韋小茶 韋政學(xué) 潘留戀 余軍林 莫春霞 韋朝律

摘要：三都縣是我國(guó)唯一的水族自治縣，旅游資源豐富多彩，民族文化底蘊(yùn)深厚。高鐵時(shí)代的到來(lái)，給三都旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查和訪談等方法，對(duì)三都旅游資源稟賦及發(fā)展現(xiàn)狀、高鐵開通運(yùn)營(yíng)對(duì)旅游發(fā)展的影響等方面進(jìn)行分析。三都旅游的發(fā)展應(yīng)把握高鐵帶來(lái)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合咕嚕產(chǎn)蛋崖3A級(jí)景區(qū)、堯人山國(guó)家級(jí)森林公園、都柳江省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、聞歌起舞的“風(fēng)流草”、通天測(cè)地的“晴雨石”、左冷右熱的“冷暖洞”、塘州喀斯特天生橋、十里水晶葡萄長(zhǎng)廊等自然風(fēng)光，以及獨(dú)具民族特色的怎雷國(guó)家文化民村、水各卯文化風(fēng)情園、水族端節(jié)、卯節(jié)、馬尾繡、水書、九阡酒、魚包韭菜等民族旅游資源，對(duì)旅游產(chǎn)品進(jìn)行深度開發(fā)和優(yōu)化升級(jí)。加強(qiáng)旅游宣傳力度，健全旅游配套設(shè)施，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。深化與荔波、平塘和都勻等周邊區(qū)域的旅游發(fā)展合作，積極調(diào)整傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)格局，設(shè)計(jì)更加完善的旅游發(fā)展體系，從而有利于旅游產(chǎn)業(yè)扶貧和統(tǒng)籌推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞：高鐵;旅游;民族文化;三都縣

中圖分類號(hào)：F590 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2020）04-0224-04

1 引言

交通是旅游業(yè)的基礎(chǔ)和前提，每一次交通方式的變革都帶動(dòng)了旅游業(yè)的迅速發(fā)展[1，2]。高鐵時(shí)代的來(lái)臨，極大地改變區(qū)域旅游發(fā)展的時(shí)刻觀、邊界觀、資源觀和區(qū)位觀，使周邊城市形成一條高鐵旅游經(jīng)濟(jì)帶，為區(qū)域旅游借力發(fā)展和聯(lián)動(dòng)合作創(chuàng)造無(wú)限的可能[3，4]。

貴州地處我國(guó)西南部，不便的交通條件是旅游業(yè)發(fā)展的不利因素。自2014年底起，貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路貴州東段、滬昆高速鐵路西段、黔渝高速鐵路等開通后，貴州旅游經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)[5]。但高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，也給沿線縣域旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，如何適應(yīng)新旅游業(yè)態(tài)是各個(gè)縣域的重要發(fā)展方向。吳進(jìn)才在結(jié)合高鐵驅(qū)動(dòng)旅游發(fā)展的理論和從江民族文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，深入研究貴廣高鐵對(duì)旅游交通格局及旅游業(yè)的影響[6];劉霏陽(yáng)對(duì)貴廣高鐵開通后新形勢(shì)下如何擴(kuò)大貴州旅游消費(fèi)需求對(duì)策進(jìn)行研究[7];李卓丹通過(guò)SWTO分析方法分析貴廣高鐵對(duì)廣西沿線旅游區(qū)域的影響分析并提出建議[8];林筱穎基于ASEB柵格分析法，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向研究貴廣高鐵對(duì)廣西三江縣民族旅游發(fā)展的影響[9];前人的研究豐富了高鐵開通運(yùn)營(yíng)對(duì)貴州沿線地區(qū)旅游發(fā)展產(chǎn)生影響的認(rèn)識(shí)，并提出相應(yīng)的發(fā)展策略。

三都縣擁有秀麗的自然景觀與悠久的人文歷史，少數(shù)民族文化極具獨(dú)特魅力，對(duì)游客有著巨大的吸引力[10]。而高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，給三都旅游業(yè)的發(fā)展注入生機(jī)活力的同時(shí)，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)[11～13]。本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查和訪談等方法，對(duì)三都縣旅游資源現(xiàn)狀及高鐵的開通運(yùn)營(yíng)對(duì)三都縣旅游發(fā)展的影響進(jìn)行分析，并提出建議。以期為三都縣在高鐵時(shí)代背景下，準(zhǔn)確把握旅游需求變化的特征規(guī)律和進(jìn)一步的旅游業(yè)發(fā)展提供參考。

