楊建喜，周應(yīng)新，戴森昊

(1. 重慶交通大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院，重慶 400074；2. 云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司，云南 昆明 650228；3. 重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院，重慶 401121)

隨著我國橋梁數(shù)量和其管理數(shù)據(jù)的急劇增多，現(xiàn)有橋梁管養(yǎng)手段已無法滿足橋梁運(yùn)營信息管理的要求，而基于BIM(Building Information Modeling)模型的橋梁信息智能化管理成為橋梁管養(yǎng)發(fā)展的新方向，為此，大量學(xué)者[1～9]對其在橋梁管養(yǎng)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。BIM技術(shù)在橋梁運(yùn)維管理中的應(yīng)用使得橋梁管養(yǎng)信息能夠有效集成并用于分析，但在對海量的橋梁管養(yǎng)信息進(jìn)行智能化檢索和知識推理時，BIM技術(shù)還難以實(shí)現(xiàn)；而知識工程中的語義本體技術(shù)能將離散化的信息通過語義關(guān)系連接，形成知識圖譜，從知識圖譜中實(shí)現(xiàn)信息的檢索和推理分析。

文獻(xiàn)[10]提出了基于BIM建筑成本估算的本體論方法，旨在實(shí)現(xiàn)對BIM數(shù)據(jù)的自動檢索和推理；文獻(xiàn)[11]從IFC(Industry Foundation Classes)標(biāo)準(zhǔn)的角度研究BIM模型信息的本體中的表示方法；文獻(xiàn)[12]針對橋梁檢測報告中大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)難以發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)風(fēng)險的問題，提出一種基于本體的信息提取框架，能夠自動提取報告中的非結(jié)構(gòu)化信息，并以結(jié)構(gòu)化的形式進(jìn)行表示；文獻(xiàn)[13]針對AEC-FM(Architecture Engineering Construction，F(xiàn)acility Management)中信息集成共享的問題，提出一種基于語義共享本體的建筑信息表示方法，實(shí)現(xiàn)了在建筑生命周期內(nèi)跨領(lǐng)域的信息集成；文獻(xiàn)[14] 開發(fā)了基于本體的智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成框架，實(shí)現(xiàn)了對國內(nèi)高速公路的ITS(Intelligent Transportation System)數(shù)據(jù)集成；文獻(xiàn)[15]研究了EXPRESS語言與OWL語言之間的關(guān)聯(lián)特征，將IFC文件映射轉(zhuǎn)換為OWL格式，并導(dǎo)入Protégé軟件中生成本體，從而提出了基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的自動化建模方法；文獻(xiàn)[16]實(shí)現(xiàn)了語義層面的建筑運(yùn)維管理，建立了基于BIM模型和本體技術(shù)的智能運(yùn)維管理框架；文獻(xiàn)[17]利用BIM和語義本體技術(shù)，建立了基于本體的施工風(fēng)險知識管理方法論和框架。

綜上所述，將語義本體技術(shù)應(yīng)用于建筑領(lǐng)域的運(yùn)維管理已開展較深入研究，取得了豐碩成果，但在橋梁運(yùn)維管理中的應(yīng)用研究較少。有鑒于此，為實(shí)現(xiàn)橋梁管養(yǎng)信息的智能檢索和知識推理，本文提出了基于語義本體的橋梁結(jié)構(gòu)智能化本體模型；以連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)檠芯繉ο筮M(jìn)行橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，在IFC標(biāo)準(zhǔn)中擴(kuò)展橋梁結(jié)構(gòu)單元與管養(yǎng)信息的表達(dá)框架，分析IFC與OWL的信息轉(zhuǎn)換機(jī)制，建立信息映射框架；基于映射OWL構(gòu)建橋梁管養(yǎng)的本體知識圖譜，實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)維信息的智能化檢索和知識推理?；谡Z義本體的橋梁結(jié)構(gòu)智能化本體模型建立流程如圖1所示。

