張芳 湯吉軍

[摘 要] 新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，我國外貿企業(yè)面臨著需求萎縮、訂單減少、物流受阻、供應鏈不暢等多重壓力。盡管形勢嚴峻，外貿企業(yè)可以利用多種風險防范措施，依然有發(fā)展的新動力，如新興市場依然保持增長，外貿新業(yè)態(tài)、新模式活力充沛，跨境電商“海外倉”模式異軍突起，多式聯(lián)運方式彌補傳統(tǒng)運輸方式不足;在全球疫情背景下，外貿企業(yè)可以利用宏觀政策和微觀的多種紓困措施“化危為機”。

[關鍵詞] 新冠肺炎;疫情;外貿企業(yè);風險防范

[中圖分類號] F752 [文獻標識碼]A ?[文章編號]1673-0461（2020）07-0027-05

新冠肺炎疫情自2019年底爆發(fā)以來，在全球160多個國家和地區(qū)出現(xiàn)確診病例，截至2020年4月底，全球“新冠肺炎”已確診病例超過260萬人，美國、西班牙、意大利、法國、德國、英國等成為疫情最嚴重的國家。突如其來的疫情使全球經濟受到重挫，多國股市出現(xiàn)嚴重下跌、經濟迅速下滑、消費嚴重萎縮，失業(yè)人數(shù)劇增。伴隨著疫情在全球蔓延，很多外商延遲履行合同甚至取消海外訂單，給我國外貿企業(yè)帶來巨大損失。當前，外貿形勢嚴峻，但“危機”中也存在“轉機”，只有看清形勢，找到突破點，才能轉危為機。

一、全球疫情對我國外貿企業(yè)的危機表現(xiàn)

1.外貿企業(yè)受到嚴重沖擊，形勢嚴峻

受疫情影響，2020年1—2月，國內很多企業(yè)停工停產，出口受到極大限制，3月初，國內疫情剛剛得到控制，國外疫情又開始蔓延，很多國家采取管控措施，關閉國境，限制人員流動，出口受到嚴重沖擊。根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，我國外貿進出口總值為6.57萬億元，較2019年同期下降6.4%。其中出口3.33萬億元，同比下降11.4%;進口3.24萬億元，同比下降0.7%。我國多個優(yōu)勢行業(yè)出口降幅較大，機電產品出口1.95萬億元，下降11.5%，占出口總值的58.5%，紡織服裝等七大類勞動密集型產品出口5 969.8億元，下降15.3%，占17.9%，從貿易產品來看，以服裝、鞋靴、家具等為代表的勞動密集型產品所受的出口沖擊較大。疫情在全球爆發(fā)以來，較嚴重的國家多為中國主要的貿易伙伴，從市場看，我國對美國、歐盟進出口貿易額明顯下降，2020年第一季度，我國對歐盟進出口貿易額為8 759.3億美元，下降了10.4%，歐盟被東盟反超，成為我國第二大貿易伙伴，對美國貿易進出口額為6 680.1億美元，下降了18.3%，成為我國第三大貿易伙伴。

