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沙集電商物流園共同配送問題及對(duì)策研究

2020-08-28 17:29韓楚薇趙紫琪龐佳美
科海故事博覽·下旬刊 2020年4期
關(guān)鍵詞:對(duì)策研究

韓楚薇 趙紫琪 龐佳美

摘 要 電子商務(wù)在我國發(fā)展的速度比較快,隨著它的發(fā)展日益飛速,物流業(yè)務(wù)也相應(yīng)地發(fā)展。目前電子商務(wù)雖然發(fā)展的很快,但是與之相匹配的物流卻存在一些瓶頸問題。電子商務(wù)平臺(tái)下的網(wǎng)購都是屬于小批量或者是大批次,但是對(duì)于時(shí)效性方面,要求物流企業(yè)要保質(zhì)保量地及時(shí)進(jìn)行配送。本文的研究主要是分析物流配送過程中遇到的問題,繼而找到解決問題的對(duì)策。

關(guān)鍵詞 電商物流園;配送問題;對(duì)策研究

一、沙集電子商務(wù)物流現(xiàn)狀介紹

近年來沙集鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,特別是電子商務(wù)的發(fā)展非常迅猛,隨之而起的是物流行業(yè)也有突飛猛進(jìn)的趨勢(shì)。截止目前為止,沙集鎮(zhèn)電子商務(wù)企業(yè)4000余家,網(wǎng)店3000多個(gè),物流快遞企業(yè)73家,其中從業(yè)人員達(dá)到了15300多人。與電商平臺(tái)休戚相關(guān)的物流行業(yè),每個(gè)月的快件數(shù)量近4萬件,重量達(dá)到了4500余噸。從前的沙集鎮(zhèn)所有的貨物運(yùn)輸都需要搬運(yùn)到縣城進(jìn)行統(tǒng)一的配送,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為中國淘寶第一鎮(zhèn),自己就實(shí)現(xiàn)了將貨物配送到全國和全世界。

沙集鎮(zhèn)在發(fā)展電子商務(wù)的同時(shí),還建造了電商物流園,電商產(chǎn)業(yè)帶等一系列的電商產(chǎn)業(yè)化。2016年,沙集鎮(zhèn)電商物流園已經(jīng)入住了申通、圓通、百世匯通、韻達(dá)、中通等大大小小的快遞物流公司,以及德邦、安能等大型物流企業(yè),數(shù)量達(dá)到了73家之多。因?yàn)檫@些物流企業(yè)的進(jìn)駐,電子商家為第一方,客戶為第二方,物流企業(yè)為第三方,沙集鎮(zhèn)主要就是通過第三方物流將貨物配送到全國和全世界各個(gè)地方。第三方物流的特點(diǎn)是多、小、散、弱的物件兒都可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)送,,這正巧是電子商務(wù)企業(yè)所需要的出貨方式,于是第三方物流在很大程度上促進(jìn)了電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展,吸引了大量的網(wǎng)購人群,最終物流企業(yè)的流量也隨之增大。因?yàn)樯臣?zhèn)的物流運(yùn)輸環(huán)境比較復(fù)雜,公路運(yùn)輸和其他運(yùn)輸存在一定的缺陷,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,第三方物流運(yùn)輸模式也出現(xiàn)了一些問題,比如沙集鎮(zhèn)第三方物流運(yùn)輸模式需要大量的人力資源,需要專業(yè)的配送人員,但是這里的地理位置使得物流運(yùn)輸存在一定的困難,配送的效率比較低等問題,這些問題的出現(xiàn)都需要沙集鎮(zhèn)物流平臺(tái)進(jìn)行有效的解決。

二、沙集電商物流園共同配送中存在的問題

電子商務(wù)的發(fā)展離不開信息化,在信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下,電子商務(wù)物流企業(yè)的發(fā)展需要更加靈活和快捷的方式,物流園共同配送的方式適應(yīng)了電子商務(wù)的需求,但是在我國共同配送發(fā)展日益成熟的過程中,還存在一些問題需要解決。

