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試析新時期公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展路徑

2020-07-06 07:56:56朱傳芹
財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2020年6期
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸

朱傳芹

關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸 ?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) ?優(yōu)化發(fā)展

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時期,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和升級,公路運(yùn)輸作為公共交通的關(guān)鍵組成部分之一,是許多社會服務(wù)職能得以實(shí)現(xiàn)的一個重要載體,擔(dān)負(fù)著交通運(yùn)輸?shù)闹匾毮?。為了滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,保證公路運(yùn)輸?shù)拈L足發(fā)展,就必須探索公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展的路徑。

一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)前存在的問題

(一)以環(huán)境為代價的發(fā)展模式

近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技的進(jìn)步,我國的交通運(yùn)輸業(yè)得到了很大發(fā)展。尤其是公路運(yùn)輸業(yè),發(fā)展十分迅速,為交通運(yùn)輸、地方和全國的發(fā)展都做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。但是,在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,由于各種主觀和客觀上的原因,對環(huán)境造成了破壞。例如,公路施工造成的環(huán)保問題,公路運(yùn)輸經(jīng)營中常見的噪音污染、廢氣排放和公路運(yùn)輸帶來的生活生產(chǎn)垃圾等。

(二)規(guī)章制度不健全

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展如果沒有健全的法律法規(guī)和規(guī)章制度作保障,就會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展中企業(yè)的不正當(dāng)競爭,非法運(yùn)輸和運(yùn)營等,妨礙公路運(yùn)輸管理工作和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康有序發(fā)展。

(三)管理方式滯后

任何經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都要求管理制度的與時俱進(jìn),新時代帶來新的發(fā)展需要,也帶來新的問題。當(dāng)前我國公路運(yùn)輸管理仍存在著管理方式滯后的問題。滯后的管理方式已經(jīng)跟不上時代的新要求,不利于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如,管理方式的滯后性使公路運(yùn)輸不能對過往車輛進(jìn)行全局協(xié)調(diào),公路運(yùn)輸中仍然存在著貨車空車跑,或者在某一時段集中運(yùn)輸造成公路運(yùn)輸壓力不均衡等問題。

(四)資金供給不足

公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營都需要一定的資金作為保障,然而當(dāng)前我國公路運(yùn)輸發(fā)展普遍存在著資金供給不足的情況。公路運(yùn)輸體系缺少資金做支撐,運(yùn)營過程中就會受到掣肘,一些有利于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的項(xiàng)目也就無法開展,限制了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、優(yōu)化發(fā)展的策略和路徑

(一)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展道路

想要優(yōu)化發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到快速、穩(wěn)定、長足、健康的發(fā)展,就必須堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路。可持續(xù)發(fā)展是國家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、積極進(jìn)行探索后所得出的對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有指導(dǎo)意義的科學(xué)發(fā)展觀。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化和發(fā)展中走可持續(xù)道路,就要公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)兩手抓,兩手都要硬,不可顧此失彼,只重經(jīng)濟(jì)不重環(huán)境,以環(huán)境為代價換來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,最后得不償失。

堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展道路,一方面要對公路運(yùn)輸中的過往車輛嚴(yán)格把關(guān),不符合廢氣排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予放行,使公路運(yùn)輸交通體系的通暢和安全得到一定的保證。另一方面,也要重視公路運(yùn)輸對周邊環(huán)境的區(qū)域性影響,避免水利破壞和環(huán)境污染,使公路運(yùn)輸和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)形成良性互動,共同發(fā)展。

(二)健全相關(guān)的法律法規(guī)

只有健全的法律法規(guī)才能保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展,因此,為了促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到優(yōu)化和發(fā)展,就必須不斷完善公路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī),以法律為準(zhǔn)繩,進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。建立健全了公路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī),就可以對公路運(yùn)輸中存在的違法違規(guī)行為進(jìn)行制止,通過法律手段威懾違法行為,對于那些不利于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)長久健康發(fā)展的個體或企業(yè)進(jìn)行處罰,杜絕非法運(yùn)輸和非法運(yùn)營,營造健康的公路運(yùn)輸環(huán)境,保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中各個主體的經(jīng)濟(jì)利益和其他合法權(quán)益。