2.國際市場需求萎縮，外貿訂單大幅減少

隨著疫情在國內逐漸平穩(wěn)，國內很多工廠已經陸續(xù)復工復產，但由于國外疫情越來越嚴重，很多國家采取嚴格的管控措施：對內采取禁足令，規(guī)定市民除必不可少的生活用品采購以外，限制其他一切出行;對外加強出入境管控，限制或拒絕外國人入境。目前，國外很多實體門店都處于關閉狀態(tài)，不少行業(yè)如紡織、服裝等都出現(xiàn)了訂單大量減少、推遲或者取消。全球最大的快時尚品牌ZARA自疫情爆發(fā)以來關閉了全球39個國家和地區(qū)的3 785家門店、H&M宣布停止向孟加拉國指定代工廠派發(fā)新的訂單。H&M在全球有超過1 400家工廠，大部分集中在中國和孟加拉國，這家企業(yè)每年從孟加拉國進口超過30億美元成品服裝，沒有訂單，對外貿工廠的生存帶來極大壓力。隨著疫情蔓延，各國經貿人員往來基本停滯，各類展會、洽談會紛紛延遲或取消，全球延期的展會數(shù)量已達數(shù)百場，企業(yè)獲得訂單的傳統(tǒng)方式受阻。浙江湖州一家紡織出口企業(yè)，往年春季訂單早已排到六七月了，但2020年4月以后的訂單還沒有著落。疫情在全球呈現(xiàn)蔓延之勢，一些國家生產、消費、零售等領域受到很大沖擊，貿易活動大幅減少，全球經濟下行壓力加大，在今后一段時間內，外貿企業(yè)訂單不足、外需不振、訂單減少的現(xiàn)狀可能還要維持一段時間。

3.國際物流受阻，運輸成本大大增加

疫情期間，很多國際航線暫停，航班取消，目前全球已有110多個國家和地區(qū)對航班、列車、船舶實施限制，60多個國家和地區(qū)關閉部分甚至全部口岸，近30個國家對貨物進口進行限制，全球貿易規(guī)模嚴重萎縮。根據(jù)中國交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，2月份中國港口集裝箱運輸量為1 370萬TEU，較上年同期下降17.9%，其中，中國第一大港上海港為230萬TEU，下降幅度達到19.5%。除了港口運輸能力大大降低以外，飛機的運輸能力也大為降低，截至3月底，根據(jù)各大航空公司官網統(tǒng)計，已有超過30家航空公司全線停飛所有航線。由于空運運力的斷崖式下降，國際快遞公司如聯(lián)邦快遞、DHL、UPS等紛紛提價，國際包裹的費用大大增加。從北京運往德國法蘭克福的運費漲到80元每千克，運輸40千克的貨物就需繳納3 000多元的運費，運費甚至高過貨物本身價格。往年同期，從中國飛美國的航空運價二三十元人民幣每千克，現(xiàn)在發(fā)往美國的部分航線貨物運費最高已超過200元每千克。運費的高漲，已讓國內外貿公司叫苦不迭，不僅如此，外貿公司還需要承擔運輸過程中的高風險，受疫情影響，國際運輸中退運風險、高額訂艙風險、無法退回風險等各種風險陡然增加。

4.全球供應鏈受到嚴重沖擊

世界貿易組織4月8日發(fā)表聲明指出，疫情大流行破壞了世界各地的正常經濟活動，預計2020年全球貿易將下降13%—32%，其中，以復雜價值鏈鏈接為特征的行業(yè)貿易額可能會急劇下降，特別是電子產品和汽車產品。無論從出口還是進口來看，我國均已深入?yún)⑴c到全球產業(yè)鏈和供應鏈之中，根據(jù)聯(lián)合國商品貿易數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）中廣泛經濟類別（BEC）歸類下的貿易數(shù)據(jù)統(tǒng)計，除去無法判明用途的產品，2018年我國中間品出口額占總出口的46%，資本品占總出口的30%;我國中間品進口占總進口的79%，資本品進口占總進口的14%。疫情初期，國內停運、停工和航空禁運導致我國中間品和資本品出口嚴重受挫，進而導致一些產品國際生產線停擺。此次疫情造成中國零部件供應中斷，導致韓國現(xiàn)代汽車不得不宣布暫停所有在韓生產線，起亞汽車也宣布將暫時減少產量。[1]疫情后期，海外疫情的爆發(fā)讓海外產品供應鏈受到很大程度的影響，很多外貿公司海外上游企業(yè)停工停產，物流受阻，原材料上漲，導致中間品和資本品進口無法到位，一些重要的原材料、元器件嚴重缺貨，給我國企業(yè)復工復產造成障礙，不利于全球產業(yè)內貿易和就業(yè)的恢復。

