文 / 林烏殿,中交四航局廣州南沙工程有限公司
2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》,其中第十條(完善治理體系,提升治理能力)第四點(培育交通文明)中明確提出:講好中國交通故事。弘揚以“兩路”精神、青藏鐵路精神、民航英雄機組等為代表的交通精神,增強行業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力。這部分的落地很大程度上需要工程項目品牌建設(shè)、推廣成果的介入和支撐。
根據(jù)現(xiàn)代營銷學(xué)之父科特勒在《市場營銷學(xué)》一書中的定義,品牌是銷售者向購買者長期提供的一組特定的特點、利益和服務(wù),是代表公司產(chǎn)品和服務(wù)所作出的承諾,它是具有經(jīng)濟價值的無形資產(chǎn)。工程項目品牌,在所有的項目品牌中“被認(rèn)知度”較低,這與其行業(yè)屬性以及工程行業(yè)整體品牌觀念有關(guān)。
對于工程行業(yè)這一技術(shù)密集型行業(yè)而言,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、形成專利和專有技術(shù)、成為行業(yè)引領(lǐng)者應(yīng)該是企業(yè)持續(xù)追求的目標(biāo)。樹品牌不僅是項目形象的需要,還是美好文化價值、優(yōu)秀管理結(jié)果與建設(shè)成果,以及與業(yè)主間建立信任的重要渠道。
在國內(nèi),除了一些大型、關(guān)注度較高或者標(biāo)志性的工程(如天眼、港珠澳大橋等)項目在品牌建設(shè)推廣方面成熟度和關(guān)注度較高外,很多中小型工程項目對品牌建設(shè)與推廣的關(guān)注度普遍較低,一般都還停留在傳統(tǒng)工程品牌建設(shè)層面,如圖1。
1)品牌建設(shè)推廣遲滯。成熟的項目品牌建設(shè)推廣落地應(yīng)該是項目未動,規(guī)劃先行,而后接軌項目建設(shè)水乳交融,在碰撞與趨于同步中達成品牌建設(shè)的目標(biāo)。傳統(tǒng)工程項目品牌建設(shè)推廣則是普遍趨于先做工程再做品牌(也有“蜻蜓點水”式的局部品牌建設(shè)方式,基本不會產(chǎn)生品牌效應(yīng))。這種方式具有一定遲滯性,不能將項目品牌價值最大化。2)品牌搭建過程資料缺失。過程資料是整個品牌體系成立最直接的“證據(jù)”。尤其工程建設(shè)行業(yè),其中的節(jié)點建設(shè)大都具有“不可逆、不可復(fù)制”的特征。這些節(jié)點建設(shè)的過程資料一旦不能完整記錄下來,對整個項目品牌建設(shè)都將是一種莫大的損失和遺憾。完整的過程資料和素材可直接作用于宣傳推廣內(nèi)容的制作、媒介傳播源素材、項目精神文化的延續(xù)考證、項目建設(shè)技術(shù)與成果呈現(xiàn)等。3)推廣缺乏主動性,品牌成熟度低。口碑是品牌價值觀外在的一種表現(xiàn)方式。在國內(nèi)工程建設(shè)行業(yè),更多項目的口碑只是在行業(yè)內(nèi)流通,品牌自身形成的價值和成熟度較低,口碑傳播受限。4)品牌盈利能力低。鑒于國內(nèi)大多工程項目都將項目品牌建設(shè)作為“副產(chǎn)品”(作為項目建設(shè)內(nèi)部需求加以應(yīng)對),其用的傳統(tǒng)項目品牌建設(shè)方案必然導(dǎo)致品牌盈利能力低,甚至“負(fù)回報”,長此以往就會違背“通過品牌建設(shè)推廣創(chuàng)造價值”的初衷。
一些發(fā)達國家,如美國在上世紀(jì)30年代,建筑業(yè)就已達到當(dāng)時世界的顛峰水平——紐約帝國大廈、芝加哥西而斯大廈等百層以上建筑傲視群雄,使建筑業(yè)成為美國的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。