2 三都縣旅游資源概況

三都縣是中國(guó)唯一的水族自治縣，位于貴州省黔南布依族苗族自治州東南部，地處“月亮山、雷公山”腹地。東鄰黔東南的榕江縣、雷山縣，南接荔波縣，西界獨(dú)山縣、都勻市，北連丹寨縣。全縣總面積2400km²，2014年全縣總?cè)丝?6.7萬(wàn)人，其中少數(shù)民族人口35.49萬(wàn)人，水族人口24.19萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?5.9%?？h內(nèi)自然環(huán)境優(yōu)美，森林覆蓋率達(dá)69.5%，是國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)。國(guó)道 321線、省道206線、夏蓉高速公路和貴廣高鐵橫貫穿越而過(guò)，三都是貴廣高鐵貴州境內(nèi)的第6個(gè)站點(diǎn)（圖1）。

三都縣有極具特色的傳統(tǒng)節(jié)日，語(yǔ)言文學(xué)、民族村寨、民族歌舞、剪紙藝術(shù)、民族服飾和傳統(tǒng)飲食等，蘊(yùn)含著豐富多彩和底蘊(yùn)深厚的民族文化[14，15]。水族“端節(jié)”是世界上歷時(shí)最長(zhǎng)的節(jié)日，水族“卯節(jié)”被譽(yù)為“東方情人節(jié)”?！八畷北蛔u(yù)為中國(guó)象形文字的活化石，“馬尾繡”被譽(yù)為刺繡的活化石[16]。2006年，端節(jié)、水書和馬尾繡并列入國(guó)家首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄（圖2）。

三都縣山清水秀，縣境內(nèi)有秀甲西部的國(guó)家4A級(jí)堯人山國(guó)家森林公園、國(guó)家3A級(jí)姑魯產(chǎn)蛋崖景區(qū)、百里畫廊的都柳江省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，5處省級(jí)文物保護(hù)單位，還有“一瀉三迭”的中和飛瀑、渾然天造的塘州喀斯特天生橋、通天測(cè)地的“晴雨石”、聞歌起舞的“風(fēng)流草”等令人神往的自然景觀，還有都江古城垣、羊福摩崖墓群、引朗石板墓等名勝古跡，都具有很大的研究和開發(fā)價(jià)值（圖3，圖4）。

近年來(lái)，三都縣參加由貴州省、黔南州組織的多次旅游推介活動(dòng)，借助水族的端節(jié)、卯節(jié)和50周年縣慶等重大節(jié)慶活動(dòng)加大宣傳力度，打造大型原生態(tài)水族歌舞史詩(shī)畫卷，《從遠(yuǎn)古走來(lái)的貴族》，主動(dòng)邀請(qǐng)省內(nèi)外媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道。但由于諸多原因，導(dǎo)致旅游業(yè)發(fā)展起步晚，管理體制不完善，接待條件不足;水族品牌不突出，旅游景點(diǎn)的打造和包裝不足以吸引游客;旅游管理人才極度欠缺，發(fā)展觀念有待提升。且高鐵站離縣城及各個(gè)旅游景點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)性低，旅游景區(qū)較為分散，旅游基礎(chǔ)設(shè)施滯后。同時(shí)，水書、馬尾繡和母語(yǔ)等民族文化的傳承面臨巨大困難，民族文物損毀和流失嚴(yán)重，旅游宜傳及關(guān)注度也有待加強(qiáng)。

3 高鐵開通對(duì)三都縣旅游發(fā)展的影響

3.1 客源市場(chǎng)的改變

高鐵開通后，三都縣的客源市場(chǎng)主要面向廣東省、廣西省、港澳和珠三角等地，這些地區(qū)都是開發(fā)潛力巨大的客源市場(chǎng)。珠三角和港澳是中國(guó)最富有的地區(qū)，居民收入水平較高，有很強(qiáng)的購(gòu)買能力。近些年來(lái)，這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人們更想要遠(yuǎn)離城市的繁雜，轉(zhuǎn)而鐘情于接近大自然，追求田園牧歌式的生活狀態(tài)，他們外出旅游動(dòng)機(jī)很強(qiáng)。相比而言，桂林旅游景點(diǎn)等大多是成名已久早已名聲在外，為人所知，因此更容易受到產(chǎn)品生命周期的影響，面臨景點(diǎn)老化、游客審美疲勞的威脅，而像三都縣這樣起步晚、極具民族特色、新鮮感較強(qiáng)的旅游景點(diǎn)更受青睞。總體而言，高鐵通車運(yùn)營(yíng)將極大擴(kuò)展三都旅游業(yè)的客源市場(chǎng)。

