摘要:在市政公路工程管理體系中,現(xiàn)場施工管理是整個項目質(zhì)量保證的關(guān)鍵,完善管理制度、強化精細化施工管理、全面落實管理監(jiān)督體系,是保證工程質(zhì)量、安全及進度的最重要一個環(huán)節(jié)。文章在結(jié)合現(xiàn)場施工管理的基礎(chǔ)上,通過對工程管理工作中的問題進行總結(jié),并提出了改進措施。
關(guān)鍵詞:市政公路;精細化管理;改進措施;管理體系
1.前言
市政公路工程的現(xiàn)場管理是一項集人工、材料、設(shè)備、經(jīng)營等多方面為一體的綜合性較強的復雜管理體系,同時又受到建設(shè)環(huán)境、場地條件、當?shù)匚拿魇┕ひ蟮雀黝愐蛩氐挠绊憽Ec房建項目相比,市政公路工程由于其施工范圍呈線性的特點,對周圍交通組織、特殊天氣變化等不可預測因素較為敏感。通過統(tǒng)籌這些綜合因素制定因地制宜的應(yīng)急處理機制,加強對各種不可控因素的控制,為優(yōu)化施工環(huán)境、提升施工技術(shù)水平、落實安全文明施工等提供必要的保障措施。
2.市政公路工程現(xiàn)場管理特點及主要原則
市政公路項目在建設(shè)實施中,因為道路施工管理的范圍相對較廣,對工程的安全性和文明施工要求較高。根據(jù)施工環(huán)境、工程特點的不同,現(xiàn)場的管理工作也千差萬別。因此需要在加強施工技術(shù)和施工技術(shù)控制同時,又要充分考慮社會效益,既不能影響周邊市民的正常生活,又要兼顧工程質(zhì)量。
現(xiàn)場施工精細化管理主要的主要原則是依據(jù)國家和地方現(xiàn)行規(guī)范及響應(yīng)建設(shè)單位的招標文件,力爭在施工過程中對質(zhì)量、安全、進度、文明施工等在執(zhí)行規(guī)范標準、響應(yīng)業(yè)主要求的過程中,對現(xiàn)場及時糾偏,從而保證項目的順利開展。
3.市政公路現(xiàn)場施工管理存在的主要問題
3.1施工隊伍良莠不齊
當前市政公路工程項目的管理仍然以經(jīng)驗管理為主,除少數(shù)項目主要負責人有著豐富的實踐經(jīng)驗,大部分現(xiàn)場施工人員為低學歷的農(nóng)民工,缺乏專業(yè)系統(tǒng)的知識體系,同時對現(xiàn)場的安全、文明施工問題重視不夠,只懂埋頭苦干、責任意識淡薄。因此施工隊伍的整體素質(zhì)有待提高。
3.2質(zhì)量管理體系不完善
目前雖然很多施工單位均有一套內(nèi)部的質(zhì)量體系,但最終落實都基本是空談,況且很多質(zhì)量體系本身就存在一定的漏洞。主要體現(xiàn)在內(nèi)容不完善、職責劃分模糊、落實難,毫無執(zhí)行性可言。
3.3施工材料管控不到位
現(xiàn)場施工管理,主要是對施工管理過程中的各個層面進行協(xié)調(diào)、管控和優(yōu)化從而來對整個建設(shè)工程實施精細化的管理。
3.4施工工藝復雜、難度大
市政公路項目涉及到難度較大的項目主要有大跨度橋梁、地下立交及地下管線復雜的深基坑排水工程。大跨度跨海、跨河工程,樁基施工難度大,施工周期長、危險性大、且受環(huán)境影響較大,對現(xiàn)場管理人員要求較大。地下立交項目同樣受制于地質(zhì)條件、周邊管線、基坑維護等因素影響,危險源較多、管理難度較大。排水工程雖然開挖面不大,但是當涉及到地下管線較多、開挖深度超過5m時,其依然是施工管理的難點。
4.加強現(xiàn)場精細化施工管理措施,突出重點
4.1加大監(jiān)管力度,加強對施工技術(shù)管理人員的培養(yǎng)