(三)進(jìn)行科學(xué)化管理

改變傳統(tǒng)的管理模式,對管理模式和管理手段進(jìn)行適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的創(chuàng)新,對公路運(yùn)輸進(jìn)行科學(xué)化和精細(xì)化的管理,才能使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等到優(yōu)化和發(fā)展。

對公路運(yùn)輸進(jìn)行科學(xué)化的管理,首先要制定符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況和公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的管理制度,制定科學(xué)、精細(xì)的管理制度。管理制度的制定要嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué),符合公路運(yùn)輸發(fā)展的要求和長久利益。管理制度要做到責(zé)任細(xì)化,將每一部分的責(zé)任劃分落實(shí)到個人,使公路運(yùn)輸體系中的每一人都明確自己的職責(zé),做好本職工作,以確保整個管理體系的有效運(yùn)作。

其次要做到管理技術(shù)方面的創(chuàng)新,順應(yīng)時代的發(fā)展潮流,以科學(xué)技術(shù)為指導(dǎo),開展公路運(yùn)輸管理工作。例如,傳統(tǒng)的信息管理體系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前公路運(yùn)輸?shù)墓芾硇枨?,所以必須利用?dāng)前的科技手段,建立先進(jìn)的公路運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸信息化管理。公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾?,可以?shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)娜忠暯牵瑥暮暧^上對公路運(yùn)輸貨車、貨物等進(jìn)行調(diào)控,使貨物有車可用,使貨車有貨可載,減少貨物滯留的風(fēng)險,減少貨車空載造成的資源浪費(fèi),節(jié)省人力物力,使雙方獲利,保障公路運(yùn)輸體系的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

(四)資金方面的保障

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化和發(fā)展,離不開對公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要資金方面的保障。政府部門必須重視公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)工作,完善相關(guān)政策,積極拓寬公路運(yùn)輸建設(shè)的資金來源,采取科學(xué)合理的融資和資金引進(jìn)等措施,確保公路運(yùn)輸建設(shè)。有了資金方面的保障,才能確保公路運(yùn)輸形成完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),使運(yùn)輸過程縮短、運(yùn)輸成本降低、運(yùn)輸效益提高,激發(fā)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展熱情,促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

不僅公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要資金支持,公路運(yùn)輸體系的日常平穩(wěn)運(yùn)營也缺少不了資金的支持。沒有必要的資金作為支撐,公路運(yùn)輸體系就無法正常運(yùn)作,更不必說相關(guān)的優(yōu)化和發(fā)展了。因此,除了公路運(yùn)輸系統(tǒng)必須要做到自立自強(qiáng),不斷進(jìn)行公路運(yùn)輸體系的自我完善之外,公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也同樣需要政府的相關(guān)政策支持,甚至是全行業(yè)的努力。而我們也要認(rèn)識到,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化發(fā)展不僅對公路運(yùn)輸業(yè)有益,同時也對整個交通運(yùn)輸體系,甚至是對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大的意義。

三、結(jié)束語

總而言之,公路運(yùn)輸與社會活動、經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。在新時期新形勢下,為了適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路運(yùn)輸能力的基本需要,使公路運(yùn)輸可以平穩(wěn)、快速地發(fā)展,加強(qiáng)公路運(yùn)輸能力,進(jìn)行公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化勢在必行。必須彌補(bǔ)當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的不足,尋求全新的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展道路。

參考文獻(xiàn)

[1]劉建麗.新時期公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展路徑探究[J].財(cái)經(jīng)界,2019(33):21.

[2]王立廷.新時期公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化發(fā)展路徑探究[J].中國市場,2019(23):162-163.

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