應用

數(shù)字化教學資源是通過對數(shù)字化信息處理，在多媒體計算機及網絡環(huán)境下進行教學的方式，根據(jù)不同的信息呈現(xiàn)方式，數(shù)字化的教學資源包括數(shù)字化投影、音視頻、動畫等類型，其相對于傳統(tǒng)教學資源突出的特點為：（1） 處理技術數(shù)字化。數(shù)字化技術能夠將文本、聲音、視頻等內容整合，轉換器進行信號抽樣量化，能夠將模擬信號向數(shù)字信號轉換，在進行轉換的過程中，數(shù)字信號有更高的強度，也便于進行糾錯。（2）處理方式多媒體化，通過將多媒體計算及技術存儲、傳輸，綜合利用多種教學資源，相較于傳統(tǒng)的文字以及圖片的信息處理方式，這種形式的處理方式使教學的資源更加豐富多彩。（3）信息傳輸網絡化。數(shù)字化教學資源能夠通過網絡進行遠程傳輸，學習者在異地的計算機上獲取數(shù)據(jù)資源，從而能夠進行信息整合。（4）學習資源系列化。數(shù)字化的教學資源根據(jù)資源管理人員的智能系統(tǒng)分類，能夠向不同的學習者提供信息，不同的學生在學習時也能實現(xiàn)方式的智能化，學生根據(jù)自身的特點，選擇合適的學習方法。

3.3 電子診斷技術

電子診斷技術準確性更高，適用范圍也更廣。其重要的診斷檢測方向便是用于汽車發(fā)動機的檢測。汽車發(fā)動機是整個汽車的核心，由于其結構復雜，普通的檢測手段難以運用。電子診斷技術可以依靠電子成效和超聲檢測，將裝置的照片應設在儲存器之中，對儲存器進行波譜分析，與正常發(fā)動機的波譜對比，來發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內部出現(xiàn)的問題。這種尖端的維修技能能夠極大地減少維修人員的壓力和時間，對于汽車檢修技術來講是一項重大的進步。

3.4 儀器診斷法

現(xiàn)代儀器診斷法基于人工診斷，利用現(xiàn)代儀器對汽車整體或汽車內部結構的參數(shù)等內容進行檢測分析，進而判斷汽車的故障，此種診斷方法的優(yōu)點就是無需對汽車進行大規(guī)模的拆裝，極大地提高了汽車故障檢測的準確性和便捷性，但是也存在一定的缺點，那就是在現(xiàn)代設備上的投資較大，經濟成本高。

4 結束語

本文通過對傳統(tǒng)的教學模式展開分析，對其中存在的多種問題進行探討，以汽車檢測、維修專業(yè)作為載體，為探索信息技術以及數(shù)字化教學資源的利用，提供條件支撐，對汽車檢測、維修教學的模式進行初步探索，綜合實踐中所出現(xiàn)的狀況，同時以教學過程中，教師以及學生的需求作為基礎，研究信息技術背景下的汽車檢測與維修培養(yǎng)模式，以期在改善整體的教學水平、提升教學質量的同時，使學生能夠不斷提升綜合素質，滿足汽車行業(yè)對于個人專業(yè)能力的要求。

參考文獻：

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