3.2 交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)提升

由于高鐵具有速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高、價(jià)格合理及可供選擇的班次多等優(yōu)點(diǎn)，高鐵開通后，大多數(shù)人會(huì)優(yōu)先選擇高鐵作為出游的交通方式。以貴廣高鐵為例，其在貴州境內(nèi)設(shè)有貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)和龍里北等8個(gè)站點(diǎn)，而三都縣作為第6個(gè)站點(diǎn)，有較強(qiáng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。以前由于交通不便捷，三都縣處于酒香也怕巷子深的尷尬境地。貴廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，改變?cè)械慕煌ǜ窬?，把原?lái)分散的貴州、廣東和廣西省各點(diǎn)式旅游區(qū)很好的連線成片，由于時(shí)空距離的進(jìn)一步縮短，與貴陽(yáng)、桂林、廣州和佛山等城市的“同城效應(yīng)”更加明顯。國(guó)家級(jí)發(fā)展新區(qū)的中的貴安新區(qū)的建設(shè)，給貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)注入生機(jī)活力，貴州省經(jīng)濟(jì)不斷快步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)圈不斷成熟，在這些較發(fā)達(dá)地區(qū)的帶動(dòng)下，三都縣將因區(qū)位優(yōu)勢(shì)而更好更快的發(fā)展。

3.3 旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)

高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，使客源市場(chǎng)由中低端向中高端和國(guó)際格局轉(zhuǎn)變。尤其是珠三角和港澳這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的游客經(jīng)濟(jì)水平和購(gòu)買力較強(qiáng)，注重旅游產(chǎn)品的品質(zhì)。以酒店服務(wù)為例，隨著游客量的不斷增長(zhǎng)，應(yīng)注重酒店數(shù)量增加和結(jié)構(gòu)的完善，酒店企業(yè)還要針對(duì)高鐵游客開發(fā)符合其需求的高檔次產(chǎn)品和服務(wù)，提高酒店人住率。其次，目前的民族文化內(nèi)涵沒有得到集中的挖掘、打造和包裝，旅游商品專營(yíng)店面不多，且產(chǎn)品比較單一，沒有突出水族品牌，造成三都最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的水族文化旅游資源沒有得到深度開發(fā)和利用。而基于三都縣蘊(yùn)含豐富多彩的旅游資源，是可開發(fā)出滿足高鐵效應(yīng)帶來(lái)消費(fèi)需求變化的旅游產(chǎn)品。

3.4 民族旅游資源優(yōu)勢(shì)凸顯

三都縣是以水族為主的少數(shù)民族聚居的地區(qū)，傳統(tǒng)民族節(jié)日、民族歌舞、語(yǔ)言文字、剪紙藝術(shù)、民族服飾和風(fēng)味獨(dú)特的傳統(tǒng)飲食等，共同構(gòu)成歷史悠久、豐富多彩和底蘊(yùn)深厚的民族文化。高鐵的開通運(yùn)營(yíng)給三都縣旅游注入了生機(jī)活力，具有很大的發(fā)展空間。除了高鐵的開通運(yùn)營(yíng)使得三都的交通區(qū)位更具優(yōu)勢(shì)外，產(chǎn)蛋崖、堯人山等自然風(fēng)光、端節(jié)卯節(jié)等豐富多彩和底蘊(yùn)深厚的民族文化、魚包韭菜等民族特產(chǎn)，使三都縣旅游優(yōu)勢(shì)在全省甚至全國(guó)都顯得更具吸引力（圖5）。

3.5 其他影響

高鐵通車運(yùn)營(yíng)促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，增加當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)三都經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，高鐵的發(fā)展也會(huì)對(duì)三都的發(fā)展帶來(lái)一定的負(fù)面影響。例如，由于高鐵沿線的廣西桂林、云南麗江、安順黃果樹等景區(qū)的旅游知名度已經(jīng)很高，高鐵的通車，同樣會(huì)使得這些景區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到提升。在此情況下，會(huì)使得三都旅游與高鐵沿線景區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)增強(qiáng)。高鐵本身作為一種“陸地飛行”的體驗(yàn)產(chǎn)品，勢(shì)必提升游客出游的積極性與熱情。受高鐵效應(yīng)的影響，極大地降低游客心理感知距離，提高人們出游積極性，但也使游客逗留時(shí)間短，從而導(dǎo)致消費(fèi)不足，內(nèi)需拉動(dòng)不明顯。并且，大量的游客接待會(huì)破壞自然景觀，加大環(huán)境污染的壓力等。

