趙皓君，張賓賓

（溫州市水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院，浙江 溫州 325000）

1 工程概況

溫州市城區(qū)防洪堤工程郭公山～解放路口段，堤線長(zhǎng)1.25km，西接郭公山，東連城區(qū)二期防洪堤為甌江河道溫州河段的最窄段，南汊最窄處江寬僅370 m（江心嶼東塔處），但承但80%以上的過(guò)流量，水深流急，江道底床深，是溫州市防洪堤線最為吃緊的控制段。

現(xiàn)狀堤岸高程5.5 m～5.8 m，防洪標(biāo)準(zhǔn)不足20年一遇。該段西起郭公山、溫州潮位站，東至解放北路，北面為江心嶼，南靠望江路，江面寬370 m～480 m，而在該段密集布置有7座碼頭，自西向東依次為：明珠固定游艇碼頭、六號(hào)碼頭、麻行碼頭、江心嶼渡輪碼頭、江南明珠碼頭、二號(hào)碼頭、一號(hào)碼頭，同時(shí)存在11個(gè)開(kāi)口通道，碼頭岸線占總岸線長(zhǎng)度80%以上，嚴(yán)重影響城區(qū)的防洪安全；同時(shí)與周邊的景觀以及上下游已建100年一遇的防洪堤極不協(xié)調(diào)。溫州城市甌江岸線經(jīng)過(guò)多年的防洪工程建設(shè)，已建成5段100年一遇防洪堤：臥旗山～翠微山、翠微山～郭公山，分別建成城區(qū)四期、一期框架式防洪堤；解放北路～安瀾亭、安瀾亭～會(huì)展中心，分別建成城區(qū)二期、三期框架式防洪堤，會(huì)展中心以東已建成土石堤；只剩下郭公山～解放北路段防洪能力為20年一遇，必須提升至100年一遇，才能使溫州城區(qū)全線達(dá)到規(guī)劃100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。

2 堤防斷面設(shè)計(jì)方案

斷面結(jié)構(gòu)和堤線布置緊密結(jié)合，此次堤防加固工程堤線不外移，故堤防斷面結(jié)構(gòu)的確定，盡量地結(jié)合原有的堤身，基本保留了原有岸線特色，針對(duì)不同的堤線同道路綠化帶結(jié)合情況及各堤段地形、水深條件，防洪堤斷面分為四段分別進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，分別為：郭公山公園段、潮位站段、江心碼頭段、溫州港客運(yùn)碼頭段，體現(xiàn)了“安全、美觀、經(jīng)濟(jì)”的特點(diǎn)。

2.1 郭公山公園段

郭公山公園段自然山體岸線，岸線長(zhǎng)110.2 m，地勢(shì)高于設(shè)計(jì)洪水位，無(wú)防洪任務(wù)，故不需建堤。為了形成完整的沿江行人通道，使得上下游防洪堤游步道不會(huì)因?yàn)樯襟w的存在而被阻隔，該段保留自然岸線，靠近山體布置（見(jiàn)圖1）。

圖1 沿山人行棧橋斷面（A型）

考慮到盡可能減小對(duì)江道水位、流速的影響，棧橋型式采用單柱橋，橋墩直徑為0.8 m，橋墩間距為5.0 m，橋面寬3.0 m，橋面高程6.50 m，長(zhǎng)110.2 m，橋面面積330.6 m2。橋板型式采用C30鋼筋砼梁板，底部寬為1.0 m，向兩邊懸挑1.0 m，橋板中心厚0.7 m，離中心最遠(yuǎn)處厚0.2 m。樁基為φ800 PHC沖孔灌注樁，底部持力層為弱風(fēng)化凝灰?guī)r，樁順?biāo)鞣较蚩缍葹?.0 m。樁頂部設(shè)C30鋼筋砼條形承臺(tái)上與φ800C30鋼筋砼柱相連，承臺(tái)寬1.4 m，頂部高程為2.0 m，厚為0.6 m；頂部為C30砼現(xiàn)澆梁板。為了提升視覺(jué)效果并且與郭公山公園相協(xié)調(diào)，棧橋兩側(cè)采用透空仿木欄桿，橋面裝飾層采用仿木地板。

