初瑤

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)的發(fā)展也非常迅猛，由于我國車輛數(shù)量不斷增長，道橋使用率也日益增加，使得橋梁的負荷程度也相對增加?；炷潦┕べ|(zhì)量的好壞直接關(guān)系著道橋工程建成后能否正常使用，因此，在施工中應(yīng)對混凝土質(zhì)量采取有效措施加以控制，選擇最為科學(xué)合理的技術(shù)以及方案，對施工過程中的重要環(huán)節(jié)進行檢測，不斷提高工程施工的質(zhì)量?；诖?，文章就加強道橋工程混凝土施工質(zhì)量控制進行了相關(guān)的探討和分析，針對導(dǎo)致質(zhì)量問題的各個因素提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：道橋工程;混凝土施工技術(shù);質(zhì)量控制

一、道橋工程中影響混凝土施工質(zhì)量因素

1.溫度影響因素

在實際的施工過程中，混凝土很可能會受到周圍環(huán)境的影響，從而導(dǎo)致性能變化。其中，環(huán)境溫度會對混凝土的固化階段產(chǎn)生影響，溫度的變化會引起混凝土的水合反應(yīng)，從而發(fā)生變化。通常，溫度與水合反應(yīng)速率成正比，即溫度越高，反應(yīng)越快。研究表明，在相同條件下，每升高10°C，水合速率將提高70%。另外，在混凝土澆筑過程中，溫度變化也會產(chǎn)生一定的影響，溫度會影響澆筑的坍落度。通常，溫度越低，坍落度越高，并且兩者之間存在反比關(guān)系。

2.濕度的影響因素

對于混凝土建筑，環(huán)境濕度的影響非常重要。如果混凝土本身與環(huán)境濕度相比處于干燥狀態(tài)，周圍環(huán)境中的水分將繼續(xù)滲透到混凝土中，從而導(dǎo)致混凝土凝結(jié)和固化時間的增加，對整個項目的建設(shè)進度有影響;相反，如果環(huán)境相對干燥，則混凝土將發(fā)生逆水現(xiàn)象，環(huán)境將繼續(xù)吸收混凝土中的水分。

3.混凝土原料配合比

混凝土原料質(zhì)量對混凝土的影響是不言而喻的。合格的原材料質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)良，工人操作時更容易控制，使得混凝土的和易性、強度等指標(biāo)得到保證。同時要注意的是，即使原料合格，配合比不合理也會對混凝土的性能產(chǎn)生很大影響，在不同的環(huán)境條件下，原料的配合比是不同的。如果缺乏施工經(jīng)驗或者一味追求低成本，勢必影響道橋工程混凝土施工質(zhì)量。

4.施工操作

除了上述影響因素之外，人為因素也是導(dǎo)致混凝土施工質(zhì)量的重要因素。目前，許多施工單位對混凝土施工缺少重視，在進行混凝土施工時過于隨意，時常出現(xiàn)違規(guī)操作等問題，管理人員的管理也相對松懈，各項問題沒有及時處理，進而造成嚴重的質(zhì)量問題。

二、道橋混凝土施工的技術(shù)要點

1.混凝土的攪拌規(guī)范

在混凝土的生產(chǎn)過程中，不僅要強調(diào)原料的比例，而且要強調(diào)混凝土的混合。首先是從混合速度開始。如果攪拌速度過快，將導(dǎo)致混凝土的粘度達不到標(biāo)準(zhǔn)，嚴重影響后續(xù)的正常使用。其次是攪拌時間，在攪拌過程中，攪拌時間應(yīng)嚴格控制，如果攪拌時間過長，混凝土將凝固，因此無法繼續(xù)施工，但是如果攪拌時間不足，則無法形成混凝土，甚至?xí)舆t施工時間。因此，在混凝土攪拌過程中，必須嚴格遵守攪拌規(guī)范，控制攪拌速度和時間。

2.混凝土的運輸控制

在道橋工程建設(shè)中，混凝土工具是運輸車混凝土攪拌罐車。由于許多建筑工地很小，并且必須在現(xiàn)場混合混凝土，因此必須使用輸送泵來運輸混合的混凝土。無論采用哪種方法運輸混凝土，都必須確保合理安排運輸時間和運輸方式，有的施工場地并不適合輸送泵傳輸混凝土。因此，選擇合適的混凝土運輸方式是改善道路橋梁工程施工過程和質(zhì)量的關(guān)鍵。