圖1 基于語義本體的橋梁結(jié)構(gòu)智能化本體模型建立流程

1 橋梁運(yùn)維管理知識圖譜建模

橋梁運(yùn)營階段會產(chǎn)生檢測、監(jiān)測、日常養(yǎng)護(hù)、加固等數(shù)據(jù)，在信息化管理中需對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行多源異構(gòu)集成，為便于數(shù)據(jù)的檢索與推理應(yīng)用，本文依托云南省某連續(xù)剛構(gòu)橋，建立橋梁的管養(yǎng)數(shù)據(jù)知識圖譜，構(gòu)建智能化模型的基礎(chǔ)。

1.1 工程概況

云南省某連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)樽笥曳蛛x式，橋梁全長411.8 m，主橋跨徑為98+180+98 m。主橋主梁采用單箱單室箱型截面，箱梁底板寬6.5 m，頂板寬12.5 m；箱梁根部高10.8 m，跨中及邊跨端部箱梁高3.2 m。主橋下部結(jié)構(gòu)采用空心雙薄壁墩，橫橋向?qū)?.5 m，順橋向厚3.0 m，兩岸采用重力式橋臺。橋梁立面與橫斷面如圖2，3所示。

圖2 橋梁立面/cm

圖3 主梁橫斷面/m

1.2 基于IFC的橋梁養(yǎng)護(hù)框架

BIM模型可實(shí)現(xiàn)對模型信息的集成展示，IFC標(biāo)準(zhǔn)作為BIM模型中的模型信息交互方式，用以定義BIM模型信息的交互標(biāo)準(zhǔn)。

橋梁管養(yǎng)信息作為養(yǎng)護(hù)決策的重要依據(jù)可分為檢測信息、監(jiān)測信息兩部分，橋梁結(jié)構(gòu)與管養(yǎng)信息應(yīng)實(shí)現(xiàn)一對多的映射關(guān)系，而知識圖譜中對信息定義要求為一條信息對應(yīng)一個結(jié)構(gòu)單元，因此，需在IFC標(biāo)準(zhǔn)框架下對連續(xù)剛構(gòu)橋構(gòu)件類型、構(gòu)件連接關(guān)系、構(gòu)件管養(yǎng)屬性進(jìn)行定義。

(1)構(gòu)件類型定義

根據(jù)文獻(xiàn)[18,19]對連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)劃分方法，將橋梁BIM構(gòu)件庫分為4個層次：1)橋梁類型；2)結(jié)構(gòu)部件；3)結(jié)構(gòu)構(gòu)件，即組成結(jié)構(gòu)部件的元素；4)結(jié)構(gòu)單元，即組成結(jié)構(gòu)構(gòu)件的元素，為橋梁管養(yǎng)的最小對象。參考IFC在建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)定義，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定義，如圖4所示。在IfcSpatialStructureElement的子類中添加IfcBridge和IfcBridgePart定義橋梁的結(jié)構(gòu)類型和橋梁的結(jié)構(gòu)部件；在IfcCivilElement中添加子類IfcBridgeElement定義橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型，并在該新增實(shí)體中添加連續(xù)剛構(gòu)橋的構(gòu)件類型，包括主梁節(jié)段IfcGirderSegment、橫隔板IfcDiaphragm、橋墩IfcPier、橋臺IfcAbutment、伸縮縫IfcExpansionJoint；在IfcElementComponent中添加IfcBridgeComponent定義橋梁的最小結(jié)構(gòu)單元，如主梁中的頂板IfcTopSlab、底板IfcSoleplate、腹板IfcWeb、齒塊IfcTrussplate等結(jié)構(gòu)單元。

