丁宇

摘 要：隨著科技的高速發(fā)展，在城市當(dāng)中，傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)的要求。傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)不能夠自動(dòng)的調(diào)控照明的亮度，也不能夠控制照明時(shí)長(zhǎng)，不能夠靈活的進(jìn)行照明調(diào)整，在某些程度上大大浪費(fèi)了能源。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，出現(xiàn)了以AI技術(shù)等為核心的智能系統(tǒng)，它們能夠利用感應(yīng)系統(tǒng)隨時(shí)隨地的對(duì)路燈進(jìn)行智能控制，為智慧城市的發(fā)展做出了重要推進(jìn)。

關(guān)鍵詞：AI技術(shù);城市路燈;控制模塊

中圖分類號(hào)：TP319 ????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大、人口越來(lái)越多，路燈的數(shù)量隨著道路的增加也越來(lái)越多，因此對(duì)于城市路燈照明控制系統(tǒng)進(jìn)行研究是有必要的。隨著，智慧城市、云端計(jì)算等信息技術(shù)不斷的出現(xiàn)，城市的智能化設(shè)備不斷地發(fā)展，路燈作為一個(gè)城市的“指路人”，在整個(gè)城市當(dāng)中進(jìn)行了全方面的覆蓋，形成了一個(gè)巨大的網(wǎng)格。并且，燈桿還能夠作為網(wǎng)絡(luò)通信、供電線路等物體的載體，為城市的建設(shè)提供了重要作用。本文對(duì)AI技術(shù)控制城市路燈優(yōu)化控制模塊進(jìn)行淺談，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電、照明等進(jìn)行分析和優(yōu)化。

1當(dāng)前城市路燈控制系統(tǒng)的主要問(wèn)題

目前，城市當(dāng)中路燈主要是為了在夜間保證行人及駕車人員能夠更好的觀察道路情況，保證他們的人身安全。另外，路燈的燈光還能夠給一座城市帶來(lái)溫馨，路燈還是城市夜景的美化工具。但是，目前很多城市只是將路燈的美觀作為了首要參考目的，沒(méi)有考慮到它的實(shí)效性、節(jié)能性等功能，這也造成了路燈開(kāi)關(guān)時(shí)間不準(zhǔn)時(shí)、照明亮度不適宜等情況，不僅導(dǎo)致燈光不滿足于行人和車輛，還嚴(yán)重浪費(fèi)了國(guó)家的電力資源，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行合理的分配管理。這些問(wèn)題都與目前城市路燈控制系統(tǒng)有一定的關(guān)系，需要對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。

2基于AI技術(shù)路燈控制模塊的定位

目前，大多數(shù)城市的路燈仍然是傳統(tǒng)的納燈，這種燈不僅耗電量大而且使用壽命也比較短，存在很多方面的問(wèn)題。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)也存在很多的老化線路等，造成了許多的安全隱患，發(fā)生隱患時(shí)不能夠及時(shí)的自動(dòng)報(bào)警，造成嚴(yán)重的后果。這些問(wèn)題都嚴(yán)重的降低了城市路燈在工作時(shí)的效率，也嚴(yán)重制約了城市的智能發(fā)展。針對(duì)于這些問(wèn)題，要采取合理相關(guān)的解決辦法，基于AI技術(shù)來(lái)說(shuō)，它優(yōu)化了城市路燈控制系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了基于AI系統(tǒng)的控制模塊。

AI系統(tǒng)控制模塊目前分為4層，分別為感知層、數(shù)據(jù)層、服務(wù)層和應(yīng)用層。其中，感知層作為系統(tǒng)當(dāng)中重要的數(shù)據(jù)來(lái)源層，它包括了互聯(lián)網(wǎng)和路燈管理系統(tǒng)等平臺(tái)。數(shù)據(jù)層是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)層，它包括了整個(gè)路燈及線路的資源數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)中的各類資源（包括天氣情況、突發(fā)事件及物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）及相關(guān)數(shù)據(jù)。服務(wù)層是控制系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的智能服務(wù)，通過(guò)服務(wù)來(lái)進(jìn)行分析、學(xué)習(xí)和智能控制等功能，實(shí)現(xiàn)路燈對(duì)設(shè)備的智能化控制。最后，應(yīng)用層主要是為了實(shí)現(xiàn)資源管理、智能控制等功能，在基礎(chǔ)服務(wù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)其他場(chǎng)景的應(yīng)用。