4 三都縣旅游發(fā)展的建議

4.1 旅游產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，擴(kuò)大旅游營(yíng)銷力度

近年來(lái)由于受到經(jīng)濟(jì)全球化的影響，目前三都民族文化已經(jīng)出現(xiàn)受外來(lái)文化的嚴(yán)重沖擊的現(xiàn)象。許多水族人已經(jīng)不會(huì)說(shuō)母語(yǔ)，不識(shí)民族文字，不穿民族服飾，許多民族手工藝已經(jīng)失傳，民族文化面臨瀕危的絕境，再不加大力度搶救、挖掘和保護(hù)，將會(huì)消失。當(dāng)今旅游工藝品大量存在雷同、質(zhì)量差、樣品單一等問(wèn)題，所以，應(yīng)該抓緊民族文化傳承人隊(duì)伍的培養(yǎng)并提高整體文化水平素質(zhì)，使民族文化常態(tài)化[17]。從消費(fèi)者需求出發(fā)，民族手工藝品要做到工藝精湛、極具民族特色、富有創(chuàng)新點(diǎn)，以特促銷、以奇促銷、以優(yōu)促銷。切忌庸俗化、舞臺(tái)化、形式化，避免旅游開發(fā)而引起的民俗文化與自然生態(tài)資源遭到破壞。目前三都縣的土特產(chǎn)品常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，建議在三都縣民族風(fēng)情街開設(shè)土特產(chǎn)品的專營(yíng)店面，品種陳列豐富齊全，以滿足廣大顧客的需要。

4.2 加強(qiáng)管理體制改革，培養(yǎng)旅游管理人才

由于受經(jīng)濟(jì)全球化的影響，越來(lái)越多的人不愿從事民族手工藝品制作，掌握民間手工藝技術(shù)的人才逐年劇減。因此，大力培養(yǎng)民間民族文化傳承人的隊(duì)伍也是一項(xiàng)重要任務(wù)。關(guān)于旅游的宣傳，對(duì)內(nèi)，三都縣大多人民的發(fā)展旅游意識(shí)不高，而提高當(dāng)?shù)厝嗣褚庾R(shí)是民族旅游發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，所以應(yīng)加大力度提高大眾齊力發(fā)展旅游的意識(shí)，不斷堅(jiān)定文化自信。對(duì)外，可使?fàn)I銷手段多樣化，可在動(dòng)車雜志上投放相關(guān)廣告，在高鐵站大力修建民族文化宜傳長(zhǎng)廊。三都水族是個(gè)擅長(zhǎng)騎馬技術(shù)的民族，可通過(guò)在三都大型的西部賽馬城定期舉行賽馬活動(dòng)，邀約各地騎馬愛好者積極參與。同時(shí)，可以舉行如斗牛比賽、登山比賽、自行車越野、馬拉松、研學(xué)旅行等類活動(dòng)，借此大型活動(dòng)大力加強(qiáng)旅游宣傳力度。在調(diào)查的非三都本地人中，有81%沒有到三都旅游過(guò)，說(shuō)明三都亟需加大旅游宣傳力度及旅游吸引力打造?？傮w上，需要?jiǎng)?chuàng)新投融資、管理、人才培養(yǎng)和經(jīng)營(yíng)體制。

4.3 改善旅游配套設(shè)施.健全旅游產(chǎn)業(yè)體系

三都高鐵站距縣城還有一段距離，且縣境內(nèi)到各個(gè)景區(qū)的交通條件有待提升?？h城民族文化標(biāo)識(shí)不足，難以給游客留下深刻的三都印象。所以需健全旅游配套設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量，給游客一個(gè)滿意的乘車環(huán)境。調(diào)查顯示，大多數(shù)人比較贊同在三都高鐵站點(diǎn)附近增加馬尾繡等民族手工藝品和魚包韭菜等特產(chǎn)商鋪。在高鐵站和縣城間公路兩旁增加民族文化元素、增加農(nóng)家樂(lè)、休閑山莊、度假村等服務(wù)，不定期舉行民族歌舞等節(jié)目匯演。還可以在廣場(chǎng)附近增加茶館、咖啡館等游客休憩地，并興建具有民族文化特色的酒店，延長(zhǎng)游客停留度假的時(shí)間。立足高鐵優(yōu)勢(shì)和農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)資源，加快普安特色小城鎮(zhèn)建設(shè)，形成三都全域旅游重要承接地[18]。

