馬金秀

摘 要 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)展起來。公路運(yùn)輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能起到促進(jìn)作用。具體來說，公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可以優(yōu)化配置區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)資料，保證一個區(qū)域內(nèi)部和區(qū)域相互之間信息，物資和人才等資源的流動。同時不斷優(yōu)化調(diào)整區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使其成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。本文根據(jù)相關(guān)工作經(jīng)驗，主要探究公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，供大家參考和借鑒。

關(guān)鍵詞 公路運(yùn)輸 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 影響

中圖分類號：F127.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一個國家致富的關(guān)鍵是要先修路，公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有一定的依賴。我國國土面積很大，但是總體的資源分布是不均衡的，要保證各種資源對所需區(qū)域更好的分配，急需交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。目前我國主要的交通運(yùn)輸包括鐵路，水運(yùn)、航空和公路等，公路運(yùn)輸具有直接，便捷和覆蓋面廣的優(yōu)勢，我國區(qū)域之間最主要的運(yùn)輸方式就是公路。公路運(yùn)輸方式已經(jīng)貫穿我國各大城市和城鄉(xiāng)，主要用于旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，已經(jīng)成為了區(qū)域內(nèi)和區(qū)域之間進(jìn)行聯(lián)系的橋梁，能夠推動我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀影響

進(jìn)入21世紀(jì)后，在我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，我國公路交通運(yùn)輸建設(shè)也取得了一些突破性的成就，從微觀方面推動了公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以下具體分析公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀影響。

（1）對公路沿線的自然資源進(jìn)行了激活。我國公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展能夠改善和激活公路沿線的旅游和土地等資源。也就是說交通運(yùn)輸可以對區(qū)域的區(qū)位進(jìn)行改變。我國還沒有修建公路時，區(qū)域內(nèi)的旅游資源、土地資源和其他資源不能被有效開發(fā)和利用。如果公路交通運(yùn)輸?shù)玫搅烁纳疲軌驅(qū)ι鲜鲑Y源進(jìn)行開發(fā)和整合，可以對其進(jìn)行利用，實現(xiàn)這些資源的市場價值，從而成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。

（2）保證企業(yè)成本的降低。通過改善公路交通設(shè)施，可以提高交通運(yùn)輸狀況。運(yùn)輸距離可以大幅度縮短。特別是對一些以交通運(yùn)輸為主要成本的企業(yè)，公路交通運(yùn)輸情況的改善可以可以明顯降低其運(yùn)營成本。此外，如果當(dāng)?shù)氐墓方煌ㄇ闆r很好，就會方便流入資本和人才，從而降低本地生產(chǎn)所需要的要素成本。同時便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)也有助于企業(yè)之間交易費(fèi)用和倉儲費(fèi)用的減少。在商品交易過程中，如果消費(fèi)者的需求發(fā)生變化，生產(chǎn)者對這一變化的反映速度更快，及時采取有效策略。

（3）推動企業(yè)組織效率的提高。便捷的交通運(yùn)輸能夠使企業(yè)勞動力和其他資本的利用率提高，從而使企業(yè)其他生產(chǎn)要素的獲利能力提升。如果提高本地的生產(chǎn)要素組織效率，會降低費(fèi)用和生產(chǎn)成本。交通運(yùn)輸?shù)谋憬莩潭?，可以保證生產(chǎn)要素向所需企業(yè)的順利流動，從而保證企業(yè)組織效率的提高，使企業(yè)所占有的市場空間不斷擴(kuò)大。企業(yè)運(yùn)營過程中如果一個環(huán)節(jié)提高效率，就會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，推動企業(yè)其他環(huán)節(jié)甚至整個企業(yè)的發(fā)展。因此企業(yè)急需對組織效率進(jìn)行調(diào)整。

（4）促進(jìn)物流規(guī)劃的調(diào)整。企業(yè)物流主要的運(yùn)輸載體就是公路。如果區(qū)位發(fā)生變化，對企業(yè)的物流體系會產(chǎn)生影響。實踐表明，建成的高速公路會帶動沿線企業(yè)的發(fā)展，從而帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。具體來說，能使物流速更快，區(qū)域內(nèi)也能連通各個經(jīng)濟(jì)單體，從整體上帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?；谝陨线@些，企業(yè)選址的最佳位置是公路交通便利的地方。因為通過完善的公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，能夠為企業(yè)創(chuàng)造更豐厚的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。

2公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀影響

以上主要對公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀影響進(jìn)行了分析。從宏觀角度看，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也能更好的促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以下對其具體分析。

（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到改變。公路交通運(yùn)輸能夠促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的增長，還能保證區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改善。高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展需要更高更嚴(yán)格的交通運(yùn)輸條件?，F(xiàn)階段，我國需要運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)的狀況是運(yùn)輸批量較小、運(yùn)輸頻繁、時間要求高，有時還要根據(jù)實際情況進(jìn)行變動。因此公路運(yùn)輸必須滿足這些要求。我國現(xiàn)代企業(yè)的第一選擇就是高速公路沿線?，F(xiàn)代企業(yè)不斷依賴高速公路，相關(guān)人員要不斷完善公路交通運(yùn)輸網(wǎng)，從而更好地保證城市優(yōu)秀人才的流入和高新技術(shù)企業(yè)之間的交流和互動。企業(yè)有了高素質(zhì)的人才，才能不斷改進(jìn)和完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

（2）公路沿途投資環(huán)境得到改善。我國公路設(shè)施的建設(shè)可以推動沿線投資環(huán)境的改善。公路建設(shè)本身就是一種發(fā)展經(jīng)濟(jì)的投資，公路一旦建成，會改善區(qū)域的交通條件，能夠使需要運(yùn)輸?shù)臅r間大大縮短，同時交通事故發(fā)生的幾率和公路運(yùn)輸維修費(fèi)用也會降低，從而降低成本，從而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如：如果一個山區(qū)自然資源很豐富，但是交通不便，就需要建設(shè)公路交通網(wǎng)絡(luò)，從而會吸引很多投資者。通過建設(shè)公路交通網(wǎng)絡(luò)， 能夠?qū)ι絽^(qū)的自然資源進(jìn)行轉(zhuǎn)化，從而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（3）實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。隨著我國公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)地區(qū)的技術(shù)和管理經(jīng)驗比較方便。同時先進(jìn)地區(qū)的資金和人才等資源也方便向落后地區(qū)擴(kuò)散，可以調(diào)整不同地區(qū)的資源，保證不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡。公路建設(shè)項目對各項產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展有帶動作用。同時也能更好地帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保證各個我國領(lǐng)域和行業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。

3結(jié)語

綜上所述，隨著我國社會的發(fā)展和時代的進(jìn)步，公路交通成為推動我國區(qū)域發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。因此相關(guān)部門必須重視公路交通建設(shè)。本文主要從“沿線自然資源的激活，企業(yè)成本的降低、組織效率的提高和物流規(guī)劃的調(diào)整”等方面分析了公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀影響，并從“區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變，沿途投資環(huán)境的改善和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展”等方面闡述了公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀影響。希望通過本文的研究對公路運(yùn)輸能好的促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有所幫助。

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