我國工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展到今日,隨著一大批超高難度工程建筑的完成,其品牌形象也得以完美樹立,例如天眼、港珠澳大橋、鳥巢、中國尊、廣州電視塔等。這些國標(biāo)性的大型建筑工程,其品牌打造都走出了一條跨越傳統(tǒng)之路。
回歸中小型工程項目品牌打造,在社會關(guān)注度較低、社會支持資源分散等外部條件下,要打造特色項目品牌,就需要在品牌建設(shè)、推廣方面進行反省革新。
我們都明白品牌建設(shè)非朝夕之功,當(dāng)“點點含香墮碧潭,條條蘊墨繪青川”,與其避重就輕,不若以品牌思維做項目。筆者認(rèn)為項目品牌的建設(shè)應(yīng)當(dāng)始于項目建設(shè)前夕,融于項目建設(shè)本身,持續(xù)于項目建成之后,需要貫穿項目建設(shè)全程。如此,品牌影響力才會有持續(xù)的彈性和空間,始終擁有正向增長的源動力。例如港珠澳大橋正式開工建設(shè)是在2009年12月15日,而在此之前(如圖3),港珠澳大橋的影響已經(jīng)開始傳播。這是國家規(guī)劃毋庸置疑,但前期的“被動型”傳播也值得我們思考和借鑒。再回顧港珠澳大橋建設(shè)過程中的品牌建設(shè),建設(shè)精神、項目難點攻克、技術(shù)創(chuàng)新、成果申報、媒體介入、新媒體傳播、智能化運營等等,再到建成通車后品牌影響力持續(xù)擴散,它的品牌建設(shè)推廣貫穿整個工程建設(shè)過程,品牌形象和品牌創(chuàng)造的價值也得以充分體現(xiàn)。
《詩經(jīng)·豳風(fēng)·鴟鸮》中講到:“迨天之未陰雨,徹彼桑土,綢繆牖戶?!币簿褪俏覀冏鍪轮俺Uf的“未雨綢繆”。品牌建設(shè)是一個宏觀目標(biāo),需要做好前期規(guī)劃,結(jié)合項目建設(shè)目標(biāo)考慮好自身項目品牌建設(shè)的目標(biāo)完成提綱挈領(lǐng),通過后期點滴落地豐滿血肉。
筆者目前正在投入“明珠灣南沙橫瀝城市綜合開發(fā)項目”品牌建設(shè)推廣當(dāng)中。在項目建設(shè)啟動之前,團隊充分了解項目區(qū)域特點、人文風(fēng)貌等信息,結(jié)合項目建設(shè)目標(biāo)經(jīng)過反復(fù)考量和商榷,建立了“明珠灣南沙橫瀝城市綜合開發(fā)項目”品牌建設(shè)框架規(guī)劃。
1)品牌診斷。品牌診斷是要洞察一個品牌的過去、現(xiàn)在和未來,了解一個品牌的競爭力和健康程度。首先明確項目建設(shè)目標(biāo)——打造“城市綜合開發(fā)示范性項目”,這是品牌在未來范疇的服務(wù)目標(biāo);其次明確品牌在市場中的直觀表現(xiàn)和品牌的競爭前景——現(xiàn)代城市常規(guī)屬性對消費者的影響力已經(jīng)趨于平常,而特點鮮明的城市屬性(例如新概念智能城市)則能夠帶給消費群體全方位獨特體驗;最后,將品牌對消費者的價值傳遞納入品牌建設(shè)核心——南沙橫瀝擁有獨特的地理優(yōu)越性,需要融合其地理優(yōu)勢、地利優(yōu)勢、人文環(huán)境、國家政策,將潛在價值通過品牌建設(shè)傳達給消費者。而這一切都將通過本項目品牌建設(shè)傳達給業(yè)主,并被業(yè)主認(rèn)可,進而給消費群體,影響消費群體。
2)品牌定位品牌定位是告訴社會、業(yè)主:本項目是怎樣的項目,有什么核心競爭力,與其他同類項目比較,優(yōu)勢在哪里;它的項目管控能力、服務(wù)質(zhì)量、低成本消化能力、為業(yè)主創(chuàng)造價值的能力如何等。即讓業(yè)主在決策時能夠基于對本項目品牌的考慮,特別是對質(zhì)量、價格等的感知度。
“明珠灣南沙橫瀝城市綜合開發(fā)”項目定位歸結(jié)為一點:懷揣匠心,智筑大美橫瀝,興建智美南沙,開創(chuàng)至美宏圖。
3)品牌規(guī)劃。“明珠灣南沙橫瀝城市綜合開發(fā)”項目品牌的起點是項目品牌核心理念——智慧開創(chuàng),敢為擔(dān)當(dāng),眾智而成城。閉合點也是此項目品牌理念。
為何一定要使品牌建設(shè)形成一個完整的閉合系統(tǒng)?