圖4 橋梁結(jié)構(gòu)G-EXPRESS圖

(2)構(gòu)件關(guān)系定義

根據(jù)文獻(xiàn)[20]，引用IfcRelContainedInSpatialStructure和IfcRelAggregates對橋梁構(gòu)件的空間結(jié)構(gòu)關(guān)系和組成關(guān)系進(jìn)行定義。IfcBridgeComponent中元素組成IfcBridgeElement中構(gòu)件，IfcBridgeElement中構(gòu)件在空間中組成IfcBridgePart及IfcBridge。橋梁由多個橋梁部分IfcBridgePart在空間中構(gòu)成，每個橋梁部分由各類橋梁構(gòu)件IfcBridgeElement構(gòu)成，其中的梁體節(jié)段IfcGirderSegment又由多個結(jié)構(gòu)單元IfcGIrderComponent組成，組成關(guān)系如圖5所示。

圖5 橋梁構(gòu)件結(jié)構(gòu)組成關(guān)系圖示

(3)構(gòu)件屬性定義

IFC中既有的屬性內(nèi)容無法滿足橋梁在管養(yǎng)階段的要求，需重新定義管養(yǎng)階段特有的屬性集，從而滿足橋梁在管養(yǎng)階段的信息需求，擴(kuò)展后的屬性集通過IfcRelDefines關(guān)聯(lián)至實(shí)體，如表1示。IFC中對構(gòu)件賦予擴(kuò)展屬性集已有定義，本文不做詳述。

1.3 IFC-OWL的信息轉(zhuǎn)換

IFC標(biāo)準(zhǔn)文件采用EXPRESS語言格式描述信息，且利用XML數(shù)據(jù)格式描述數(shù)據(jù)內(nèi)容，而OWL語言也是基于XML數(shù)據(jù)格式進(jìn)行存儲的?；谶@一特性，可構(gòu)建IFC到OWL的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方式，將BIM模型的信息轉(zhuǎn)換為可構(gòu)建知識圖譜的信息格式。Pauwels等[21]提出了一種EXPRESS到OWL的轉(zhuǎn)換模式，該模式轉(zhuǎn)換的OWL本體數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的重用和查詢、推理。根據(jù)該轉(zhuǎn)換模式，對IFC中的實(shí)體類型和屬性關(guān)系進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以IfcGirderSegment實(shí)體為例，其EXPRESS表達(dá)如下：

ENTITY IfcGirderSegment

SUBTYPE OF (IfcBridgeElement);

PredefinedType:OPTIONAL IfcGirderSEgmentTypeEnum;

WHERE

CorrectPredefiendType:NOT(EXISTS(Prede-finedType))OR(PredefiendType <> IfcGirderSEgmentTypeEnum.USERDEFIEND)OR(Predefiend Type=IfcGirderSEgmentTypeEnum.USERDEFIEND)AND EXISTS(SELFIfcObject.ObjectType));

CorrectTypeAssigned: (SIZEOF(IsTypeBy)=0)OR(‘IFCSHAREDBLDGELEMENTS.IFCGIRDERSEG-MENTTYPE’ IN TYPEOF(SELFIfcObject.IsTypedBy[1].RelatingType)));

表1 IFC構(gòu)件的管養(yǎng)屬性集定義

END_ENTITY;

轉(zhuǎn)換后IfcGirderSegment的OWL表達(dá)式如下：

1

通過構(gòu)建IFC-OWL的映射框架，并給出梁體節(jié)段IfcGirderSegment的映射結(jié)果，驗(yàn)證了在IFC-OWL映射過程中信息轉(zhuǎn)換的完整性，為建立橋梁管養(yǎng)知識圖譜提供了可靠的數(shù)據(jù)來源。