3路燈優(yōu)化控制模塊

對(duì)于優(yōu)化控制模塊來(lái)講，該模塊是通過(guò)基礎(chǔ)服務(wù)和智能控制等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈資源的智能控制。

3.1數(shù)據(jù)來(lái)源

路燈優(yōu)化控制的數(shù)據(jù)主要是基于資源數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等。而資源數(shù)據(jù)的來(lái)源主要是通過(guò)適配層進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，主要是采集到路燈及燈桿的信息，包括相關(guān)的地理位置及路燈的基本信息。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)主要是使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的輔助分析和控制，同時(shí)對(duì)路燈及燈桿的相關(guān)信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行獲取?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)獲取天氣及突發(fā)事故的信息，對(duì)路燈進(jìn)行智能控制，這些數(shù)據(jù)是由互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)搜索獲取。

3.2處理流程

3.2.1故障定位流程

對(duì)于路燈控制系統(tǒng)故障定位分為認(rèn)定、溯源和上報(bào)三個(gè)流程。其中故障認(rèn)定就是將路燈的故障狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)定期的狀態(tài)獲取，確保路燈有無(wú)故障狀態(tài)，或者通過(guò)獲取路燈的管理系統(tǒng)的故障信息，進(jìn)行分析，來(lái)獲取路燈是否有故障狀態(tài)。溯源指的是，對(duì)路燈故障狀態(tài)進(jìn)行分析，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)定位故障的源頭。在溯源的過(guò)程中，要分析在燈桿上的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，若這些設(shè)備也存在無(wú)法連接等情況，便可對(duì)燈桿進(jìn)行檢查。如果通過(guò)檢測(cè)無(wú)法發(fā)現(xiàn)路等故障，要及時(shí)整合資料進(jìn)行上報(bào)。上報(bào)之后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行分析，隨后將故障的設(shè)備及原因進(jìn)行整合上報(bào)，以便使故障能夠更快恢復(fù)。

3.2.2智能控制及分析流程

智能控制使通過(guò)智能設(shè)備并結(jié)合各種特征及因素，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈開(kāi)關(guān)的控制。實(shí)現(xiàn)在不同情況下，路燈能夠進(jìn)行不同的控制，能夠在不同的情況下進(jìn)行合理的智能反應(yīng)，為此構(gòu)建合理的控制策略，要根據(jù)實(shí)際的特征和外部因素來(lái)進(jìn)行合理的構(gòu)建。

智能分析是利用AI智能來(lái)進(jìn)行信息的獲取，主要是信息文本的分析和故障關(guān)聯(lián)的分析。信息文本主要是對(duì)于從互聯(lián)網(wǎng)中獲取的信息文本進(jìn)行分析，需根據(jù)專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行文本分詞，最后提取文本中的特征。故障關(guān)聯(lián)是在有故障狀態(tài)的地方進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，通過(guò)分析多個(gè)故障來(lái)獲取故障的源頭。

4路燈控制模塊系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

路燈控制模塊應(yīng)用于故障修復(fù)場(chǎng)景、智能化優(yōu)化場(chǎng)景及抗災(zāi)等方面的場(chǎng)景。主要是通過(guò)對(duì)故障進(jìn)行定位和分析，將分析結(jié)果進(jìn)行整合發(fā)送給相關(guān)部門，提高故障維修率。對(duì)于智能化控制，是在原有固定開(kāi)關(guān)燈的基礎(chǔ)上，進(jìn)行AI智能設(shè)置，讓路燈能夠根據(jù)天氣情況進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)控制，提高路燈的使用效率并節(jié)約能源。還能夠在各種自然災(zāi)害的情況下，能夠及時(shí)的切斷相應(yīng)的電路，避免發(fā)生二次災(zāi)害，保證了廣大人民的安全。

5結(jié)語(yǔ)

本文主要是對(duì)智慧城市路燈構(gòu)建了相對(duì)完整的優(yōu)化控制模塊，對(duì)其進(jìn)行了研究。并提出了智能化路燈控制模塊的應(yīng)用，讓其能夠更高效的進(jìn)行智能化管理，進(jìn)一步提高了智慧城市的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

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