筆者認(rèn)為,最初的項目品牌核心理念僅僅是一種期待和一個奮斗風(fēng)向標(biāo),通過項目品牌理念的人為延伸,探索建立完整的項目文化體系,在項目文化基礎(chǔ)上開展項目建設(shè),同時聚攏項目資源,形成可傳播的高質(zhì)量內(nèi)容進行平臺媒介推廣,進而提升品牌影響力。當(dāng)品牌影響力達到一定程度,品牌本身會自然回歸到品牌核心理念(此時的項目品牌理念已不是最初的概念,而是經(jīng)過實踐,貫穿項目建設(shè)全過程、言之有物的豐滿體,是項目品牌建設(shè)成果的體現(xiàn))。項目品牌建設(shè)閉合系統(tǒng)見下圖:
1)項目建設(shè)過程資料。項目建設(shè)過程資料是指在整個項目建設(shè)過程中涵蓋生產(chǎn)、管理、節(jié)點活動、人文精神、安全文化、技術(shù)創(chuàng)新、品牌黨建等在內(nèi)所有團體、個人建設(shè)行為在內(nèi)的素材資源。通常以文字、圖片、視頻等形式予以留存。
2)資料錄存。資料錄存是對整個項目建設(shè)過程中發(fā)生的事件,以攝影、攝像、文章等形式進行記錄,形成項目品牌建設(shè)第一手素材。隨著項目建設(shè)推進,會產(chǎn)生大量素材產(chǎn)生素材使用效率低下浪費率高、查找素材困難、素材分類混亂等問題。這時我們就需要充分利用社會資源,引入精細(xì)化資料整理系統(tǒng)解決難題。
筆者將此歸納為以下五點,并逐步在“明珠灣南沙橫瀝城市綜合開發(fā)”項目落地實施:
1)新媒體平臺內(nèi)容制作。此部分涵蓋新媒體文章、短視頻、快訊、海報、H5等的制作。此部分內(nèi)容以節(jié)點、活動、技術(shù)、人文等為素材進行制作,傳播速度快、更新頻率高、影響力大。
2)畫冊內(nèi)容制作。此部分分為電子畫冊制作和紙質(zhì)畫冊制作??梢云诳问匠尸F(xiàn),持續(xù)周期長,但目標(biāo)受眾群體穩(wěn)定。
3)影視內(nèi)容制作。此部分內(nèi)容包含:項目宣傳片、紀(jì)錄片、專題片、微電影(安全、廉潔、黨建)、黨建片、VR、技術(shù)申報片等。
4)項目部核心場所建設(shè)。此部分內(nèi)容包含項目展廳、安全體驗館、黨建室等實體類場所建設(shè)。主要用于參觀、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等用途,目前正在接入整體智能化營建概念。
5)智能系統(tǒng)介入。此部分主要應(yīng)用于項目管理、BIM技術(shù)、信息管理、施工管理、安全管理、質(zhì)量管理、工期管理、日常信息化辦公、項目營地建設(shè)等方面。
1)主動推廣。正確的品牌推廣是向社會、客戶推薦自己的主動行為,要致力于吸引專門的客戶群,培育品牌文化,保護已有品牌的含金量,拓展品牌推廣的影響范圍。
2)推廣平臺甄選。推廣平臺的甄選至關(guān)重要,這與行業(yè)屬性有關(guān),也與品牌建設(shè)目標(biāo)相連。包含:行業(yè)權(quán)威紙媒、央視、廣播電臺、自媒體平臺(兩微一抖)、5G接入平臺等。
3)有的放矢。利用社會新聞媒介塑造和展示項目品牌形象,不僅要常規(guī)化、及時化,而且要階段性圍繞某一專題有的放矢,選中時機集中投放進行宣傳,以使品牌價值最大化。
4)可持續(xù)推廣。項目品牌建設(shè)推廣一定要擁有持續(xù)性,中斷或階段性中斷都會使品牌影響力縮水,甚至淡化埋沒于市場需求和競爭之下。
綜上所述,筆者認(rèn)為工程項目品牌建設(shè)方面,我們首先要重視其作用與影響力,而后結(jié)合時代特征,用新的思想、視角進行方案規(guī)劃。在這過程中,我們有必要形成一個閉環(huán)體系,讓品牌建設(shè)在健康平衡的環(huán)境中推進,充分利用市場推廣資源產(chǎn)生持久續(xù)航力,同時“既見樹木,更要見森林”,關(guān)注每一個環(huán)節(jié)的銜接與落地,最終達成品牌建設(shè)目標(biāo)。
工程項目品牌建設(shè)推廣任重道遠(yuǎn),每一個工程項目品牌形象的打造程度都影響著企業(yè)的整體品牌高度,愿每一個項目都能夠凝心聚力關(guān)注品牌建設(shè),在工程品牌建設(shè)的道路上走得更遠(yuǎn)。