2 知識圖譜構(gòu)建

基于1.2節(jié)轉(zhuǎn)換得到的橋梁管養(yǎng)信息的OWL表達(dá)格式，將知識圖譜分為三類本體：(1)橋梁結(jié)構(gòu)本體；(2)檢測信息本體；(3)監(jiān)測信息本體。三類本體之間相互關(guān)聯(lián)，結(jié)構(gòu)本體作為監(jiān)測信息和檢測信息的載體，同時檢測信息及監(jiān)測信息也反應(yīng)結(jié)構(gòu)在某一時間段內(nèi)或時間節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀態(tài)。知識圖譜對橋梁結(jié)構(gòu)和檢測、監(jiān)測信息構(gòu)建語義層面的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)對橋梁管養(yǎng)信息的智能化表達(dá)，從知識圖譜中發(fā)掘橋梁管養(yǎng)知識，對橋梁運(yùn)營中的養(yǎng)護(hù)決策提供有效的意見支持。圖6為橋梁管養(yǎng)的知識圖譜示意圖，圖中表達(dá)了知識圖譜中橋梁結(jié)構(gòu)、檢測信息、監(jiān)測信息和基本信息在語義層面的關(guān)聯(lián)。結(jié)構(gòu)單元BridgeElement作為結(jié)構(gòu)本體中的最小信息承載單元，能夠反應(yīng)傳感器監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息BridgeAligment、檢測中結(jié)構(gòu)所具有的病害DiseasetType。

以連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔龑χR圖譜中三類本體的子類進(jìn)行細(xì)化完善，使得知識圖譜在對橋梁管養(yǎng)知識的表達(dá)上更加準(zhǔn)確。

2.1 橋梁結(jié)構(gòu)本體

連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)本體分為結(jié)構(gòu)部分、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)單元三個層次。結(jié)構(gòu)部分可分解為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系、支座系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)構(gòu)件根據(jù)所屬的結(jié)構(gòu)部分不同，分為上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件、橋面系構(gòu)件。結(jié)構(gòu)構(gòu)件按照管養(yǎng)需求可分解到結(jié)構(gòu)單元層次，結(jié)構(gòu)單元為橋梁管養(yǎng)中最小粒度的結(jié)構(gòu)本體。將連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)術(shù)語概念化，構(gòu)建連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)本體的類、對象類型屬性、數(shù)據(jù)類型屬性。將對象類型屬性關(guān)聯(lián)到對應(yīng)的本體，將數(shù)據(jù)類型屬性添加到類，完善的連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)本體模型如圖7所示。

圖6 橋梁管養(yǎng)知識圖譜示意

圖7 結(jié)構(gòu)本體的語義表達(dá)

2.2 檢測信息本體

橋梁檢測信息本體涉及到的內(nèi)容包括：技術(shù)狀況評定等級、構(gòu)件權(quán)重、病害類型、病害評定標(biāo)度。結(jié)合橋梁檢測報告中的病害分析結(jié)果，借鑒橋梁專家對病害的分析經(jīng)驗(yàn)，提取病害成因類別；其中病害成因是對病害類型中病害發(fā)生機(jī)理的判斷，引發(fā)橋梁病害的原因并非是唯一的，而是多種因素共同作用。病害信息作為病害類型本體中類的具體實(shí)例，通過檢測人員基于標(biāo)準(zhǔn)對病害信息的分析，得出構(gòu)件的病害評定標(biāo)度，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算得出橋梁的技術(shù)狀況評定等級。橋梁檢測信息本體中對象的屬性及語義連續(xù)關(guān)系如圖8所示。

圖8 檢測信息本體的語義表達(dá)