2.2 潮位站段

該段堤線總長(zhǎng)68.6 m，其中：潮位站西段堤線長(zhǎng)32.1 m，為混凝土擋墻，擋墻頂高程已滿足防洪要求，結(jié)構(gòu)完整，設(shè)計(jì)予以保留；東段現(xiàn)狀為砌石擋墻，老擋墻基礎(chǔ)薄弱，結(jié)構(gòu)不安全，故拆除并新建混凝土擋墻長(zhǎng)36.5 m（見(jiàn)圖2），在老擋墻外側(cè)緊貼C30混凝土現(xiàn)澆板，板底部與C30砼底板相接，底部厚度為0.8 m，頂部厚度為0.6 m，該板緊靠著老擋墻，并通過(guò)3排錨筋與其固定在一起。堤頂路面高程5.50 m；臨江側(cè)設(shè)置1 m高鋼化玻璃防汛墻，防汛墻頂高程6.50 m，達(dá)到100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。

由于擋墻緊貼老岸線布置，不宜采用預(yù)制樁，該段設(shè)計(jì)采用φ800沖孔灌注樁，底部持力層為弱風(fēng)化凝灰?guī)r，順?biāo)鞣较驑毒?.4 m。基礎(chǔ)采用一排φ800C30砼沖孔灌注樁，單樁長(zhǎng)8.0 m，樁距2.4 m，上部為C30鋼筋砼貼坡式擋墻結(jié)構(gòu)，墻頂設(shè)置反向挑浪式鷹嘴結(jié)構(gòu)，再采用玻璃防汛墻加高至6.50 m高程，達(dá)到100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，堤頂背水側(cè)路面高程為5.50 m，沿江側(cè)玻璃防汛墻高0.8 m。

圖2 貼坡式擋墻結(jié)構(gòu)（B型）

2.3 江心碼頭段

該段西從明珠固定游艇碼頭開(kāi)始，東至月光平臺(tái)，現(xiàn)狀有4個(gè)碼頭、6個(gè)開(kāi)口、1個(gè)月光平臺(tái)，碼頭包括：明珠固定游艇碼頭、六號(hào)碼頭、麻行碼頭、江心嶼渡輪碼頭，現(xiàn)狀碼頭較新且功能明確。設(shè)計(jì)保留3座固定碼頭和月光平臺(tái)功能，拆遷六號(hào)碼頭（為浮碼頭），堤軸線基本沿老堤建設(shè)，堤線不外移對(duì)碼頭影響不大，月光平臺(tái)處堤線拉直；該段將老擋墻頂部適當(dāng)拆除、加高（見(jiàn)圖3）；增設(shè)1 m高鋼化玻璃防汛墻和防滲土體，堤頂高程5.50 m，防汛墻頂高程6.50 m，堤線長(zhǎng)736.5 m。

為了達(dá)到堤防建設(shè)與景觀設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，改善片區(qū)環(huán)境的目的，將拆除的六號(hào)碼頭改造升級(jí)成景觀平臺(tái)，其余碼頭的開(kāi)口數(shù)量從6個(gè)整合為5個(gè)，其中：封閉3個(gè)開(kāi)口，保留3個(gè)，新增2個(gè)，開(kāi)口處設(shè)地翻式閘門(mén)，平時(shí)閘門(mén)打開(kāi)形成供游客觀賞江景或小型車(chē)輛進(jìn)出的通道，汛期時(shí)關(guān)閉，抵御100一遇洪水。

將老擋墻頂部適當(dāng)拆除，改成現(xiàn)澆C30砼擋墻，墻底高程4.00 m，墻頂設(shè)置反向挑浪式鷹嘴結(jié)構(gòu)，再采用玻璃防汛墻加高至6.50 m高程，達(dá)到100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，堤頂路面高程為5.50 m，沿江側(cè)玻璃防汛墻高0.8 m。擋墻后側(cè)開(kāi)挖盡量保留現(xiàn)有綠化帶，開(kāi)挖后進(jìn)行閉氣土回填并夯實(shí)，表面形成堤頂游步道兼望江路的人行道。

圖3 堤頂改造加高斷面（C型）

2.4 溫州港客運(yùn)碼頭段

該段位于月光平臺(tái)以東，現(xiàn)狀主要包括三號(hào)碼頭（即江南明珠碼頭）、二號(hào)碼頭、一號(hào)碼頭，以及5個(gè)開(kāi)口。現(xiàn)狀碼頭開(kāi)口較多且布置不合理，本次結(jié)合碼頭功能、車(chē)流量，堤線不外移，拆遷現(xiàn)狀3個(gè)碼頭，封閉5個(gè)開(kāi)口，新設(shè)1個(gè)開(kāi)口，在堤外碼頭拆遷基礎(chǔ)上新建濱水景觀平臺(tái)，平臺(tái)面積7811.14 m2，西從月光平臺(tái)東側(cè)開(kāi)始，東與下游已建城區(qū)二期100年一遇防洪堤平順連接。