二、我國外貿企業(yè)的多種風險防范措施

1.出口信用保險

出口信用保險可以保障企業(yè)收匯安全、轉嫁風險，解決企業(yè)收不回貸款的風險，如果買方因信用問題導致貸款損失，比如破產、拒收貨物、無故拖欠等，信用保險可以對損失貸款進行賠償。出口信用保險是海外應收賬款保險，針對出口企業(yè)在面臨海外客戶因政治風險或買方信用風險導致的商業(yè)風險而引起的貸款損失進行風險補償。在疫情期間，企業(yè)可以通過購買出口信用保險來降低風險，及時跟蹤買方信用狀況，完善單證，提升風險控制水平。為了緩解外貿企業(yè)出口，中國出口信用保險公司不僅開辟了定損核賠的綠色通道，還在疫情期間在合規(guī)的基礎上放寬了理賠條件。山東提高了對外貿企業(yè)投保出口信用保險的支持比例，對小微外貿企業(yè)在全省出口信用保險統(tǒng)保平臺項下，投保短期出口信用保險保費給予全額支持。根據(jù)中國信保東莞辦事處的資料，2020年1—2月，東莞信保服務企業(yè)超過4 700家，同比增長20%，保障外貿出口20.6萬美元，同比增長40%，合計挽回東莞企業(yè)海內外壞賬損失約6 300萬元，共向企業(yè)投放對美出口授信1.03億美元，對新興地區(qū)出口授信2.9億美元。

2.利用出口退稅

出口退稅是指對出口貨物退還其在國內生產和流通環(huán)節(jié)實際繳納的產品稅、增值稅、營業(yè)稅和特別消費稅，使本國產品以不含稅成本進入國際市場，從而增強競爭能力，擴大出口的創(chuàng)匯。[2]在疫情期間，外貿公司普遍受到海外市場蕭條的影響，調整出口退稅稅率可以幫助企業(yè)節(jié)省開支、渡過難關。2020年3月17日，財政部、稅務總局發(fā)布《關于提高部分產品出口退稅率的公告》，將瓷制衛(wèi)生器具等1 084項產品出口退稅率提高至13%;將植物生長調節(jié)劑等380項產品出口退稅率提高至9%，自2020年3月20日起實施，此舉使多家公司受益。瑞貝卡是國內最大的發(fā)制品專業(yè)公司，其產品暢銷北美、歐洲、亞洲、非洲等海外市場，此次提高出口退稅稅率，涉及公司出口的產品編碼有四種，出口退稅率由原來的10%提高至13%，按公司2018年的出口額來算，本次出口退稅率的提高，為公司節(jié)省2 000萬元的成本。

3.利用不可抗力，減少企業(yè)損失

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，不可抗力是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能按期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。[3]發(fā)生疫情以后，由于企業(yè)無法生產、供應鏈中斷、物流阻斷等各種原因使用不可抗力情況大為增加，企業(yè)可向貿促會申請辦理與不可抗力相關的事實性證明。截至2020年3月11日，全國貿促系統(tǒng)共計103家商事證明授權機構累計出具不可抗力事實性證明5 637件，涉及合同金額約5 035億元人民幣。青島、大連、成都等多地貿易促進委員會、國際商會積極發(fā)揮貿促系統(tǒng)優(yōu)勢，為企業(yè)開具不可抗力證明，并為企業(yè)提供法律咨詢，協(xié)助企業(yè)采取措施應對疫情。