2.3 監(jiān)測信息本體

在管養(yǎng)過程中，希望從監(jiān)測數(shù)據(jù)中獲得橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息，而不是關(guān)注監(jiān)測系統(tǒng)的采集過程和數(shù)據(jù)分析過程；因此，本文在構(gòu)建橋梁監(jiān)測信息本體類時，重點(diǎn)關(guān)注監(jiān)測系統(tǒng)中的分析結(jié)果和傳感器的布設(shè)。監(jiān)測信息本體中涉及到的類有：環(huán)境參數(shù)、結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)、結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)、安全評估、預(yù)警值等，每一個類中定義了新的子類，用于準(zhǔn)確表達(dá)監(jiān)測數(shù)據(jù)的類型及監(jiān)測項(xiàng)目。需要說明的是，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)中存儲的監(jiān)測數(shù)據(jù)量大且冗余，無需完整地導(dǎo)入到監(jiān)測信息本體中，因此需對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，提取某一個時間段的監(jiān)測峰值或均值作為特征值導(dǎo)入到本體模型中。橋梁監(jiān)測信息本體中對象的屬性及語義連續(xù)關(guān)系如圖9所示。

圖9 監(jiān)測信息本體的語義表達(dá)

3 知識圖譜的檢驗(yàn)與應(yīng)用

3.1 一致性檢驗(yàn)

本文構(gòu)建的橋梁管養(yǎng)知識圖譜中本體來源于IFC標(biāo)準(zhǔn)中的定義，需在邏輯層面上進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。語義本體中對知識圖譜在語義層面及語法層面進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，即在語法上對本體的描述符合OWL語法規(guī)則；在語義上滿足邏輯基礎(chǔ)的要求。本體中已有邏輯公理的定義，表2為本體的邏輯公理集。

表2 領(lǐng)域本體的邏輯公理集

對領(lǐng)域本體的一致性檢驗(yàn)，實(shí)質(zhì)是對本體模型中的Tbox(術(shù)語庫)進(jìn)行語法和語義的一致性檢驗(yàn)，即對構(gòu)建的本體類進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。為了驗(yàn)證橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體的語義正確性，本節(jié)以表2中的語義邏輯公理為檢驗(yàn)原則，利用Protégé軟件中自帶的Pellet推理機(jī)對橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。圖10為Pellet推理機(jī)對本文構(gòu)建的橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體進(jìn)行了一致性檢驗(yàn)，結(jié)果說明該領(lǐng)域本體模型符合語義一致性和語法一致性要求。

圖10 橋梁領(lǐng)域本體通過一致性檢測

3.2 知識圖譜應(yīng)用

橋梁管養(yǎng)知識圖譜將橋梁管養(yǎng)中所需的檢測信息、監(jiān)測信息通過語義層面關(guān)聯(lián)，使得計(jì)算機(jī)能夠從橋梁管養(yǎng)信息中發(fā)掘知識，在檢索、預(yù)警、評估等智能化模塊工作對橋梁管養(yǎng)知識進(jìn)行應(yīng)用。結(jié)合實(shí)際工程場景，實(shí)現(xiàn)對橋梁管養(yǎng)知識圖譜在智能檢索與評估模塊中的應(yīng)用。

(1)智能檢索

利用SPARQL檢索語言定義信息的關(guān)聯(lián)模式，檢索符合用戶的目標(biāo)信息。SPARQL語言定義RDF語句的描述模式，在知識圖譜中檢索符合描述模式的語義關(guān)聯(lián)信息，并展示檢索的目標(biāo)信息及關(guān)聯(lián)信息。

在Protégé軟件環(huán)境中利用SPARQL語言對構(gòu)件技術(shù)狀況評定等級的檢索結(jié)果。定義橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體為橋梁構(gòu)件技術(shù)狀況評定結(jié)果的語義檢索范圍(PREFIX: http://www.semanticweb.org/cqjtu/ontologies/bridge_maintenance#)，檢索目標(biāo)信息為構(gòu)件?Strucutre、技術(shù)狀況評定結(jié)果?RANGE、評定等級?value、評定日期?date，定義SPARQL檢索中的RDF語句模式如下：

SELECT ?Structure ?RANGE?value?date

WHERE{?Structure:hasTERange ?RANGE.?RANGE:hasValue?value.?RANGE:hasdate ?date}

該語句模式表示在橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體中檢索具有以下語義關(guān)系的實(shí)例：具有技術(shù)狀況評定結(jié)果?RANGE的橋梁構(gòu)件?Structure，顯示評定結(jié)果的等級數(shù)值?value；評定的日期?date。根據(jù)RDF語句檢索模式的輸出結(jié)果如圖11所示。