本結(jié)構(gòu)堤頂部分與江心碼頭段C型斷面基本相同，主要不同點(diǎn)在堤外增加濱水景觀平臺(tái)，平臺(tái)臨水側(cè)采用透空欄桿，具有一定的消浪功能，越浪水量通過(guò)平臺(tái)上的排水孔（兼做通氣孔）直接排入甌江。該段堤頂采用C30砼防汛擋墻，墻頂高程為6.50 m，擋墻后側(cè)開(kāi)挖盡量保留現(xiàn)有綠化帶，開(kāi)挖后進(jìn)行閉氣土回填并夯實(shí)，表面形成1.5 m寬的堤頂綠化帶和堤頂游步道兼望江路的人行道，堤頂路面高程5.50 m。

新建的濱水景觀平臺(tái)位于近岸淺水區(qū)，平臺(tái)緊貼堤頂C30砼擋墻布置，基礎(chǔ)采用φ800C30砼沖孔灌注樁處理，一般段平臺(tái)寬度12.0 m(見(jiàn)圖4），基礎(chǔ)布置2排灌注樁，單樁長(zhǎng)53.0 m～59.0 m，排距為7.0 m或5.3 m，縱向間距均為5.0 m。為了滿足岸坡穩(wěn)定要求，內(nèi)排樁為密排灌注樁，單樁長(zhǎng)32.0 m，樁距1.0 m，與平臺(tái)結(jié)構(gòu)樁結(jié)合布置。樁基上部為C30砼縱向條形承臺(tái)，承臺(tái)頂面高程1.00 m，內(nèi)外承臺(tái)之間設(shè)置橫向聯(lián)系梁，間距5.0 m。承臺(tái)上部設(shè)置C30砼圓柱，平臺(tái)頂部為C30砼梁板結(jié)構(gòu)，平臺(tái)頂面高程5.80 m，沿江側(cè)向外懸挑，幅度為2.5 m或1.5 m，臨水側(cè)設(shè)置透空欄桿。

局部景觀節(jié)點(diǎn)處將平臺(tái)寬度拉大，最大寬度為25.0 m～28.5 m，平臺(tái)結(jié)構(gòu)高程4.30 m或4.60 m，頂面最大高程5.80 m，底部采用氣泡混合輕質(zhì)土（容重等級(jí)W6，強(qiáng)度等級(jí)CF0.8）回填加高。結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)排數(shù)相應(yīng)增加至4～5排，排數(shù)、跨度根據(jù)平面布置靈活調(diào)整；景觀平臺(tái)兩端與月光平臺(tái)和二期防洪堤連接處，存在高程差，設(shè)置踏步或斜坡道連接（見(jiàn)圖6）。

溫州港客運(yùn)碼頭段堤線長(zhǎng)518.2 m。根據(jù)位置不同，斷面分為D-1型、D-2型、D-3型，其中：D-1型位于一般段（平臺(tái)寬度12.0 m），見(jiàn)圖4；D-2型位于中間的景觀節(jié)點(diǎn)處（平臺(tái)最大寬度25.0 m），見(jiàn)圖5；D-3型位于與二期防洪堤連接處（平臺(tái)最大寬度 28.5 m），見(jiàn)圖 6。

圖4 堤頂改造加高+堤外濱水景觀平臺(tái)（D-1型）

圖5 堤頂改造加高+堤外濱水景觀平臺(tái)（D-2型）

圖6堤頂改造加高+堤外濱水景觀平臺(tái)（D-3型）

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于城區(qū)堤防斷面的確定，除了要考慮防洪、經(jīng)濟(jì)性，更多的要考慮居民生活的使用性和與城市景觀的契合度，郭公山～解放北路段加固工程堤線總長(zhǎng)1323.3 m，其中：加高加固防洪堤長(zhǎng)1291.2 m，保留堤線32.1 m，新建沿江人行棧橋長(zhǎng)110.2 m，拆遷碼頭4座，改造穿堤閘口6個(gè)，新建濱水景觀平臺(tái)面積7811.14 m2，占用水域面積 2993.59 m2。

工程建成后，防洪擋潮標(biāo)準(zhǔn)提高至100年一遇，工程平均每年防洪澇效益為2400.0萬(wàn)元；在保障當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活安全的同時(shí)，還極大地改善了當(dāng)?shù)睾影毒坝^，改善了周?chē)用竦纳瞽h(huán)境。此次城市堤防加固工程的成功建設(shè)可為我國(guó)類似工程提供借鑒。