4.信用證方式下風險防范

根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）的解釋，信用證是指由開證行依照客戶的要求和指示，在符合信用證條款的情況下，憑約定的單據(jù)向第三方（受益人） 或指定方進行付款，或承兌或支付受益人開立的匯票，或授權另一銀行進行議付的法律文件。[3]信用證是國際貿易中最復雜的付款方式，也是安全系數(shù)相對較高一種。信用證彌補了買賣雙方在初次合作時互不信任的缺陷，買方擔心付款后賣方不發(fā)貨，賣方也擔心買方交了貨后找借口扣款或者直接不付款。信用證是銀行信用，風險相對較小，容易被買賣雙方所接受。[4]因為疫情的影響，很可能出現(xiàn)中途取消訂單或因公司財務狀況而無力支付貨款，因此，出口商采用信用證作為貨款結算方式更為安全，因為信用證本質是銀行信用，只要開證行信譽好，信用證條款正常，就能大大降低收匯風險。但要注意，受疫情影響，開證申請人可能出現(xiàn)財力不支或破產等情況，迫使開證行傾向拒付。因此受益人盡量爭取信譽較好的開證行，并且嚴格審證和制單，盡力將單據(jù)做到完美，以便順利結匯。

三、全球疫情下我國外貿企業(yè)的新轉機

1.各種“穩(wěn)外貿”措施多管齊下，幫助外貿企業(yè)渡難關

為了應對疫情給外貿企業(yè)帶來的影響，政府部門已經出臺一系列措施來緩解疫情給外貿企業(yè)帶來的影響。2020年2月，商務部發(fā)布了《關于應對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿穩(wěn)外資促消費工作的通知》，提出了簡化對外經貿管理程序，支持外貿新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，加強出口信用保險支持等多種措施，來應對疫情對外貿企業(yè)的巨大沖擊。國家還對中小微外貿企業(yè)加大了貸款支持，國家對受疫情影響嚴重、出現(xiàn)暫時性資金流動困難的企業(yè)給予臨時性還本付息安排，貸款本息可以延長至6月30日。為了把疫情對外貿企業(yè)的影響降到最低，商務部會同各地方政府密集出臺穩(wěn)外貿措施，運用世貿組織規(guī)則允許的財稅、金融、保險等手段引導企業(yè)保訂單、保市場，做好風險防范。在近期召開的國務院常務會議上，相關部門提出了包括落實及時足額出口退稅、加大外貿信貸投放、落實貸款延期還本付息、支持商業(yè)保險公司開展短期出口信用保險并降低費率等系列舉措，助力外貿企業(yè)生產發(fā)展。

2.對東盟和“一帶一路”沿線國家進出口額仍保持增長

我國對傳統(tǒng)貿易伙伴如歐盟、美國和日本等國進出口貿易額有所下降，但對東盟和“一帶一路”沿線國家的進出口貿易額仍保持增長。根據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度我國對東盟進出口貿易額為9 913.4億元，同比增長6.1%，出口5 394.3億元，增長2.4%，進口4 519.1億元，增長10.9%，東盟超過歐盟成為我國第一大貿易伙伴國。同時，我國對“一帶一路”沿線國家的貿易額也保持增長，進出口貿易額為2.07萬億元，同比增長3.2%，其中對俄羅斯進出口貿易增長5.7%。我國與“一帶一路”沿線國家的外貿合作增加了外貿企業(yè)的發(fā)展機遇，拓展了我國外貿的發(fā)展空間，緩解了全球疫情對我國外貿帶來的沖擊，對維持我國外貿的穩(wěn)定格局起到一定支撐作用。值得關注的是，中歐班列也助力于疫情下我國對“一帶一路”沿線國家進出口貿易，根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)，今年一季度，中歐班列共開出1 941列，同比增長15%，有力保障了疫情時期我國對沿線國家的進出口貿易。