3.澆筑

在混凝土澆筑施工中，通常采用分層澆筑的方法，層厚控制在50 cm以內(nèi)，而且在澆筑施工中，還應(yīng)嚴格控制澆筑時間，在混凝土發(fā)生凝結(jié)之前完成下一層的澆筑施工。同時結(jié)合混凝土的等級和氣溫以及施工條件來確定層澆筑間隔的時間。振搗也是澆筑施工中不容忽視的一個環(huán)節(jié)，振搗可有效排除混凝土中的氣泡，混凝土的密度更高，強度也明顯提升，故此在振搗施工中，可對振搗棒的插入深度和振搗力度予以嚴格控制，同時采取垂直插入的方式，在施工中要堅持快插慢拔的振搗方式。并且還要加強對振搗時間的控制，每一次振搗施工的時間必須要在 20 s ～ 30 s，不能超過這一標(biāo)準(zhǔn)，因為若振搗的時間過短，就會對振搗的密實度構(gòu)成不利影響，而若振搗的時間過長，就會使混凝土在施工的過程中出現(xiàn)較為明顯的離析問題。最后在完成澆筑施工時，應(yīng)將混凝土表面磨平，避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫等問題。

三、加強道橋工程混凝土施工質(zhì)量控制措施

1.加強控制混凝土原材料質(zhì)量

對路橋工程混凝土施工中使用的不合格原材料不可能進行修補。有鑒于此，在施工過程中，必須嚴格控制混凝土原材料，優(yōu)先選用水化熱低的礦渣水泥拌制混凝土，并合理使用緩凝劑，嚴格檢測混凝土原材料后方可投入使用，全面掌握混凝土的各項性能指標(biāo)，如初凝時間、終凝時間、強度、級配等。在實際施工過程中，應(yīng)充分結(jié)合環(huán)境因素，合理確定混凝土原材料配比，必要時可通過試驗最終確定原材料配比的合理性，從根本上消除混凝土施工中的質(zhì)量問題。

2.加強施工規(guī)范性

路橋工程施工周期通常較長，參與施工的人員流動性大，使得人員運行的穩(wěn)定性得不到保證，但這種情況是不可避免的，因此有必要加強管理，減少影響，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平施工作業(yè)。定期組織培訓(xùn)，規(guī)范施工人員的操作，避免人為因素造成的質(zhì)量事故，提高人員的質(zhì)量意識，加強監(jiān)督管理，特別是重點質(zhì)量控制點，使設(shè)計過程合理，操作嚴謹規(guī)范，減少失誤。嚴格要求施工細節(jié)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定。

3.防止混凝土出現(xiàn)大氣泡、蜂窩

嚴格控制好混凝土原料配合比，施工過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)大氣泡，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加水泥用量。選用粗骨料時，應(yīng)當(dāng)盡量選用大小均勻，針狀或片狀顆粒少的，使得再進行混凝土澆筑時不容易產(chǎn)生大氣泡，合理增加細料的添加比，使之填充在粗骨料的縫隙中增加密實度。振搗時應(yīng)當(dāng)充分均勻，控制好振搗深度和時間，提高振搗效果。

4.做好施工現(xiàn)場的溫度控制工作

在道橋工程建設(shè)施工時，大多會采用冷水降溫的方法對溫度進行控制，即對碎石進行冷卻，使混凝土的澆筑溫度有效降低。尤其是在夏天進行施工時，采用該方法進行混凝土澆筑，溫度降低效果最佳。

5.加強混凝土施工后期養(yǎng)護

所有混凝土工程完工后，施工人員應(yīng)將后期維護工作落實到位。在養(yǎng)護過程中，必須對混凝土的水工性能進行深入分析，以保證混凝土的強度和耐久性。一旦混凝土養(yǎng)護工作不能在一定時間內(nèi)實施，將導(dǎo)致混凝土表面水土流失，表面長期出現(xiàn)裂縫。在路橋施工過程中，混凝土施工中不可避免地會出現(xiàn)質(zhì)量問題。在工程后期做好修補工作，重點控制混凝土的水密性，確?；炷凉こ塘己玫氖┕ばЧ?。

四、結(jié)束語

在制造道路橋梁防水混凝土?xí)r，應(yīng)提前采取預(yù)防措施，解決施工過程中經(jīng)常發(fā)生的問題。道路和橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)浸漬混凝土施工過程進行設(shè)計，以避免各種設(shè)計問題并影響施工質(zhì)量。準(zhǔn)確地進行防水混凝土施工質(zhì)量控制，確保技術(shù)應(yīng)用達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做好質(zhì)量控制，有效實施質(zhì)量控制。橋梁工程防水混凝土的施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路和橋梁的總體使用。只有確保施工質(zhì)量合格，才能繼續(xù)保證橋梁的安全。

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