(一)商品不同的物流需求加大了共同配送的難度

不同的商品對(duì)物流的不同需求使得共同配送的難度加大,電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生了很多的商品、產(chǎn)品需要及時(shí)地進(jìn)行配送。根據(jù)產(chǎn)品的特性使用了不同的物流配送服務(wù),而消費(fèi)者對(duì)配送時(shí)間、安全性等方面的需求,也對(duì)物流配送服務(wù)提出了不同的要求,這就給電子商務(wù)的物流配送帶來了一定的難度。與此同時(shí),物流企業(yè)為了自己的發(fā)展,也有一定的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有很多的企業(yè)將客戶進(jìn)行了等級(jí)劃分,將客戶劃為了主要客戶和普通客戶,提供的物流服務(wù)也是有區(qū)別的,根據(jù)客戶的不同分類提供了不同級(jí)別的物流服務(wù),特別是對(duì)一些特殊的電子商務(wù)產(chǎn)品需要臨時(shí)物流服務(wù)的,物流企業(yè)提供的這種臨時(shí)性物流服務(wù)的區(qū)別更大。

共同配送讓物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了資源的共享、以及物流設(shè)施和技術(shù)的物流設(shè)施的共享,還有物流技術(shù)的共享,但是物流企業(yè)之間要進(jìn)行合作,不僅僅是這些方面的共享合作,還需要進(jìn)一步的企業(yè)文化的融合,如果這些都做不到,那么共同配送的效果也無法實(shí)現(xiàn),各個(gè)企業(yè)之間的配送人員也不能實(shí)現(xiàn)有效的溝通和合作。

(二)缺乏合理分配利益,分?jǐn)偝杀镜臉?biāo)準(zhǔn)

共同配送對(duì)于利益的分?jǐn)倖栴},在不同物流企業(yè)之間產(chǎn)生了一定的難題,因?yàn)閷?duì)于共同配送獲得的收益,并沒有一個(gè)客觀公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),這就使得收益共同配送的收益分配也無法實(shí)現(xiàn)合理,包括在成本分?jǐn)偵弦彩菬o法實(shí)現(xiàn)平均,這就不成了共同配送發(fā)展的又一個(gè)阻礙。由于收益分配難以實(shí)現(xiàn)平均,導(dǎo)致物流企業(yè)之間的合作關(guān)系無法長(zhǎng)久維持,物流企業(yè)設(shè)立的目標(biāo)主要就是為了盈利,但是如果沒有一個(gè)合理的分配利益的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算成本的標(biāo)準(zhǔn),不同物流企業(yè)之間會(huì)存在利益的沖突,這是不可避免的。因此如果要想實(shí)現(xiàn)共同配送,解決利益分配問題是關(guān)鍵所在。

三、提升沙集電商物流園共同配送的建議

(一)加強(qiáng)政府引導(dǎo),制定規(guī)范的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.加強(qiáng)政府引導(dǎo)和扶持

我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益完善,使得不同物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)共同配送的愿望有望實(shí)現(xiàn),但是在實(shí)施過程當(dāng)中卻遇到更多的困難,主要是利益成本的分?jǐn)倖栴},以及企業(yè)資源的共享所帶來的一些風(fēng)險(xiǎn)問題加劇了物流企業(yè)之間合作的障礙。但是共同配送模式確實(shí)能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)降低成本,節(jié)省資源,為了能夠促進(jìn)共同配送模式的實(shí)現(xiàn),首先需要政府從宏觀政策上給予支持。政府要出臺(tái)相關(guān)的政策進(jìn)行約定和控制,同時(shí)要給予物流企業(yè)政策的支持,比如稅收優(yōu)惠,提供補(bǔ)貼給等。另外,政府還要從組織和技術(shù)方面給予物流企業(yè)實(shí)施共同配送一些引導(dǎo)和幫助,幫助他們?cè)O(shè)立試點(diǎn),為了更好的發(fā)展電子商務(wù),政府要對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行專門的引導(dǎo),設(shè)立專門的機(jī)構(gòu),宣傳共同配送,成立共同配送試點(diǎn),并將試點(diǎn)中存在的問題及時(shí)的進(jìn)行糾正和指導(dǎo),其他物流企業(yè)可以進(jìn)行借鑒。政府要幫助物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)共同配送的道路上,朝著健康的方向發(fā)展。