3.外貿新業(yè)態(tài)、新模式活力充沛

疫情當下，會展業(yè)深受影響，根據(jù)中國會展經濟研究會發(fā)布的《關于會展業(yè)應對新冠疫情的調研報告》顯示，中國2020年2—4月受疫情影響的境內展會近3 500場，出境展受影響程度更為嚴重，會議產業(yè)影響程度不亞于展覽業(yè)。訂單是企業(yè)賴以生存的生命線，沒有會展，就沒有訂單，網上參展將是未來外貿企業(yè)拓展業(yè)務的新趨勢。國務院4月7日常務會議決定第127屆廣交會于6月中下旬在網上舉行，外貿企業(yè)要大力發(fā)展數(shù)字化手段開展網上洽談，利用網上展會來吸引客戶。面對線下參展受阻，越來越多的外貿企業(yè)走上“云端”，采用云會議、云展會、直播等方式開拓新市場。燕加隆家居有限公司近年來就堅持線上線下“兩條腿”走路，每年約投入600萬元資金用于發(fā)展電商，今年公司將進一步加大對電商等線上平臺的投入。浙江省貿促會積極組織企業(yè)參加由智能云展（CALSEE）系統(tǒng)提供的一系列國際性線上展會，參展商能在任何地點與展會現(xiàn)場的客商進行溝通洽談，獲得客商的需求信息，解決企業(yè)因疫情無法親臨展會的問題。

4.海外倉異軍突起，成為跨境電商新業(yè)態(tài)

海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區(qū)設立的倉儲物流節(jié)點，具有貨物儲存、流通加工、本地配送以及售后服務等功能。本次疫情下由于航班停飛、對跨境電商的影響也很大，但擁有海外倉的跨境電商情況就大不一樣，全球物資采購及運輸環(huán)節(jié)中，跨境電商能夠將全球物資供給與市場需求進行快速匹配，并通過跨境物流第一時間將物資運抵全球最需要的地方，海外倉在全球供應鏈系統(tǒng)中發(fā)揮了舉足輕重的作用。跨境電商平時比價格、比服務，但遇到突發(fā)事件，企業(yè)的專業(yè)型和資源整合能力成為生存標準，海外倉異軍突起，成為跨境電商的新業(yè)態(tài)，即便跨境物流受阻，也只需要目的國“最后一公里”派送。據(jù)統(tǒng)計，亞馬遜的海外倉在疫情期間交易量明顯上升，上升幅度為20%—25%。阿里巴巴國際站舉辦的“新貿節(jié)”疫情期間業(yè)績也大幅增長，首周交易額同比增長71%，訂單量同比增長60%。

5.多式聯(lián)運貨運方式迅速發(fā)展

由于很多國家封國封境，停航停飛，一些原有的物流線路無法繼續(xù)使用，外貿公司的貨物普遍存在運輸困難或者運費大漲的困境，原本大量走空運、海運的產品受疫情影響改走鐵路，帶動了中歐班列的發(fā)展。截至2020年3月底，成都國際鐵路港跨境電商交易量首次突破百萬大關，達到106萬單，同比增長近21倍，中歐班列在一季度后期頻現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象。為了盡可能保證到貨時間和降低運輸成本，很多物流公司推出“海鐵聯(lián)運”“空鐵聯(lián)運”等線路?！昂ｈF聯(lián)運”方式拋棄了過去“海運+公路”才能到達內陸港的國際物流干線，大大縮短了國際物流時間，是空運物流直達的補充，降低了國際物流費用。乾豐供應鏈在國內公路運輸受阻的情況下，迅速打通了澳洲—欽州—成都的“海鐵聯(lián)運”國際路線，該線路從澳洲墨爾本出發(fā)，到達成都青白江港口完成報關入倉，全程只用了30天。

四、全球疫情背景下外貿企業(yè)“化危為機”的紓困策略 1.大力發(fā)展數(shù)字外貿，積極參與“網上廣交會”