圖11 Protégé中構(gòu)件技術(shù)狀況評定結(jié)果查詢

(2)智能評估

利用SWRL語言自定義邏輯推理規(guī)則，然后在Protégé環(huán)境中利用Pellet推理機(jī)推理橋梁管養(yǎng)知識圖譜中的相關(guān)信息。根據(jù)文獻(xiàn)[18]中對混凝土構(gòu)件強(qiáng)度等級評定規(guī)則，定義混凝土強(qiáng)度評定的SWRL規(guī)則，如表3所示。

表3中，變量x屬于橋梁構(gòu)件單元類，變量y與z通過關(guān)系屬性定義本體類，y屬于混凝土強(qiáng)度檢測結(jié)果類，z屬于材料類型類。在Protégé軟件中利用JESS推理機(jī)對橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域本體模型中的構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級進(jìn)行推理。

圖12對比了JESS推理機(jī)運(yùn)行推理規(guī)則前后，在Protégé軟件中橋梁實(shí)例的本體類變化，ObjectPropertyAssertion表示實(shí)例的關(guān)系屬性。圖12a為推理機(jī)運(yùn)行前Left-Soleplate04的關(guān)系屬性，其中hasIntensity表示04#底板的混凝土強(qiáng)度檢測結(jié)果，hasMaterialType表示04#底板的材料類型；圖12b展示了推理機(jī)完成推理后Left-Soleplate04的關(guān)系屬性，虛線框是基于Rule-1規(guī)則的推理結(jié)果，04#底板的混凝土強(qiáng)度評定等級為1級(Left-Soleplate04-haslevel-IntensityLevel01)。該推理結(jié)果與檢測報告中的評定結(jié)果相同，驗(yàn)證了梁式橋類型SWRL推理規(guī)則的正確性，可作為新知識導(dǎo)入到本體知識庫中，對后續(xù)新增的橋梁構(gòu)件進(jìn)行混凝土強(qiáng)度等級判定，減少檢測人員的工作量，提高工作效率。

表3 構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級判定推理規(guī)則

4 結(jié) 論

本文針對目前國內(nèi)橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域信息集成和利用效率低等問題，結(jié)合BIM技術(shù)，提出了一種基于語義本體的橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域知識圖譜建模方法，實(shí)現(xiàn)橋梁管養(yǎng)數(shù)據(jù)的信息化集成和智能檢索推理。

圖12 Protégé中04#節(jié)段底板混凝土強(qiáng)度推理結(jié)果

(1)利用IFC標(biāo)準(zhǔn)對橋梁結(jié)構(gòu)和管養(yǎng)信息進(jìn)行了表達(dá)，根據(jù)IFC-OWL的轉(zhuǎn)換模式實(shí)現(xiàn)了橋梁管養(yǎng)信息從BIM模型到本體模型的轉(zhuǎn)換，并基于轉(zhuǎn)換內(nèi)容構(gòu)建了橋梁管養(yǎng)信息的知識圖譜。

(2)依托工程應(yīng)用，基于SPARQL檢索語言實(shí)現(xiàn)了對模型的驗(yàn)證，通過語義關(guān)系檢索，驗(yàn)證了檢索信息的正確性；并利用SWRL語言和JESS推理機(jī)，在Protégé軟件環(huán)境中推理橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級，并通過橋梁專家經(jīng)驗(yàn)及領(lǐng)域共識驗(yàn)證了推理結(jié)果的正確性。

(3)本文提出的基于語義本體的橋梁結(jié)構(gòu)智能化檢索與知識推理，為橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域的智能化發(fā)展提供了新思路，具有一定的參考價值和實(shí)際工程意義。