推動(dòng)物流共同配送發(fā)展模式的過程當(dāng)中,政府的作用非常關(guān)鍵。為農(nóng)村共同配送的發(fā)展提供法律的保障,政府要給予土地、稅收、金融、補(bǔ)貼等方面的優(yōu)惠政策,為物流企業(yè)的人才資金等方面提供支持,在企業(yè)向農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展的過程當(dāng)中遇到難題和瓶頸的時(shí)候,政府要給予有力的支持,并幫助他們積極的進(jìn)行解決,特別是在資金等方面要有所政策的傾斜。

2.制定規(guī)范的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

為了更好的實(shí)施共同配送模式,不同的物流企業(yè)中需要根據(jù)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行合作,比如管理標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的都要符合物流行業(yè)的規(guī)定,對(duì)于共同配送的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容需要包含物流信息、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸工具等方面,對(duì)于管理標(biāo)準(zhǔn)需要包含著操作流程、費(fèi)用核算、企業(yè)的管理規(guī)范等,對(duì)于物流企業(yè)在共同服務(wù)當(dāng)中提供的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),要明確規(guī)定服務(wù)的分類標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)質(zhì)量的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)等。在共同配送過程當(dāng)中,不同物流企業(yè)對(duì)于物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)的遵守非常重要,同時(shí)對(duì)于共同配送的服務(wù)質(zhì)量也應(yīng)該有物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,這是一種保障,需要各個(gè)物流企業(yè)遵守,才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久合作。

(二)制定各方滿意的利益分配、成本分?jǐn)倷C(jī)制

物流企業(yè)都是以追求利潤為目的,共同配送的模式也是合作物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)共贏,因此對(duì)于利益的分配以及成本的分?jǐn)偠夹枰幸粋€(gè)統(tǒng)一的原則,否則物流企業(yè)之間難以實(shí)現(xiàn)利益的均衡化,也不會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的合作,為了公平,需要按照投入共同配送的資源比例進(jìn)行利益的分配,成本的分?jǐn)傄彩切枰鶕?jù)各個(gè)物流企業(yè)的投入情況進(jìn)行分?jǐn)偂R獙?shí)現(xiàn)各方滿意的利益分配、成本分?jǐn)倷C(jī)制,需要各個(gè)物流企業(yè)之間共同商議決定,公示以后,各個(gè)物流企業(yè)之間就要相互遵守這個(gè)機(jī)制的內(nèi)容??偠灾魑锪髌髽I(yè)之間要實(shí)現(xiàn)共同配送模式的長(zhǎng)久發(fā)展,就需要建立一套各個(gè)物流企業(yè)之間都認(rèn)可的利益分配成本分擔(dān)機(jī)制,這樣可以保證參與共同配送的各個(gè)物流企業(yè)之間的利益實(shí)現(xiàn)公平公正,在公平公正的利益分?jǐn)偖?dāng)中,才能夠保證合作共贏的局面實(shí)現(xiàn),才能夠讓合作長(zhǎng)久維持。否則一旦利益分配不均,物流企業(yè)間就會(huì)出現(xiàn)利益的沖突,最終會(huì)影響共同配送模式的發(fā)展。

結(jié)論

沙集鎮(zhèn)是我國農(nóng)村電商集團(tuán)集群化的代表地區(qū),在這里物流企業(yè)發(fā)展比較快速,電子商務(wù)發(fā)展促進(jìn)了電商物流的快速發(fā)展,但是電商物流在成本等方面存在問題,在丟件、漏件、貨物損毀等方面也存在的問題,所以電子商務(wù)也對(duì)物流企業(yè)提出了更高的要求。為了更好的解決這些問題,共同配送模式是沙集鎮(zhèn)電商平臺(tái)運(yùn)營過程當(dāng)中有效的解決方法。在電商平臺(tái)的構(gòu)建過程當(dāng)中,共同配送模式可以節(jié)省物流企業(yè)的的人力、物力、財(cái)力,在信息、物流資源、物流設(shè)施、物流成本等方面都可以實(shí)現(xiàn)更高效的共享和合作,讓配送服務(wù)更加優(yōu)質(zhì),從而推動(dòng)了沙集鎮(zhèn)物流更加快速的發(fā)展,提升了他們的效率,在一定程度上促使了電子商務(wù)的深層發(fā)展。

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