受疫情影響，第127屆廣交會將采取網上參展的形式舉行，主要將包括線上展示對接平臺、跨境電商專區(qū)、直播營銷服務三部分內容，以B2B平臺為主，兼顧部分B2C平臺。廣交會是中國最大的國際貿易洽談平臺，“網上廣交會”給企業(yè)發(fā)出了積極的信號，疫情不會阻斷全球經濟發(fā)展的基本態(tài)勢，企業(yè)應抓緊時機轉型升級，將線下展會搬到云端，積極搶占行業(yè)的發(fā)展主動權，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)物聯(lián)網等新技術，實現(xiàn)企業(yè)“彎道超車”的目標?！熬W上廣交會”對參展企業(yè)提出更高要求，企業(yè)可以多采取一些新技術來打響自己的品牌，如人臉識別技術、AI服務、VR技術、線上直播、短視頻等新技術和新營銷模式相結合，加強網上參展的體驗感和情景感。外貿企業(yè)也可以積極與阿里、騰訊、京東、快手等電商聯(lián)合，借助電商平臺的技術和優(yōu)勢把網上參展做大做強，同時利用數(shù)據(jù)資源挖掘技術來提升外貿業(yè)務的水平。

2.開拓新模式，跨境電商逆境突圍

疫情發(fā)生以來，人員跨國流動受阻，大批國際展會推遲或取消，不少跨境電商企業(yè)通過加強產品質量管理、拓寬物流運輸渠道、開辟新市場等方式尋找商機、劣境突圍。隨著國外部分平臺封倉，一些跨境電商企業(yè)不僅在產品結構上升級換代，還開始積極尋找新的海外市場，謀劃獨立倉、海外倉等新模式。四川米倉公司在很多長期合作的國家處于“封城”“封國”的情況下，開始尋求新的合作伙伴，積極與緬甸、日本、馬來西亞等國的采購商保持密切溝通，并計劃在疫情結束后重啟海外倉建設。在供應端，跨境電商可持續(xù)發(fā)展的核心是“好產品”，生產商會面臨更嚴格的優(yōu)勝劣汰，跨境電商要把眼光放遠，嚴把質量關，誠信經營。同時，針對疫情導致的航班關閉、物流不暢等情況，跨境電商也可以采取“中歐班列”“海鐵聯(lián)運”“空鐵聯(lián)運”等多種貨運方式進行物流。

3.多渠道開辟新市場，實現(xiàn)精準營銷

當前外貿企業(yè)穩(wěn)訂單、穩(wěn)客戶是重點，企業(yè)的出口業(yè)務或者銷售市場不能太單一，不能局限于傳統(tǒng)市場和渠道，單一的市場及訂單業(yè)務極容易受到突發(fā)事件的影響，企業(yè)應提前做好結構性布局，在傳統(tǒng)市場受到沖擊的情況下，可以考慮向東盟、“一帶一路”沿線國家發(fā)展客戶。同時，也可以向內需發(fā)展，隨著國內生活水平的提高，一些高質量、高性能的外貿產品頗受國內消費者歡迎，外貿企業(yè)在大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)網的數(shù)字化背景下，提升運營管理的水平、加快企業(yè)數(shù)字化發(fā)展及產品智能化升級，將優(yōu)質的產品通過線上線下營銷、智能互聯(lián)、等方式推廣到國內市場，多渠道開辟市場，實現(xiàn)精準營銷，在逆境中找到生機。外貿從業(yè)人員要敏銳地感知大數(shù)據(jù)的重要性，不斷積累相關數(shù)據(jù)信息，同時充分利用互聯(lián)網平臺的云數(shù)據(jù)，通過分析這些海量數(shù)據(jù)，捕捉客戶資料、市場需求、消費偏好、物流信息等相關環(huán)節(jié)的業(yè)務數(shù)據(jù)，形成更為合理有效的企業(yè)運行模式，并將其有效運用到市場營銷以及內部企業(yè)管理等的相關環(huán)節(jié)。[5]

