錢錦秀

摘?要：技工院校培養(yǎng)面向適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的生產(chǎn)第一線高素質(zhì)勞動(dòng)者等職業(yè)及相關(guān)工種和崗位群工作，具備職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的職業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到工程機(jī)械維修工相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格要求的高素質(zhì)技能人才。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配是《工程機(jī)械運(yùn)用與維修》專業(yè)學(xué)生的一門必修課程，并且承擔(dān)著承上向下的作用，而發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，不僅要進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)要能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝與檢修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在拆裝時(shí)需要多次進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，這就給拆裝帶來了很多不便，而且容易發(fā)生安全事故，下面主要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工裝的改進(jìn)進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?工裝?改進(jìn)

一、發(fā)動(dòng)機(jī)工裝在教學(xué)中地位

發(fā)動(dòng)機(jī)工裝在一體化實(shí)習(xí)教學(xué)中的作用作為工程機(jī)械技工院校，我校在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的課程中學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的種類、結(jié)構(gòu)和工作原理等相關(guān)知識(shí)，重點(diǎn)要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)進(jìn)行拆裝、故障檢測(cè)技能的操作，為學(xué)習(xí)操作與維修課程打下基礎(chǔ)。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的一體化實(shí)習(xí)教學(xué)中工裝不僅要支撐固定發(fā)動(dòng)機(jī)，還要保證在一體化實(shí)習(xí)過程中同學(xué)們能對(duì)所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行操作，更要保證教學(xué)的安全性，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工裝必須要便捷、安全、高效、通用。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)原有工裝的不足

（一）裝時(shí)需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)笨重難移動(dòng)，極其容易發(fā)生安全事故。

（二）拆裝機(jī)油泵時(shí)，油容易產(chǎn)生油灑落地上的情況，工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差。

（三）工裝矮小，長(zhǎng)時(shí)間蹲下拆裝不便于操作，而且翻轉(zhuǎn)時(shí)存在很大的安全隱患。

（四）只適用于一種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有通用性和推廣性。針對(duì)以上問題改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的放置工裝，以便學(xué)生更好地進(jìn)行實(shí)習(xí)操作。

三、改進(jìn)方法

（一）增加手搖式蝸輪蝸桿減速機(jī)

由于這種手搖式蝸輪蝸桿減速機(jī)由蝸桿和蝸輪組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，易于操作。

（二）改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐臺(tái)架

根據(jù)教學(xué)中常用的發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸、重量，設(shè)計(jì)支撐臺(tái)架尺寸，并以同學(xué)們的平均身高來設(shè)計(jì)的，立柱與底座采用螺栓定位銷進(jìn)行連接現(xiàn)穩(wěn)固，底座中間加上一個(gè)油盤，解決了油落地難清理的問題，經(jīng)過反復(fù)的測(cè)量驗(yàn)證，利用solidworks繪制零件和三維圖，進(jìn)行受力分析，再制作各零部件并組裝，裝配完成后，最后進(jìn)行噴涂處理。

四、優(yōu)化前后的對(duì)比

（一）加工時(shí)間的比較

原工裝的進(jìn)拆裝時(shí)，拆裝需要60分鐘左右才能完成;而改進(jìn)后的工裝只需要用40分鐘左右就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，大大縮短了拆裝時(shí)間。

（二）勞動(dòng)強(qiáng)度的比較

原工裝，需要5人進(jìn)行操作，并且不便于多次進(jìn)行翻轉(zhuǎn)所需測(cè)量的精度，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。改進(jìn)后的工裝利用手搖式蝸輪蝸桿節(jié)省了起吊?？梢苑奖銓l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)完成各零件的檢測(cè)工作，并能進(jìn)行360度的翻轉(zhuǎn)裝配過程中操作方便，避免了拆裝過程中重復(fù)吊裝的情況，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，提高了工作效率。

（三）安全性的比較

采用原工裝由于拆裝活塞時(shí)易出現(xiàn)掉落砸傷零件現(xiàn)象，測(cè)量時(shí)需要多人配合進(jìn)行機(jī)體的翻轉(zhuǎn)從而易出現(xiàn)相互配合不好導(dǎo)致機(jī)體傾倒砸傷學(xué)生的安全事故的現(xiàn)象，而且采改進(jìn)后的工裝，只需要一個(gè)人搖動(dòng)手柄就可以實(shí)現(xiàn)機(jī)體的翻轉(zhuǎn)，并且可以在360°任意角度都可以進(jìn)行完成拆裝和測(cè)量，避免了機(jī)體傾倒砸傷學(xué)生的安全事故的發(fā)生，大大提高的實(shí)習(xí)教學(xué)中的安全性，減少了安全事故的發(fā)生。并且解決了原來工裝矮、漏油等問題，提高了裝配的精度，不僅保證了教學(xué)質(zhì)量和安全性，而且保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，節(jié)約的大量的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

（四）通用性的比較

原工裝直接將支撐板與立柱用螺釘進(jìn)行連接，立柱與底板的位置是不能調(diào)節(jié)，因此一個(gè)工裝只能一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而改進(jìn)過的發(fā)動(dòng)機(jī)工裝可以適用于各種發(fā)動(dòng)機(jī)只需要將支架尺寸進(jìn)行更換調(diào)整就可以滿足使用需要求，改進(jìn)后工裝。

結(jié)語

在進(jìn)行工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的一體化實(shí)習(xí)教學(xué)過程中，改進(jìn)后的翻轉(zhuǎn)工裝在保留了原有工裝的基礎(chǔ)上又克服了其弊端，同時(shí)解決了灑油、偏重的問題。實(shí)現(xiàn)了單人就能對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，具有拆裝速度快、測(cè)量精度高、裝配質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，而且適用于工程機(jī)械普遍使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。改進(jìn)后的工程機(jī)械柴油機(jī)不僅在教學(xué)中得到應(yīng)用，還在徐工集團(tuán)企業(yè)八小創(chuàng)新中獲得了創(chuàng)新獎(jiǎng)，并推廣應(yīng)用于各企業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)再制造生產(chǎn)線和工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作中，在2018年世界技能大賽的重型車輛維修項(xiàng)目江蘇省選拔賽的發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)模塊的比賽過程中使用了改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)工裝，受到省內(nèi)參賽選手和專家的一致好評(píng)。

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