4.4 產(chǎn)業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民生活水平

三都縣是國(guó)家級(jí)深度貧困縣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚，如今總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，人民物質(zhì)文化水平普遍偏低。如今在高鐵時(shí)代背景下，三都縣應(yīng)把握交通高度發(fā)展的機(jī)遇，對(duì)外，在避免接受高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)的前提下，利用交通便捷的優(yōu)勢(shì)，吸引廣東、廣西和珠三角等較發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)投資入駐三都[10]。對(duì)內(nèi)，大河鎮(zhèn)以鄉(xiāng)促城，打造產(chǎn)業(yè)孵化基地，做脫貧攻堅(jiān)產(chǎn)業(yè)孵化的新標(biāo)桿;都江鎮(zhèn)依托生態(tài)資源，大力發(fā)展生態(tài)養(yǎng)老養(yǎng)生旅游業(yè)，探索脫貧新路徑，做后發(fā)趕超的創(chuàng)新者;中和鎮(zhèn)依托民族文化資源，重塑民族文化核心帶動(dòng)功能，做旅游脫貧的新樣板;周覃鎮(zhèn)、九阡鎮(zhèn)搶抓區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借勢(shì)發(fā)力，做南部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極[18]。以產(chǎn)業(yè)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)解決更多人的就業(yè)問(wèn)題，增加人民的收入，加速群眾發(fā)展致富[19-21]。人民物質(zhì)生活水平的提高是發(fā)展旅游業(yè)的前提，也只有這樣，旅游業(yè)在總體經(jīng)濟(jì)中的比重才會(huì)提高。

4.5 深化與周邊區(qū)域的旅游發(fā)展合作

州委十屆三次全會(huì)提出：通過(guò)3～5年的努力，形成以“泛都勻”經(jīng)濟(jì)圈為核心，以“三波羅平”生態(tài)民族文化旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)和“貴惠長(zhǎng)龍”環(huán)貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)帶為南北兩翼，實(shí)現(xiàn)核心重點(diǎn)突破、南北比翼齊飛的“一圈兩翼”區(qū)域發(fā)展新格局，明確將三都、荔波、羅甸、平塘四縣重點(diǎn)打造成生態(tài)民族文化旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)[10]。三都縣東鄰貴州民族風(fēng)情重鎮(zhèn)黔東南，南接世界自然遺產(chǎn)地荔波，北與云上丹寨和全國(guó)優(yōu)秀旅游城市都勻相連，西與平塘和獨(dú)山毗鄰[17]。從周邊的旅游環(huán)境上看，各自的旅游資源風(fēng)格各異，既有差異性又有互補(bǔ)性。如今高鐵通車不僅使得三都縣與貴州境內(nèi)的都勻、榕江、從江、龍里、丹寨、荔波等地區(qū)密切聯(lián)系在一起，也與廣東、廣西和珠三角等地區(qū)的聯(lián)系更加方便。三都縣應(yīng)借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)與高鐵沿線城市和周邊地區(qū)的聯(lián)手與合作，建立互惠共贏的周邊關(guān)系，轉(zhuǎn)資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)三都縣實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)的歷史性跨越具有重要意義。

5 結(jié)語(yǔ)

高鐵時(shí)代的來(lái)臨，給三都縣旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，使三都的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得以凸顯，客源市場(chǎng)主要擴(kuò)展面向廣東省、廣西省、港澳和珠三角等地，民族旅游資源優(yōu)勢(shì)更加顯著。三都旅游的發(fā)展應(yīng)把握高鐵帶來(lái)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合咕嚕產(chǎn)蛋崖3A級(jí)景區(qū)、堯人山國(guó)家級(jí)森林公園、都柳江省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、聞歌起舞的“風(fēng)流草”、通天測(cè)地的“晴雨石”、左冷右熱的“冷暖洞”、塘州喀斯特天生橋、十里水晶葡萄長(zhǎng)廊等自然風(fēng)光，以及獨(dú)具民族特色的怎雷國(guó)家文化民村、水各卯文化風(fēng)情園、水族端節(jié)、卯節(jié)、馬尾繡、水書、九阡酒、魚包韭菜等民族旅游資源，對(duì)旅游產(chǎn)品進(jìn)行深度開發(fā)和優(yōu)化升級(jí)。加強(qiáng)旅游宣傳力度，健全交通、酒店住宿等旅游配套設(shè)施，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。深化與荔波、平塘和都勻等周邊區(qū)域的旅游發(fā)展合作，積極調(diào)整傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)格局，設(shè)計(jì)更加完善的旅游發(fā)展體系，從而有利于旅游產(chǎn)業(yè)扶貧和統(tǒng)籌推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

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收稿日期：2019-12-28

基金項(xiàng)目：貴州省本科教學(xué)工程建設(shè)項(xiàng)目（編號(hào)2016DC03）

作者簡(jiǎn)介：韋小茶（1995-），女，水族，碩士研究生，研究方向?yàn)樽匀坏乩韺W(xué)。