4.穩(wěn)定供應鏈，提升抗風險能力

我國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，暢通國際貿易產業(yè)鏈和供應鏈，是穩(wěn)定外貿形勢的重要手段。發(fā)生疫情以后，一些外貿企業(yè)已開始加強海外布局，廣泛收集國際市場信息，穩(wěn)定老渠道，開拓新市場，盡量備足生產所需的上游半成品或原材料，謹防因供應鏈中斷帶來的風險。受到疫情沖擊，全球供應鏈的安全、開放、穩(wěn)定受到重大影響，企業(yè)也需要調整其在全球的布局，不要把雞蛋放在一個籃子里，應盡量加強其全球供應鏈中的多國布局，對沖因高度專業(yè)化分工帶來的單一國家供應鏈的生產風險。同時，我國企業(yè)也需要掌控全球產業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，將重要生產環(huán)節(jié)布局在國內，加強產業(yè)鏈穩(wěn)健性、柔韌性和抗壓性，非常時期，如國外無法恢復生產，可以收回國內進行生產。

5.抱團取暖，行業(yè)自救

浙江省2019年外貿依存度達到49.5%，高于全國12.1個百分點，2020年3月份大部分工廠雖已復工，但境外需求銳減，取消大部分訂單，這對外貿行業(yè)沖擊巨大。非常時期，行業(yè)協(xié)會應充分發(fā)揮作用，加強企業(yè)與政府的溝通聯(lián)系，提供有關產品和服務的信息，搭建供方與需方的橋梁。浙江省眼鏡行業(yè)協(xié)會在本次疫情中發(fā)揮了重要作用，先后多次召集供應鏈上下游企業(yè)座談會，提供最新行業(yè)信息，鼓勵工廠運用抖音或直播方式進行營銷，建議企業(yè)在國外航班減少和海外倉難以進入的情況下，轉型出口護目鏡，進行供應鏈整合。浙江盈昌眼鏡公司采取六大特色渠道來維持企業(yè)運營：拓展網購業(yè)務、加大護目鏡生產、開展老花鏡業(yè)務、擴大內銷渠道、發(fā)展國內品牌和維持外銷出口業(yè)務。溫州朗盛光學公司多管齊下，從客戶分類管理、擇優(yōu)配合入手，通過優(yōu)化員工，將資產負債率控制在20%，轉型代加工OEM。

6.多與國外客戶保持溝通，盡力提供援助

在疫情期間，很多國外客戶終止了訂單，但外貿企業(yè)要積極與國外客戶保持聯(lián)系，切勿消極應對。企業(yè)應對手頭的外貿訂單進行分類，第一種是受疫情影響國外客戶延遲接貨的訂單，這種情況要做好備貨、清關、物流、商檢等準備;第二種是客戶對未來預期不明確，猶豫是否取消訂單的，這種可以在價格或者其他條款上給予客戶一定的折扣;第三種是疫情嚴重客戶取消訂單，企業(yè)可以采用保險、不可抗力等手段進行止損。目前很多國家缺乏口罩、一次性手套等醫(yī)療物資，這時如果企業(yè)力所能及地為國外客戶提供幫助，贏得信任，在疫情結束后，依然會恢復經貿往來。中國小商品依然有很強的國際競爭力，外貿企業(yè)要善于發(fā)現(xiàn)新需求，密切關注在疫情期間國外客戶的新需求，目前是口罩、護目鏡等醫(yī)療物資線上貿易的最好時機。

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Abstract： Since the outbreak of novel coronavirus pneumonia，China s foreign trade enterprises are facing multiple pressures such as shrinking demand，declining orders，blocking logistics and poor supply chain.Although the situation is grim，foreign trade enterprises can take advantage of a variety of risk prevention measures，and still have new impetus for development，such as the growth of emerging markets，the vitality of new forms and modes of foreign trade，the emergence of “overseas warehouse” mode of crossborder ecommerce，and the shortage of traditional transport mode made up by multimodal transport.Under the background of global epidemic，foreign trade enterprises can make use of macro policies and a variety of micro rescue measures “turn crisis into opportunity”.

Key words： novel coronavirus pneumonia;epidemic situation;foreign trade enterprise;riskprevention

（責任編輯：張積慧）