首先,在工程建設(shè)中要及時對建設(shè)過程中出現(xiàn)的現(xiàn)場問題進行糾偏,實施分級實時監(jiān)管,將隱患排除于未然。因此除了對現(xiàn)場負責人進行公司內(nèi)部的合同、安全、材料設(shè)備等必要交底外,同時也要加強對相關(guān)技術(shù)工種、特殊操作人員進行安全、技術(shù)教育交底,并對此類人員嚴格要求持證上崗,此外在整個施工過程中要強化施工人員的相關(guān)培訓,增強其安全第一、質(zhì)量為上的責任意識。其次,項目部管理人員在監(jiān)督現(xiàn)場施工人員的同時,也應(yīng)收到來自公司職能部門的監(jiān)管,檢查其是否履行職責及落實情況。最后,項目管理的核心是人,而作為項目直接負責人的管理能力及責任意識的管理又是管理的重中之重,因此要培養(yǎng)帶頭人,確保其技術(shù)過硬、責任心強、落實及時,充分發(fā)揮其主觀能動性,樹立榜樣作用。
4.2強化工程技術(shù)組織措施
(1)組織上保證:施工技術(shù)管理由公司職能部門總體負責質(zhì)量管理工作,項目經(jīng)理和技術(shù)負責人具體實施各類技術(shù)工作,對施工技術(shù)管理人員與施工人員進行書面、口頭施工技術(shù)交底,施工工藝操作交底,內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、施工工藝等。
(2)人員技術(shù)素質(zhì)保證:現(xiàn)場施工人員認真學習設(shè)計圖紙、技術(shù)操作規(guī)范、施工質(zhì)量標準,提高施工人員技術(shù)素質(zhì),在施工中每個施工人員認真、嚴格地執(zhí)行。每星期召開各工種負責人質(zhì)量專題會議,對施工中存在的質(zhì)量問題進行綜合分析,研究在施工中碰到難點工藝,群策群力攻克疑難施工點;同時互相學習他人的精藝技術(shù),取長補短,要求各工種以質(zhì)量求生存的態(tài)度對待施工中每一道工序,努力樹立企業(yè)品牌形象。
(3)質(zhì)量檢測制度:工程質(zhì)量實行三級檢查,三方監(jiān)督,即在班組自檢互檢的基礎(chǔ)上,項目質(zhì)量管理員與施工管理員負責復核,公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查。工程質(zhì)量建設(shè)單位、監(jiān)理公司和本公司職能部門三方監(jiān)督。
(4)技術(shù)交底制度:工程開工前,施工過程中每道工序作業(yè)前用書面形式進行技術(shù)交底。認真執(zhí)行工前技術(shù)交底制,開工前必須向全體參建職工進行技術(shù)交底,交設(shè)計意圖,交技術(shù)標準,交施工方法,交施工中的注意事項。
4.3完善質(zhì)量管理體系
為保證工程施工質(zhì)量,在施工現(xiàn)場實行以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),明確各部門的工作崗位職責,落實質(zhì)量責任制。由項目總工負責工程質(zhì)量管理,各施工作業(yè)隊配備專職質(zhì)量員,強化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。
5.結(jié)語
綜上所述,市政公路現(xiàn)場施工管理是一項涉及范圍廣、施工工序復雜、管理難度大的綜合性工作,在具體的實施過程中需要業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理及施工各參建單位的通力合作。作為直接影響民生的百年大計基建項目,需從人文、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展等方面綜合考量,制定符合新時代發(fā)展要求的可實施指導。
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作者簡介:吳俊龍(1987.4—),男,安徽潁上人,溫州大學 土木專業(yè) 研究生生,2018年4月至今就職于上海奉賢建設(shè)發(fā)展(集團)有限公司。
(作者單位:上海奉賢建設(shè)發(fā)展(集團)有限公司)